行車防掉軌行車輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工業(yè)廠房起重領(lǐng)域，具體說是一種行車防掉軌行車輪。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工廠自動化程度越來越高，行車的運(yùn)用也越來越常見，行車的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移，行車包括:起升機(jī)構(gòu)，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)，給工廠生產(chǎn)帶來很大方便，但是單梁行車在使用中會出現(xiàn)行車輪突發(fā)性不同步現(xiàn)象，行車在軌道上傾斜運(yùn)行，到一定程度造成行車脫軌甚至掉下，很容易出現(xiàn)人身身亡和設(shè)備損毀，給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于，克服目前現(xiàn)有行車在運(yùn)行中出現(xiàn)行車輪突發(fā)性不同步，導(dǎo)致行車脫軌的缺陷，從而實(shí)現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)雖簡單，但是能夠有效防止行車掉軌，保護(hù)企業(yè)人員財產(chǎn)安全的行車防掉軌行車輪。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種行車防掉軌行車輪，包括輪體和一體設(shè)置于輪體圓周面兩側(cè)的凸肩，所述輪體和凸肩的橫截面形狀為近似H型，所述輪體圓周面兩側(cè)的凸肩外圍分別固定設(shè)置有防掉軌保險環(huán)，所述防掉軌保險環(huán)的厚度與凸肩厚度匹配。
[0005]所述防掉軌保險環(huán)的高度不小于所述凸肩的高度，從而在行車輪發(fā)生突發(fā)性不同步現(xiàn)象時，行車會被防掉軌保險環(huán)卡死在導(dǎo)軌上，雖然會出現(xiàn)異常聲響，但是絕對不會出現(xiàn)行車從導(dǎo)軌上掉落的現(xiàn)象發(fā)生。
[0006]另外，為了解決原材料和安全考慮，所述防掉軌保險環(huán)的外側(cè)邊設(shè)置有圓弧倒角。
[0007]本實(shí)用新型的行車防掉軌行車輪的有益效果:
[0008]本實(shí)用新型的行車防掉軌行車輪，在輪體圓周面兩側(cè)的凸肩外圍分別固定設(shè)置有防掉軌保險環(huán)，所述防掉軌保險環(huán)的厚度與凸肩厚度匹配，在原行車輪的基礎(chǔ)上簡單改裝，當(dāng)行車在運(yùn)行中出現(xiàn)行車輪突發(fā)性不同步，行車只會發(fā)出異常聲響，但是絕對不會出現(xiàn)行車從導(dǎo)軌上掉落的現(xiàn)象發(fā)生，從而有效保護(hù)企業(yè)人員和設(shè)備財產(chǎn)安全，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0009]圖1是行車防掉軌行車輪的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是行車防掉軌行車輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ] 參見圖1-2: 1-輪體，2-凸肩，3-防掉軌保險環(huán)，4-軸承孔。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖并通過具體的實(shí)施方式對本實(shí)用新型的行車防掉軌行車輪做更加詳細(xì)的描述。
[0013]實(shí)施例:
[0014]本實(shí)用新型的行車防掉軌行車輪，包括輪體I和一體設(shè)置于輪體圓周面兩側(cè)的凸肩2，所述輪體I和凸肩2的橫截面形狀為近似H型，所述輪體I圓周面兩側(cè)的凸肩2外圍分別固定設(shè)置有防掉軌保險環(huán)3，所述防掉軌保險環(huán)3的厚度與凸肩2厚度匹配。
[0015]所述防掉軌保險環(huán)3的高度不小于所述凸肩2的高度，從而在行車輪發(fā)生突發(fā)性不同步現(xiàn)象時，行車會被防掉軌保險環(huán)3卡死在導(dǎo)軌上，雖然會出現(xiàn)異常聲響，但是絕對不會出現(xiàn)行車從導(dǎo)軌上掉落的現(xiàn)象發(fā)生。
[0016]為了解決原材料和安全考慮，所述防掉軌保險環(huán)3的外側(cè)邊設(shè)置有圓弧倒角。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的【具體實(shí)施方式】，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思和原則的前提下所做出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種行車防掉軌行車輪，包括輪體和一體設(shè)置于輪體圓周面兩側(cè)的凸肩，所述輪體和凸肩的橫截面形狀為近似H型，其特征在于:所述輪體圓周面兩側(cè)的凸肩外圍分別固定設(shè)置有防掉軌保險環(huán)，所述防掉軌保險環(huán)的厚度與凸肩厚度匹配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車防掉軌行車輪，其特征在于:所述防掉軌保險環(huán)的高度不小于所述凸肩的高度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車防掉軌行車輪，其特征在于:所述防掉軌保險環(huán)的外側(cè)邊設(shè)置有圓弧倒角。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及工業(yè)廠房起重領(lǐng)域，具體說是一種行車防掉軌行車輪，包括輪體和一體設(shè)置于輪體圓周面兩側(cè)的凸肩，所述輪體和凸肩的橫截面形狀為近似H型，所述輪體圓周面兩側(cè)的凸肩外圍分別固定設(shè)置有防掉軌保險環(huán)，所述防掉軌保險環(huán)的厚度與凸肩厚度匹配，本實(shí)用新型的行車防掉軌行車輪，在輪體圓周面兩側(cè)的凸肩外圍分別固定設(shè)置有防掉軌保險環(huán)，所述防掉軌保險環(huán)的厚度與凸肩厚度匹配，在原行車輪的基礎(chǔ)上簡單改裝，當(dāng)行車在運(yùn)行中出現(xiàn)行車輪突發(fā)性不同步，行車只會發(fā)出異常聲響，但是絕對不會出現(xiàn)行車從導(dǎo)軌上掉落的現(xiàn)象發(fā)生，從而有效保護(hù)企業(yè)人員和設(shè)備財產(chǎn)安全，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
【IPC分類】B66C9/08
【公開號】CN205241065
【申請?zhí)枴緾N201521059767
【發(fā)明人】謝朝杰
【申請人】河南鉑思特金屬制品有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月19日