波狀擋邊輸送機的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及輸送機，特別涉及一種波狀擋邊輸送機。
【背景技術】
[0002]在波狀擋邊輸送機中，波狀擋邊輸送帶的凹弧段需要在上表面施加支撐或壓帶裝置。為了保證輸送帶在承載分支的凹弧段上運行時不發(fā)生飄帶，應設置壓輪。復式壓輪由兩對大、小壓輪構成，大壓輪對兩列波狀擋邊的外側(cè)基帶空邊進行支撐，小壓輪壓在波狀擋邊的頂部，大小壓輪與輪軸同角速度轉(zhuǎn)動。壓輪通常可設立于波狀擋邊輸送帶的凹弧段彎曲半徑較小和輸送帶的張力相對較大處。而且，當需要采用壓輪時，波狀擋邊輸送帶必須采用兩列波狀擋邊外側(cè)帶空邊的布局方式。
[0003]在實際生產(chǎn)和應用中，復式托輥的應用較為常見。一般將復式托輥分為復式壓輪和復式托輪。復式壓輪可置于承載分支改向處作為壓輪，復式托輪則可安裝于空載分支凹弧段來支撐波狀擋邊輸送帶。但是在實際應用過程中發(fā)現(xiàn)，復式托輥的大、小輪同軸同角速度轉(zhuǎn)動，因直徑不同導致兩者頂圓線速度不同，從而造成輸送帶波狀擋邊和復式托輥的小壓(托)帶輪磨損非常嚴重，影響了擋邊輸送帶的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]根據(jù)本實用新型的實施例，提供一種波狀擋邊輸送機，能夠?qū)崿F(xiàn)更小的部件磨損以延長使用壽命。
[0005]根據(jù)本實用新型的實施例，提供一種波狀擋邊輸送機，包括:
[0006]輸送帶，其在相反的左、右側(cè)邊上分別具有豎立的左、右波狀擋邊；
[0007]復式托輥機構，其包括:水平延伸的輪軸，其被可旋轉(zhuǎn)地支撐在一對主軸承之間；安裝在所述輪軸上的成對的左、右壓輪組件，其中，所述左壓輪組件包括左基帶壓輪和在直徑上小于所述左基帶壓輪的左擋邊壓輪，而所述右壓輪組件包括右基帶壓輪和在直徑上小于所述右基帶壓輪的右擋邊壓輪，所述左擋邊壓輪和右擋邊壓輪處于所述左基帶壓輪與所述右基帶壓輪之間并分別對準所述左波狀擋邊和右波狀擋邊，所述左基帶壓輪和右基帶壓輪分別通過套在所述輪軸上的左軸承和右軸承被可旋轉(zhuǎn)地安裝到所述輪軸，所述左擋邊壓輪和右擋邊壓輪固定安裝到所述輪軸并均在圓周外邊緣上設置有保護套。
[0008]優(yōu)選地，在本實用新型的任意實施例中，
[0009]所述左軸承和所述右軸承均為滾柱軸承。
[0010]優(yōu)選地，在本實用新型的任意實施例中，
[0011]所述左基帶壓輪和所述右基帶壓輪的圓周外邊緣上設置有保護套。
[0012]通過本實用新型的實施例提供的波狀擋邊輸送機，能夠?qū)崿F(xiàn)更小的部件磨損以延長使用壽命。
【附圖說明】
[0013]圖1是根據(jù)本實用新型一個實施例的波狀擋邊輸送機的復式托輥組件的局部剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]根據(jù)本實用新型的實施例，提供一種波狀擋邊輸送機，能夠?qū)崿F(xiàn)更小的部件磨損以延長使用壽命。
[0016]根據(jù)本實用新型的實施例，提供一種波狀擋邊輸送機，包括:
[0017]輸送帶，其在相反的左、右側(cè)邊上分別具有豎立的左、右波狀擋邊；
[0018]復式托輥機構，其包括:水平延伸的輪軸，其被可旋轉(zhuǎn)地支撐在一對主軸承之間；安裝在所述輪軸上的成對的左、右壓輪組件，其中，所述左壓輪組件包括左基帶壓輪和在直徑上小于所述左基帶壓輪的左擋邊壓輪，而所述右壓輪組件包括右基帶壓輪和在直徑上小于所述右基帶壓輪的右擋邊壓輪，所述左擋邊壓輪和右擋邊壓輪處于所述左基帶壓輪與所述右基帶壓輪之間并分別對準所述左波狀擋邊和右波狀擋邊，所述左基帶壓輪和右基帶壓輪分別通過套在所述輪軸上的左軸承和右軸承被可旋轉(zhuǎn)地安裝到所述輪軸，所述左擋邊壓輪和右擋邊壓輪固定安裝到所述輪軸并均在圓周外邊緣上設置有保護套。
[0019]這樣，當所述波狀擋邊輸送機的波狀擋邊輸送帶運行時，復式托輥機構的左、右壓輪組件旋轉(zhuǎn)，直徑較大的左、右基帶壓輪由于通過相應的左、右軸承被可旋轉(zhuǎn)地安裝到輪軸(即，左、右軸承分別設置在左、右基帶壓輪與輪軸之間)，因而能夠在圓周線速度上與輸送帶的運行速度相一致，從而使大、小輪(即，直徑較大的左、右基帶壓輪和直徑較小的左、右擋邊壓輪)的頂圓線速度均與輸送帶的運行速度相一致，而不會如現(xiàn)有技術那樣與輸送帶(包括基帶和波狀擋邊)存在較大速度差而導致嚴重磨損，從而能夠更好地保護左、右壓輪組件的左、右基帶壓輪和左、右擋邊壓輪、以及波狀擋邊輸送帶。由此可見，通過本實用新型的實施例提供的波狀擋邊輸送機，能夠?qū)崿F(xiàn)更小的部件磨損以延長使用壽命。
