專利名稱：多色鞋底成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多色塑料鞋底注射成型所用的設(shè)備，具體地說(shuō)是一種多色鞋底成型機(jī)，按照國(guó)際專利分類是屬于B29C45/06或B29D31/518。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，多色鞋底的制作，大都使用一種為液壓鎖模鞋底成型機(jī)，其合模動(dòng)力構(gòu)件是采用液壓油缸作動(dòng)系統(tǒng)，以活塞桿提供了由下而上的鎖模機(jī)構(gòu)，且以電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速箱由齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)完成轉(zhuǎn)盤(pán)上的模具轉(zhuǎn)位。另外一種成型機(jī)，是將鎖模油缸置于轉(zhuǎn)盤(pán)上方，由液壓系統(tǒng)提供其活塞帶動(dòng)鎖模頭自上而下運(yùn)作指向轉(zhuǎn)盤(pán)圓邊緣，將熔化塑料在水平方向注塑或擠塑，而后，活塞上提縮回油缸活塞桿同時(shí)將鎖模上提完成開(kāi)模。上述兩種成型機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)來(lái)說(shuō)均為單向施加合模壓力機(jī)構(gòu)，對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)只有在呈180°方向上對(duì)稱施力，方利于轉(zhuǎn)盤(pán)的水平面的力平衡，否則相當(dāng)于對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)施加有一傾斜作用力，而且對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)中心支承件來(lái)說(shuō)，則存有一作用力矩致使轉(zhuǎn)盤(pán)中心負(fù)荷過(guò)大，并為交變載荷的作用，容易產(chǎn)生疲勞造成破壞，除非要求轉(zhuǎn)盤(pán)的承受能力很大很大，這樣動(dòng)力損耗增加。再者，水平方面給鞋底一端注塑，容易產(chǎn)生色料層不均勻，也對(duì)熔化塑料溫度控制提出較高的要求，否則難達(dá)到既不影響原鞋底層的工整厚度，又要保障新加層的厚度均勻。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于避免上述技術(shù)不足之處，而提供一種采用對(duì)壓鎖模結(jié)構(gòu)形式的多色鞋底成型機(jī)。
本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣實(shí)現(xiàn)的一種多色鞋底成型機(jī)，包含有機(jī)體1、支架2、上油缸3、活塞桿4、注料頭5、轉(zhuǎn)盤(pán)6、傳動(dòng)箱7、控制開(kāi)關(guān)8、擠塑機(jī)9、減速箱10、彈簧板座11、導(dǎo)柱12、電機(jī)13、油泵液壓裝置14、下油缸15、機(jī)電柜16，其特征是機(jī)體1在轉(zhuǎn)盤(pán)6下部機(jī)架是呈中空多角型桁架式結(jié)構(gòu)，在機(jī)體1上部的轉(zhuǎn)盤(pán)6外側(cè)，所安裝固定著的“Г”形支架2上部梁橫截面呈“Ц”形結(jié)構(gòu)，其中裝有上、下垂直的上油缸3，支架2的立柱中部，開(kāi)有一擠塑機(jī)9穿過(guò)的上下為橢圓的孔；在水平擠塑機(jī)9和上油缸3中的活塞桿4交接處，是與其直角連結(jié)的注料頭5，擠熔塑料通過(guò)其下斜角度孔中部進(jìn)入鞋底模腔內(nèi)；同時(shí)，在活塞桿4相對(duì)于支架2的橫梁上裝有上下控制行程開(kāi)關(guān)8；傳動(dòng)箱7中以蝸輪、蝸桿配合、通過(guò)連結(jié)轉(zhuǎn)盤(pán)6的花盤(pán)，使轉(zhuǎn)盤(pán)6作旋轉(zhuǎn)，用以轉(zhuǎn)換工位作動(dòng)；減速器10以齒輪嚙合進(jìn)行減速，且安裝在彈簧板座11上，由導(dǎo)向的導(dǎo)柱12完成其上下作動(dòng)的平穩(wěn)性；安裝在機(jī)體1內(nèi)、位于轉(zhuǎn)盤(pán)6下、和鎖模上油缸3在同一垂直中心線上的下油缸15，其活塞桿上頂部裝有支撐板塊，猶似托住轉(zhuǎn)盤(pán)6，對(duì)稱于轉(zhuǎn)盤(pán)6圓邊的鞋模處的上、下油缸3、15成對(duì)設(shè)立，形成上、下鎖模油缸機(jī)構(gòu)成對(duì)結(jié)構(gòu)形式；多個(gè)成對(duì)的上、下油缸相對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)6的位置，可以是180°對(duì)稱結(jié)構(gòu)，或是不對(duì)稱結(jié)構(gòu)形式。
本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比較的優(yōu)點(diǎn)是由于注塑頭5是從下斜角孔中注入鞋底模腔中，所以成型鞋底色塑層均勻，形成多色層不會(huì)出現(xiàn)薄厚不均的問(wèn)題，上下對(duì)稱性加力鎖模，對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)來(lái)說(shuō)是受力均衡，不會(huì)出現(xiàn)對(duì)其中心部位形成力矩作用，提高轉(zhuǎn)盤(pán)工作壽命。成對(duì)的鎖模機(jī)構(gòu)，相對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)位置不受限制，可以提高生產(chǎn)率，操作配合電器采用自動(dòng)完成鞋底的注塑成型。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。


