一種無(wú)軌式電動(dòng)龍門(mén)架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及龍門(mén)機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種無(wú)軌式電動(dòng)龍門(mén)架。
【背景技術(shù)】
[0002]龍門(mén)架是根據(jù)中小工廠日常生產(chǎn)需要搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨、起吊維修重型設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)男枰?，開(kāi)發(fā)出來(lái)的小型起重運(yùn)輸設(shè)備。其廣泛應(yīng)用于制造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化，可減少人力，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率。
[0003]但是，傳統(tǒng)龍門(mén)架主要存在以下缺點(diǎn):
[0004]—、傳統(tǒng)龍門(mén)架承載重物之后，主要靠人力推動(dòng)到達(dá)指定位置，然而有時(shí)承載的重物過(guò)重，會(huì)導(dǎo)致人力無(wú)法推動(dòng)，給工作帶來(lái)不便，且浪費(fèi)人力物力，成本高；
[0005]二、傳統(tǒng)龍門(mén)架必須在地面鋪設(shè)的軌道上行走，不能隨意轉(zhuǎn)彎，因此，會(huì)給使用帶來(lái)一定的不便。
[0006]基于傳統(tǒng)龍門(mén)架的上述缺點(diǎn)，迫切需要一種既可以自動(dòng)行走、又不受軌道限制的龍門(mén)架。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型提出一種無(wú)軌式電動(dòng)龍門(mén)架，解決了現(xiàn)有技術(shù)中龍門(mén)架需要依賴人力推動(dòng)、且其行走受軌道限制的問(wèn)題。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0009]—種無(wú)軌式電動(dòng)龍門(mén)架，包括:橫梁、立柱和底盤(pán);所述橫梁上設(shè)有電動(dòng)葫蘆;所述立柱的下方通過(guò)第一連接件與所述底盤(pán)連接，所述立柱的上方通過(guò)第二連接件與所述橫梁連接;所述底盤(pán)的前面兩端分別設(shè)有一個(gè)主動(dòng)輪，所述底盤(pán)的后面兩端分別設(shè)有一個(gè)從動(dòng)輪，每個(gè)所述主動(dòng)輪上均設(shè)有電動(dòng)行走裝置。
[0010]作為優(yōu)選，所述電動(dòng)行走裝置包括電機(jī)、減速機(jī)、齒輪和鏈條，所述電機(jī)的輸出端與所述減速機(jī)的輸入端連接，所述減速機(jī)的輸出端與所述齒輪的轉(zhuǎn)軸連接，所述齒輪通過(guò)鏈條與所述主動(dòng)輪傳動(dòng)連接。
[0011]作為優(yōu)選，所述第一連接件分別與所述立柱、所述底盤(pán)之間焊接;所述第二連接件分別與所述橫梁、所述立柱之間焊接。
[0012]作為優(yōu)選，所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪均為萬(wàn)向輪。
[0013]作為優(yōu)選，所述主動(dòng)輪為天然橡膠制成的主動(dòng)輪。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0015]將待搬運(yùn)的設(shè)備吊在電動(dòng)葫蘆上，啟動(dòng)電機(jī)，通過(guò)控制電機(jī)的啟停和轉(zhuǎn)速來(lái)控制主動(dòng)輪的走停和行走速度，將龍門(mén)架移動(dòng)到指定位置后，卸下待搬運(yùn)的設(shè)備，即可完成設(shè)備搬運(yùn)工作。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0017]通過(guò)在龍門(mén)架的底盤(pán)上設(shè)置萬(wàn)向輪、并在主動(dòng)輪上設(shè)置電動(dòng)行走裝置，能夠通過(guò)控制電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)龍門(mén)架的無(wú)軌式自動(dòng)行走，不再依賴地面上的既定軌道和人力推動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，大大節(jié)約人力物力，提高工作效率，降低成本。
【附圖說(shuō)明】
[0018]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本實(shí)用新型所述無(wú)軌式電動(dòng)龍門(mén)架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1的右視圖；
[0021]圖中:
[0022]1、橫梁，2、立柱，3、第一連接件，4、第二連接件，5、底盤(pán)，6、主動(dòng)輪，7、從動(dòng)輪，8、電動(dòng)行走裝置，9、電動(dòng)葫蘆。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0024]如圖1、圖2所示的實(shí)施例可知，本實(shí)用新型所述的一種無(wú)軌式電動(dòng)龍門(mén)架，包括:橫梁1、立柱2和底盤(pán)5;橫梁1上設(shè)有電動(dòng)葫蘆9;立柱2的下方通過(guò)第一連接件3與底盤(pán)5連接，立柱2的上方通過(guò)第二連接件4與橫梁1連接;底盤(pán)5的前面兩端分別設(shè)有一個(gè)主動(dòng)輪6，底盤(pán)5的后面兩端分別設(shè)有一個(gè)從動(dòng)輪7，每個(gè)主動(dòng)輪6上均設(shè)有電動(dòng)行走裝置8。
