結構緊湊的多頭船用塔吊的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及船用塔吊領域，具體涉及一種結構緊湊的多頭船用塔吊。
【背景技術】
[0002]目前船舶上，尤其是大型的遠洋船舶上，在甲板上或船體內會配備有多種起重裝置，包括有裝卸貨物的起重裝置、用于起吊船員物資的起重裝置、用于吊掛救生船的起重裝置等。當船舶?？看a頭之后，一方面為了保證下次出航有足夠的物資，需要將補充物資從碼頭上裝上船；另一方面，還需要對船上的貨物卸貨至碼頭。為了減少?？繒r間，盡早出航，需要船用塔吊的工作效率盡可能高，而普通的塔吊只能通過增加單次吊裝貨物量來提高效率，這種情況下很容易出現(xiàn)過載，不僅會降低塔吊的使用壽命，還有安全隱患存在。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于:克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構緊湊的多頭船用塔吊，通過在塔身側壁的頂部分別設有多個吊桿，當其中一根吊桿吊起物料之后，將塔身旋轉一定角度之后直接利用另一根吊桿繼續(xù)進行物料的起吊，提高了塔吊的效率；另外，通過電磁換向聯(lián)軸器的作用，可以使每個吊桿的卷揚機單獨工作，不同吊桿之間不會相互影響。
[0004]本實用新型所采取的技術方案是:
[0005]結構緊湊的多頭船用塔吊，包括底座，所述底座頂部轉動連接有塔身，所述塔身側壁的頂部分別設有多根吊桿，所述吊桿遠離塔身的一端下部分別設有吊鉤，所述吊鉤固定于吊繩的一端，吊繩的另一端與卷揚機固定，所述吊鉤通過吊繩與吊桿活動連接，所述卷揚機分別設于塔身內。
[0006]本實用新型進一步改進方案是，所述吊桿包括吊桿A、吊桿B和吊桿C，所述吊繩包括分別設于吊桿A、吊桿B和吊桿C的吊繩A、吊繩B和吊繩C，所述吊繩A、吊繩B和吊繩C的另一端分別與卷揚機A、卷揚機B和卷揚機C固定。
[0007]本實用新型更進一步改進方案是，所述卷揚機A、卷揚機B和卷揚機C依次套置于傳動軸上，所述卷揚機A、卷揚機B和卷揚機C分別通過電磁換向聯(lián)軸器與傳動軸連接，所述傳動軸由電機A提供驅動力，所述電機A設于塔身內。
[0008]本實用新型更進一步改進方案是，所述電機A通過減速器與傳動軸傳動連接。
[0009]本實用新型更進一步改進方案是，所述底座與塔身之間通過相互匹配的內齒環(huán)和外齒盤轉動連接，所述內齒環(huán)固定于底座的頂部，外齒盤固定于塔身的底部。
[0010]本實用新型更進一步改進方案是，所述外齒盤通過電機B提供驅動力，所述電機B設于底座內。
[0011]本實用新型更進一步改進方案是，所述底座的底部設有安裝墊板。
[0012]本實用新型的有益效果在于:
[0013]第一、本實用新型的結構緊湊的多頭船用塔吊，通過在塔身側壁的頂部分別設有多個吊桿，當其中一根吊桿吊起物料之后，將塔身旋轉一定角度之后直接利用另一根吊桿繼續(xù)進行物料的起吊，提高了塔吊的效率。
[0014]第二、本實用新型的結構緊湊的多頭船用塔吊，通過電磁換向聯(lián)軸器的作用，可以使每個吊桿的卷揚機單獨工作，不同吊桿之間不會相互影響。
[0015]【附圖說明】:
[0016]圖1為本實用新型的主視局部剖視示意圖。
[0017]【具體實施方式】:
