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收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):10345959閱讀:259來源:國知局
收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種能對(duì)不同厚度的紙張進(jìn)行減速的收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu),屬于紙張覆膜設(shè)備中收紙機(jī)減速裝置制造領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]CN 202400666 U、名稱“一種適用于快速收紙機(jī)的紙張減速裝置”,包括有安裝在收紙機(jī)支架上的馬達(dá)、快速輸送輥馬達(dá)減速機(jī)、快速輸送輥、輸送皮帶和若干個(gè)傳送輥;馬達(dá)通過快速輸送輥馬達(dá)減速機(jī)與快速輸送輥連接傳動(dòng),輸送皮帶套接在快速輸送輥與若干個(gè)傳送輥之間;還包括有慢速轉(zhuǎn)動(dòng)輥馬達(dá)減速機(jī)、慢速轉(zhuǎn)動(dòng)輥、若干個(gè)跳壓輪、連接桿和氣壓缸,慢速轉(zhuǎn)動(dòng)輥平行設(shè)置在快速輸送輥后側(cè)以使紙張經(jīng)過慢速轉(zhuǎn)動(dòng)輥和輸送皮帶進(jìn)行傳送;馬達(dá)通過慢速轉(zhuǎn)動(dòng)輥馬達(dá)減速機(jī)與慢速轉(zhuǎn)動(dòng)輥連接傳動(dòng);若干個(gè)跳壓輪通過跳壓輪支架活動(dòng)鉸接在收紙機(jī)支架的鉸接座上并使若干個(gè)跳壓輪位于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)輥旁,氣壓缸固定在收紙機(jī)支架上,連接桿的頂端與氣壓缸連接,連接桿的底端活動(dòng)套接在若干個(gè)跳壓輪中心的中心軸上;紙張減速時(shí),氣壓缸驅(qū)動(dòng)連接桿下壓若干個(gè)跳壓輪,若干個(gè)跳壓輪將跨在慢速轉(zhuǎn)動(dòng)輥上的紙張夾緊使得紙張減速與慢速轉(zhuǎn)動(dòng)輥同步運(yùn)動(dòng)。在所述收紙機(jī)支架上還設(shè)有紙張檢測裝置,紙張檢測裝置包括開設(shè)在輸送面板上的若干個(gè)檢測孔以及設(shè)于收紙機(jī)支架上用于檢測該檢測孔的紙尾檢測電眼,在所述收紙機(jī)支架上還設(shè)有分別連接紙尾檢測電眼和氣壓缸的電磁閥以實(shí)現(xiàn)通過紙尾檢測電眼檢測紙尾位置來控制氣壓缸的下壓實(shí)現(xiàn)紙張減速。在所述輸送皮帶下方還設(shè)有輸送面板。所述若干個(gè)跳壓輪為一對(duì)跳壓輪,所述中心軸為連接在一對(duì)跳壓輪中心之間的連接軸,所述跳壓輪支架為連接在所述鉸接座與中心軸之間的左連接臂、右連接臂。所述收紙機(jī)支架上的輸送皮帶上方架設(shè)有若干個(gè)使紙張貼合于輸送皮帶的上壓輪。不足之處:該適用于快速收紙機(jī)的紙張減速裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,生產(chǎn)成本高;同時(shí)該適用于快速收紙機(jī)的紙張減速裝置中的壓輪使用中不能對(duì)壓輪的高度進(jìn)行微調(diào),只能對(duì)特定厚度的紙張進(jìn)行減速,從而降低了快速收紙機(jī)的紙張減速裝置使用范圍。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]設(shè)計(jì)目的:為避免【背景技術(shù)】中的不足,設(shè)計(jì)一種能對(duì)不同厚度的紙張進(jìn)行減速的收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu)。
[0004]設(shè)計(jì)方案:為實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的。1、滑動(dòng)升降架的兩升降滑塊間安裝有壓紙輪撐桿且壓紙輪撐桿與收紙機(jī)中的輸送輥平行,壓紙輪撐桿上安裝有不少于兩個(gè)壓輪組件且每個(gè)壓輪組件中的壓紙輪均位于輸送輥的正上方,氣缸豎直安裝在滑動(dòng)升降架的一側(cè)且氣缸的活塞桿端頭與壓紙輪撐桿端頭固定連接,所述PLC控制器控制氣缸伸縮的設(shè)計(jì),是本實(shí)用新型的技術(shù)特征之一。這樣設(shè)計(jì)的目的在于:滑動(dòng)升降架的兩升降滑塊間安裝有壓紙輪撐桿且壓紙輪撐桿與收紙機(jī)中的輸送輥平行,壓紙輪撐桿上安裝有不少于兩個(gè)壓輪組件且每個(gè)壓輪組件中的壓紙輪均位于輸送輥的正上方,氣缸豎直安裝在滑動(dòng)升降架的一側(cè)且氣缸的活塞桿端頭與壓紙輪撐桿端頭固定連接,所述PLC控制器控制氣缸伸縮,收紙機(jī)中設(shè)有傳感器且傳感器位于輸送輥前端,所述傳感器的信號(hào)輸出端通過數(shù)據(jù)線與PLC控制器信號(hào)輸入端連接,在從切紙裝置中輸送來的紙張的末端離開傳感器的感應(yīng)端時(shí)傳感器產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào),感應(yīng)信號(hào)通過數(shù)據(jù)線輸送到PLC控制器,接收到感應(yīng)信號(hào)的PLC控制器控制氣缸收縮,壓輪組件在氣缸的拉動(dòng)下移壓合紙張的末端為紙張減速,避免從切紙裝置中輸送來的紙張速度過快與前一張紙張相撞(由于收紙機(jī)中的紙張輸送輥線速度小于切紙裝置中紙張輸送輥線速度,由切紙裝置中紙張輸送輥送來的前一張紙張?jiān)诮?jīng)過收紙機(jī)中的紙張輸送輥輸送后速度降低,而這時(shí)從切紙裝置中紙張輸送輥送來的后一張紙張速度大于前一張紙張,使得后一張紙張易撞上前一張紙張),從而提高了收紙機(jī)的紙張堆疊效果。