用于家用轎車的千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件裝置領(lǐng)域，具體涉及一種用于家用轎車的千斤頂。
【背景技術(shù)】
[0002]千斤頂是一種小型的起重設(shè)備，是汽車維修或輪胎更換的必不可少的工具之一?，F(xiàn)有的常見的家用千斤頂是菱形手搖式千斤頂，通過絲杠的轉(zhuǎn)動來實(shí)現(xiàn)升降，其結(jié)構(gòu)緊湊、便于攜帶，使用方便而且占用空間小，所以其受到廣大車主的青睞。因?yàn)榧矣们Ы镯斠话銉H在需要更換輪胎或需要對汽車進(jìn)行維修時使用，而輪胎的更換頻率或汽車的維修頻率一般都比較低，所以家用千斤頂?shù)氖褂妙l率也相對較低。所以，用以家用轎車的千斤頂會有一個比較長的閑置的過程，這就很容易導(dǎo)致千斤頂生銹。千斤頂生銹后，尤其是絲杠生銹后，絲杠轉(zhuǎn)動起來會很困難，使用起來極其不方便。而車主在使用千斤頂時，駕車外出時遇突發(fā)狀況使用千斤頂?shù)念l率更高，此時車主一般在戶外，無其他工具，而千斤頂生銹后使用很不方便，會給車主帶來極大的不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于家用轎車的千斤頂，該千斤頂可防止其生銹。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的基礎(chǔ)方案如下:一種用于家用轎車的千斤頂，包括支撐座、基座、兩個第一連接桿、兩個第二連接桿、第一連接軸、第二連接軸和絲杠，一根第一連接桿一端與基座鉸接，另一端與第一連接軸鉸接，另一根第一連接桿一端與所述基座鉸接，另一端與第二連接軸鉸接，一根第二連桿一端與支撐座鉸接，另一端與第一連接軸鉸接，另一根第二連桿一端與支撐座鉸接，另一端與第二連接軸鉸接;所述絲杠穿過第一連接軸且與第一連接軸螺紋配合，所述絲杠與第二連接軸轉(zhuǎn)動連接且絲杠不可沿第二連接軸滑動;所述絲杠上嵌設(shè)有若干鋅塊。
[0005]本實(shí)用新型的工作原理及有益效果為:將基座放置在地面上，基座起到支撐作用，然后轉(zhuǎn)動絲杠。因?yàn)榻z杠與第二連接軸為轉(zhuǎn)動連接，而絲杠與第一連接軸為螺紋配合，則在絲杠轉(zhuǎn)動時，會使第一連接軸與第二連接軸之間的距離發(fā)生變化。又第一連桿兩端分別與基座和第一連接軸或第二連接軸鉸接，所以第一連接軸和第二連接軸之間的距離產(chǎn)生變化時，支撐座距離基座的高度也會增加或減小。當(dāng)支撐座與基座的距離增加時，支撐座逐漸與汽車接觸，并對汽車產(chǎn)生一個支撐力，從而便于對汽車輪胎進(jìn)行維修或更換。因?yàn)樵诮z杠中嵌設(shè)有若干鋅塊，而在金屬中，鋅的活動性大于鐵，所以在與空氣及水蒸氣接觸時，鋅先于其反應(yīng)，這就相當(dāng)于形成了原電池，可以保護(hù)絲杠免于生銹。這樣在轉(zhuǎn)動絲杠時就會很容易O
[0006]優(yōu)選方案一:作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案，所述支撐座上設(shè)有橡膠層，橡膠層可以起到緩沖和防護(hù)作用，避免支撐座對汽車造成損壞。
[0007]優(yōu)選方案二:作為優(yōu)選方案一的優(yōu)選方案，所述橡膠層上設(shè)有多個凸起，這樣可以增大與汽車的摩擦力。
[0008]優(yōu)選方案三:作為優(yōu)選方案二的優(yōu)選訪案，所述第一連接軸和第二連接軸上均設(shè)有油套，油套可以起到潤滑作用，減少絲杠生銹。
[0009]優(yōu)選方案四:作為優(yōu)選方案三的優(yōu)選方案，所述絲杠遠(yuǎn)離第二連接軸端設(shè)有旋轉(zhuǎn)把手，在旋轉(zhuǎn)絲杠時，通過旋轉(zhuǎn)把手可以省時省力。
[0010]優(yōu)選方案五:作為優(yōu)選方案三的優(yōu)選方案，還包括電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸與所述絲杠遠(yuǎn)離第二連接軸端連接，電機(jī)帶動絲杠轉(zhuǎn)動，可以節(jié)省人力，而且絲杠生銹后使用起來也比較方便。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型用于家用轎車的千斤頂實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型用于家用轎車的千斤頂實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0014]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:基座1、支撐座2、第二連桿3、第一連桿4、第一連接軸5、第二連接軸6、絲杠7、油套8、橡膠層9、鋅塊1、旋轉(zhuǎn)把手11、電機(jī)12。
[0015]實(shí)施例1:
