一種電梯主動力機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電梯主動力機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是一種以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物。垂直升降電梯具有一個轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。
[0003]現(xiàn)有電梯的主動力機(jī)構(gòu)為節(jié)約材料和降低重量大都選用槽鋼作為承重架，承重架間的連接不夠牢固，加上主機(jī)承受較大的力，故承重架也要承受較大的力，造成承重架易松動、變形、電梯升降過程中產(chǎn)生異響和安全性降低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問題，我們提出了一種電梯主動力機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有電梯的承重架易松動、變形、電梯升降過程中產(chǎn)生異響和安全性降低的問題。
[0005]為解決上述問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]—種電梯主動力機(jī)構(gòu)，包括承重槽鋼、承重梁、轎廂繩頭板、主機(jī)承重板、加強(qiáng)筋、加強(qiáng)桿和主機(jī)，所述承重槽鋼左右并排設(shè)置有兩個，兩個所述承重槽鋼間連接有所述加強(qiáng)桿，所述加強(qiáng)桿設(shè)置三組，三組加強(qiáng)桿分別固定安裝于兩個所述承重槽鋼的前部、中部和后部，兩個所述承重槽鋼頂面的前端和后端分別固定安裝有所述承重梁，所述轎廂繩頭板固定安裝于兩個所述承重槽鋼的中部，所述主機(jī)承重板固定安裝于兩個所述承重槽鋼的前部，所述加強(qiáng)筋固定安裝于所述主機(jī)承重板的底面與所述承重槽鋼的外側(cè)壁間，所述主機(jī)固定安裝于所述主機(jī)承重板的頂面上。
[0007]優(yōu)選的，所述加強(qiáng)桿包括加強(qiáng)桿一和加強(qiáng)桿二，所述加強(qiáng)桿一和加強(qiáng)桿二中部固定連接，所述加強(qiáng)桿一和加強(qiáng)桿二組合為X形結(jié)構(gòu)，所述加強(qiáng)桿一和加強(qiáng)桿二的四個端部分別固定安裝于兩個承重槽鋼內(nèi)側(cè)的上部和下部。
[0008]優(yōu)選的，兩個所述承重槽鋼的開口方向均朝右，所述加強(qiáng)筋固定安裝于所述主機(jī)承重板的底面與左側(cè)的所述承重槽鋼的外側(cè)壁間。
[0009]優(yōu)選的，所述承重梁為角鐵結(jié)構(gòu)，所述承重梁的開口朝外。通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提出的一種電梯主動力機(jī)構(gòu)，通過設(shè)置承重梁、轎廂繩頭板、加強(qiáng)筋和加強(qiáng)桿，加固了承重槽鋼的強(qiáng)度，解決了現(xiàn)有電梯的承重架易松動、變形、電梯升降過程中產(chǎn)生異響和安全性降低的問題。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種電梯主動力機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種電梯主動力機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0014]1.承重槽鋼 2.承重梁 3.轎廂繩頭板
[0015]4.主機(jī)承重板 5.加強(qiáng)筋 6.加強(qiáng)桿
[0016]7.主機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]下面結(jié)合實(shí)施例和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0019]實(shí)施例
[0020]如圖1-2所示，一種電梯主動力機(jī)構(gòu)，包括承重槽鋼1、承重梁2、轎廂繩頭板3、主機(jī)承重板4、加強(qiáng)筋5、加強(qiáng)桿6和主機(jī)7，所述承重槽鋼1左右并排設(shè)置有兩個，兩個所述承重槽鋼1間連接有所述加強(qiáng)桿6，所述加強(qiáng)桿6設(shè)置三組，三組加強(qiáng)桿6分別固定安裝于兩個所述承重槽鋼1的前部、中部和后部，兩個所述承重槽鋼1頂面的前端和后端分別固定安裝有所述承重梁2，所述轎廂繩頭板3固定安裝于兩個所述承重槽鋼1的中部，所述主機(jī)承重板4固定安裝于兩個所述承重槽鋼1的前部，所述加強(qiáng)筋5固定安裝于所述主機(jī)承重板4的底面與所述承重槽鋼1的外側(cè)壁間，所述主機(jī)7固定安裝于所述主機(jī)承重板4的頂面上。
