]如圖1所示，所述滾輪裝置4設(shè)有兩個(gè)且分別位于左右兩側(cè)，所述滾輪裝置4包括支撐框41、設(shè)置于所述支撐框41上的滾輪42、位于所述滾輪42上的第一支撐桿43及位于所述第一支撐桿43左右兩側(cè)的第二支撐桿44。所述支撐框41呈凹字形，所述支撐框41的兩端與所述支撐板3的下表面固定連接，所述支撐框41上設(shè)有矩形孔411，所述矩形孔411呈長(zhǎng)方體狀，所述矩形孔411貫穿所述支撐框41的上下表面。所述滾輪42呈圓柱體，所述滾輪42水平放置，所述滾輪42收容于所述矩形孔411中且與所述支撐框41軸轉(zhuǎn)連接，使得所述滾輪42可以在所述矩形孔411中旋轉(zhuǎn)。所述第一支撐桿43呈長(zhǎng)方體，所述第一支撐桿43豎直放置，所述第一支撐桿43的上端與所述支撐板3的下表面固定連接，所述第一支撐桿43的下端與所述支撐框44固定連接，所述第一支撐桿43的下端設(shè)有第一凹槽431，所述第一凹槽431呈長(zhǎng)方體狀，所述滾輪42收容于所述第一凹槽431中。所述第二支撐桿44呈L型，所述第二支撐桿44的兩端與所述支撐框41的內(nèi)表面固定連接，所述第二支撐桿44上設(shè)有第二凹槽441，所述第二凹槽441呈長(zhǎng)方體狀，所述滾輪42收容于所述第二凹槽441 中。
[0024]如圖1所示，所述連接裝置5包括第一水平桿52及位于所述第一水平桿52上方的第一豎直桿51。所述第一水平桿52呈長(zhǎng)方體，所述第一水平桿52水平放置，所述第一水平桿52的兩端與所述支撐框41的側(cè)面固定連接。所述第一豎直桿51呈長(zhǎng)方體，所述第一豎直桿51豎直放置，所述第一豎直桿51的下表面與所述第一水平桿52的上表面固定連接，所述第一豎直桿51的上表面與所述支撐板3的下表面固定連接。
[0025]如圖1所示，所述本實(shí)用新型航空箱使用時(shí)，所述第三磁鐵31與第一磁鐵12相互吸引，所述第四磁鐵32與所述第二磁鐵13相互吸引，從而可以對(duì)箱體1進(jìn)行固定。當(dāng)需要拔出箱體1時(shí)，只需要將箱體1向上拔出即可，同時(shí)將蓋板2向上移動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)蓋板2與箱體1的分離。至此，本實(shí)用新型航空箱使用過(guò)程描述完畢。
[0026]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種航空箱，其特征在于:所述航空箱包括箱體、位于所述箱體上方的蓋板、位于所述箱體下方的支撐板、位于所述支撐板下方的滾輪裝置及位于所述滾輪裝置一側(cè)的連接裝置，所述箱體上設(shè)有位于上方的密封塊、位于所述密封塊上的凸塊、位于下表面上的第一磁鐵、位于左右表面上的第二磁鐵，所述蓋板上設(shè)有第一凹槽，所述支撐板上設(shè)有第三磁鐵、位于上方的第一固定塊、設(shè)置于所述第一固定塊上的第四磁鐵及位于所述第一固定塊一側(cè)的第一支架，所述滾輪裝置包括支撐框、設(shè)置于所述支撐框上的滾輪、位于所述滾輪上的第一支撐桿及位于所述第一支撐桿左右兩側(cè)的第二支撐桿，所述連接裝置包括第一水平桿及位于所述第一水平桿上方的第一豎直桿，所述支撐框呈凹字形，所述支撐框的兩端與所述支撐板的下表面固定連接，所述支撐框上設(shè)有矩形孔，所述矩形孔貫穿所述支撐框的上下表面，所述滾輪呈圓柱體，所述滾輪水平放置，所述滾輪收容于所述矩形孔中且與所述支撐框軸轉(zhuǎn)連接，所述第一支撐桿呈長(zhǎng)方體，所述第一支撐桿豎直放置，所述第一支撐桿的上端與所述支撐板的下表面固定連接，所述第一支撐桿的下端與所述支撐框固定連接，所述第一支撐桿的下端設(shè)有第一凹槽，所述滾輪收容于所述第一凹槽中，所述第二支撐桿呈L型，所述第二支撐桿的兩端與所述支撐框的內(nèi)表面固定連接，所述第二支撐桿上設(shè)有第二凹槽，所述滾輪收容于所述第二凹槽中。