一種電梯的轎頂輪組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電梯的轎頂輪組件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電梯的轎頂輪組件基本上包括上梁和安裝在上梁上的返繩輪，其中返繩輪的輪軸與上梁的長度延伸方向平行設(shè)置，而大多數(shù)的廠家，直接通過安裝座和螺栓直接固定在上梁的上，雖然，這種連接方式比較簡單，但是安全性較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型的目的是提供一種改進(jìn)的電梯的轎頂輪組件。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型提供一種電梯的轎頂輪組件，其包括上梁、返繩輪、能夠反拉的設(shè)置在上梁上的輪架，該輪架包括位于兩側(cè)的側(cè)板、用于將兩側(cè)的側(cè)板的底部固定連接且開口朝下的U型撐板，其中U型撐板的頂部與上梁底部面面接觸，且通過外連接件固定在上梁上，返繩輪的輪軸兩端部安裝在兩側(cè)的側(cè)板上，且該輪軸的軸心線與上梁的長度方向平行設(shè)置。
[0005]根據(jù)本實用新型的一個具體實施和優(yōu)選方面，輪架還包括設(shè)置在U型撐板與上梁之間的緩沖墊。
[0006]進(jìn)一步的，緩沖墊為橡膠。降低噪音，減少電梯運動中返繩輪的晃動。
[0007]根據(jù)本實用新型的一個具體實施和優(yōu)選方面，轎頂輪組件還包括用于將上梁上端部固定連接的定位條。使得轎頂輪組件更加的牢固，確保運行的安全性。
[0008]此外，輪架還包括設(shè)置在側(cè)板上、并圍設(shè)在返繩輪外周的圍板。提高轎頂輪組件運行的安全性。
[0009]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有如下優(yōu)點:
[0010]本實用新型采用反拉的方式將返繩輪固定在上梁上，確保轎頂輪組件的安全性，結(jié)構(gòu)簡單，實施方便。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的轎頂輪組件的主視示意圖；
[0012]圖2為圖1中轎頂輪組件的左視示意圖；
[0013]附圖中:1、上梁；2、返繩輪；3、輪架；30、側(cè)板；31、U型撐板；32、緩沖墊；33、圍板；
4、定位條。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型優(yōu)選的實施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0015]如圖1和圖2所示，本實施例提供一種電梯的轎頂輪組件，其包括上梁1、返繩輪2、能夠反拉的設(shè)置在上梁1上的輪架3，該輪架3包括位于兩側(cè)的側(cè)板30、用于將兩側(cè)的側(cè)板30的底部固定連接且開口朝下的U型撐板31，其中U型撐板31的頂部與上梁1底部面面接觸，且通過外連接件固定在上梁1上，返繩輪2的輪軸兩端部安裝在兩側(cè)的側(cè)板30上，且該輪軸的軸心線與上梁1的長度方向平行設(shè)置。
[0016]本例中，輪架3還包括設(shè)置在U型撐板31與上梁1之間的緩沖墊32。
[0017]進(jìn)一步的，緩沖墊32為橡膠。降低噪音，減少電梯運動中返繩輪2的晃動。
[0018]此外，轎頂輪組件還包括用于將上梁1上端部固定連接的定位條4。使得轎頂輪組件更加的牢固，確保運行的安全性。
[0019]輪架3還包括設(shè)置在側(cè)板30上、并圍設(shè)在返繩輪2外周的圍板33。提高轎頂輪組件運行的安全性。
[0020]上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電梯的轎頂輪組件，其包括上梁、返繩輪，其特征在于:所述的轎頂輪組件還包括能夠反拉的設(shè)置在所述上梁上的輪架，所述的輪架包括位于兩側(cè)的側(cè)板、用于將兩側(cè)的所述側(cè)板的底部固定連接且開口朝下的U型撐板，所述U型撐板的頂部與所述上梁底部面面接觸，且通過外連接件固定在所述上梁上，所述的返繩輪的輪軸兩端部安裝在兩側(cè)的所述側(cè)板上，且該輪軸的軸心線與所述上梁的長度方向平行設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯的轎頂輪組件，其特征在于:所述的輪架還包括設(shè)置在所述U型撐板與所述上梁之間的緩沖墊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯的轎頂輪組件，其特征在于:所述的緩沖墊為橡膠。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯的轎頂輪組件，其特征在于:所述的轎頂輪組件還包括用于將所述上梁上端部固定連接的定位條。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯的轎頂輪組件，其特征在于:所述輪架還包括設(shè)置在所述側(cè)板上、并圍設(shè)在所述返繩輪外周的圍板。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電梯的轎頂輪組件，其包括上梁、返繩輪、能夠反拉的設(shè)置在上梁上的輪架，該輪架包括位于兩側(cè)的側(cè)板、用于將兩側(cè)的側(cè)板的底部固定連接且開口朝下的U型撐板，其中U型撐板的頂部與上梁底部面面接觸，且通過外連接件固定在上梁上，返繩輪的輪軸兩端部安裝在兩側(cè)的側(cè)板上，且該輪軸的軸心線與上梁的長度方向平行設(shè)置。本實用新型采用反拉的方式將返繩輪固定在上梁上，確保轎頂輪組件的安全性，結(jié)構(gòu)簡單，實施方便。
【IPC分類】B66B7/00
【公開號】CN204980717
【申請?zhí)枴緾N201520616206
【發(fā)明人】張林峰, 梁雷
【申請人】蘇州樂豐電梯部件有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月17日