[0020]其中，設置保護套可更好地保護易于磨損的左、右擋邊壓輪。
[0021]在一個實施例中，所述保護套被可拆卸地設置在左擋邊壓輪和右擋邊壓輪的圓周外邊緣上，以利于適時更換。
[0022]優(yōu)選地，在本實用新型的任意實施例中，所述左軸承和所述右軸承均為滾柱軸承。
[0023]優(yōu)選地，在本實用新型的任意實施例中，所述左基帶壓輪和所述右基帶壓輪的圓周外邊緣上設置有保護套。這樣，能夠更好地保護左、右基帶壓輪。在一個實施例中，所述保護套被可拆卸地設置在左基帶壓輪和右基帶壓輪的圓周外邊緣上，以利于適時更換。
[0024]圖1是根據(jù)本實用新型一個實施例的波狀擋邊輸送機的復式托輥組件的局部剖視圖，其中左側(cè)部分為外形示意圖，右側(cè)部分為剖視示意圖。
[0025]在圖1所示實施例中可見一種波狀擋邊輸送機，包括:
[0026]輸送帶，其在相反的左、右側(cè)邊上分別具有豎立的左、右波狀擋邊；
[0027]復式托輥機構，其包括:水平延伸的輪軸900，其被可旋轉(zhuǎn)地支撐在一對主軸承之間；安裝在所述輪軸上的成對的左、右壓輪組件500、600，其中，所述左壓輪組件500包括左基帶壓輪510和在直徑上小于所述左基帶壓輪的左擋邊壓輪520，而所述右壓輪組件600包括右基帶壓輪610和在直徑上小于所述右基帶壓輪的右擋邊壓輪620，所述左擋邊壓輪520和右擋邊壓輪620處于所述左基帶壓輪510與所述右基帶壓輪610之間并分別對準所述左波狀擋邊和右波狀擋邊，所述左基帶壓輪510和右基帶壓輪610分別通過套在所述輪軸上的左軸承和右軸承622被可旋轉(zhuǎn)地安裝到所述輪軸，所述左擋邊壓輪520和右擋邊壓輪620固定安裝到所述輪軸并均在圓周外邊緣上設置有保護套524、624。
[0028]通過本實用新型的實施例提供的波狀擋邊輸送機，能夠?qū)崿F(xiàn)更小的部件磨損以延長使用壽命。
[0029]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同因素。
[0030]本實用新型中所提供的各個實施例均可根據(jù)需要而相互組合，例如任意兩個、三個或更多個實施例中的特征相互組合以構成本實用新型的新的實施例，這也在本實用新型的保護范圍內(nèi)，除非另行說明或者在技術上構成矛盾而無法實施。
[0031]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型保護的范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種波狀擋邊輸送機，其特征在于，包括: 輸送帶，其在相反的左、右側(cè)邊上分別具有豎立的左、右波狀擋邊； 復式托輥機構，其包括:水平延伸的輪軸，其被可旋轉(zhuǎn)地支撐在一對主軸承之間；安裝在所述輪軸上的成對的左、右壓輪組件，其中，所述左壓輪組件包括左基帶壓輪和在直徑上小于所述左基帶壓輪的左擋邊壓輪，而所述右壓輪組件包括右基帶壓輪和在直徑上小于所述右基帶壓輪的右擋邊壓輪，所述左擋邊壓輪和右擋邊壓輪處于所述左基帶壓輪與所述右基帶壓輪之間并分別對準所述左波狀擋邊和右波狀擋邊，所述左基帶壓輪和右基帶壓輪分別通過套在所述輪軸上的左軸承和右軸承被可旋轉(zhuǎn)地安裝到所述輪軸，所述左擋邊壓輪和右擋邊壓輪固定安裝到所述輪軸并均在圓周外邊緣上設置有保護套。2.根據(jù)權利要求1所述的波狀擋邊輸送機，其特征在于， 所述左軸承和所述右軸承均為滾柱軸承。3.根據(jù)權利要求1所述的波狀擋邊輸送機，其特征在于， 所述左基帶壓輪和所述右基帶壓輪的圓周外邊緣上設置有保護套。
【專利摘要】本實用新型涉及輸送機，特別涉及一種波狀擋邊輸送機，能夠?qū)崿F(xiàn)更小部件磨損以延長使用壽命，包括：輸送帶，其在相反左、右側(cè)邊上分別具有豎立的左、右波狀擋邊；復式托輥機構，其包括：水平延伸的輪軸，其被可旋轉(zhuǎn)地支撐在一對主軸承之間；安裝在輪軸上的成對的左、右壓輪組件，左壓輪組件包括左基帶壓輪和在直徑上小于左基帶壓輪的左擋邊壓輪，右壓輪組件包括右基帶壓輪和在直徑上小于右基帶壓輪的右擋邊壓輪，左擋邊壓輪和右擋邊壓輪處于左基帶壓輪與右基帶壓輪之間并分別對準左波狀擋邊和右波狀擋邊，左、右基帶壓輪分別通過套在輪軸上的左軸承和右軸承被可旋轉(zhuǎn)地安裝到輪軸，左、右擋邊壓輪固定安裝到輪軸并均在圓周外邊緣上設置有保護套。
【IPC分類】B65G15/56, B65G39/02
【公開號】CN205257211
【申請?zhí)枴緾N201521031595
【發(fā)明人】楊光旭, 劉翠英
【申請人】北京易停靜態(tài)交通投資管理有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月11日