電源車(chē)用磁滯電纜卷盤(pán)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種卷盤(pán)，尤其是涉及一種電源車(chē)用磁滯電纜卷盤(pán)。
【背景技術(shù)】
[0002]應(yīng)急電源車(chē)主要用于電源輸出，提供應(yīng)急電能。所以電源車(chē)上配套有電力輸出電纜，存放于電源車(chē)內(nèi)部電纜卷盤(pán)上，當(dāng)需要使用的時(shí)候進(jìn)行收放工作。
[0003]現(xiàn)有實(shí)現(xiàn)方案技術(shù)是:1、通過(guò)電動(dòng)機(jī)配套減速機(jī)采用變頻器進(jìn)行調(diào)速使用；2、采用底盤(pán)取力液壓驅(qū)動(dòng)電纜卷盤(pán)。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)方案缺陷是:由于電纜卷盤(pán)沒(méi)有力矩調(diào)節(jié)和控制，當(dāng)收電纜的時(shí)候存在:1、電纜卷盤(pán)卷曲力矩過(guò)大，當(dāng)外放電纜出現(xiàn)纏繞時(shí)存在拉傷、拉斷電纜的風(fēng)險(xiǎn)；2、可能會(huì)造成操作人員意外卷入卷盤(pán)導(dǎo)致人員傷亡的風(fēng)險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:發(fā)明設(shè)計(jì)一種應(yīng)急電源車(chē)用磁滯電動(dòng)電纜卷盤(pán)，即在電動(dòng)電纜卷盤(pán)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)與卷盤(pán)之間采用磁滯聯(lián)軸器進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)力矩傳輸，磁滯聯(lián)軸器可以調(diào)整傳輸力矩的大小，進(jìn)而控制卷盤(pán)卷曲電纜的力矩大小，保證卷曲力矩小于電纜被拉斷或拉傷以及操作人員出現(xiàn)意外的風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)，進(jìn)而保證電纜不被損壞，保障操作人員的安全。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是:一種電源車(chē)用磁滯電纜卷盤(pán)，包括支架、格盤(pán)、滾筒和傳動(dòng)盤(pán)，其特征在于:所述的傳動(dòng)盤(pán)上安裝有固定座；所述的固定座上依此安裝有磁滯聯(lián)軸器受動(dòng)盤(pán)、距離調(diào)節(jié)器、磁滯聯(lián)軸器主動(dòng)盤(pán)、減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)；所述的支架上安裝有集電器。
[0007]這種電源車(chē)用磁滯電纜卷盤(pán)，其特征在于:所述的滾筒上安裝有若干個(gè)格盤(pán)；所述的減速機(jī)為擺線針輪減速機(jī)。
[0008]本發(fā)明的有益效果在于:通過(guò)增加安裝一種電源車(chē)用磁滯電纜卷盤(pán)，采用磁滯聯(lián)軸器技術(shù)控制電纜卷盤(pán)的傳動(dòng)力矩大小，可保證電纜不被損壞，保障操作人員的安全，提升電纜卷盤(pán)的安全性，進(jìn)而提高電源車(chē)的可靠性。
【附圖說(shuō)明】
[0009]附圖1是本實(shí)用新型涉及一種電源車(chē)用磁滯電纜卷盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]如圖所示:其中:1為格盤(pán)，2為傳動(dòng)盤(pán)、3為固定座、4為磁滯聯(lián)軸器受動(dòng)盤(pán)、5為距離調(diào)節(jié)器、6為磁滯聯(lián)軸器主動(dòng)盤(pán)、7為減速機(jī)、8為電動(dòng)機(jī)、9為滾筒、10為集電器、11為支架。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面，結(jié)合附圖和實(shí)施實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0012]如圖所示，一種電源車(chē)用磁滯電纜卷盤(pán)，包括支架11、格盤(pán)1、滾筒9和傳動(dòng)盤(pán)2，在傳動(dòng)盤(pán)2上安裝有固定座3 ;固定座3上依此安裝有磁滯聯(lián)軸器受動(dòng)盤(pán)4、距離調(diào)節(jié)器5、磁滯聯(lián)軸器主動(dòng)盤(pán)6、減速機(jī)7和電動(dòng)機(jī)8 ;支架11上安裝有集電器10。
