一種用于拼接輸送履帶的履帶條板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用于輸送機(jī)械上的輸送履帶領(lǐng)域，特別是涉及用于拼接成輸送履帶的履帶條板。
【背景技術(shù)】
[0002]用于輸送機(jī)械上的輸送履帶有很多種，有一片式的還有拼接式，拼接式的主要用于一些輸送時(shí)輸送面要經(jīng)過拐彎、過彎道的輸送機(jī)械，拼接式的履帶條板通常是由多片履帶條板拼接而成，且是間隔存在縫隙的拼接，這樣能夠在拐彎過彎道時(shí)，履帶條板的一端拼合，而另一端張開，但是這樣的履帶條板拼接出來的輸送履帶表面會(huì)有很多縫隙，不能嚴(yán)密拼接。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于拼接輸送履帶的履帶條板，該履帶條板拼接出來的輸送履帶在運(yùn)行時(shí)。
[0004]為解決此技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種用于拼接輸送履帶的履帶條板，所述履帶條板呈長(zhǎng)條板狀結(jié)構(gòu)，其上表面用于供輸送時(shí)物品的放置，其下表面設(shè)有用于連接和傳動(dòng)運(yùn)行的傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，所述履帶條板的上表面和下表面分別在不相對(duì)應(yīng)的側(cè)邊上沿履帶條板長(zhǎng)度方向形成有相對(duì)應(yīng)的臺(tái)階結(jié)構(gòu)，所述臺(tái)階結(jié)構(gòu)的臺(tái)階面寬度呈兩端至中間寬度逐漸縮小的結(jié)構(gòu)。
[0005]所述履帶條板的上表面固定設(shè)有防滑橡膠條。
[0006]所述傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)設(shè)置在履帶條板的下表面中間位置上，包括兩L型卡臂、滑動(dòng)槽和鏈條固定槽，所述兩L型卡臂的一端分別固定連接在履帶條板的下表面，其另一端分別相反朝向設(shè)置并分別與履帶條板的下表面構(gòu)成所述滑動(dòng)槽，所述兩L型卡臂之間間隔開構(gòu)成所述鏈條固定槽。
[0007]所述滑動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置有行走輪。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:通過相鄰履帶條板的臺(tái)階結(jié)構(gòu)相錯(cuò)拼接在一起，臺(tái)階結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)能夠使輸送履帶在平直的輸送道上緊密拼接沒有縫隙，而在拐彎或過彎道時(shí)，能夠通過相鄰之間的臺(tái)階結(jié)構(gòu)相錯(cuò)拼接以及臺(tái)階結(jié)構(gòu)的臺(tái)階面寬度呈兩端至中間寬度逐漸縮小的結(jié)構(gòu)的這一結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)履帶條板張合又不會(huì)出現(xiàn)縫隙；上述傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)置，能夠使履帶條板在運(yùn)行時(shí)，卡接平穩(wěn)運(yùn)行順暢。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型涉及的一種用于拼接輸送履帶的履帶條板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型涉及的一種用于拼接輸送履帶的履帶條板另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型涉及的一種用于拼接輸送履帶的拼接在平直狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4是本實(shí)用新型涉及的一種用于拼接輸送履帶的拼接在拐彎狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:
[0014]履帶條板-10 ;上表面-11 ;下表面-12 ;
[0015]傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)-13 ;L型卡臂-131 ;滑動(dòng)槽-132 ;行走輪-134 ;
[0016]臺(tái)階結(jié)構(gòu)-14 ;防滑橡膠條-15。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0018]—種用于拼接輸送履帶的履帶條板，如圖1、圖2所示，所述履帶條板10呈長(zhǎng)條板狀結(jié)構(gòu)，其上表面11用于供輸送時(shí)物品的放置，其下表面12設(shè)有用于連接和傳動(dòng)運(yùn)行的傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)13，所述履帶條板10的上表面11和下表面12分別在不相對(duì)應(yīng)的側(cè)邊上沿履帶條板10長(zhǎng)度方向形成有相對(duì)應(yīng)的臺(tái)階結(jié)構(gòu)14，所述臺(tái)階結(jié)構(gòu)14的臺(tái)階面寬度呈兩端至中間寬度逐漸縮小的結(jié)構(gòu)，這樣在拼接時(shí)，履帶條板10的下表面12上的臺(tái)階結(jié)構(gòu)14與相鄰的履帶條板10上表面11上的臺(tái)階結(jié)構(gòu)14相錯(cuò)拼接在一起，臺(tái)階結(jié)構(gòu)14的結(jié)構(gòu)能夠使輸送履帶10在平直的輸送道上緊密拼接沒有縫隙，如圖3所示，而在拐彎或過彎道時(shí)，能夠通過相鄰之間的臺(tái)階結(jié)構(gòu)14相錯(cuò)拼接以及臺(tái)階結(jié)構(gòu)14的臺(tái)階面寬度呈兩端至中間寬度逐漸縮小的這一結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)履帶條板10兩端張合又不會(huì)出現(xiàn)縫隙，如圖4所示。
