一種用于郵包移動(dòng)的設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種適用于倉庫具有存放具有一定高度的郵包水平或豎向移動(dòng)的設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在倉庫里為了節(jié)約空間，一般將不同的郵包放置在不同的豎向高度的架子上，為了將不同豎向高度的郵包進(jìn)行裝車，或是進(jìn)行水平移動(dòng)，或是將低處郵包放置在高處，一般都利用鏟車進(jìn)行裝卸，但鏟車為了操作安全，以裝車為例，一般需要將放在貨架高處的郵包下放至低處，再行水平移動(dòng)鏟車到達(dá)指定位置裝車位置后，再提升郵包至車艙位置，最后由機(jī)械或人工將郵包放置車倉指定位置，整個(gè)過程操作極為復(fù)雜，影響了郵包在倉庫的裝卸效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便在倉庫內(nèi)進(jìn)行郵包移動(dòng)的設(shè)備，可以將郵包從一個(gè)貨架的高處移至另一個(gè)貨架的高處，也可以將不同位置的郵包一次性裝入貨車，還可以將郵包從貨車上一次性裝入不同位置的貨架。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)上述目的，一種用于郵包移動(dòng)的設(shè)備包括轉(zhuǎn)運(yùn)桿，轉(zhuǎn)運(yùn)桿通過旋轉(zhuǎn)座安裝在移動(dòng)小車上，轉(zhuǎn)運(yùn)桿一端設(shè)有固定架、另一端通過固定繩與設(shè)在旋轉(zhuǎn)座上的第一驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)械連接，第一驅(qū)動(dòng)裝置能通過固定繩帶動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)桿上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)小車上設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)裝置，第二驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)座相對(duì)移動(dòng)小車旋轉(zhuǎn)；
[0005]所述的固定架包括橫桿、抓桿，抓桿橫截面為L形、其長邊絞接在橫桿上，在抓桿的短邊上設(shè)有緩沖橡膠層，橫桿與轉(zhuǎn)運(yùn)桿連接。
[0006]進(jìn)一步講，旋轉(zhuǎn)座包括底盤、及穿過底盤的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸固定有主傳動(dòng)齒輪，第一驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出軸上的副傳動(dòng)齒輪與主傳動(dòng)齒輪嚙合。
[0007]進(jìn)一步講，固定繩一端固定在轉(zhuǎn)運(yùn)桿上、另一端固定在第二驅(qū)動(dòng)裝置的傳動(dòng)桿上，傳動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)使固定繩纏繞在傳動(dòng)桿上。
[0008]進(jìn)一步講，橫桿與轉(zhuǎn)運(yùn)桿之間設(shè)有電子拉力感應(yīng)器。
[0009]還可以，電子拉力感應(yīng)器與數(shù)字存儲(chǔ)器電性連接。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，啟動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)裝置使旋轉(zhuǎn)座旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)桿的固定框移動(dòng)到需要搬動(dòng)的郵包的上方，然后啟動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)裝置使轉(zhuǎn)運(yùn)桿的固定框靠近需要搬動(dòng)的郵包，再將郵包放置于固定框，最后再次啟動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)裝置使轉(zhuǎn)運(yùn)桿的固定框離向上，到指定位置后，再啟動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)裝置使旋轉(zhuǎn)座旋轉(zhuǎn)，即可完成以轉(zhuǎn)運(yùn)桿為直徑圓內(nèi)的郵包移動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)將不同位置的郵包從高處移動(dòng)低處，或從低處移動(dòng)到高處，或是實(shí)現(xiàn)從一個(gè)高處位置移動(dòng)到另一個(gè)高處位置，或是實(shí)現(xiàn)裝卸車，以上整個(gè)過程都只需要一次操作即可完成，利用旋轉(zhuǎn)座旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)水平的移動(dòng)，利用第一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)桿實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)；對(duì)于水平距離相距稍遠(yuǎn)的操作點(diǎn)，可以推動(dòng)移動(dòng)小車移動(dòng)到指點(diǎn)位置，整個(gè)過程中，郵包的移動(dòng)與轉(zhuǎn)運(yùn)主要依靠機(jī)械，對(duì)人力的依賴程度較低，工作效率大大的高。
