方便行走的輪式維修機(jī)吊機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種方便行走的輪式維修機(jī)吊機(jī)構(gòu)，屬于工程建設(shè)機(jī)械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有技術(shù)的維修機(jī)吊多為履帶式，其行走速度慢，而且這種履帶式維修機(jī)吊，結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，行走相當(dāng)不便，增加了維修機(jī)吊的重量，在遇到狹長(zhǎng)路段時(shí)，無法通過。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種方便行走的輪式維修機(jī)吊機(jī)構(gòu)，它能夠?qū)崿F(xiàn)輪距可調(diào)，滿足其在復(fù)雜路況下的維修機(jī)吊需求。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種方便行走的輪式維修機(jī)吊機(jī)構(gòu)，它包括:
[0005]機(jī)身；
[0006]起重臂，所述起重臂活動(dòng)安裝在機(jī)身上；
[0007]伸縮機(jī)構(gòu)，伸縮機(jī)構(gòu)的一端連接在機(jī)身上，另一端連接在起重臂的中部，以便伸縮機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)起重臂相對(duì)于機(jī)身擺動(dòng)；
[0008]繩索固定機(jī)構(gòu)，所述繩索固定機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)身上；
[0009]鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端連接在繩索固定機(jī)構(gòu)上，另一端與起重臂活動(dòng)銜接；
[0010]滑輪，所述滑輪安裝在鋼絲繩的起吊端上，并且滑輪上安裝有吊鉤；
[0011]多個(gè)車輪組，多個(gè)車輪組呈并列狀安裝在機(jī)身的下端，所述的車輪組包括輪組支撐架、驅(qū)動(dòng)裝置和兩個(gè)單輪組件，單輪組件包括輪子、連接架、動(dòng)力件罩和動(dòng)力件，動(dòng)力件罩安裝在連接架的一端，動(dòng)力件安裝在動(dòng)力件罩內(nèi)，動(dòng)力件與輪子活動(dòng)連接以便其驅(qū)動(dòng)輪子相對(duì)于動(dòng)力件罩旋轉(zhuǎn)，其中一個(gè)連接架的另一端可軸向滑動(dòng)地插裝在輪組支撐架的一端部?jī)?nèi)，另一個(gè)連接架的另一端可軸向滑動(dòng)插裝在輪組支撐架的另一端部?jī)?nèi)，所述的驅(qū)動(dòng)缸的兩端分別與兩個(gè)連接架連接以便當(dāng)驅(qū)動(dòng)缸動(dòng)作時(shí)兩個(gè)連接架相對(duì)于輪組支撐架在輪組支撐架的軸向上作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
[0012]進(jìn)一步，所述機(jī)身前端設(shè)置有控制室。
[0013]進(jìn)一步，伸縮機(jī)構(gòu)為氣缸組件。
[0014]采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型可以通過驅(qū)動(dòng)缸將車輪組的兩個(gè)輪子向輪組支撐架的中心收縮或遠(yuǎn)離，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)輪子的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而能夠使操作者在遇到復(fù)雜路況時(shí)，采用合適的方式通過，滿足其在復(fù)雜路況下的維修機(jī)吊需求。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的方便行走的輪式維修機(jī)吊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的車輪組的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0018]如圖1、2所示，一種方便行走的輪式維修機(jī)吊機(jī)構(gòu)，它包括:
[0019]機(jī)身I ;
[0020]起重臂4，起重臂4活動(dòng)安裝在機(jī)身I上；
[0021]伸縮機(jī)構(gòu)6，伸縮機(jī)構(gòu)6的一端連接在機(jī)身I上，另一端連接在起重臂4的中部，以便伸縮機(jī)構(gòu)6驅(qū)動(dòng)起重臂4相對(duì)于機(jī)身I擺動(dòng)；
[0022]繩索固定機(jī)構(gòu)5，繩索固定機(jī)構(gòu)5安裝在機(jī)身I上；
[0023]鋼絲繩7，鋼絲繩7的一端連接在繩索固定機(jī)構(gòu)5上，另一端與起重臂4活動(dòng)銜接；
[0024]滑輪8，滑輪8安裝在鋼絲繩7的起吊端上，并且滑輪8上安裝有吊鉤9 ；
[0025]多個(gè)車輪組2，多個(gè)車輪組2呈并列狀安裝在機(jī)身I的下端，車輪組2包括輪組支撐架29、驅(qū)動(dòng)裝置28和兩個(gè)單輪組件，單輪組件包括輪子24、連接架25、動(dòng)力件罩26和動(dòng)力件27，動(dòng)力件罩26安裝在連接架25的一端，動(dòng)力件27安裝在動(dòng)力件罩26內(nèi)，動(dòng)力件27與輪子24活動(dòng)連接以便其驅(qū)動(dòng)輪子24相對(duì)于動(dòng)力件罩26旋轉(zhuǎn)，其中一個(gè)連接架25的另一端可軸向滑動(dòng)地插裝在輪組支撐架29的一端部?jī)?nèi)，另一個(gè)連接架25的另一端可軸向滑動(dòng)插裝在輪組支撐架29的另一端部?jī)?nèi)，驅(qū)動(dòng)缸28的兩端分別與兩個(gè)連接架25連接以便當(dāng)驅(qū)動(dòng)缸28動(dòng)作時(shí)兩個(gè)連接架25相對(duì)于輪組支撐架29在輪組支撐架29的軸向上作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
