一種折疊移動(dòng)式塔式起重機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種折疊移動(dòng)式塔式起重機(jī)，它涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。第一起重臂和第二起重臂之間通過(guò)第一連桿機(jī)構(gòu)、第二連桿機(jī)構(gòu)和油缸連接，桅桿的一端通過(guò)銷(xiāo)軸與第二起重臂的一端連接，另一端通過(guò)第二拉桿與第二起重臂另一端連接，同時(shí)通過(guò)第一拉桿、第三拉桿與轉(zhuǎn)臺(tái)連接，且第一塔身柱和第二塔身柱通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接，油缸的一端與第一搖臂和第二搖臂連接，油缸的另一端與第一塔身柱連接，轉(zhuǎn)臺(tái)上固定設(shè)置有配重塊，腰繩將第三拉桿與第一塔身柱連接。由四個(gè)螺旋式或液壓油缸支腿支撐起重機(jī)，在使用中將四個(gè)支腿展開(kāi)，支撐起重機(jī)，即可使用，使用方便。在安裝和運(yùn)輸中不需要其它輔助起重設(shè)備，可在地面或建筑物上進(jìn)行操作，極大的提高了作業(yè)方便性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種折疊移動(dòng)式塔式起重機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種折疊移動(dòng)式塔式起重機(jī)，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前，塔式起重機(jī)有移動(dòng)式塔式起重機(jī)和固定式起重機(jī)，固定塔式起重機(jī)是不能移動(dòng)的，轉(zhuǎn)移和安裝很不方便，適應(yīng)于大型建筑工地使用，而移動(dòng)式塔式起重機(jī)在7層以下的建筑工地使用，比較方便的拆裝和轉(zhuǎn)運(yùn)，但現(xiàn)有的折臂移動(dòng)式塔機(jī)結(jié)構(gòu)和安裝比較復(fù)雜，塔身為桁架式結(jié)構(gòu)，加工工藝比較復(fù)雜，而且在使用過(guò)程中不穩(wěn)定，塔機(jī)自展開(kāi)過(guò)程是通過(guò)鋼絲繩機(jī)構(gòu)牽引，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，故障率較高。實(shí)用性不強(qiáng)，導(dǎo)致現(xiàn)在折疊移動(dòng)式塔式起重機(jī)發(fā)展較為緩慢。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種折疊移動(dòng)式塔式起重機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型折疊移動(dòng)式塔式起重機(jī)，它包含第一起重臂、第二起重臂、油缸、第一連桿機(jī)構(gòu)、第二連桿機(jī)構(gòu)、第二塔身柱、第一塔身柱、第一搖臂、第二搖臂、油缸、第一拉桿、轉(zhuǎn)臺(tái)、車(chē)架、配重塊、支腿、第二拉桿、桅桿、第三拉桿、腰繩和撐桿，第一起重臂和第二起重臂之間通過(guò)第一連桿機(jī)構(gòu)、第二連桿機(jī)構(gòu)和油缸連接，桅桿的一端通過(guò)銷(xiāo)軸與第二起重臂的一端連接，另一端通過(guò)第二拉桿與第二起重臂另一端連接，同時(shí)通過(guò)第一拉桿、第三拉桿與轉(zhuǎn)臺(tái)連接，第一塔身柱與轉(zhuǎn)臺(tái)鉸接，第二塔身柱通過(guò)撐桿與轉(zhuǎn)臺(tái)連接，且第一塔身柱和第二塔身柱通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接，第二起重臂與第二塔身柱通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接，油缸的一端與第一搖臂和第二搖臂連接，油缸的另一端與第一塔身柱連接，轉(zhuǎn)臺(tái)上固定設(shè)置有配重塊，且轉(zhuǎn)臺(tái)固定在車(chē)架上，車(chē)架的底部?jī)蓚?cè)安裝有支腿，腰繩將第三拉桿與第一塔身柱連接。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果:它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎合理，不需要固定基礎(chǔ)，由四個(gè)螺旋式支腿支撐起重機(jī)，在使用中將四個(gè)支腿展開(kāi)，支撐起重機(jī)，即可使用，使用方便，塔身由兩節(jié)封閉式的箱型鋼結(jié)構(gòu)組成，抗扭、抗彎性大大增加，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，當(dāng)立柱處理垂直狀態(tài)時(shí)承載力更大，更穩(wěn)。塔身柱上分別有兩個(gè)支撐座，當(dāng)塔身柱處于工作狀態(tài)時(shí)第二塔身柱上的支撐座嵌入到第一塔身柱的支撐座中，在左右方向不能產(chǎn)生移動(dòng)，這個(gè)塔身通過(guò)撐桿與轉(zhuǎn)臺(tái)連接，使塔身與轉(zhuǎn)臺(tái)形成固定三角形，保持穩(wěn)定狀態(tài);在安裝和運(yùn)輸中不需要其它輔助起重設(shè)備，可將車(chē)收為拖行狀態(tài)，用一臺(tái)貨車(chē)牽引即可，且該起重機(jī)配備無(wú)線遙控器，可在地面或建筑物上進(jìn)行操作，極大的提高了作業(yè)方便性。
【附圖說(shuō)明】
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[0006]為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0007]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型展開(kāi)工作的狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]1-第一起重臂;2-第二起重臂;3-油缸;4-第一連桿機(jī)構(gòu);5-第二連桿機(jī)構(gòu);6_第二塔身柱;7-第一塔身柱;8-第一搖臂;9-第二搖臂；10-油缸；11-第一拉桿；12-轉(zhuǎn)臺(tái)；13-車(chē)架；14-配重塊;15-支腿;16-第二拉桿;17-桅桿;18-第三拉桿;19-腰繩;20-撐桿。
