斜交側(cè)推輸送機(jī)構(gòu)及包含其的雙層合流輸送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物料輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種斜交側(cè)推輸送機(jī)構(gòu)及包含其的雙層合流輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]物料輸送裝置作為包裝機(jī)械中的重要組件，普遍應(yīng)用于機(jī)械包裝領(lǐng)域。輸送裝置安裝在臥式裹包機(jī)上，其驅(qū)動(dòng)輸送裝置運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力裝置安裝在輸送裝置下方，包括設(shè)置于輸送裝置正下方、軸向垂直于輸送裝置運(yùn)動(dòng)方向的傳動(dòng)輪及安裝其上的傳動(dòng)鏈條，動(dòng)力裝置通過(guò)傳動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)輸送裝置運(yùn)動(dòng)，輸送裝置隨之帶動(dòng)待包裝產(chǎn)品朝既定方向運(yùn)動(dòng)，使待包裝產(chǎn)品的間隔距離與包裝袋匹配，以完成包裝。
[0003]當(dāng)要求包裝兩種尺寸相近，并且層疊一起包裝時(shí)，第一種包裝物可以按照普通物料輸送裝置進(jìn)行輸送，層疊在上層的第二種包裝物應(yīng)用普通的上下投放式上料，由于尺寸規(guī)格相近，投放時(shí)很容易出現(xiàn)脫落，錯(cuò)位等影響包裝的問(wèn)題，這對(duì)臥式裹包機(jī)輸送帶自動(dòng)上料提出了新的要求和挑戰(zhàn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于，提供一種斜交側(cè)推輸送機(jī)構(gòu)及包含其的雙層合流輸送裝置，能夠使尺寸相近的兩種物料包裝物實(shí)現(xiàn)層疊包裝的分層合流的輸送。
[0005]本實(shí)用新型提供的斜交側(cè)推輸送機(jī)構(gòu)，包括:
[0006]沿物料的輸送方向設(shè)置的鏈條，在鏈條上沿其長(zhǎng)度方向以等間隔方式配置有向鏈條外延伸的推料桿；
[0007]輸送軌道，由對(duì)稱分居于鏈條兩側(cè)的一對(duì)托料板、對(duì)稱設(shè)置于一對(duì)托料板的上表面邊緣外側(cè)的一對(duì)側(cè)擋板構(gòu)成；和
[0008]驅(qū)動(dòng)和支撐鏈條運(yùn)行的鏈輪。
[0009]由上斜交側(cè)推輸送機(jī)構(gòu)，可將后述的第一輸送機(jī)構(gòu)上的物料輸送至后述的第二輸送機(jī)構(gòu)上的物料的上層位置，實(shí)現(xiàn)了尺寸相近的兩種物料包裝物實(shí)現(xiàn)層疊包裝的分層合流的輸送。
[0010]可選的，所述鏈輪為兩個(gè)以上，其中一個(gè)設(shè)置在可沿物料輸送方向調(diào)整的鏈條張緊機(jī)構(gòu)上。
[0011]由上，實(shí)現(xiàn)了鏈條張緊的調(diào)整，確保運(yùn)行的穩(wěn)定性。
[0012]可選的，還包括支撐所述鏈條的鏈條軌道。
[0013]由上，由于有支撐軌道存在，確保了鏈條運(yùn)行的穩(wěn)定性。
[0014]本實(shí)用新型提供的雙層合流輸送裝置，包括:第一輸送機(jī)構(gòu)，用于輸送將被置于雙層物料的上層位置的物料；第二輸送機(jī)構(gòu)，用于輸送將被置于雙層物料的下層位置的物料，及輸送合流后的雙層物料；斜交側(cè)推輸送機(jī)構(gòu)，用于將第一輸送機(jī)構(gòu)上的物料輸送至第二輸送機(jī)構(gòu)上的物料的上層位置；其中，
[0015]第一輸送機(jī)構(gòu)、第二輸送機(jī)構(gòu)和斜交側(cè)推輸送機(jī)構(gòu)均包括:
[0016]沿物料的輸送方向設(shè)置的鏈條，在鏈條上沿其長(zhǎng)度方向以等間隔方式配置有向鏈條外延伸的推料桿；
[0017]輸送軌道，由對(duì)稱分居于鏈條兩側(cè)的一對(duì)托料板、對(duì)稱設(shè)置于一對(duì)托料板的上表面邊緣外側(cè)的一對(duì)側(cè)擋板構(gòu)成；和
[0018]驅(qū)動(dòng)和支撐鏈條運(yùn)行的鏈輪；
[0019]第一輸送機(jī)構(gòu)的輸送軌道末端和斜交側(cè)推輸送機(jī)構(gòu)軌道入料端連通；斜交側(cè)推輸送機(jī)構(gòu)的輸送軌道的出料端與第二輸送機(jī)構(gòu)的輸送軌道相交且連通；且第一輸送機(jī)構(gòu)與斜交側(cè)推輸送機(jī)構(gòu)的托料板高度相同、高于第二輸送機(jī)構(gòu)的托料板。
