一種用于自動上水系統(tǒng)的上水車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及港口、大型散裝物料場物料傳輸領(lǐng)域，特別涉及一種用于自動上水系統(tǒng)的上水車。
【背景技術(shù)】
[0002]大型傳輸機(jī)在傳輸煤炭、礦石等揚(yáng)塵物料時，為了避免揚(yáng)塵污染，一般會采用在傳輸機(jī)上設(shè)置灑水裝置進(jìn)行除塵，由于傳輸機(jī)體積巨大，行走距離都在1000米以上，在各個作業(yè)地點均需噴淋除塵，所以需要大量的水，需要時時的、任意點的、一年四季的水源補(bǔ)充。隨著噴淋除塵技術(shù)的不斷完善，物料傳輸機(jī)構(gòu)上水方式成為決定物料傳輸機(jī)構(gòu)抑塵裝置優(yōu)劣的關(guān)鍵。
[0003]目前，開設(shè)水槽供水由于其冬天結(jié)冰無法使用。使用保溫水纜冬季也能實現(xiàn)上水，但是水纜的長度有限，水纜容量超過百米時重量驚人，，故目前只能在運(yùn)行距離較短的物料傳輸機(jī)構(gòu)上使用。
[0004]由于大多數(shù)料場場地狹窄，無法做到每臺物料傳輸機(jī)構(gòu)下面都有公路，普通運(yùn)水車無法通行;所以傳輸機(jī)在冬天一般采用固定點接水管上水，由于水管長度有限，需要物料傳輸機(jī)構(gòu)暫時停止作業(yè)，開到上水點處才能上水，成本很高。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型旨在提供一種用于自動上水系統(tǒng)的上水車，它具備到達(dá)預(yù)定位置發(fā)生觸碰后自動控制啟停的功能，便于實現(xiàn)自動上水作業(yè)。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]—種用于自動上水系統(tǒng)的上水車，上水車包括帶行走機(jī)構(gòu)的車身支架，行走機(jī)構(gòu)上設(shè)有剎車機(jī)構(gòu)，上水車兩端分別設(shè)置有觸發(fā)裝置a和觸發(fā)裝置b，車身支架上方設(shè)置有控制單元、保溫水箱、電機(jī)、蓄電池，保溫水箱內(nèi)設(shè)有水位感應(yīng)裝置，保溫水箱上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口連接盤，出水口連接盤上設(shè)有反饋觸頭，反饋觸頭包括電量反饋觸頭、水位反饋觸頭和充電觸頭，水位感應(yīng)裝置與出水口連接盤上設(shè)置的水位反饋觸頭相連接，電量反饋觸頭、充電觸頭分別與蓄電池相連接，電機(jī)、剎車機(jī)構(gòu)、蓄電池、水位反饋觸頭、觸發(fā)裝置a和觸發(fā)裝置b分別連接控制單元。
[0008]優(yōu)選地，出水口連接盤上設(shè)置有錐形凹槽。
[0009]優(yōu)選地，觸發(fā)裝置a、觸發(fā)裝置b上均設(shè)有橡膠緩沖墊。
[0010]優(yōu)選地，保溫水箱設(shè)有保溫層，并在底部設(shè)置有放水口。
[0011 ]優(yōu)選地，在車身支架上方設(shè)置有載人載物平臺。
[0012]本實用新型的有益效果在于:本實用新型利用較窄的軌道空間即可安裝實現(xiàn)自動上水功能，工作區(qū)域的物料傳輸機(jī)構(gòu)無論在軌道上的任意一點作業(yè)，本實用新型都能做到時時的、連續(xù)的和一年四季不間斷的給其供水，解決了定點上水手工勞動效率低的問題，解決了利用水槽上水冬季結(jié)冰無法使用的問題，保證了物料傳輸機(jī)構(gòu)的抑塵系統(tǒng)能夠四季工作，同時能夠提供載人載物的便利，而且物料傳輸機(jī)構(gòu)上的保溫水箱的體積可大大縮小，減少了輸料機(jī)的承重。
【附圖說明】
[0013]圖1為為本實用新型的上水車結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的出水口連接盤剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型的出水口連接盤俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]以下將結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的描述，需要說明的是，本實施例以本技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護(hù)范圍并不限于本實施例。
[0017]如圖1-3所示，一種用于自動上水系統(tǒng)的上水車，上水車包括帶行走機(jī)構(gòu)3的車身支架5，行走機(jī)構(gòu)3上設(shè)有剎車機(jī)構(gòu)，上水車兩端分別設(shè)置有觸發(fā)裝置a4和觸發(fā)裝置b6，車身支架5上方設(shè)置有控制單元、保溫水箱1、電機(jī)8、蓄電池7，保溫水箱1內(nèi)設(shè)有水位感應(yīng)裝置，保溫水箱1上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口連接盤2，出水口連接盤2上設(shè)有反饋觸頭22，反饋觸頭22包括電量反饋觸頭、水位反饋觸頭和充電觸頭，水位感應(yīng)裝置與出水口連接盤2上設(shè)置的水位反饋觸頭相連接，電量反饋觸頭、充電觸頭分別與蓄電池7相連接，電機(jī)8、剎車機(jī)構(gòu)、蓄電池7、水位反饋觸頭、觸發(fā)裝置a4和觸發(fā)裝置b6分別連接控制單元。
