一種改進(jìn)型防過卷開關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防過卷開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)工程起重機(jī)上使用的防過卷開關(guān)一般采用拉桿外露式，通過拉桿運(yùn)動(dòng)觸動(dòng)開關(guān)內(nèi)的微動(dòng)開關(guān)，為了防止防過卷開關(guān)拉桿被撞壞，目前有些用戶加裝了一個(gè)保護(hù)支架，此方法能滿足大多數(shù)用戶的要求，但如果安裝空間狹小，則無法加裝保護(hù)支架，導(dǎo)致開關(guān)可能超出安裝面，吊臂下放地面時(shí)易撞壞防過卷開關(guān)，同時(shí)額外加裝一個(gè)防護(hù)支架也不經(jīng)濟(jì)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種能有效防護(hù)拉桿被撞壞的改進(jìn)型防過卷開關(guān)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種改進(jìn)型防過卷開關(guān)，包括殼體，所述殼體內(nèi)裝有軸套A和軸套B，所述軸套A與軸套B通過過盈配合組裝在一起；所述拉桿穿過軸套A和軸套B ;所述拉桿與軸套A之間裝有彈簧，所述彈簧套在拉桿上；所述軸套A和軸套B之間裝有Y型圈，所述Y型圈套在拉桿上；所述拉桿的末端設(shè)有一個(gè)開口擋圈，所述開口擋圈卡在拉桿上；所述拉桿的末端位于軸套B內(nèi)，當(dāng)拉桿的末端通過鋼絲繩連接重錘，在重錘重力的作用下，拉桿的末端不漏出軸套B ;所述軸套B與殼體固定連接，且連接處裝有0型圈；所述拉桿的上方設(shè)有微動(dòng)開關(guān)，所述微動(dòng)開關(guān)與殼體固定連接；所述殼體上裝有蓋板，所述蓋板的下方設(shè)有橡膠墊，所述殼體、蓋板和橡膠墊通過連接件連接；所述殼體的側(cè)面裝有電纜鎖緊頭。
[0005]進(jìn)一步，所述Y型圈為兩個(gè)。
[0006]進(jìn)一步，所述軸套B與殼體通過螺絲固定連接。
[0007]進(jìn)一步，所述微動(dòng)開關(guān)通過螺絲與殼體固定連接
[0008]進(jìn)一步，所述連接件為螺絲。
[0009]進(jìn)一步，所述殼體由金屬材料制成。
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，防過卷開關(guān)的拉桿是內(nèi)置的，沒有外露出來，無論防過卷開關(guān)受到什么樣的撞擊都只可能碰到殼體，而無法碰撞到拉桿，這樣就避免拉桿被撞壞的情況出現(xiàn)，從而提高防過卷開關(guān)的使用壽命。此外，在電纜的出線口采用防水電纜鎖緊件，在蓋板處加裝密封膠墊，在拉桿運(yùn)動(dòng)部分增加Y型圈，提高防水性能，因此即使在惡劣的外部環(huán)境中也能可靠、安全工作。防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65以上。
[0011]本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于各種汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、港口碼頭起重機(jī)及其他起重設(shè)備上。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1所示實(shí)施例的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
實(shí)施例
[0015]參照附圖，本實(shí)施例包括殼體01，所述殼體01內(nèi)裝有軸套A 07和軸套B 08，所述軸套A 07與軸套B 08通過過盈配合組裝在一起；所述拉桿05穿過軸套A 07和軸套B 08;所述拉桿05與軸套A 07之間裝有彈簧06，所述彈簧06套在拉桿05上；所述軸套A 07和軸套B 08之間裝有兩個(gè)Y型圈09，所述Y型圈09套在拉桿05上，起防塵和防水的作用；所述拉桿05的末端設(shè)有一個(gè)開口擋圈11，所述開口擋圈11卡在拉桿05上，起限位作用；所述拉桿05的末端位于軸套B 08內(nèi)，當(dāng)拉桿05的末端通過鋼絲繩12連接重錘13，在重錘13重力的作用下，拉桿05的末端不漏出軸套B 08;所述軸套B 08與殼體01通過螺絲固定連接，所述軸套B 08與殼體01連接處裝有0型圈10，起防水作用；所述拉桿05的上方設(shè)有微動(dòng)開關(guān)03，所述微動(dòng)開關(guān)03通過螺絲與殼體01固定連接；所述殼體01上裝有蓋板04，所述蓋板04的下方設(shè)有橡膠墊02，所述殼體01、蓋板04和橡膠墊02通過螺絲連接，起防水作用；所述殼體的側(cè)面裝有電纜鎖緊頭14，起防水的作用。