【附圖說明】
[0011]圖1為實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為固定架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型電路控制示意圖。
[0014]如圖，轉(zhuǎn)運(yùn)桿1、旋轉(zhuǎn)座2、移動(dòng)小車3、固定架4、固定繩5、第一驅(qū)動(dòng)裝置6、第二驅(qū)動(dòng)裝置7、橫桿8、抓桿9、底盤10、轉(zhuǎn)軸11、主傳動(dòng)齒輪12、副傳動(dòng)齒輪13、電子拉力感應(yīng)器14、支撐桿15、數(shù)字存儲(chǔ)器16。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合圖進(jìn)行說明:
[0016]如圖1中，一種用于郵包移動(dòng)的設(shè)備包括轉(zhuǎn)運(yùn)桿1，轉(zhuǎn)運(yùn)桿I與支撐桿15絞接，支撐桿15通過旋轉(zhuǎn)座2安裝在移動(dòng)小車3上，轉(zhuǎn)運(yùn)桿I 一端設(shè)有固定架4、另一端通過固定繩5與設(shè)在旋轉(zhuǎn)座2上的第一驅(qū)動(dòng)裝置6機(jī)械連接，第一驅(qū)動(dòng)裝置6能通過固定繩5帶動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)桿I上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)小車3上設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)裝置7，第二驅(qū)動(dòng)裝置7驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)座2相對(duì)移動(dòng)小車3旋轉(zhuǎn)；
[0017]如圖2中，固定架4包括橫桿8、抓桿9，抓桿9橫截面為L形、其長邊絞接在橫桿8上，在抓桿9的短邊上設(shè)有緩沖橡膠層，橫桿8與轉(zhuǎn)運(yùn)桿I連接，工作時(shí)，提升時(shí)，將抓桿9短邊放置在待運(yùn)郵包下端，當(dāng)橫桿8向上移動(dòng)時(shí)，抓桿9與橫桿8絞接處發(fā)生偏轉(zhuǎn)，使抓桿9向待運(yùn)郵包底部移動(dòng)，緩沖橡膠層可以增大抓桿9短邊的摩擦力，放下時(shí)，郵包落地，先將橫桿8 —邊的抓桿9從郵包底部取出，然后再提升橫桿8，使另一邊的抓桿9從郵包底部取出。
[0018]旋轉(zhuǎn)座2包括底盤10、及穿過底盤10的轉(zhuǎn)軸11，轉(zhuǎn)軸11固定有主傳動(dòng)齒輪12，第一驅(qū)動(dòng)裝置6的動(dòng)力輸出軸上的副傳動(dòng)齒輪13與主傳動(dòng)齒輪12嚙合，工作時(shí)，第一驅(qū)動(dòng)裝置頂通過副傳動(dòng)齒輪13帶動(dòng)主傳動(dòng)齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸11在主傳動(dòng)齒輪12的帶動(dòng)下使底盤10轉(zhuǎn)動(dòng)，底盤10轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)運(yùn)桿I旋轉(zhuǎn)。
[0019]固定繩5 —端固定在轉(zhuǎn)運(yùn)桿I上、另一端固定在第二驅(qū)動(dòng)裝置7的傳動(dòng)桿上，傳動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)使固定繩5纏繞在傳動(dòng)桿上，通過控制固定繩5纏繞在傳動(dòng)桿的圈數(shù)，可以控制轉(zhuǎn)運(yùn)桿I以支撐桿15絞接點(diǎn)為中心點(diǎn)進(jìn)行上下轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0020]如圖3中，優(yōu)選的，橫桿8與轉(zhuǎn)運(yùn)桿I之間設(shè)有電子拉力感應(yīng)器14，電子拉力感應(yīng)器14與數(shù)字存儲(chǔ)器16電性連接，工作時(shí)，電子拉力感應(yīng)器14可以實(shí)測(cè)的橫桿8所受拉力，可便于操作人員了解所轉(zhuǎn)運(yùn)郵包的重量，通過數(shù)字存儲(chǔ)器16對(duì)電子拉力感應(yīng)器14讀數(shù)統(tǒng)計(jì)，便于操作人員實(shí)時(shí)了解，在某一位置郵包的重量，例如裝車時(shí)，可以了解已裝載多少重量的郵包，以免超載，卸車時(shí)，可以了解已卸多少貨物，以驗(yàn)證貨物是否在路途上有損失，在向貨架裝貨時(shí)，可以了解貨架某一位的郵包的重量，防止因過程式造成貨架倒塌。