[0018]出水口連接盤2上設(shè)置有錐形凹槽21。
[0019]觸發(fā)裝置a4、觸發(fā)裝置b6上均設(shè)有橡膠緩沖墊。
[0020]保溫水箱1設(shè)有保溫層，并在底部設(shè)置有放水口。
[0021 ]反饋觸頭22連接有反饋觸頭連接線23，反饋觸頭22通過反饋觸頭連接線23連接到各個反饋觸頭22所需連接的位置。
[0022]控制單元采用PLA控制模塊。
[0023]車身支架上方設(shè)置有載人載物平臺，平臺四周設(shè)有可靠的欄桿，方便運(yùn)輸維修部件和人員。
[0024]本實用新型的各個部分作用和運(yùn)行原理如下:
[0025]出水口連接盤用于上水車往外傳輸水，并用于控制單元的傳輸和接收信號以及給蓄電池連接充電;控制單元與水位感應(yīng)裝置連接，接受其信號，水位感應(yīng)裝置向控制單元報告滿水信號和欠水信號;觸發(fā)裝置a和觸發(fā)裝置b安裝在上水車兩端，控制單元與觸發(fā)裝置a和觸發(fā)裝置b連接，觸發(fā)裝置a和觸發(fā)裝置b在到達(dá)預(yù)定位置并接受觸碰后向控制單元報告到達(dá)位置；出水口連接盤上設(shè)置有錐形凹槽，便于定位出水口連接盤位置;剎車機(jī)構(gòu)接受控制單元的指揮啟動或停止剎車機(jī)構(gòu)從而控制上水車啟停;蓄電池給上水車提供電力。
[0026]對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可以根據(jù)以上的技術(shù)方案和構(gòu)思，給出各種相應(yīng)的改變和變形，而所有的這些改變和變形都應(yīng)該包括在本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于自動上水系統(tǒng)的上水車，其特征在于:上水車包括帶行走機(jī)構(gòu)(3)的車身支架(5)，行走機(jī)構(gòu)(3)上設(shè)有剎車機(jī)構(gòu)，上水車兩端分別設(shè)置有觸發(fā)裝置a(4)和觸發(fā)裝置b(6)，車身支架(5)上方設(shè)置有控制單元、保溫水箱(1)、電機(jī)(8)、蓄電池(7)，保溫水箱(1)內(nèi)設(shè)有水位感應(yīng)裝置，保溫水箱(1)上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口連接盤(2)，出水口連接盤(2)上設(shè)有反饋觸頭(22)，反饋觸頭(22)包括電量反饋觸頭、水位反饋觸頭和充電觸頭，水位感應(yīng)裝置與出水口連接盤(2)上設(shè)置的水位反饋觸頭相連接，電量反饋觸頭、充電觸頭分別與蓄電池(7)相連接，電機(jī)(8)、剎車機(jī)構(gòu)、蓄電池(7)、水位反饋觸頭、觸發(fā)裝置a(4)和觸發(fā)裝置b(6)分別連接控制單元。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于自動上水系統(tǒng)的上水車，其特征在于:出水口連接盤(2)上設(shè)置有錐形凹槽(21)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于自動上水系統(tǒng)的上水車，其特征在于:觸發(fā)裝置a(4)、觸發(fā)裝置b(6)上均設(shè)有橡膠緩沖墊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于自動上水系統(tǒng)的上水車，其特征在于:保溫水箱(1)設(shè)有保溫層，并在底部設(shè)置有放水口。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于自動上水系統(tǒng)的上水車，其特征在于:在車身支架(5)上方設(shè)置有載人載物平臺。
【專利摘要】一種用于自動上水系統(tǒng)的上水車，上水車包括帶行走機(jī)構(gòu)的車身支架，行走機(jī)構(gòu)上設(shè)有剎車機(jī)構(gòu)，上水車兩端分別設(shè)置有觸發(fā)裝置a和觸發(fā)裝置b，車身支架上方設(shè)置有控制單元、保溫水箱、電機(jī)、蓄電池和載人載物平臺，保溫水箱內(nèi)設(shè)有水位感應(yīng)裝置，保溫水箱上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口連接盤，出水口連接盤上設(shè)有電量反饋觸頭、水位反饋觸頭和充電觸頭，電量反饋觸頭、充電觸頭分別與蓄電池相連接，電機(jī)、剎車機(jī)構(gòu)、蓄電池、水位反饋觸頭、觸發(fā)裝置a和觸發(fā)裝置b分別連接控制單元。本實用新型解決了定點上水效率低的問題，同時避免了利用水槽上水冬天結(jié)冰的問題，由于上水效率高，物料傳輸機(jī)構(gòu)上的保溫水箱減少了輸料機(jī)承重，同時提供了載人載物的便利。
【IPC分類】B65G69/18
【公開號】CN205114585
【申請?zhí)枴緾N201520865123
【發(fā)明人】谷力, 童夏敏, 王智國, 吳英華
【申請人】秦皇島威立雅環(huán)?？萍加邢薰?br>【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月2日