[0025]上述電動(dòng)行走裝置8包括電機(jī)、減速機(jī)、齒輪和鏈條，電機(jī)的輸出端與減速機(jī)的輸入端連接，減速機(jī)的輸出端與齒輪的轉(zhuǎn)軸連接，齒輪通過(guò)鏈條與主動(dòng)輪6傳動(dòng)連接。
[0026]上述第一連接件3分別與立柱2、底盤(pán)5之間焊接;第二連接件4分別與橫梁1、立柱2之間焊接。
[0027]上述主動(dòng)輪6和從動(dòng)輪7均為萬(wàn)向輪。
[0028]上述主動(dòng)輪6為天然橡膠制成的主動(dòng)輪。
[0029]上述無(wú)軌式電動(dòng)龍門(mén)架的工作原理如下:
[0030]將待搬運(yùn)的設(shè)備吊在電動(dòng)葫蘆9上，啟動(dòng)電機(jī)，通過(guò)控制電機(jī)的啟停和轉(zhuǎn)速來(lái)控制主動(dòng)輪6的走停和行走速度，將龍門(mén)架移動(dòng)到指定位置后，卸下待搬運(yùn)的設(shè)備，即可完成設(shè)備搬運(yùn)工作。
[0031]綜上所述，本實(shí)用新型通過(guò)在龍門(mén)架的底盤(pán)上設(shè)置萬(wàn)向輪、并在主動(dòng)輪上設(shè)置電動(dòng)行走裝置，能夠通過(guò)控制電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)龍門(mén)架的無(wú)軌式自動(dòng)行走，不再依賴地面上的既定軌道和人力推動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，大大節(jié)約人力物力，提高工作效率，降低成本。
[0032]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無(wú)軌式電動(dòng)龍門(mén)架，其特征在于，包括:橫梁(1)、立柱(2)和底盤(pán)(5);所述橫梁(1)上設(shè)有電動(dòng)葫蘆(9);所述立柱(2)的下方通過(guò)第一連接件(3)與所述底盤(pán)(5)連接，所述立柱(2)的上方通過(guò)第二連接件(4)與所述橫梁(1)連接;所述底盤(pán)(5)的前面兩端分別設(shè)有一個(gè)主動(dòng)輪(6)，所述底盤(pán)(5)的后面兩端分別設(shè)有一個(gè)從動(dòng)輪(7)，每個(gè)所述主動(dòng)輪(6)上均設(shè)有電動(dòng)行走裝置(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)軌式電動(dòng)龍門(mén)架，其特征在于，所述電動(dòng)行走裝置(8)包括電機(jī)、減速機(jī)、齒輪和鏈條，所述電機(jī)的輸出端與所述減速機(jī)的輸入端連接，所述減速機(jī)的輸出端與所述齒輪的轉(zhuǎn)軸連接，所述齒輪通過(guò)鏈條與所述主動(dòng)輪(6)傳動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)軌式電動(dòng)龍門(mén)架，其特征在于，所述第一連接件(3)分別與所述立柱(2 )、所述底盤(pán)(5)之間焊接;所述第二連接件(4)分別與所述橫梁(1 )、所述立柱(2)之間焊接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種無(wú)軌式電動(dòng)龍門(mén)架，其特征在于，所述主動(dòng)輪(6)和從動(dòng)輪(7)均為萬(wàn)向輪。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無(wú)軌式電動(dòng)龍門(mén)架，其特征在于，所述主動(dòng)輪(6)為天然橡膠制成的主動(dòng)輪。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種無(wú)軌式電動(dòng)龍門(mén)架，包括：橫梁、立柱和底盤(pán)；所述橫梁上設(shè)有電動(dòng)葫蘆；所述立柱的下方通過(guò)第一連接件與所述底盤(pán)連接，所述立柱的上方通過(guò)第二連接件與所述橫梁連接；所述底盤(pán)的前面兩端分別設(shè)有一個(gè)主動(dòng)輪，所述底盤(pán)的后面兩端分別設(shè)有一個(gè)從動(dòng)輪，每個(gè)所述主動(dòng)輪上均設(shè)有電動(dòng)行走裝置。本實(shí)用新型的有益效果如下：通過(guò)在龍門(mén)架的底盤(pán)上設(shè)置萬(wàn)向輪、并在主動(dòng)輪上設(shè)置電動(dòng)行走裝置，能夠通過(guò)控制電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)龍門(mén)架的無(wú)軌式自動(dòng)行走，不再依賴地面上的既定軌道和人力推動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，大大節(jié)約人力物力，提高工作效率，降低成本。
【IPC分類(lèi)】B66C9/14, B66C5/02, B66C9/08
【公開(kāi)號(hào)】CN205132925
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520920510
【發(fā)明人】崔主啟
【申請(qǐng)人】崔主啟
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月19日