[0016]起重機(jī)正常工作時(shí)，所述拉桿05通過鋼絲繩12連接的重錘13，在重錘13重力的作用下，所述拉桿05克服彈簧06的彈力向下運(yùn)動(dòng)，所述微動(dòng)開關(guān)03處于自由狀態(tài)，開關(guān)輸出一組常閉(或常開)開關(guān)量信號(hào)，當(dāng)?shù)蹉^上升到所要求的極限位置時(shí)，吊鉤托起重錘13，彈簧06的彈力使拉桿05向上運(yùn)動(dòng)，頂開微動(dòng)開關(guān)03，使輸出的開關(guān)量狀態(tài)發(fā)生相反的變化，通過電路、液壓系統(tǒng)切斷危險(xiǎn)方向的動(dòng)作。
[0017]本實(shí)用新型采用金屬外殼，機(jī)械強(qiáng)度高，抗碰撞性能強(qiáng)，采用IP65的防護(hù)等級(jí)能更有效的防止開關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)因受潮氧化從而導(dǎo)致觸點(diǎn)接觸不好等缺陷，最主要的是，本實(shí)用新型的拉桿是內(nèi)置的，沒有外露出來，無論受到什么樣的撞擊都只能碰到外殼，而無法碰撞到拉桿，這樣也就避免了拉桿被撞彎的情況出現(xiàn)，從而保證防過卷開關(guān)的使用壽命。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)型防過卷開關(guān)，包括殼體，其特征在于:所述殼體內(nèi)裝有軸套A和軸套B，所述軸套A與軸套B通過過盈配合組裝在一起；拉桿穿過軸套A和軸套B ;所述拉桿與軸套A之間裝有彈簧，所述彈簧套在拉桿上；所述軸套A和軸套B之間裝有Y型圈，所述Y型圈套在拉桿上；所述拉桿的末端設(shè)有一個(gè)開口擋圈，所述開口擋圈卡在拉桿上；所述拉桿的末端位于軸套B內(nèi)，當(dāng)拉桿的末端通過鋼絲繩連接重錘，在重錘重力的作用下，拉桿的末端不漏出軸套B ;所述軸套B與殼體固定連接，且連接處裝有0型圈；所述拉桿的上方設(shè)有微動(dòng)開關(guān)，所述微動(dòng)開關(guān)與殼體固定連接；所述殼體上裝有蓋板，所述蓋板的下方設(shè)有橡膠墊，所述殼體、蓋板和橡膠墊通過連接件連接；所述殼體的側(cè)面裝有電纜鎖緊頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型防過卷開關(guān)，其特征在于:所述Y型圈為兩個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的改進(jìn)型防過卷開關(guān)，其特征在于:所述軸套B與殼體通過螺絲固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的改進(jìn)型防過卷開關(guān)，其特征在于:所述微動(dòng)開關(guān)通過螺絲與殼體固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的改進(jìn)型防過卷開關(guān)，其特征在于:所述連接件為螺絲。
【專利摘要】一種改進(jìn)型防過卷開關(guān)，包括殼體，所述殼體內(nèi)裝有軸套A和軸套B，軸套A與軸套B通過過盈配合組裝在一起；所述拉桿穿過軸套A和軸套B；所述拉桿與軸套A之間裝有彈簧，彈簧套在拉桿上；所述軸套A和軸套B之間裝有Y型圈，Y型圈套在拉桿上；所述拉桿的末端設(shè)有一個(gè)開口擋圈，開口擋圈卡在拉桿上；所述拉桿的末端位于軸套B內(nèi)，當(dāng)拉桿的末端通過鋼絲繩連接重錘，在重錘重力的作用下，拉桿的末端不漏出軸套B；所述軸套B與殼體連接處裝有O型圈；所述拉桿的上方設(shè)有微動(dòng)開關(guān)；所述殼體上裝有蓋板，蓋板的下方設(shè)有橡膠墊，所述殼體的側(cè)面裝有電纜鎖緊頭。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，能有效避免拉桿被撞壞的情況出現(xiàn)，可提高使用壽命。
【IPC分類】B66D1/56
【公開號(hào)】CN204958259
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520711942
【發(fā)明人】李惠遠(yuǎn)
【申請(qǐng)人】李惠遠(yuǎn)
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月15日