一種可自由調(diào)節(jié)輪槽寬度的扁絲過線輪機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利說明】
(一)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于扁絲線材制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可自由調(diào)節(jié)輪槽寬度的扁絲過線輪機(jī)構(gòu)。
(二)
【背景技術(shù)】
[0002]過線輪是在線材生產(chǎn)過程中為了防止線材在行進(jìn)過程中跳出槽外，并同時(shí)使線材的張力保持穩(wěn)定一致的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。目前，在扁絲線材生產(chǎn)行業(yè)采用的過線輪基本都是輪槽寬度固定不可調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，即便是寬度可調(diào)節(jié)的，也達(dá)不到自由調(diào)節(jié)的程度。由于目前扁絲線材規(guī)格變化比較多，如果過線輪的輪槽寬度不能與扁絲很好的匹配，扁絲就無法很好的穿過該過線輪的輪槽，必須重新更換匹配的過線輪，耽誤了大量的時(shí)間，影響加工效率。同時(shí)，由于需要加工出多種規(guī)格的過線輪適合不同粗細(xì)的扁絲穿過，又增加了企業(yè)的成本，這就對(duì)過線輪自由可調(diào)節(jié)的性能要求比較高，基于這種使用要求，本實(shí)用新型提供了一種可自由調(diào)節(jié)輪槽寬度的扁絲過線輪機(jī)構(gòu)。
(三)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種設(shè)計(jì)合理、操作靈活、適合不同粗細(xì)的扁絲穿過、提高加工效率、降低生產(chǎn)成本的可自由調(diào)節(jié)輪槽寬度的扁絲過線輪機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0004]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種可自由調(diào)節(jié)輪槽寬度的扁絲過線輪機(jī)構(gòu)，包括過線輪輪軸和安裝于過線輪輪軸上的過線輪，所述過線輪輪軸的左端通過一過線輪安裝架安裝于機(jī)架上，在過線輪輪軸上安裝有兩軸承，所述過線輪包括固定輪體和調(diào)節(jié)輪體，固定輪體的內(nèi)側(cè)面與兩軸承的外圈固連，所述固定輪體包括從左向右外徑依次減小的固定輪體輪槽側(cè)邊、固定輪體限位臺(tái)、固定輪體螺紋臺(tái)和固定輪體緊固臺(tái)，所述調(diào)節(jié)輪體包括與固定輪體各部位相形配的調(diào)節(jié)輪體輪槽側(cè)邊、調(diào)節(jié)輪體限位凸臺(tái)、調(diào)節(jié)輪體螺紋臺(tái)和調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)，所述調(diào)節(jié)輪體通過調(diào)節(jié)輪體螺紋臺(tái)與固定輪體螺紋臺(tái)的配合螺紋連接于固定輪體的右端外側(cè)，所述固定輪體輪槽側(cè)邊和調(diào)節(jié)輪體輪槽側(cè)邊之間形成供扁絲通過的輪槽，在緊鄰調(diào)節(jié)輪體螺紋臺(tái)的調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)上沿調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)的徑向開設(shè)有一貫穿調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)內(nèi)外表面的圓心角為180°的徑向狹縫，在調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)的左端內(nèi)側(cè)開設(shè)有一環(huán)形的調(diào)節(jié)容腔，所述調(diào)節(jié)容腔的內(nèi)徑大于固定輪體螺紋臺(tái)的外徑，所述調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)通過一緊固機(jī)構(gòu)固定于固定輪體緊固臺(tái)上。
[0006]所述緊固機(jī)構(gòu)包括沿調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)軸向開設(shè)于徑向狹縫中部右側(cè)的調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)上的一軸向狹縫，所述軸向狹縫既貫穿調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)內(nèi)外表面又貫穿調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)左右端面，所述軸向狹縫兩側(cè)的調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)通過一軸向狹縫緊固螺釘相連。