圖1.是本實(shí)用新型整體正面視圖。
圖2.是注料頭5部位的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.機(jī)體 2.支架 3.上油 4.活塞桿 5.注料頭 6.轉(zhuǎn)盤(pán) 7.傳動(dòng)箱 8.控制行程開(kāi)關(guān) 9.擠塑機(jī) 10.減速箱 11.彈簧座 12.導(dǎo)柱 13.電機(jī) 14.油泵液壓裝置 15.下油缸 16.機(jī)電柜具體實(shí)施方式
參見(jiàn)
圖1、2，多色鞋底成型機(jī)，機(jī)體1在呈180°向裝有支架2的情況下，其兩側(cè)機(jī)架是略呈“[]”形，內(nèi)部中裝有傳動(dòng)箱7，帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)6旋轉(zhuǎn)改變工位，采用蝸輪蝸桿既傳動(dòng)又減速，且傳動(dòng)平穩(wěn)有力。由電機(jī)13啟動(dòng)/停止油泵液壓裝置14，至上、下油缸3，15作動(dòng)，參看圖2，下油缸15活塞上行板塊抵住轉(zhuǎn)盤(pán)6，上油缸3的活塞桿4，通過(guò)銷子、轉(zhuǎn)接塊和注料頭5連結(jié)，作下行時(shí)由控制行程開(kāi)關(guān)8控制合模高度，注料頭5隨著活塞桿4下行而下壓，完成鎖后，齒輪減速箱10運(yùn)作，其減速箱10由導(dǎo)柱控制導(dǎo)向下壓彈簧座11，同時(shí)擠塑機(jī)9內(nèi)螺桿將熔塑送出，經(jīng)注塑頭5的下斜角孔注入到鞋底模中部模腔內(nèi)，壓合模后，通過(guò)機(jī)電柜下指令液壓換向，向油缸輸油抬起活塞桿4到碰撞行程開(kāi)關(guān)止，為一道完整的自動(dòng)工序。轉(zhuǎn)盤(pán)6又在蝸輪、蝸桿運(yùn)轉(zhuǎn)下變換下一個(gè)工位。
權(quán)利要求1.一種多色鞋底成型機(jī)，包含有機(jī)體1、支架2、上油缸3、活塞桿4、注料頭5、轉(zhuǎn)盤(pán)6、傳動(dòng)箱7、控制開(kāi)關(guān)8、擠塑機(jī)9、減速箱10、彈簧板座11、導(dǎo)柱12、電機(jī)13、油泵液壓裝置14、下油缸15、機(jī)電柜16，其特征在于機(jī)體1在轉(zhuǎn)盤(pán)6下部機(jī)架是呈中空多角型桁架式結(jié)構(gòu)，在機(jī)體1上部轉(zhuǎn)盤(pán)6外側(cè)所安裝固定著的“?！毙沃Ъ?上部梁橫截面呈“Ц”形結(jié)構(gòu)，其中裝有上、下垂直的鎖模上油缸3，支架2的立柱中部，開(kāi)有一擠塑機(jī)9穿過(guò)的上下為橢圓的孔；在水平擠塑機(jī)9和上油缸3中的活塞桿4交接處，是與其直角連結(jié)的注料頭5，擠熔塑料通過(guò)其下斜角度孔中部進(jìn)入鞋底模腔內(nèi)；同時(shí)，在活塞桿4相對(duì)于支架2的橫梁上裝有上下控制行程開(kāi)關(guān)8；傳動(dòng)箱7中以蝸輪、蝸桿配合、通過(guò)連結(jié)轉(zhuǎn)盤(pán)6的花盤(pán)，使轉(zhuǎn)盤(pán)6作旋轉(zhuǎn)，用以轉(zhuǎn)換工位作動(dòng)；減速器10以齒輪嚙合進(jìn)行減速，且安裝在彈簧板座11上，由導(dǎo)向的導(dǎo)柱12完成其上下作動(dòng)的平衡性；安裝在機(jī)體1內(nèi)的、位于轉(zhuǎn)盤(pán)6下、和上油缸3在同一垂直中心線上的下油缸15，其活塞桿上頂部裝有支撐板塊，對(duì)稱于轉(zhuǎn)盤(pán)6圓邊鞋模處，上、下油缸3、15成對(duì)設(shè)立形成上、下鎖模油缸機(jī)構(gòu)成對(duì)結(jié)構(gòu)形式，成對(duì)的上、下油缸相對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)6的位置，可以是180°對(duì)稱結(jié)構(gòu)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多色鞋底成型機(jī)，其特征在于多個(gè)成對(duì)的上、下油缸相對(duì)于轉(zhuǎn)盤(pán)6的位置，可以是不對(duì)稱結(jié)構(gòu)形式。
專利摘要本實(shí)用新型向人們提供一種多色鞋底成型機(jī)，該成型機(jī)主要包含有機(jī)體、支架及其安裝鎖模上油缸、擠塑機(jī)減速箱與彈簧板座、電機(jī)、油泵液壓裝置。安裝于機(jī)體中內(nèi)位于轉(zhuǎn)盤(pán)下的下油缸與上油缸在同一垂直線上，且猶似托住轉(zhuǎn)盤(pán)邊的下部、相對(duì)鞋底模的位置，上油缸的帶有控制行程開(kāi)關(guān)的活塞桿下連結(jié)擠塑機(jī)的注料頭，由下底中部向鞋底模注塑，上、下油缸作動(dòng)同步。本實(shí)用新型在合模時(shí)轉(zhuǎn)盤(pán)基本不受力，而且注塑的鞋底出色均勻，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，工作過(guò)程基本上是自動(dòng)完成注塑合模轉(zhuǎn)換工位。
文檔編號(hào)B29C45/06GK2649309SQ0325303
公開(kāi)日2004年10月20日 申請(qǐng)日期2003年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月28日
發(fā)明者金云岳 申請(qǐng)人:溫嶺市橫峰皮塑機(jī)械廠