[0020]由上斜交側(cè)推輸送機(jī)構(gòu)，可將后述的第一輸送機(jī)構(gòu)上的物料輸送至后述的第二輸送機(jī)構(gòu)上的物料的上層位置，實(shí)現(xiàn)了尺寸相近的兩種物料包裝物實(shí)現(xiàn)層疊包裝的分層合流的輸送。
[0021 ] 可選的，斜交側(cè)推輸送機(jī)構(gòu)的輸送軌道與第一輸送機(jī)構(gòu)的輸送軌道呈鈍角設(shè)置。
[0022]由上，該角度有利于物料的穩(wěn)定傳輸。
[0023]可選的，所述第一輸送機(jī)構(gòu)、第二輸送機(jī)構(gòu)和斜交側(cè)推輸送機(jī)構(gòu)通過(guò)動(dòng)力傳動(dòng)裝置接收包裝機(jī)的動(dòng)力。
[0024]可選的，所述動(dòng)力傳動(dòng)裝置包括:接收包裝機(jī)的動(dòng)力的第二輸送機(jī)構(gòu)的鏈條，與該鏈條嚙合的第一鏈輪，與第一鏈輪同軸的第二鏈輪；與第二鏈輪鏈傳動(dòng)連接的第三鏈輪，與第三鏈輪同軸的第一錐齒輪，位于第一錐齒輪上方與其嚙合的第二錐齒輪；與第二錐齒輪同軸的第三錐齒輪，與第三錐齒輪嚙合的第四錐齒輪；與第四錐齒輪同軸的第一齒輪；接收第一齒輪動(dòng)力的與斜交側(cè)推輸送機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)鏈條的鏈輪同軸的齒輪；
[0025]與第三鏈輪同軸的第四鏈輪，與第四鏈輪鏈傳動(dòng)連接的第五鏈輪，與第五鏈輪同軸的第六鏈輪，接收第六鏈輪動(dòng)力的第一輸送機(jī)構(gòu)上的鏈條。
[0026]由上，通過(guò)接收包裝機(jī)的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)三個(gè)傳輸結(jié)構(gòu)的動(dòng)力，成本低，且利于同步調(diào)整。
【附圖說(shuō)明】
[0027]圖1是雙層合流輸送裝置的整體示意圖；
[0028]圖2是雙層合流輸送裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖3是雙層合流輸送裝置的動(dòng)力傳動(dòng)裝置的示意圖；
[0030]圖4是斜交側(cè)推輸送機(jī)構(gòu)示意圖；
[0031]圖5是雙層合流輸送裝置的動(dòng)力傳動(dòng)裝置的原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0032]本實(shí)用新型涉及一種斜交側(cè)推輸送機(jī)構(gòu)及包含其的雙層合流輸送裝置。下面參見(jiàn)附圖1-5對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0033]如圖1-4所示，雙層合流輸送裝置包括:第一輸送機(jī)構(gòu)1，用于輸送將被置于雙層物料的上層位置的物料；第二輸送機(jī)構(gòu)2、與第一輸送機(jī)構(gòu)I平行或大略平行設(shè)置，用于輸送將被置于雙層物料的下層位置的物料，還用于輸送合流后的所述雙層物料；斜交側(cè)推輸送機(jī)構(gòu)3，用于將第一輸送機(jī)構(gòu)I上的物料輸送至第二輸送機(jī)構(gòu)2上的物料的上層位置以實(shí)現(xiàn)物料的雙層合流。
[0034]其中，第一輸送機(jī)構(gòu)1、第二輸送機(jī)構(gòu)2和斜交側(cè)推輸送機(jī)構(gòu)3均包括:沿物料的輸送方向設(shè)置的鏈條11、對(duì)稱分居于該鏈條11兩側(cè)的一對(duì)托料板12、分別對(duì)稱設(shè)置于這一對(duì)托料板12的上表面邊緣外側(cè)的一對(duì)側(cè)擋板13，在鏈條11上沿其長(zhǎng)度方向以等間隔方式配置有多個(gè)推料桿14，這多個(gè)推料桿14的一端固定在鏈條11上，其另一端沿與鏈條11垂直的方向延伸。由前述一對(duì)托料板12和一對(duì)側(cè)擋板13共同圍成的區(qū)域構(gòu)成輸送軌道，該輸送軌道支撐物料并在物料輸送過(guò)程中限定物料沿軌道移動(dòng)。驅(qū)動(dòng)鏈條11運(yùn)行及起支撐作用的鏈輪，以及支撐鏈條的鏈條軌道。其中各推料桿14之間的相位關(guān)系靠機(jī)械鎖調(diào)整。
[0035]如圖4示出了斜交側(cè)推輸送機(jī)構(gòu)3的部分結(jié)構(gòu)示意圖，其托料板12、側(cè)擋板13、鏈輪等均固定在基板15上。并且，位于鏈條11兩側(cè)的鏈輪中的一個(gè)鏈輪為沿物料輸送方向可調(diào)，以將鏈條張緊。該可調(diào)鏈輪的軸固定在基板15上的可沿物料輸送方向可調(diào)的滑塊151上，該滑塊151 —端