[0019]進(jìn)一步，如圖1所示，所述履帶條板10的上表面固定設(shè)有防滑橡膠條15。
[0020]進(jìn)一步，如圖2所示，所述傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)13設(shè)置在履帶條板10的下表面中間位置上，包括兩L型卡臂131、滑動(dòng)槽132和鏈條固定槽133，所述兩L型卡臂131的一端分別固定連接在履帶條板10的下表面，其另一端分別相反朝向設(shè)置并分別與履帶條板10的下表面構(gòu)成所述滑動(dòng)槽132，所述兩L型卡臂131之間間隔開構(gòu)成所述鏈條固定槽133，安裝時(shí)，先將履帶條板10 —塊一塊的拼接并與用于傳動(dòng)的鏈條固定連接，鏈條安裝在固定槽133內(nèi)，拼接成輸送履帶搭放在輸送機(jī)械上，將各履帶條板10的滑動(dòng)槽132卡接在輸送機(jī)械的滑動(dòng)軌道上，使其不易脫離輸送機(jī)械的滑動(dòng)軌道，為使履帶條板10在運(yùn)行時(shí)能夠平穩(wěn)順暢運(yùn)行，所述滑動(dòng)槽132內(nèi)設(shè)置有行走輪134。傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)13設(shè)置在履帶條板10的中間位置上能夠在彎道運(yùn)行平衡帶動(dòng)履帶條板10兩端的開合。
[0021]上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于拼接輸送履帶的履帶條板，其特征在于:所述履帶條板呈長(zhǎng)條板狀結(jié)構(gòu)，其上表面用于供輸送時(shí)物品的放置，其下表面設(shè)有用于連接和傳動(dòng)運(yùn)行的傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，所述履帶條板的上表面和下表面分別在不相對(duì)應(yīng)的側(cè)邊上沿履帶條板長(zhǎng)度方向形成有相對(duì)應(yīng)的臺(tái)階結(jié)構(gòu)，所述臺(tái)階結(jié)構(gòu)的臺(tái)階面寬度呈兩端至中間寬度逐漸縮小的結(jié)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于拼接輸送履帶的履帶條板，其特征在于:所述履帶條板的上表面固定設(shè)有防滑橡膠條。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種用于拼接輸送履帶的履帶條板，其特征在于:所述傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)設(shè)置在履帶條板的下表面中間位置上，包括兩L型卡臂、滑動(dòng)槽和鏈條固定槽，所述兩L型卡臂的一端分別固定連接在履帶條板的下表面，其另一端分別相反朝向設(shè)置并分別與履帶條板的下表面構(gòu)成所述滑動(dòng)槽，所述兩L型卡臂之間間隔開構(gòu)成所述鏈條固定槽。4.如權(quán)利要求3所述的一種用于拼接輸送履帶的履帶條板，其特征在于:所述滑動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置有行走輪。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種用于拼接輸送履帶的履帶條板，所述履帶條板呈長(zhǎng)條板狀結(jié)構(gòu)，其上表面用于供輸送時(shí)物品的放置，其下表面設(shè)有用于連接和傳動(dòng)運(yùn)行的傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)，所述履帶條板的上表面和下表面分別在不相對(duì)應(yīng)的側(cè)邊上沿履帶條板長(zhǎng)度方向形成有相對(duì)應(yīng)的臺(tái)階結(jié)構(gòu)，所述臺(tái)階結(jié)構(gòu)的臺(tái)階面寬度呈兩端至中間寬度逐漸縮小的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)的履帶條板拼接能夠使輸送履帶在平直的輸送道上緊密拼接沒有縫隙，且在彎道上也能夠?qū)崿F(xiàn)兩端張合又不會(huì)出現(xiàn)縫隙。
【IPC分類】B65G15/52
【公開號(hào)】CN204916906
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520677909
【發(fā)明人】張劍峰
【申請(qǐng)人】福建快易拍電子商務(wù)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月2日