[0013]這種電源車(chē)用磁滯電纜卷盤(pán)的滾筒9上安裝有若干個(gè)格盤(pán)I ;格盤(pán)I可分隔放置各種電纜；減速機(jī)7為擺線針輪減速機(jī)。
[0014]集電器10受電提供電能給電動(dòng)機(jī)8，電動(dòng)機(jī)8轉(zhuǎn)動(dòng)提供轉(zhuǎn)矩給擺線針輪減速機(jī)7進(jìn)行降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，擺線針輪減速機(jī)7增大轉(zhuǎn)矩輸出給磁滯聯(lián)軸器主動(dòng)盤(pán)6，磁滯聯(lián)軸器主動(dòng)盤(pán)6通過(guò)磁場(chǎng)作用把轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)給磁滯聯(lián)軸器受動(dòng)盤(pán)4，轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)的大小是通過(guò)距離調(diào)節(jié)器5來(lái)調(diào)節(jié)磁滯聯(lián)軸器主動(dòng)盤(pán)6和磁滯聯(lián)軸器受動(dòng)盤(pán)4之間距離進(jìn)行調(diào)整的，距離越大，轉(zhuǎn)矩傳輸越小，距離越小，轉(zhuǎn)矩傳輸越大。磁滯聯(lián)軸器受動(dòng)盤(pán)4把轉(zhuǎn)矩輸出給安裝在固定座3上的傳動(dòng)盤(pán)2，因傳動(dòng)盤(pán)2安裝在電纜卷盤(pán)的支架11上，與電纜卷盤(pán)連為一體，所以，傳動(dòng)盤(pán)2帶動(dòng)電纜卷盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)電纜卷盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行電纜的收放工作。
[0015]以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電源車(chē)用磁滯電纜卷盤(pán)，包括支架、格盤(pán)、滾筒和傳動(dòng)盤(pán)，其特征在于:所述的傳動(dòng)盤(pán)上安裝有固定座；所述的固定座上依此安裝有磁滯聯(lián)軸器受動(dòng)盤(pán)、距離調(diào)節(jié)器、磁滯聯(lián)軸器主動(dòng)盤(pán)、減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)；所述的支架上安裝有集電器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電源車(chē)用磁滯電纜卷盤(pán)，其特征在于:所述的滾筒上安裝有若干個(gè)格盤(pán)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電源車(chē)用磁滯電纜卷盤(pán)，其特征在于:所述的減速機(jī)為擺線針輪減速機(jī)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種卷盤(pán)，尤其是涉及一種電源車(chē)用磁滯電纜卷盤(pán)。一種電源車(chē)用磁滯電纜卷盤(pán)，包括支架、格盤(pán)、滾筒和傳動(dòng)盤(pán)，傳動(dòng)盤(pán)上安裝有固定座；固定座上依此安裝有磁滯聯(lián)軸器受動(dòng)盤(pán)、距離調(diào)節(jié)器、磁滯聯(lián)軸器主動(dòng)盤(pán)、減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)；支架上安裝有集電器。滾筒上安裝有若干個(gè)格盤(pán)；減速機(jī)為擺線針輪減速機(jī)。通過(guò)增加安裝一種電源車(chē)用磁滯電纜卷盤(pán)，采用磁滯聯(lián)軸器技術(shù)控制電纜卷盤(pán)的傳動(dòng)力矩大小，可保證電纜不被損壞，保障操作人員的安全，提升電纜卷盤(pán)的安全性，進(jìn)而提高電源車(chē)的可靠性。
【IPC分類(lèi)】B65H75/42, B65H75/44
【公開(kāi)號(hào)】CN204751741
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520467160
【發(fā)明人】徐潤(rùn)忠
【申請(qǐng)人】龍巖市海德馨汽車(chē)有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年7月2日