[0026]如圖1所示，機(jī)身I前端設(shè)置有控制室3。
[0027]伸縮機(jī)構(gòu)6為氣缸組件。
[0028]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0029]本實(shí)用新型可以通過驅(qū)動(dòng)缸28將車輪組的兩個(gè)輪子24向輪組支撐架29的中心收縮或遠(yuǎn)離，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)輪子24的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而能夠使操作者在遇到復(fù)雜路況時(shí)，采用合適的方式通過，滿足其在復(fù)雜路況下的維修機(jī)吊需求。
[0030]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種方便行走的輪式維修機(jī)吊機(jī)構(gòu)，其特征在于，它包括: 機(jī)身⑴； 起重臂(4)，所述起重臂(4)活動(dòng)安裝在機(jī)身(I)上； 伸縮機(jī)構(gòu)(6)，所述伸縮機(jī)構(gòu)(6)的一端連接在機(jī)身(I)上，另一端連接在起重臂(4)的中部，以便伸縮機(jī)構(gòu)(6)驅(qū)動(dòng)起重臂⑷相對(duì)于機(jī)身⑴擺動(dòng)； 繩索固定機(jī)構(gòu)(5)，所述繩索固定機(jī)構(gòu)(5)安裝在機(jī)身(I)上； 鋼絲繩(7)，所述鋼絲繩(7)的一端連接在繩索固定機(jī)構(gòu)(5)上，另一端與起重臂(4)活動(dòng)銜接； 滑輪(8)，所述滑輪(8)安裝在鋼絲繩(7)的起吊端上，并且滑輪(8)上安裝有吊鉤(9)； 多個(gè)車輪組(2)，多個(gè)車輪組(2)呈并列狀安裝在機(jī)身(I)的下端，所述的車輪組(2)包括輪組支撐架(29)、驅(qū)動(dòng)裝置(28)和兩個(gè)單輪組件，單輪組件包括輪子(24)、連接架(25)、動(dòng)力件罩(26)和動(dòng)力件(27)，動(dòng)力件罩(26)安裝在連接架(25)的一端，動(dòng)力件(27)安裝在動(dòng)力件罩(26)內(nèi)，動(dòng)力件(27)與輪子(24)活動(dòng)連接以便其驅(qū)動(dòng)輪子(24)相對(duì)于動(dòng)力件罩(26)旋轉(zhuǎn)，其中一個(gè)連接架(25)的另一端可軸向滑動(dòng)地插裝在輪組支撐架(29)的一端部?jī)?nèi)，另一個(gè)連接架(25)的另一端可軸向滑動(dòng)插裝在輪組支撐架(29)的另一端部?jī)?nèi)，所述的驅(qū)動(dòng)缸(28)的兩端分別與兩個(gè)連接架(25)連接以便當(dāng)驅(qū)動(dòng)缸(28)動(dòng)作時(shí)兩個(gè)連接架(25)相對(duì)于輪組支撐架(29)在輪組支撐架(29)的軸向上作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方便行走的輪式維修機(jī)吊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述機(jī)身(I)前端設(shè)置有控制室(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方便行走的輪式維修機(jī)吊機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的伸縮機(jī)構(gòu)(6)為氣缸組件。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種方便行走的輪式維修機(jī)吊機(jī)構(gòu)，它包括：機(jī)身；起重臂活動(dòng)安裝在機(jī)身上；伸縮機(jī)構(gòu)，伸縮機(jī)構(gòu)的一端連接在機(jī)身上，另一端連接在起重臂的中部，以便伸縮機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)起重臂相對(duì)于機(jī)身擺動(dòng)；繩索固定機(jī)構(gòu)，所述繩索固定機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)身上；鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端連接在繩索固定機(jī)構(gòu)上，另一端與起重臂活動(dòng)銜接；滑輪，所述滑輪安裝在鋼絲繩的起吊端上，并且滑輪上安裝有吊鉤；多個(gè)車輪組，多個(gè)車輪組呈并列狀安裝在機(jī)身的下端，所述的車輪組包括輪組支撐架、驅(qū)動(dòng)裝置和兩個(gè)單輪組件，單輪組件包括輪子、連接架、動(dòng)力件罩和動(dòng)力件，動(dòng)力件罩安裝在連接架的一端，動(dòng)力件安裝在動(dòng)力件罩內(nèi)，動(dòng)力件與輪子活動(dòng)連接。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)輪距可調(diào)，滿足其在復(fù)雜路況下的維修機(jī)吊需求。
【IPC分類】B66C23/36, B60B35/10
【公開號(hào)】CN204714396
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520416937
【發(fā)明人】魏冬根
【申請(qǐng)人】江蘇港益重工股份有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月15日