一種貨架用軌道的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種貨架用軌道，包括有滾筒、支撐架，滾筒可轉(zhuǎn)動的設(shè)置于支撐架上，在支撐架的兩側(cè)分別設(shè)置有沿著支撐架縱長邊走向的具有預(yù)緊力的兩根拉伸彈簧，兩根拉伸彈簧的一端分別固定于支撐架的裝卸貨物前端，兩根拉伸彈簧的另一端則分別固定于兩滑塊上，在支撐架的兩側(cè)沿其縱長方向分別設(shè)置有一段的滑軌，兩滑塊分別在兩滑軌上滑動，滑軌由軌道的后端朝著前端延伸，還包括有一擋塊，所述的擋塊支撐在兩滑塊上并跨在滾筒的上方。本實(shí)用新型的貨架用軌道，具有結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，占用空間小，使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種貨架用軌道
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種貨架，特別是一種貨架用軌道。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的貨架，為了節(jié)約儲存空間，增大儲存量，同時為了方便裝卸貨物，往往在縱深上作功夫，即在每一列上盡可能的多存放貨物，這樣就需要考慮貨物的裝卸問題，現(xiàn)有的技術(shù)在解決這個問題時，目前主要的方法有:將軌道里外做成具有高度差，也就是位于后端的軌道高于前端的軌道，這樣方便在前端的貨物取出后后端的貨物自動往前滑到最前端；另一種是制成類似的抽屜狀的梯狀的軌道，軌道的后一個貨物托盤位均比前一個托盤位高出一個托盤的高度。這兩種軌道，前一種使用時不安全，而且在使用時，前方的貨物拖盤始終受到后方貨物拖盤的擠壓，導(dǎo)致使用壽命短，使用成本增高。而后一軌道則減少了可儲存空間，加大了儲存成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提供一種即不浪費(fèi)空間，又不影響托盤使用壽命的貨架用軌道。
[0004]—種貨架用軌道，包括有滾筒、支撐架，滾筒可轉(zhuǎn)動的設(shè)置于支撐架上，在支撐架的兩側(cè)分別設(shè)置有沿著支撐架縱長邊走向的具有預(yù)緊力的兩根拉伸彈簧，兩根拉伸彈簧的一端分別固定于支撐架的裝卸貨物前端，兩根拉伸彈簧的另一端則分別固定于兩滑塊上，在支撐架的兩側(cè)沿其縱長方向分別設(shè)置有一段的滑軌，兩滑塊分別在兩滑軌上滑動，滑軌由軌道的后端朝著前端延伸，還包括有一擋塊，所述的擋塊支撐在兩滑塊上并跨在滾筒的上方。
[0005]這種結(jié)構(gòu)的貨架用軌道，在使用時，將其對稱布置于貨架上，在裝貨物時，利用叉車將托盤由前端逐個的裝入，最先裝入的托盤抵在擋塊上，而后先裝入的托盤由后裝入的托盤陸續(xù)往前推送直至裝滿整個軌道。在需要從貨架上取下貨物時，由叉車將位于最前方的托盤抬高并運(yùn)離軌道，位于后方的托盤由于少了前方托盤的定位，將在彈簧回復(fù)力的作用下帶動兩滑塊、從而帶動擋塊由后方托盤往前端移動，從而將后方托盤送到前方。這種結(jié)構(gòu)的貨架用軌道，只需依靠彈簧的回復(fù)力進(jìn)行托盤的推送，可在同一平面內(nèi)布置軌道，具有結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
[0006]所述的滑軌或?yàn)榕c支撐架為一體結(jié)構(gòu)，或?yàn)楦街谥渭艿耐鈧?cè)設(shè)置獨(dú)立的滑軌。
[0007]所述的滑軌或?yàn)椴紳M支撐架的縱長邊，或?yàn)槎逃谥渭芸v長少于或等于一個托盤位的長度。
[0008]在滑塊上設(shè)置滾輪，滾輪支撐在滑軌上移動。
[0009]綜上所述的，本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)如下優(yōu)點(diǎn):
[0010]本實(shí)用新型的貨架用軌道，具有結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，占用空間小，使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本實(shí)用新型的貨架用軌道的正視圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的貨架用軌道的俯視圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型的貨架用軌道的側(cè)視圖。
[0014]圖4是本實(shí)用新型的貨架用軌道的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5是圖4的局部放大圖。
[0016]標(biāo)號說明I滾筒2支撐架3拉伸彈簧4滑塊5滑軌6擋塊。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行更詳細(xì)的描述。
[0018]實(shí)施例1
[0019]一種貨架用軌道，包括有滾筒1、支撐架2，滾筒可轉(zhuǎn)動的設(shè)置于支撐架上，在支撐架的兩側(cè)分別設(shè)置有沿著支撐架縱長邊走向的具有預(yù)緊力的兩根拉伸彈簧3，兩根拉伸彈簧的一端分別固定于支撐架的裝卸貨物前端，兩根拉伸彈簧的另一端則分別固定于兩滑塊4上，在支撐架的兩側(cè)沿其縱長方向分別設(shè)置有一段的滑軌5，兩滑塊分別在兩滑軌上滑動，滑軌由軌道的后端朝著前端延伸，還包括有一擋塊6，所述的擋塊支撐在兩滑塊上并跨在滾筒的上方。所述的滑軌或?yàn)楦街谥渭艿耐鈧?cè)設(shè)置獨(dú)立的滑軌。所述的滑軌為或?yàn)槎逃谥渭芸v長少于或等于一個托盤位的長度。在滑塊上設(shè)置滾輪，滾輪支撐在滑軌上移動。
[0020]本實(shí)施例未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種貨架用軌道，包括有滾筒、支撐架，滾筒可轉(zhuǎn)動的設(shè)置于支撐架上，其特征:在支撐架的兩側(cè)分別設(shè)置有沿著支撐架縱長邊走向的具有預(yù)緊力的兩根拉伸彈簧，兩根拉伸彈簧的一端分別固定于支撐架的裝卸貨物前端，兩根拉伸彈簧的另一端則分別固定于兩滑塊上，在支撐架的兩側(cè)沿其縱長方向分別設(shè)置有一段的滑軌，兩滑塊分別在兩滑軌上滑動，滑軌由軌道的后端朝著前端延伸，還包括有一擋塊，所述的擋塊支撐在兩滑塊上并跨在滾筒的上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨架用軌道，其特征在于:所述的滑軌或?yàn)榕c支撐架為一體結(jié)構(gòu)，或?yàn)楦街谥渭艿耐鈧?cè)設(shè)置獨(dú)立的滑軌。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的貨架用軌道，其特征在于:所述的滑軌或?yàn)椴紳M支撐架的縱長邊，或?yàn)槎逃谥渭芸v長少于或等于一個托盤位的長度。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的貨架用軌道，其特征在于:在滑塊上設(shè)置滾輪，滾輪支撐在滑軌上移動。
【文檔編號】B65G1/04GK205589841SQ201520884533
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2015年11月9日
【發(fā)明人】郭曉宇
【申請人】郭曉宇