2、壓輪組件包括有壓紙輪固定座、調(diào)節(jié)支座、壓紙輪座、壓紙輪、壓紙輪上下調(diào)節(jié)把手、彈簧、壓紙輪左右調(diào)節(jié)把手的設(shè)計(jì),是本實(shí)用新型的技術(shù)特征之二。這樣設(shè)計(jì)的目的在于:壓輪組件包括有壓紙輪固定座、調(diào)節(jié)支座、壓紙輪座、壓紙輪、壓紙輪上下調(diào)節(jié)把手、彈簧、壓紙輪左右調(diào)節(jié)把手,壓輪組件可對(duì)壓輪組件中的壓紙輪的高度進(jìn)行微調(diào),使得收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu)可以對(duì)不同厚度的紙張進(jìn)行減速,從而增大了收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu)的使用范圍。
[0005]技術(shù)方案:一種收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu),包括收紙機(jī)和PLC控制器,所述收紙機(jī)中設(shè)有滑動(dòng)升降架,所述滑動(dòng)升降架的兩升降滑塊間安裝有壓紙輪撐桿且壓紙輪撐桿與收紙機(jī)中的輸送輥平行,壓紙輪撐桿上安裝有不少于兩個(gè)壓輪組件且每個(gè)壓輪組件中的壓紙輪均位于輸送輥的正上方,氣缸豎直安裝在滑動(dòng)升降架的一側(cè)且氣缸的活塞桿端頭與壓紙輪撐桿端頭固定連接,所述PLC控制器控制氣缸伸縮。
[0006]本實(shí)用新型與【背景技術(shù)】相比,一是收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu)能對(duì)不同厚度的紙張進(jìn)行減速,從而增大了收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu)使用范圍;二是收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)成本低。
【附圖說明】
[0007]圖1是收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是圖1中圓圈部分的放大圖。
[0009]圖3是收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4是收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu)工作時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]實(shí)施例1:參照附圖1-圖4。一種收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu),包括收紙機(jī)和PLC控制器,所述收紙機(jī)中設(shè)有滑動(dòng)升降架I,所述滑動(dòng)升降架I的兩升降滑塊11間安裝有壓紙輪撐桿2且壓紙輪撐桿2與收紙機(jī)中的輸送輥3平行,壓紙輪撐桿2上安裝有不少于兩個(gè)壓輪組件4且每個(gè)壓輪組件4中的壓紙輪41均位于輸送輥3的正上方,氣缸5豎直安裝在滑動(dòng)升降架I的一側(cè)且氣缸5的活塞桿端頭與壓紙輪撐桿2端頭固定連接,所述PLC控制器控制氣缸5伸縮。所述收紙機(jī)中設(shè)有傳感器6且傳感器6位于輸送輥3前端,所述傳感器6的信號(hào)輸出端通過數(shù)據(jù)線與PLC控制器信號(hào)輸入端連接。在紙張的末端離開傳感器6的感應(yīng)端時(shí)傳感器6產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào),感應(yīng)信號(hào)通過數(shù)據(jù)線輸送到PLC控制器,接收到感應(yīng)信號(hào)的PLC控制器控制氣缸5收縮,壓輪組件4在氣缸5的拉動(dòng)下移壓合紙張的末端為紙張減速。所述壓輪組件4包括有壓紙輪41、壓紙輪固定座42、調(diào)節(jié)支座43、壓紙輪座44、壓紙輪上下調(diào)節(jié)把手45、彈簧46、壓紙輪左右調(diào)節(jié)把手47;所述壓紙輪固定座42側(cè)面開有壓紙輪撐桿通孔421和條形通孔422、正面為凸柄且凸柄上設(shè)有螺栓孔423;所述壓紙輪座44呈“7”字形且壓紙輪座44上端豎直開有通孔441、下端安裝有壓紙輪41;壓紙輪座44通過調(diào)節(jié)支座43安裝在壓紙輪固定座42—側(cè)且壓紙輪座44的通孔441位于壓紙輪固定座42的螺栓孔423的正上方,所述調(diào)節(jié)支座43—端通過壓紙輪左右調(diào)節(jié)把手47固定在壓紙輪固定座42的條形通孔422上、另一端與壓紙輪座44背面固定連接;壓紙輪座44的通孔441中插有壓紙輪上下調(diào)節(jié)把手45且壓紙輪上下調(diào)節(jié)把手45中的螺桿在穿過通孔后螺桿下端與壓紙輪固定座42的螺栓孔423旋接配合,所述壓紙輪上下調(diào)節(jié)把手45的螺桿上套有彈簧46且彈簧46位于壓紙輪座44的通孔441和壓紙輪固定座42的螺栓孔423間。在調(diào)整壓輪組件4中壓紙輪41的上、下高度時(shí),先松開壓紙輪左右調(diào)節(jié)把手47,再轉(zhuǎn)動(dòng)壓紙輪上下調(diào)節(jié)把手45對(duì)壓紙輪41的高度進(jìn)行微調(diào),調(diào)整好壓紙輪41的高度后擰緊壓紙輪左右調(diào)節(jié)把手47。
