一種應(yīng)用于煤炭港口帶式輸送機速度檢測的設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種應(yīng)用于煤炭港口帶式輸送機速度檢測的設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在生產(chǎn)中，通常需要測量、采集帶式輸送機的速度，作為監(jiān)控帶式輸送機運行的重要參數(shù)及控制依據(jù)。帶式輸送機采用速度傳感器測速，與設(shè)定正常速度比較，如果有打滑或超速故障，要求帶式輸送機延時停止運行。
[0003]由于帶式輸送機的結(jié)構(gòu)特點，檢測設(shè)備安裝受結(jié)構(gòu)限制影響，帶式輸送機現(xiàn)場運行環(huán)境惡劣，采用的速度測量手段及設(shè)備往往容易出現(xiàn)測量誤差大、精度不高、設(shè)備易磨損等問題。采用何種經(jīng)濟高效的設(shè)備，準(zhǔn)確可靠測量帶式輸送機運行速度，是急需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述存在的問題，本實用新型提供一種能夠既能確保帶式輸送機運行安全，又能適應(yīng)煤炭港口環(huán)境的帶式輸送機速度檢測設(shè)備。
[0005]本實用新型所采取的技術(shù)方案為:
[0006]—種應(yīng)用于煤炭港口帶式輸送機速度檢測的設(shè)備，包括射頻識別標(biāo)簽、閱讀器、控制器;所述的射頻識別標(biāo)簽鑲嵌在帶式輸送機皮帶的內(nèi)部，所述的閱讀器安裝在帶式輸送機結(jié)構(gòu)上，閱讀器通過數(shù)據(jù)線連接到控制器。
[0007]本實用新型的有益效果:
[0008]一、測量皮帶的實際運行距離
[0009]帶式輸送機的水平長度和皮帶長度是相對固定的，可以獲得皮帶實際的運行距離。
[0010]二、抗污染能力和耐久性，在惡劣環(huán)境中可以正常的工作
[0011]標(biāo)簽非接觸識別，能穿透粉塵，在現(xiàn)場惡劣環(huán)境閱讀，不受外界干擾。
[0012]三、設(shè)備安裝結(jié)合現(xiàn)場實際，靈活簡便。
[0013]射頻識別標(biāo)簽體積小、形狀多樣，采用先進的固定和保護方式，在強振動環(huán)境下也不會導(dǎo)致其受到撞傷、磨損等機械破壞，另外也不會影響標(biāo)簽本身特性及監(jiān)測的準(zhǔn)確性。
[0014]四、靈敏度高，測量精度高
[0015]射頻識別的靈敏度和測量精度都優(yōu)于一般的傳感器，能夠辨識掃描的標(biāo)簽，在粉塵彌漫的惡劣工作環(huán)境仍然可以進行準(zhǔn)確測量。
[0016]五、按需定制，適于遠(yuǎn)程監(jiān)控
[0017]根據(jù)帶式輸送機長度和測量要求的不同，安裝不同數(shù)量的射頻識別標(biāo)簽，實現(xiàn)按需定制，結(jié)合實際情況調(diào)整算法。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
[0019]其中，1-射頻識別標(biāo)簽，2-閱讀器，3-控制器，4-帶式輸送機。
【具體實施方式】
[0020]為使本實用新型的目的，技術(shù)方案及優(yōu)點更加清晰，下面將結(jié)合附圖對本實用新型的各實施方式進行詳細(xì)地闡述，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0021]—種應(yīng)用于煤炭港口帶式輸送機速度檢測的設(shè)備，包括射頻識別標(biāo)簽1、閱讀器2、控制器3;所述的射頻識別標(biāo)簽I嵌在帶式輸送機4皮帶的內(nèi)部，所述的閱讀器2安裝在帶式輸送機4結(jié)構(gòu)上，皮帶運轉(zhuǎn)時，每當(dāng)皮帶嵌入的射頻識別標(biāo)簽I經(jīng)過閱讀器2時，閱讀器2掃描讀取標(biāo)簽數(shù)據(jù);閱讀器2通過數(shù)據(jù)線連接控制器3;閱讀器2讀取的標(biāo)簽數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂破?，控制器3連接到PLC控制中心進行數(shù)據(jù)處理，通過算法得出帶式輸送機4的運行速度。
[0022]速度測量的原理是速率的定義，即路程與時間的比值。安裝在皮帶上的射頻識別標(biāo)簽I，相對于皮帶的位置是固定的，閱讀器2每掃描到一次同一個射頻識別標(biāo)簽I，皮帶運行的距離81是一定的，記錄閱讀器2每次掃描同一個射頻識別標(biāo)簽I的間隔時間t，在t時間內(nèi)帶式輸送機運行的速度Vi即為Si/ti。在皮帶上等間隔S2安裝η個標(biāo)簽，第η和第(η-1)個射頻識別標(biāo)簽I依次被閱讀器2掃描到的間隔時間為t2，在^時間內(nèi)帶式輸送機運行的速度V2即為S2/t2，結(jié)合射頻識別和高速的信號采集處理技術(shù)，就可以得到帶式輸送機運行速度的準(zhǔn)確值。帶式輸送機的皮帶上安裝的射頻識別標(biāo)簽I越多，82的值越小，通過控制器3得出的V2精度越高。
[0023]射頻識別標(biāo)簽I嵌入在皮帶中，每個標(biāo)簽都能夠被準(zhǔn)確區(qū)分，這樣可以準(zhǔn)確的測量帶式輸送機4速度，并可以有效防止環(huán)境因素等對測量準(zhǔn)確度的影響。
【主權(quán)項】
1.一種應(yīng)用于煤炭港口帶式輸送機速度檢測的設(shè)備，其特征在于:包括射頻識別標(biāo)簽(I)、閱讀器(2)、控制器(3);所述的射頻識別標(biāo)簽(I)嵌在帶式輸送機(4)皮帶的內(nèi)部;所述的閱讀器(2)安裝在帶式輸送機(4)結(jié)構(gòu)上，閱讀器(2)通過數(shù)據(jù)線連接控制器(3)。
【專利摘要】一種應(yīng)用于煤炭港口帶式輸送機速度檢測的設(shè)備，包括射頻識別標(biāo)簽、閱讀器、控制器；所述的射頻識別標(biāo)簽鑲嵌在帶式輸送機皮帶的內(nèi)部，所述的閱讀器安裝在帶式輸送機結(jié)構(gòu)上，閱讀器通過數(shù)據(jù)線連接控制器。本實用新型通過將射頻識別標(biāo)簽嵌在皮帶中的設(shè)計，具有抗污染能力和耐久性，能在惡劣環(huán)境中進行識別的優(yōu)點，同時采用先進的固定和保護方式，確保了射頻識別標(biāo)簽的本身特性和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，另外，射頻識別的具有高的靈敏度和測量精度。
【IPC分類】B65G43/02
【公開號】CN205204112
【申請?zhí)枴緾N201520950511
【發(fā)明人】張瓊, 劉暢, 于定益, 唐敏, 李沖, 單凌寒, 閆洪濤
【申請人】中交一航局安裝工程有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月25日