[0007]所述過線輪安裝架包括固設(shè)于機(jī)架上的安裝固定板以及左端固設(shè)于安裝固定板上的支撐軸，所述支撐軸的右端與過線輪輪軸的左端固連。
[0008]沿調(diào)節(jié)輪體的周向方向在軸向狹縫左側(cè)的調(diào)節(jié)輪體表面設(shè)有若干個(gè)動(dòng)力桿孔。
[0009]在過線輪輪軸的右端設(shè)有一軸端蓋。
[0010]所述軸承為深溝球軸承。
[0011]在兩軸承之間的過線輪輪軸外側(cè)套設(shè)有一隔套。
[0012]在固定輪體的左側(cè)端面上設(shè)有一擋桿孔，在擋桿孔內(nèi)插設(shè)有一活動(dòng)擋桿，在支撐軸上螺紋連接有一限位螺釘。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:該可自由調(diào)節(jié)輪槽寬度的扁絲過線輪機(jī)構(gòu)，包括固定輪體和調(diào)節(jié)輪體，通過各結(jié)構(gòu)的配合，可根據(jù)扁絲線寬對(duì)輪槽的寬度自由調(diào)節(jié)，適合不同粗細(xì)的扁絲穿過，操作方便，調(diào)節(jié)靈活，提高了加工效率，降低了生產(chǎn)成本。
(四)
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2為圖1中固定輪體部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為圖1中活動(dòng)輪體部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為圖1中過線輪輪軸與過線輪部分的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中，I過線輪輪軸，2軸承，3固定輪體，4調(diào)節(jié)輪體，5固定輪體輪槽側(cè)邊，6固定輪體限位臺(tái)，7固定輪體螺紋臺(tái)，8固定輪體緊固臺(tái)，9調(diào)節(jié)輪體輪槽側(cè)邊，10調(diào)節(jié)輪體限位凸臺(tái)，11調(diào)節(jié)輪體螺紋臺(tái)，12調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)，13輪槽，14徑向狹縫，15調(diào)節(jié)容腔，16軸向狹縫，17軸向狹縫緊固螺釘，18安裝固定板，19支撐軸，20動(dòng)力桿孔，21軸端蓋，22隔套，23擋桿孔，24活動(dòng)擋桿，25限位螺釘。
(五)
【具體實(shí)施方式】
[0020]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合其附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0021]如圖1-圖4中所示，該實(shí)施例包括過線輪輪軸I和安裝于過線輪輪軸I上的過線輪，所述過線輪輪軸I的左端通過一過線輪安裝架安裝于機(jī)架上，在過線輪輪軸I上安裝有兩軸承2，所述過線輪包括固定輪體3和調(diào)節(jié)輪體4，固定輪體3的內(nèi)側(cè)面與兩軸承2的外圈固連，所述固定輪體3包括從左向右外徑依次減小的固定輪體輪槽側(cè)邊5、固定輪體限位臺(tái)6、固定輪體螺紋臺(tái)7和固定輪體緊固臺(tái)8，所述調(diào)節(jié)輪體4包括與固定輪體3各部位相形配的調(diào)節(jié)輪體輪槽側(cè)邊9、調(diào)節(jié)輪體限位凸臺(tái)10、調(diào)節(jié)輪體螺紋臺(tái)11和調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)12，所述調(diào)節(jié)輪體4通過調(diào)節(jié)輪體螺紋臺(tái)11與固定輪體螺紋臺(tái)7的配合螺紋連接于固定輪體3的右端外側(cè)，所述固定輪體輪槽側(cè)邊5和調(diào)節(jié)輪體輪槽側(cè)邊9之間形成供扁絲通過的輪槽13，在緊鄰調(diào)節(jié)輪體螺紋臺(tái)11的調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)12上沿調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)12的徑向開設(shè)有一貫穿調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)12內(nèi)外表面的圓心角為180°的徑向狹縫14，在調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)12的左端內(nèi)側(cè)開設(shè)有一環(huán)形的調(diào)節(jié)容腔15，所述調(diào)節(jié)容腔15的內(nèi)徑大于固定輪體螺紋臺(tái)7的外徑，所述調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)12通過一緊固機(jī)構(gòu)固定于固定輪體緊固臺(tái)8上。
[0022]所述緊固機(jī)構(gòu)包括沿調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)12軸向開設(shè)于徑向狹縫14中部右側(cè)的調(diào)節(jié)輪體緊固臺(tái)12上的一軸向狹縫16，所