[0012]需要理解到的是:上述實(shí)施例雖然對(duì)本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路作了比較詳細(xì)的文字描述,但是這些文字描述,只是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的簡單文字描述,而不是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的限制,任何不超出本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的組合、增加或修改,均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu),包括收紙機(jī)和PLC控制器,所述收紙機(jī)中設(shè)有滑動(dòng)升降架(1),其特征是:所述滑動(dòng)升降架(I)的兩升降滑塊(11)間安裝有壓紙輪撐桿(2)且壓紙輪撐桿(2)與收紙機(jī)中的輸送輥(3)平行,壓紙輪撐桿(2)上安裝有不少于兩個(gè)壓輪組件(4)且每個(gè)壓輪組件(4)中的壓紙輪(41)均位于輸送輥(3)的正上方,氣缸(5)豎直安裝在滑動(dòng)升降架(I)的一側(cè)且氣缸(5)的活塞桿端頭與壓紙輪撐桿(2)端頭固定連接,所述PLC控制器控制氣缸(5)伸縮。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu),其特征是:所述收紙機(jī)中設(shè)有傳感器(6)且傳感器(6)位于輸送輥(3)前端,所述傳感器(6)的信號(hào)輸出端通過數(shù)據(jù)線與PLC控制器信號(hào)輸入端連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu),其特征是:所述壓輪組件(4)包括有壓紙輪(41)、壓紙輪固定座(42)、調(diào)節(jié)支座(43)、壓紙輪座(44)、壓紙輪上下調(diào)節(jié)把手(45)、彈簧(46)、壓紙輪左右調(diào)節(jié)把手(47);所述壓紙輪固定座(42)側(cè)面開有壓紙輪撐桿通孔(421)和條形通孔(422)、正面為凸柄且凸柄上設(shè)有螺栓孔(423);所述壓紙輪座(44)呈“7”字形且壓紙輪座(44)上端豎直開有通孔(441)、下端安裝有壓紙輪(41);壓紙輪座(44)通過調(diào)節(jié)支座(43)安裝在壓紙輪固定座(42)—側(cè)且壓紙輪座(44)的通孔(441)位于壓紙輪固定座(42)的螺栓孔(423)的正上方,所述調(diào)節(jié)支座(43)—端通過壓紙輪左右調(diào)節(jié)把手(47)固定在壓紙輪固定座(42)的條形通孔(422)上、另一端與壓紙輪座(44)背面固定連接;壓紙輪座(44)的通孔(441)中插有壓紙輪上下調(diào)節(jié)把手(45)且壓紙輪上下調(diào)節(jié)把手(45)中的螺桿在穿過通孔后螺桿下端與壓紙輪固定座(42)的螺栓孔(423)旋接配合,所述壓紙輪上下調(diào)節(jié)把手(45)的螺桿上套有彈簧(46)且彈簧(46)位于壓紙輪座(44)的通孔(441)和壓紙輪固定座(42)的螺栓孔(423)間。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種能對(duì)不同厚度的紙張進(jìn)行減速的收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu),包括收紙機(jī)和PLC控制器,所述收紙機(jī)中設(shè)有滑動(dòng)升降架,所述滑動(dòng)升降架的兩升降滑塊間安裝有壓紙輪撐桿且壓紙輪撐桿與收紙機(jī)中的輸送輥平行,壓紙輪撐桿上安裝有不少于兩個(gè)壓輪組件且每個(gè)壓輪組件中的壓紙輪均位于輸送輥的正上方,氣缸豎直安裝在滑動(dòng)升降架的一側(cè)且氣缸的活塞桿端頭與壓紙輪撐桿端頭固定連接,所述PLC控制器控制氣缸伸縮。優(yōu)點(diǎn):一是收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu)能對(duì)不同厚度的紙張進(jìn)行減速,從而增大了收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu)使用范圍;二是收紙機(jī)減速收紙機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)成本低。
【IPC分類】B65H29/68
【公開號(hào)】CN205257611
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520990275
【發(fā)明人】張?jiān)茲? 季克劍, 王學(xué)錫, 張銀光
【申請(qǐng)人】杭州康得新機(jī)械有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月3日
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