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一種電梯限速器提拉力的測量裝置的制造方法

文檔序號:10259326閱讀:405來源:國知局
一種電梯限速器提拉力的測量裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電梯領(lǐng)域,尤其是一種電梯限速器提拉力的測量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯已成為當今生活中的重要交通工具之一,電梯的性能直接關(guān)系到人們的財產(chǎn)和生命安全。
[0003]電梯限速器是電梯的一個安全部件,限速器的性能指標有:一、限速器的電氣動作速度和機械動作速度;二、限速器的提拉安全鉗的提拉力。依照GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中規(guī)定,限速器的提拉力應(yīng)滿足:一、限速器動作時,限速器繩的張力不得小于以下兩個值的較大者:A、安全鉗起作用所需力的兩倍;或B、300N; 二、限速器繩的最小破斷載荷與限速器動作時產(chǎn)生的限速器繩的張力有關(guān),其安全系數(shù)不應(yīng)小于8??梢娤匏倨鞯奶崂?yīng)該在一個合適的范圍內(nèi),不應(yīng)過小也不能過大,提拉力的合適與否直接影響電梯的安全。限速器的提拉力是指:限速器的輪卡死不轉(zhuǎn)的情況下,鋼絲繩在限速器輪上滑動形成的摩擦力。
[0004]采用高靈敏度拉壓力傳感器采集拉壓力的變化,輸出微弱電信號,數(shù)據(jù)采集器接受到該微弱信號后經(jīng)過放大、濾波、模數(shù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)處理將力值傳給計算機,計算機將收到的數(shù)據(jù)進一步處理并轉(zhuǎn)換成人機界面數(shù)據(jù)并繪制曲線,供測試人員查看與記錄。
[0005]常規(guī)測量張力的方法是直接測量法,采用傳感器串在限速器繩中的方法,如圖2所示,測試平臺為金屬支撐平臺,支撐面為15mm厚的鐵板,鐵板上開一條長孔,方便鋼絲繩穿過。將限速器平放在測試平臺上,將鋼絲繩穿過限速器與傳感器連接,傳感器另一端接出的鋼絲繩與牽引裝置連接。牽引裝置采用卷筒牽引,將鋼絲繩的一端固定在卷筒上,通過電動機旋轉(zhuǎn)卷筒,卷筒卷繞鋼絲繩提供牽引力。限速器輪和鋼絲繩的摩擦力即為限速器提拉安全鉗的提拉力,可以由傳感器直接測得。采用常規(guī)方法測量時,因為傳感器隨鋼絲繩繩移動,所以測量的行程是受限制的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點,提供一種測量的行程是不受限制的電梯限速器提拉力的測量裝置。
[0007]本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案:這種電梯限速器提拉力的測量裝置,包括限速器、呈水平狀態(tài)的測試平臺,一端設(shè)有牽引裝置的鋼絲繩穿過限速器,限速器和測試平臺之間墊設(shè)有穿孔的傳感器一和傳感器二,并保證限速器呈水平狀態(tài),鋼絲繩分別從傳感器一和傳感器二內(nèi)穿過。
[0008]實用新型有益的效果是:采用本裝置測量時,因為傳感器不隨繩移動,所以測量的行程是不受限制的;采用本裝置的測試結(jié)果與常規(guī)方法的測試結(jié)果誤差小于1%,符合使用要求。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0010]圖2是【背景技術(shù)】的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]附圖標記說明:限速器I,測試平臺2,傳感器一3,傳感器二4,鋼絲繩5,牽引裝置6。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0013]實施例:如圖1,測試平臺和常規(guī)的一樣,將中間穿孔的傳感器I和傳感器2墊在限速器和平臺之間,使被測限速器處于水平狀態(tài),確保采集數(shù)據(jù)的準確性。將鋼絲繩5穿過限速器I與牽引裝置6連接。先測得傳感器一 3和傳感器二 4的力值之和作為初始值。牽引裝置6采用卷筒牽引,將鋼絲繩5的一端固定在卷筒上,通過電動機旋轉(zhuǎn)卷筒,卷筒卷繞鋼絲繩提供牽引力。再次測得傳感器一 3和傳感器二 4的力值之和作為最終值。牽引裝置6的力值為最終值減去初始值,依照作用力和反作用力相等的原理,牽引力等于限速器繩的提拉力。
[0014]除上述實施例外,本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實用新型要求的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種電梯限速器提拉力的測量裝置,包括限速器(I)、呈水平狀態(tài)的測試平臺(2),一端設(shè)有牽引裝置(6)的鋼絲繩(5)穿過限速器(I),其特征是:限速器(I)和測試平臺(2)之間墊設(shè)有穿孔的傳感器一(3)和傳感器二 (4),并保證限速器(I)呈水平狀態(tài),鋼絲繩(5)分別從傳感器一 (3)和傳感器二 (4)內(nèi)穿過。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電梯限速器提拉力的測量裝置,包括限速器、呈水平狀態(tài)的測試平臺,一端設(shè)有牽引裝置的鋼絲繩穿過限速器,限速器和測試平臺之間墊設(shè)有穿孔的傳感器一和傳感器二,并保證限速器呈水平狀態(tài),鋼絲繩分別從傳感器一和傳感器二內(nèi)穿過。實用新型有益的效果是:采用本裝置測量時,因為傳感器不隨繩移動,所以測量的行程是不受限制的;采用本裝置的測試結(jié)果與常規(guī)方法的測試結(jié)果誤差小于1%,符合使用要求。
【IPC分類】B66B5/00
【公開號】CN205170094
【申請?zhí)枴緾N201520898892
【發(fā)明人】趙海鳳
【申請人】浙江建設(shè)職業(yè)技術(shù)學院
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月12日
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