一種利用滑輪系統(tǒng)的吊裝和運輸裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種利用滑輪系統(tǒng)的吊裝和運輸裝置，包括掛鉤、一個以上動滑輪、一個以上定滑輪、纜繩、桅桿、承重桿、旋轉裝置、攪繩盤和平板車；桅桿垂直固定在平板車上；承重桿的一端通過旋轉裝置連接到桅桿，承重桿在旋轉裝置作用下可沿桅桿旋轉；所述攪繩盤為帶把手的滾筒，固定在桅桿上；所述定滑輪固定在承重桿的另一端，動滑輪位于定滑輪的下方，纜繩的一端繞過定滑輪和動滑輪形成滑輪組，纜繩的另一端連接到攪繩盤；掛鉤固定在動滑輪上。該裝置制造成本較低，簡單易操作，操作者可以省力的進行材料的吊裝和運輸，提高了施工效率，降低了施工成本。
【專利說明】
一種利用滑輪系統(tǒng)的吊裝和運輸裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及吊裝和運輸領域，具體涉及一種利用滑輪系統(tǒng)的吊裝和運輸裝置。
【背景技術】
[0002]隨著市政工程、高速公路工程的發(fā)展，路緣邊溝裝修裝飾逐漸推廣，在進行類似市政工程溝渠及路緣施工過程中，各種中小型預制塊、石材在施工場地內(nèi)吊裝和運輸成較大難題，人工搬運難度大、效率低且易損壞，若采用起重機械場內(nèi)吊裝及倒運成本過高、使用率低。在施工現(xiàn)場，如今缺乏一種簡單易行、成本低廉、省力的貨物吊裝及運輸裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實用新型提供一種吊裝和運輸裝置，技術方案如下:包括掛鉤、一個以上動滑輪、一個以上定滑輪、纜繩、桅桿、承重桿、旋轉裝置、攪繩盤和平板車;桅桿垂直固定在平板車上;承重桿的一端通過旋轉裝置連接到桅桿，承重桿在旋轉裝置作用下可沿桅桿旋轉;所述攪繩盤為帶把手的滾筒，固定在桅桿上;所述定滑輪固定在承重桿的另一端，動滑輪位于定滑輪的下方，纜繩的一端繞過定滑輪和動滑輪形成滑輪組，纜繩的另一端連接到攪繩盤;掛鉤固定在動滑輪上。
[0004]進一步的，還包括支撐桿和回轉裝置；回轉裝置固定在桅桿上，支撐桿一端連接回轉裝置，另一端連接承重桿;支撐桿在回轉裝置作用下可隨承重桿一起旋轉。
[0005]進一步的，還包括導向裝置;導向裝置固定在桅桿上;纜繩通過導向裝置連接到攪繩盤。
[0006]進一步的，所述導向裝置為導向滑輪。
[0007]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:該裝置制造成本較低，簡單易操作，操作者可以省力的進行材料的吊裝和運輸，提高了施工效率，降低了施工成本。
【附圖說明】
[0008]圖1為吊裝和運輸裝置示意圖。
[0009]圖2為該裝置起吊貨物示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0011]如附圖所示，該裝置包括掛鉤1、一個以上動滑輪2、一個以上定滑輪3、纜繩4、桅桿
5、承重桿6、旋轉裝置7、導向裝置8、支撐桿9、回轉裝置10、攪繩盤11和平板車12。
[0012]桅桿5垂直固定在平板車12上;承重桿6的一端通過旋轉裝置7連接到桅桿5，承重桿6在旋轉裝置7作用下可沿桅桿5旋轉；回轉裝置10固定在桅桿5上，支撐桿9一端連接回轉裝置10，另一端連接承重桿6，支撐桿9在回轉裝置10作用下可隨承重桿6—起旋轉;所述攪繩盤11為帶把手的滾筒，固定在桅桿5上;所述導向裝置8為導向滑輪，固定在桅桿5上;所述定滑輪3固定在承重桿6的另一端，動滑輪2位于定滑輪3的下方，纜繩4的一端繞過定滑輪3和動滑輪2形成滑輪組，纜繩4的另一端繞過導向裝置8連接到攪繩盤11;掛鉤I固定在動滑輪2上。
[0013]當需要裝載貨物時，掛鉤I鉤住貨物，操作者攪動攪繩盤11，利用滑輪組省力原理，可以比較輕松的吊起較重的貨物。當貨物起吊高度略高于平板車12時，鎖住攪繩盤11以避免貨物下落，在旋轉裝置7和回轉裝置10作用下，承重桿6和支撐桿9可沿桅桿5旋轉，轉動承重桿6將貨物移動至平板車12上。利用平板車12可以比較輕松的將貨物運輸至目的地，再通過滑輪組將貨物放下。
[0014]該裝置制造成本較低，簡單易操作，操作者可以省時省力的進行材料的吊裝和運輸，提高了施工效率，降低了施工成本。
【主權項】
1.一種利用滑輪系統(tǒng)的吊裝和運輸裝置，其特征在于:包括掛鉤(I)、一個以上動滑輪(2)、一個以上定滑輪(3)、纜繩(4)、桅桿(5)、承重桿(6)、旋轉裝置(7)、攪繩盤(11)和平板車(12);桅桿(5)垂直固定在平板車(12)上;承重桿(6)的一端通過旋轉裝置(7)連接到桅桿(5)，承重桿(6)在旋轉裝置(7)作用下可沿桅桿(5)旋轉;所述攪繩盤(11)為帶把手的滾筒，固定在桅桿(5)上;所述定滑輪(3)固定在承重桿(6)的另一端，動滑輪(2)位于定滑輪(3)的下方，纜繩(4)的一端繞過定滑輪(3)和動滑輪(2)形成滑輪組，纜繩(4)的另一端連接到攪繩盤(11);掛鉤(I)固定在動滑輪(2)上。2.根據(jù)權利要求1所述的吊裝和運輸裝置，其特征在于:還包括支撐桿(9)和回轉裝置(10);回轉裝置(10)固定在桅桿(5)上，支撐桿(9)一端連接回轉裝置(10)，另一端連接承重桿(6);支撐桿(9)在回轉裝置(10)作用下可隨承重桿(6)—起旋轉。3.根據(jù)權利要求1所述的吊裝和運輸裝置，其特征在于:還包括導向裝置(8);導向裝置(8)固定在桅桿(5)上;纜繩(4)通過導向裝置(8)連接到攪繩盤(11)。4.根據(jù)權利要求3所述的吊裝和運輸裝置，其特征在于:所述導向裝置⑶為導向滑輪。
【文檔編號】B66D3/08GK205527498SQ201620052657
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月19日
【發(fā)明人】陳小銳, 段建軍, 楊偉, 陳世民
【申請人】中國水利水電第五工程局有限公司