[0016]本實(shí)施例基本如附圖1所示:一種用于家用轎車的千斤頂，包括支撐座2、基座1、兩個第一連接桿、兩個第二連接桿、第一連接軸5、第二連接軸6和絲杠7，一根第一連接桿一端與基座I鉸接，另一端與第一連接軸5鉸接，另一根第一連接桿一端與基座I鉸接，另一端與第二連接軸6鉸接，一根第二連桿3—端與支撐座2鉸接，另一端與第一連接軸5鉸接，另一根第二連桿3—端與支撐座2鉸接，另一端與第二連接軸6鉸接;絲杠7穿過第一連接軸5且與第一連接軸5螺紋配合，絲杠7與第二連接軸6轉(zhuǎn)動連接;絲杠7上設(shè)有若干鋅塊10。支撐座2上設(shè)有橡膠層9，橡膠層9可以起到緩沖和防護(hù)作用，避免支撐座2對汽車造成損壞。橡膠層9上設(shè)有多個凸起，這樣可以增大與汽車的摩擦力。第一連接軸5和第二連接軸6上均設(shè)有油套8，油套8可以起到潤滑作用，減少絲杠7生銹。絲杠7遠(yuǎn)離第二連接軸6端設(shè)有旋轉(zhuǎn)把手11，在旋轉(zhuǎn)絲杠7時，通過旋轉(zhuǎn)把手11可以省時省力。
[0017]實(shí)施例2:
[0018]如圖2所示，該實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別在于:該千斤頂還包括電機(jī)12，電機(jī)12輸出軸與絲杠7遠(yuǎn)離第二連接軸6端連接，電機(jī)12帶動絲杠7轉(zhuǎn)動，可以節(jié)省人力，而且絲杠7生銹后使用起來也比較方便。
[0019]具體工作原理:
[0020]下面以實(shí)施例1為例進(jìn)行具體說明:如圖1所示，將基座I放置在地面上，基座I起到支撐作用，然后轉(zhuǎn)動絲杠7。因?yàn)榻z杠7與第二連接軸6為轉(zhuǎn)動連接，而絲杠7與第一連接軸5為螺紋配合，則在絲杠7轉(zhuǎn)動時，會使第一連接軸5與第二連接軸6之間的距離發(fā)生變化。又第一連桿4兩端分別與基座I和第一連接軸5或第二連接軸6鉸接，則第一連接軸5和第二連接軸6之間的距離產(chǎn)生變化時，支撐座2距離基座I的高度也會增加或減小。當(dāng)支撐座2與基座I的距離增加時，支撐座2逐漸與汽車接觸，并對汽車產(chǎn)生一個支撐力，從而便于對汽車輪胎進(jìn)行維修或更換。因?yàn)樵诮z杠7中嵌設(shè)有若干鋅塊，而在金屬中，鋅的活動性大于鐵，所以在與空氣及水蒸氣接觸時，鋅先于其反應(yīng)，這就相當(dāng)于形成了原電池，可以保護(hù)絲杠7免于生銹。這樣在轉(zhuǎn)動絲杠7時就會很容易。
[0021]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于家用轎車的千斤頂，包括支撐座、基座、兩個第一連接桿、兩個第二連接桿、第一連接軸、第二連接軸和絲杠，一根第一連接桿一端與基座鉸接，另一端與第一連接軸鉸接，另一根第一連接桿一端與所述基座鉸接，另一端與第二連接軸鉸接，一根第二連桿一端與支撐座鉸接，另一端與第一連接軸鉸接，另一根第二連桿一端與支撐座鉸接，另一端與第二連接軸鉸接;其特征在于:所述絲杠穿過第一連接軸且與第一連接軸螺紋配合，所述絲杠與第二連接軸轉(zhuǎn)動連接且絲杠不可沿第二連接軸滑動;所述絲杠上嵌設(shè)有若干鋅塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于家用轎車的千斤頂，其特征在于，所述支撐座上設(shè)有橡膠層。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于家用轎車的千斤頂，其特征在于，所述橡膠層上設(shè)有多個凸起。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于家用轎車的千斤頂，其特征在于，所述第一連接軸和第二連接軸上均設(shè)有油套。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于家用轎車的千斤頂，其特征在于，所述絲杠遠(yuǎn)離第二連接軸端設(shè)有旋轉(zhuǎn)把手。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于家用轎車的千斤頂，其特征在于，還包括電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸與所述絲杠遠(yuǎn)離第二連接軸端連接。
【專利摘要】本專利公開了一種用于家用轎車的千斤頂，包括支撐座、基座、兩個第一連接桿、兩個第二連接桿、第一連接軸、第二連接軸和絲杠，一根第一連接桿一端與基座鉸接，另一端與第一連接軸鉸接，另一根第一連接桿一端與所述基座鉸接，另一端與第二連接軸鉸接，一根第二連桿一端與支撐座鉸接，另一端與第一連接軸鉸接，另一根第二連桿一端與支撐座鉸接，另一端與第二連接軸鉸接；所述絲杠穿過第一連接軸且與第一連接軸螺紋配合，所述絲杠與第二連接軸轉(zhuǎn)動連接且絲杠不可沿第二連接軸滑動；所述絲杠上嵌設(shè)有若干鋅塊。本專利申請可防止千斤頂生銹。
【IPC分類】B66F3/08
【公開號】CN205346715
【申請?zhí)枴緾N201521014516
【發(fā)明人】張橋
【申請人】重慶藝美科技有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月9日