【具體實(shí)施方式】
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[0010]如圖1-2所示，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含第一起重臂1、第二起重臂2、油缸3、第一連桿機(jī)構(gòu)4、第二連桿機(jī)構(gòu)5、第二塔身柱6、第一塔身柱7、第一搖臂8、第二搖臂9、油缸10、第一拉桿11、轉(zhuǎn)臺(tái)12、車(chē)架13、配重塊14、支腿15、第二拉桿16、桅桿17、第三拉桿18、腰繩19和撐桿20，第一起重臂I和第二起重臂2之間通過(guò)第一連桿機(jī)構(gòu)4、第二連桿機(jī)構(gòu)5和油缸3連接，桅桿17的一端通過(guò)銷(xiāo)軸與第二起重臂2的一端連接，另一端通過(guò)第二拉桿16與第二起重臂2另一端連接，同時(shí)通過(guò)第一拉桿11、第三拉桿18與轉(zhuǎn)臺(tái)12連接，第一塔身柱7與轉(zhuǎn)臺(tái)12鉸接，第二塔身柱6通過(guò)撐桿20與轉(zhuǎn)臺(tái)12連接，且第一塔身柱7和第二塔身柱6通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接，第二起重臂2與第二塔身柱6通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接，油缸10的一端與第一搖臂8和第二搖臂9連接，油缸10的另一端與第一塔身柱7連接，轉(zhuǎn)臺(tái)12上固定設(shè)置有配重塊14，且轉(zhuǎn)臺(tái)12固定在車(chē)架13上，車(chē)架13的底部?jī)蓚?cè)安裝有支腿15，腰繩19將第三拉桿18與第一塔身柱7連接。
[0011 ]本【具體實(shí)施方式】的工作原理為:不工作時(shí)，兩節(jié)起重臂為收起狀態(tài)，工作時(shí)通過(guò)油缸3及第一連桿機(jī)構(gòu)4和第二連桿機(jī)構(gòu)5將第二起重臂2翻轉(zhuǎn)到水平狀態(tài)，桅桿17的一端通過(guò)銷(xiāo)軸與第二起重臂2—端連接，另一端通過(guò)拉桿16與第二起重臂2另一端連接，同時(shí)通過(guò)第一拉桿11、第三拉桿18與轉(zhuǎn)臺(tái)12連接，將起重臂保持工作狀態(tài);且在不工作時(shí)第二塔身柱6和第一塔身柱7是上下對(duì)折并保持水平狀態(tài)，在工作時(shí)通過(guò)撐桿20、油缸10、第一搖臂8、第二搖臂9將第二塔身柱6和第一塔身柱7翻轉(zhuǎn)同時(shí)將其旋轉(zhuǎn)到垂直狀態(tài)，當(dāng)塔身柱處于工作狀態(tài)時(shí)第一塔身柱7上的支撐座嵌入到第一塔身柱6的支撐座中，在左右方向不能產(chǎn)生移動(dòng)，且第一塔身柱7通過(guò)撐桿20與轉(zhuǎn)臺(tái)12連接，使塔身與轉(zhuǎn)臺(tái)12形成固定三角形，保持穩(wěn)定狀態(tài)，第二起重臂2與第一塔身柱6通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接，在塔身立起時(shí)同時(shí)將兩個(gè)起重臂展開(kāi)到水平狀態(tài)。
[0012]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種折疊移動(dòng)式塔式起重機(jī)，其特征在于:它包含第一起重臂(I)、第二起重臂(2)、油缸(3)、第一連桿機(jī)構(gòu)(4)、第二連桿機(jī)構(gòu)(5)、第二塔身柱(6)、第一塔身柱(7)、第一搖臂(8)、第二搖臂(9)、油缸(10)、第一拉桿(11)、轉(zhuǎn)臺(tái)(12)、車(chē)架(13)、配重塊(14)、支腿(15)、第二拉桿(16)、桅桿(17)、第三拉桿(18)、腰繩(19)和撐桿(20)，第一起重臂(I)和第二起重臂(2)之間通過(guò)第一連桿機(jī)構(gòu)(4)、第二連桿機(jī)構(gòu)(5)和油缸(3)連接，桅桿(17)的一端通過(guò)銷(xiāo)軸與第二起重臂(2)的一端連接，另一端通過(guò)第二拉桿(16)與第二起重臂(2)另一端連接，同時(shí)通過(guò)第一拉桿(11)、第三拉桿(18)與轉(zhuǎn)臺(tái)(I2)連接，第一塔身柱(7)與轉(zhuǎn)臺(tái)(I2)鉸接，第二塔身柱(6)通過(guò)撐桿(20)與轉(zhuǎn)臺(tái)(12)連接，且第一塔身柱(7)和第二塔身柱(6)通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接，第二起重臂(2)與第二塔身柱(6)通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接，油缸(10)的一端與第一搖臂(8)和第二搖臂(9)連接，油缸(10)的另一端與第一塔身柱(7)連接，轉(zhuǎn)臺(tái)(12)上固定設(shè)置有配重塊(14)，且轉(zhuǎn)臺(tái)(12)固定在車(chē)架(13)上，車(chē)架(13)的底部?jī)蓚?cè)安裝有支腿(15)，腰繩(19)將第三拉桿(18)與第一塔身柱(7)連接。
【文檔編號(hào)】B66C23/60GK205653083SQ201620451672
【公開(kāi)日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年5月17日 公開(kāi)號(hào)201620451672.9, CN 201620451672, CN 205653083 U, CN 205653083U, CN-U-205653083, CN201620451672, CN201620451672.9, CN205653083 U, CN205653083U
【發(fā)明人】熊明
【申請(qǐng)人】湖南明晟智造工程機(jī)械有限公司