[0021]對(duì)于大型倉庫，可以設(shè)置多個(gè)本實(shí)用新型裝置，工作時(shí)，可以將郵包從一個(gè)裝置轉(zhuǎn)移至另一個(gè)裝置，實(shí)現(xiàn)長距離移動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于郵包移動(dòng)的設(shè)備，其特征在于:所述設(shè)備包括轉(zhuǎn)運(yùn)桿(1)，轉(zhuǎn)運(yùn)桿(I)通過旋轉(zhuǎn)座(2)安裝在移動(dòng)小車(3)上，轉(zhuǎn)運(yùn)桿(I) 一端設(shè)有固定架(4)、另一端通過固定繩(5)與設(shè)在旋轉(zhuǎn)座(2)上的第一驅(qū)動(dòng)裝置(6)機(jī)械連接，第一驅(qū)動(dòng)裝置(6)能通過固定繩(5)帶動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)桿(I)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)小車(3)上設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)裝置(7)，第二驅(qū)動(dòng)裝置(7)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)座(2)相對(duì)移動(dòng)小車(3)旋轉(zhuǎn)； 所述的固定架(4)包括橫桿(8)、抓桿(9)，抓桿(9)橫截面為L形、其長邊絞接在橫桿(8)上，在抓桿(9)的短邊上設(shè)有緩沖橡膠層，橫桿(8)與轉(zhuǎn)運(yùn)桿(I)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于郵包移動(dòng)的設(shè)備，其特征在于:所述的旋轉(zhuǎn)座(2)包括底盤(10)、及穿過底盤(10)的轉(zhuǎn)軸(11)，轉(zhuǎn)軸(11)固定有主傳動(dòng)齒輪(12)，第一驅(qū)動(dòng)裝置(6)的動(dòng)力輸出軸上的副傳動(dòng)齒輪(13)與主傳動(dòng)齒輪(12)嚙合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于郵包移動(dòng)的設(shè)備，其特征在于:所述固定繩(5)—端固定在轉(zhuǎn)運(yùn)桿(I)上、另一端固定在第二驅(qū)動(dòng)裝置(7)的傳動(dòng)桿上，傳動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)使固定繩(5)纏繞在傳動(dòng)桿上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于郵包移動(dòng)的設(shè)備，其特征在于:所述橫桿(8)與所述轉(zhuǎn)運(yùn)桿(I)之間設(shè)有電子拉力感應(yīng)器(14)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于郵包移動(dòng)的設(shè)備，其特征在于:所述電子拉力感應(yīng)器(14)與數(shù)字存儲(chǔ)器(16)電性連接。
【專利摘要】一種用于郵包移動(dòng)的設(shè)備包括轉(zhuǎn)運(yùn)桿，轉(zhuǎn)運(yùn)桿通過旋轉(zhuǎn)座安裝在移動(dòng)小車上，轉(zhuǎn)運(yùn)桿一端設(shè)有固定架、另一端通過固定繩與設(shè)在旋轉(zhuǎn)座上的第一驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)械連接，第一驅(qū)動(dòng)裝置能通過固定繩帶動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)桿上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)小車上設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)裝置，第二驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)座相對(duì)移動(dòng)小車旋轉(zhuǎn)；固定架包括橫桿、抓桿，抓桿橫截面為L形、其長邊絞接在橫桿上，在抓桿的短邊上設(shè)有緩沖橡膠層，橫桿與轉(zhuǎn)運(yùn)桿連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，高效、方便的在倉庫內(nèi)實(shí)現(xiàn)郵包的移動(dòng)。
【IPC分類】B65G47/90, B65G1/04, B65G1/137
【公開號(hào)】CN204688910
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520379200
【發(fā)明人】李占秋, 劉華, 辛魁武
【申請(qǐng)人】北京物資學(xué)院
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月4日