[0021]所述加強(qiáng)桿6包括加強(qiáng)桿一 61和加強(qiáng)桿二 62，所述加強(qiáng)桿一 61和加強(qiáng)桿二 62中部固定連接，所述加強(qiáng)桿一 61和加強(qiáng)桿二 62組合為X形結(jié)構(gòu)，所述加強(qiáng)桿一 61和加強(qiáng)桿二62的四個端部分別固定安裝于兩個承重槽鋼1內(nèi)側(cè)的上部和下部。兩個所述承重槽鋼1的開口方向均朝右，所述加強(qiáng)筋5固定安裝于所述主機(jī)承重板4的底面與左側(cè)的所述承重槽鋼1的外側(cè)壁間。所述承重梁2為角鐵結(jié)構(gòu)，所述承重梁2的開口朝外。
[0022]通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提出的一種電梯主動力機(jī)構(gòu)，通過設(shè)置承重梁2、轎廂繩頭板3、加強(qiáng)筋5和加強(qiáng)桿6，加固了承重槽鋼1的強(qiáng)度，解決了現(xiàn)有電梯的承重架易松動、變形、電梯升降過程中產(chǎn)生異響和安全性降低的問題。
[0023]以上所述的僅是本實(shí)用新型一種電梯主動力機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯主動力機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括承重槽鋼、承重梁、轎廂繩頭板、主機(jī)承重板、加強(qiáng)筋、加強(qiáng)桿和主機(jī)，所述承重槽鋼左右并排設(shè)置有兩個，兩個所述承重槽鋼間連接有所述加強(qiáng)桿，所述加強(qiáng)桿設(shè)置三組，三組加強(qiáng)桿分別固定安裝于兩個所述承重槽鋼的前部、中部和后部，兩個所述承重槽鋼頂面的前端和后端分別固定安裝有所述承重梁，所述轎廂繩頭板固定安裝于兩個所述承重槽鋼的中部，所述主機(jī)承重板固定安裝于兩個所述承重槽鋼的前部，所述加強(qiáng)筋固定安裝于所述主機(jī)承重板的底面與所述承重槽鋼的外側(cè)壁間，所述主機(jī)固定安裝于所述主機(jī)承重板的頂面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯主動力機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述加強(qiáng)桿包括加強(qiáng)桿一和加強(qiáng)桿二，所述加強(qiáng)桿一和加強(qiáng)桿二中部固定連接，所述加強(qiáng)桿一和加強(qiáng)桿二組合為X形結(jié)構(gòu)，所述加強(qiáng)桿一和加強(qiáng)桿二的四個端部分別固定安裝于兩個承重槽鋼內(nèi)側(cè)的上部和下部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯主動力機(jī)構(gòu)，其特征在于，兩個所述承重槽鋼的開口方向均朝右，所述加強(qiáng)筋固定安裝于所述主機(jī)承重板的底面與左側(cè)的所述承重槽鋼的外側(cè)壁間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯主動力機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述承重梁為角鐵結(jié)構(gòu)，所述承重梁的開口朝外。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電梯主動力機(jī)構(gòu)，包括承重槽鋼、承重梁、轎廂繩頭板、主機(jī)承重板、加強(qiáng)筋、加強(qiáng)桿和主機(jī)，承重槽鋼左右并排設(shè)置有兩個，兩個承重槽鋼間連接有加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿設(shè)置三組，三組加強(qiáng)桿分別固定安裝于兩個承重槽鋼的前部、中部和后部，兩個承重槽鋼頂面的前端和后端分別固定安裝有承重梁，轎廂繩頭板固定安裝于兩個承重槽鋼的中部，主機(jī)承重板固定安裝于兩個承重槽鋼的前部，加強(qiáng)筋固定安裝于主機(jī)承重板的底面與承重槽鋼的外側(cè)壁間，主機(jī)固定安裝于主機(jī)承重板的頂面上。解決了現(xiàn)有電梯的承重架易松動、變形、電梯升降過程中產(chǎn)生異響和安全性降低的問題。
【IPC分類】B66B11/00
【公開號】CN205061260
【申請?zhí)枴緾N201520734094
【發(fā)明人】賀杰, 段云飛, 賀迪
【申請人】合肥市迅立達(dá)電梯有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月21日