一種汽車零件托板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車零件加工設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種汽車零件托板。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車零件在生產(chǎn)完成后需要進(jìn)行包裝或搬運(yùn)，這就需要放置汽車零件的托板，現(xiàn)有的汽車零件托板采用瓦楞紙支撐，由于其原料和結(jié)構(gòu)的原因，其無法承載較重的零件，而且表面較為光滑，汽車零件在托板上面容易滑動(dòng)和滾動(dòng)，不適宜汽車零件的包裝或搬運(yùn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車零件托板，該托板能防止零件在其上滾動(dòng)和滑動(dòng)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的基礎(chǔ)方案為:一種汽車零件托板，包括托板和設(shè)置在托板的一個(gè)面層上的橡膠墊，橡膠墊的一個(gè)面層設(shè)置為光滑面層、另一個(gè)面層上設(shè)置有螺旋形凹槽，光滑面層粘接在托板的面層上。
[0005]本方案的工作原理及優(yōu)點(diǎn)在于:橡膠墊是眾所周知摩擦系數(shù)較高的材料之一，所以將橡膠墊的一個(gè)層面設(shè)置為光滑層面并將橡膠墊粘接在托板的一個(gè)層面上。這樣零件在托板上就不會(huì)輕易滑動(dòng)。但對(duì)于具有回轉(zhuǎn)體的零件，難免會(huì)在托板上滾動(dòng)。為此，本方案采用了在橡膠墊的另一個(gè)層面上設(shè)置螺旋形凹槽的方式。因?yàn)槁菪伟疾劬哂兄睆讲粩嘧兓奶攸c(diǎn)，所以即便是具有回轉(zhuǎn)體的零件，其任何一個(gè)部位與橡膠墊接觸時(shí)，所受到的橡膠墊所提供的反向支撐力的方向都不一樣，而螺旋的中心點(diǎn)又只有一個(gè)，所以零件幾遍是具有回轉(zhuǎn)體，也不會(huì)在托板上滾動(dòng)，更不用說滑動(dòng)了。
[0006]優(yōu)化方案一:作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案，螺旋形凹槽之間設(shè)置為弧形凸起肋?；⌒瓮蛊鹄呖梢允估砟钤谟谙鹉z墊接觸時(shí)，由線、面接觸轉(zhuǎn)換為點(diǎn)接觸，因?yàn)槁菪€上的每一個(gè)點(diǎn)的徑向都不相同，所以點(diǎn)接觸能更好的防止零件在托班上滾動(dòng)和滑動(dòng)。
[0007]優(yōu)選方案二:作為優(yōu)選方案一的優(yōu)選方案，螺旋形凹槽具有恒定螺距。因?yàn)椴捎煤愣菥嗟穆菪伟疾?，在單位面積上使橡膠墊與零件的接觸點(diǎn)數(shù)量相對(duì)較多，這樣勢必能更進(jìn)一步的防止零件滾動(dòng)或滑動(dòng)。
[0008]優(yōu)選方案三:作為優(yōu)選方案二的優(yōu)選方案，托板的上、下兩個(gè)層面上都粘接有設(shè)置有螺旋形凹槽的橡膠墊。在托板的上下兩層都設(shè)置橡膠墊可以使托板的上下兩個(gè)層面都用以防止零件，實(shí)現(xiàn)了一塊托板兩面使用的目的，能在一定程度上節(jié)約更換橡膠墊的時(shí)間或應(yīng)付突發(fā)情況，對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)有利。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型一種汽車零件托板實(shí)施例的橡膠墊平面示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型一種汽車零件托板實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面通過【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0012]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:托板1、橡膠墊2、螺旋形凹槽21、弧形凸起肋22。
[0013]實(shí)施例基本如附圖1所不:
[0014]—種汽車零件托板，托板I的上、下層面都設(shè)置有橡膠墊2，橡膠墊2的一個(gè)面層設(shè)置為光滑面層、另一個(gè)面層上設(shè)置有螺旋形凹槽21。如圖2所示，螺旋形凹槽21之間設(shè)置為弧形凸起肋22，兩塊橡膠墊2的光滑面層分別粘接在托板I的上下兩個(gè)面層上。本實(shí)施例中，托板I的上、下兩個(gè)層面不區(qū)分，都可以用來放置零件。當(dāng)零件放在托板I上時(shí)，零件的任何一個(gè)位置基本都是與托板I上的橡膠墊2點(diǎn)接觸，這樣零件不易在橡膠墊2上滑動(dòng)。而且，橡膠墊2也易于加工、方便更換。對(duì)于橡膠墊2上設(shè)置的螺旋形凹槽21，是本方案的關(guān)鍵點(diǎn):因?yàn)槁菪伟疾?1具有直徑不斷變化的特點(diǎn)，所以零件上的任何一個(gè)部位與橡膠墊2接觸時(shí)，所受到的反向支撐力的方向都不一樣，而螺旋的中心點(diǎn)又只有一個(gè)，所以即便是在橡膠墊2上放置多個(gè)零件，多個(gè)零件也不會(huì)在橡膠墊2上滑動(dòng)和滾動(dòng)。為了達(dá)到更好的效果，本實(shí)施例中的螺旋形凹槽21采用恒定螺距，因?yàn)椴捎煤愣菥嗟穆菪伟疾?1，在單位面積上與零件的接觸點(diǎn)數(shù)量相對(duì)較多。當(dāng)然，即使不用橡膠墊2，直接在托板I的層面上設(shè)置螺旋形凹槽21，依然可以達(dá)到零件不會(huì)滑動(dòng)的效果，況且橡膠墊2是眾所周知的摩擦系數(shù)較高的一種材料。
[0015]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車零件托板，其特征在于，包括托板和設(shè)置在托板的一個(gè)面層上的橡膠墊，所述橡膠墊的一個(gè)面層設(shè)置為光滑面層、另一個(gè)面層上設(shè)置有螺旋形凹槽，所述光滑面層粘接在托板的面層上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零件托板，其特征在于，所述螺旋形凹槽之間設(shè)置為弧形凸起肋。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車零件托板，其特征在于，所述螺旋形凹槽具有恒定螺距。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車零件托板，其特征在于，所述托板的上、下兩個(gè)層面上都粘接有設(shè)置有螺旋形凹槽的橡膠墊。
【專利摘要】本專利具體公開了一種汽車零件托板，包括托板和設(shè)置在托板的一個(gè)面層上的橡膠墊，所述橡膠墊的一個(gè)面層設(shè)置為光滑面層、另一個(gè)面層上設(shè)置有螺旋形凹槽，所述光滑面層粘接在托板的面層上。螺旋形凹槽之間設(shè)置為弧形凸起肋，托板的上、下兩個(gè)層面上都粘接有設(shè)置有螺旋形凹槽的橡膠墊。該托板能有效的防止零件在其上滾動(dòng)和滑動(dòng)，非常適合用以包裝或搬運(yùn)汽車零件。
【IPC分類】B65D19/44
【公開號(hào)】CN205327672
【申請?zhí)枴緾N201520991124
【發(fā)明人】龍憲權(quán)
【申請人】重慶市特泰機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月3日