2.如權(quán)利要求1所述的航空箱，其特征在于:所述密封塊呈長(zhǎng)方體，所述密封塊的下表面與所述箱體的上表面固定連接，所述凸塊呈長(zhǎng)方體，所述凸塊的下表面與所述密封塊的上表面固定連接。3.如權(quán)利要求2所述的航空箱，其特征在于:所述第一磁鐵呈長(zhǎng)方體，所述第一磁鐵水平放置，所述第一磁鐵設(shè)置于所述箱體的下表面上，所述第二磁鐵呈長(zhǎng)方體，所述的第二磁鐵豎直放置，所述第二磁鐵與所述箱體固定連接。4.如權(quán)利要求3所述的航空箱，其特征在于:所述凸塊收容于所述第一凹槽的內(nèi)部。5.如權(quán)利要求4所述的航空箱，其特征在于:所述第三磁鐵呈長(zhǎng)方體，所述第三磁鐵水平放置，所述第三磁鐵與所述支撐板固定連接，所述第一固定塊豎直放置，所述第一固定塊的下表面與所述支撐板的上表面固定連接。6.如權(quán)利要求5所述的航空箱，其特征在于:所述第四磁鐵呈長(zhǎng)方體，所述第四磁鐵設(shè)置于所述第一固定塊上。7.如權(quán)利要求6所述的航空箱，其特征在于:所述第一支架呈L型，所述第一支架的一端與所述支撐板的上表面固定連接，所述第一支架的另一端與所述第一固定塊的側(cè)面固定連接。8.如權(quán)利要求7所述的航空箱，其特征在于:所述第一水平桿呈長(zhǎng)方體，所述第一水平桿水平放置，所述第一水平桿的兩端與所述支撐框的側(cè)面固定連接。9.如權(quán)利要求8所述的航空箱，其特征在于:所述第一豎直桿呈長(zhǎng)方體，所述第一豎直桿豎直放置，所述第一豎直桿的下表面與所述第一水平桿的上表面固定連接，所述第一豎直桿的上表面與所述支撐板的下表面固定連接。
【專利摘要】一種航空箱,包括箱體、蓋板、支撐板、滾輪裝置及連接裝置，箱體上設(shè)有密封塊、凸塊、第一磁鐵、第二磁鐵，蓋板上設(shè)有第一凹槽，支撐板上設(shè)有第三磁鐵、第一固定塊、第四磁鐵及第一支架，滾輪裝置包括支撐框、滾輪、第一支撐桿及第二支撐桿，連接裝置包括第一水平桿及第一豎直桿，支撐框呈凹字形，支撐框的兩端與支撐板的下表面固定連接，支撐框上設(shè)有矩形孔，滾輪收容于矩形孔中且與支撐框軸轉(zhuǎn)連接，第一支撐桿的上端與支撐板的下表面固定連接，第一支撐桿的下端與支撐框固定連接，第一支撐桿的下端設(shè)有第一凹槽，滾輪收容于第一凹槽中。本實(shí)用新型能夠?qū)L輪進(jìn)行有效的固定，即使經(jīng)過(guò)多次碰撞，仍然能夠正常使用，提高了使用壽命。
【IPC分類】B65D25/24
【公開(kāi)號(hào)】CN205034479
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520650297
【發(fā)明人】劉翰澄
【申請(qǐng)人】劉翰澄
【公開(kāi)日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年8月26日