[0018]如圖1可知，本實用新型包括底座1，所述底座I頂部轉動連接有塔身2，所述塔身2側壁的頂部分別設有多根吊桿，所述吊桿遠離塔身2的一端下部分別設有吊鉤，所述吊鉤固定于吊繩的一端，吊繩的另一端與卷揚機固定，所述吊鉤通過吊繩與吊桿活動連接，所述卷揚機分別設于塔身2內；所述吊桿包括吊桿A3、吊桿B3’和吊桿C3’’，所述吊繩包括分別設于吊桿A3、吊桿B3 ’和吊桿C3 ’ ’的吊繩A4、吊繩B4 ’和吊繩(? ’ ’，所述吊繩A4、吊繩B4 ’和吊繩C4’ ’的另一端分別與卷揚機A6、卷揚機B和卷揚機C固定；所述卷揚機A6、卷揚機B和卷揚機C依次套置于傳動軸7上，所述卷揚機A6、卷揚機B和卷揚機C分別通過電磁換向聯(lián)軸器與傳動軸7連接，所述傳動軸7由電機AS提供驅動力，所述電機AS設于塔身2內；所述電機A7通過減速器9與傳動軸7傳動連接；所述底座I與塔身2之間通過相互匹配的內齒環(huán)5和外齒盤轉動連接，所述內齒環(huán)5固定于底座I的頂部，外齒盤固定于塔身2的底部；所述外齒盤通過電機B提供驅動力，所述電機B設于底座I內；所述底座I的底部設有安裝墊板10。
【主權項】
1.結構緊湊的多頭船用塔吊，包括底座(1)，所述底座(I)頂部轉動連接有塔身(2)，其特征在于:所述塔身(2)側壁的頂部分別設有多根吊桿，所述吊桿遠離塔身(2)的一端下部分別設有吊鉤，所述吊鉤固定于吊繩的一端，吊繩的另一端與卷揚機固定，所述吊鉤通過吊繩與吊桿活動連接，所述卷揚機分別設于塔身(2)內。2.如權利要求1所述的結構緊湊的多頭船用塔吊，其特征在于:所述吊桿包括吊桿A(3)、吊桿B (3’)和吊桿C (3’’)，所述吊繩包括分別設于吊桿A (3)、吊桿B (3’)和吊桿C (3’’)的吊繩A (4)、吊繩B (4’)和吊繩C (4’’)，所述吊繩A (4)、吊繩B (4’)和吊繩C (4’ ’)的另一端分別與卷揚機A (6)、卷揚機B和卷揚機C固定。3.如權利要求2所述的結構緊湊的多頭船用塔吊，其特征在于:所述卷揚機A(6)、卷揚機B和卷揚機C依次套置于傳動軸(7)上，所述卷揚機A (6)、卷揚機B和卷揚機C分別通過電磁換向聯(lián)軸器與傳動軸(7)連接，所述傳動軸(7)由電機A (8)提供驅動力，所述電機A (8)設于塔身(2)內。4.如權利要求3所述的結構緊湊的多頭船用塔吊，其特征在于:所述電機A(7)通過減速器(9 )與傳動軸(7 )傳動連接。5.如權利要求1所述的結構緊湊的多頭船用塔吊，其特征在于:所述底座(I)與塔身(2)之間通過相互匹配的內齒環(huán)(5)和外齒盤轉動連接，所述內齒環(huán)(5)固定于底座(I)的頂部，外齒盤固定于塔身(2)的底部。6.如權利要求5所述的結構緊湊的多頭船用塔吊，其特征在于:所述外齒盤通過電機B提供驅動力，所述電機B設于底座(I)內。7.如權利要求1所述的結構緊湊的多頭船用塔吊，其特征在于:所述底座(I)的底部設有安裝墊板(10)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種結構緊湊的多頭船用塔吊，包括底座，所述底座頂部轉動連接有塔身，所述塔身側壁的頂部分別設有多根吊桿，所述吊桿遠離塔身的一端下部分別設有吊鉤，所述吊鉤固定于吊繩的一端，吊繩的另一端與卷揚機固定，所述吊鉤通過吊繩與吊桿活動連接，所述卷揚機分別設于塔身內。從上述結構可知，本實用新型的結構緊湊的多頭船用塔吊，通過在塔身側壁的頂部分別設有多個吊桿，當其中一根吊桿吊起物料之后，將塔身旋轉一定角度之后直接利用另一根吊桿繼續(xù)進行物料的起吊，提高了塔吊的效率；另外，通過電磁換向聯(lián)軸器的作用，可以使每個吊桿的卷揚機單獨工作，不同吊桿之間不會相互影響。
【IPC分類】B66C23/16, B66C23/62, B66C23/64
【公開號】CN204714391
【申請?zhí)枴緾N201520349733
【發(fā)明人】袁文亞
【申請人】淮安遠航船用設備制造有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年5月27日