一種新型滾輪罐耳的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種新型滾輪罐耳。
【背景技術(shù)】
[0002]滾輪罐耳為罐籠提供導(dǎo)向和緩沖，滾輪罐耳的外圈為輪皮，但是在運(yùn)行過程中由于摩擦生熱，因此輪皮受熱產(chǎn)生變形，其會與輪轂打滑，從而影響滾輪罐耳運(yùn)行的平穩(wěn)性和使用的可靠性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了克服以上技術(shù)的不足，提供了一種輪皮不會與輪轂打滑的新型滾輪罐耳。
[0004]本實(shí)用新型克服其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種新型滾輪罐耳，包括傳動軸、通過軸承轉(zhuǎn)動安裝于傳動軸頭端并通過軸用彈性擋圈軸向定位的輪轂以及輪皮，還包括通過螺栓固定于輪轂上的壓蓋，所述輪皮兩端分別相對設(shè)置有錐孔I以及錐孔Π，所述輪轂設(shè)置有與錐孔I錐度相配的錐頭I，所述壓蓋設(shè)置有與錐孔Π錐度相配的錐頭Π，所述輪皮內(nèi)孔中沿圓周方向設(shè)置有若干凸頭，所述凸頭插裝于輪轂內(nèi)與凸臺相配的插孔中。
[0006]為了提高軸承的使用壽命，還包括設(shè)置于傳動軸與輪滾之間的防塵蓋。
[0007]為了提高壽命，上述輪轂上設(shè)置有若干通風(fēng)口。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:由于輪皮兩端是通過錐孔I和錐孔Π與輪轂以及壓蓋實(shí)現(xiàn)錐度連接的，因此摩擦力大，有效防止輪皮轉(zhuǎn)動，同時，輪皮通過凸臺插入輪轂中，因此有效避免了輪皮相對輪轂轉(zhuǎn)動，延長了使用壽命，并提高了運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖中，1.傳動軸2.軸承3.軸用彈性擋圈4.防塵蓋5.輪轂6.錐孔I7.凸頭8.壓蓋9.螺栓10.輪皮11.錐孔Π。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖1對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0012]—種新型滾輪罐耳，包括傳動軸1、通過軸承2轉(zhuǎn)動安裝于傳動軸I頭端并通過軸用彈性擋圈3軸向定位的輪轂5以及輪皮10，還包括通過螺栓9固定于輪轂5上的壓蓋8，輪皮10兩端分別相對設(shè)置有錐孔I 6以及錐孔Π 11，輪轂5設(shè)置有與錐孔I 6錐度相配的錐頭I，壓蓋8設(shè)置有與錐孔Π 11錐度相配的錐頭Π，輪皮10內(nèi)孔中沿圓周方向設(shè)置有若干凸頭7，凸頭7插裝于輪轂5內(nèi)與凸臺7相配的插孔中。由于輪皮10兩端是通過錐孔I 6和錐孔Π 11與輪轂5以及壓蓋8實(shí)現(xiàn)錐度連接的，因此摩擦力大，有效防止輪皮10轉(zhuǎn)動，同時，輪皮10通過凸臺7插入輪轂5中，因此有效避免了輪皮10相對輪轂5轉(zhuǎn)動，延長了使用壽命，并提高了運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。
[0013]進(jìn)一步的，還可以包括設(shè)置于傳動軸I與輪滾5之間的防塵蓋4。所述防塵蓋4可以有防止灰塵進(jìn)入軸承2內(nèi)，從而延長了軸承2的使用壽命。輪轂上可以設(shè)置有若干通風(fēng)口，可以起到氣流降溫的作用，迅速降低輪皮10在滾動摩擦過程中所產(chǎn)生的熱量，使?jié)L輪罐耳穩(wěn)定運(yùn)行，避免輪皮10過熱產(chǎn)生變形。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型滾輪罐耳，包括傳動軸(I)、通過軸承(2)轉(zhuǎn)動安裝于傳動軸(I)頭端并通過軸用彈性擋圈(3)軸向定位的輪轂(5)以及輪皮(10)，其特征在于:還包括通過螺栓(9)固定于輪轂(5)上的壓蓋(8)，所述輪皮(10)兩端分別相對設(shè)置有錐孔1(6)以及錐孔Π (11)，所述輪轂(5)設(shè)置有與錐孔1(6)錐度相配的錐頭I，所述壓蓋(8)設(shè)置有與錐孔Π (11)錐度相配的錐頭Π，所述輪皮(10)內(nèi)孔中沿圓周方向設(shè)置有若干凸頭(7)，所述凸頭(7)插裝于輪轂(5)內(nèi)與凸臺(7)相配的插孔中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型滾輪罐耳，其特征在于:還包括設(shè)置于傳動軸(I)與輪滾(5)之間的防塵蓋(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型滾輪罐耳，其特征在于:所述輪轂上設(shè)置有若干通風(fēng)□ O
【專利摘要】一種新型滾輪罐耳，包括傳動軸、通過軸承轉(zhuǎn)動安裝于傳動軸頭端并通過軸用彈性擋圈軸向定位的輪轂以及輪皮，還包括通過螺栓固定于輪轂上的壓蓋，輪皮兩端分別相對設(shè)置有錐孔Ⅰ以及錐孔Ⅱ，輪轂設(shè)置有與錐孔Ⅰ錐度相配的錐頭Ⅰ，壓蓋設(shè)置有與錐孔Ⅱ錐度相配的錐頭Ⅱ，輪皮內(nèi)孔中沿圓周方向設(shè)置有若干凸頭，凸頭插裝于輪轂內(nèi)與凸臺相配的插孔中。由于輪皮兩端是通過錐孔Ⅰ和錐孔Ⅱ與輪轂以及壓蓋實(shí)現(xiàn)錐度連接的，因此摩擦力大，有效防止輪皮轉(zhuǎn)動，同時，輪皮通過凸臺插入輪轂中，因此有效避免了輪皮相對輪轂轉(zhuǎn)動，延長了使用壽命，并提高了運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。
【IPC分類】B66B7/02
【公開號】CN205367397
【申請?zhí)枴緾N201620010556
【發(fā)明人】杜寶華, 杜寶勝, 魏成會, 王令云
【申請人】山東金科星機(jī)電有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月7日