地埋式垃圾壓縮機(jī)的出渣門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于地埋式垃圾壓縮設(shè)備，尤其是涉及一種地埋式垃圾壓縮機(jī)的出渣門，改進(jìn)結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化操作，降低了垃圾車與壓縮機(jī)的對(duì)接難度。
【背景技術(shù)】
[0002]地埋式垃圾壓縮機(jī)將垃圾收集且壓縮滿載后，須要將垃圾箱提升并且將出渣門打開，以便廂式垃圾車對(duì)接后轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾。
[0003]如圖1所示，現(xiàn)有地埋式垃圾壓縮機(jī)，門楣(11)與前門框(12)頂部固定，門板(13)置于前門框(12)與后門框(13)之間，門板(17)由豎直的出渣油缸(16)推動(dòng)，為了將放置垃圾壓縮機(jī)的地坑完全遮蓋，門楣(11)與箱體(14)上部設(shè)置側(cè)邊面板(18)。
[0004]可見，前門框(12)、門楣(11)與箱體(14)連成整體。門板(17)開啟時(shí)，前門框
(12)及門楣(11)是不動(dòng)的，這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是:當(dāng)垃圾車與壓縮機(jī)箱體對(duì)接轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾時(shí)，由于垃圾車車廂內(nèi)寬所限，必須將側(cè)邊面板(18)做成活動(dòng)的，當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾時(shí)，由人工翻開以便箱體(14)能與垃圾車車廂完成對(duì)接；轉(zhuǎn)運(yùn)完后，又需要人工將側(cè)邊面板(18)復(fù)原，操作繁瑣，而且一旦忘記翻轉(zhuǎn)復(fù)位，易造成蓋板的損壞。
[0005]另外，固定在前門框(12)的門楣(11)占有的高度及寬度，會(huì)影響垃圾車司機(jī)的視野，增加了垃圾車與壓縮機(jī)的倒車對(duì)接難度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了克服上述的現(xiàn)有垃圾壓縮機(jī)出渣門的缺陷，本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便且與垃圾車對(duì)接難度低的地埋式垃圾壓縮機(jī)的出渣門。
[0007]本實(shí)用新型的地埋式垃圾壓縮機(jī)的出渣門，技術(shù)方案是:
[0008]地埋式垃圾壓縮機(jī)的出渣門，包括門框、門楣、門板與出渣油缸，門框包括前門框與后門框，所述門板位于前門框與后門框之間，門板側(cè)壁的上部與出渣油缸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，門楣兩側(cè)各設(shè)置一側(cè)邊面板，其特征在于:門楣與門板為一體，門楣底部設(shè)置若干方形管作為支撐，方形管的末端焊接到門板上，側(cè)邊面板與門楣固定為一體。
[0009]進(jìn)一步的，所述方形管截面尺寸為50mm*50mm，所述前門框比后門框低50mm，以放置方形管。
[0010]采用以上結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型的地埋式垃圾壓縮機(jī)的出渣門，其門楣及側(cè)邊面板通過(guò)方形管焊接到門板，門板開啟時(shí)，門楣及側(cè)邊面板也隨之抬高，無(wú)需人工對(duì)側(cè)邊面板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)操作，節(jié)省人力、降低倒車難度。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為現(xiàn)有的地埋式垃圾壓縮機(jī)的出渣門的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的地埋式垃圾壓縮機(jī)的出渣門側(cè)視圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的地埋式垃圾壓縮機(jī)的出渣門俯視圖；
[0014]附圖中涉及到的標(biāo)記說(shuō)明:
[0015]圖1中:門楣11，前門框12，后門框13，箱體14，導(dǎo)料板15，出渣油缸16，門板17，側(cè)邊面板18 ；
[0016]圖2至圖3中:門楣21，前門框22，后門框23，出渣油缸26，門板27，側(cè)邊面板28，方形管29。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的用于地埋式垃圾箱的起升支架實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0018]如圖1所示，現(xiàn)有的出渣門，前門框12、門楣11與導(dǎo)料板15與箱體14連成整體。門板17開啟時(shí)，前門框12及門楣11是不動(dòng)的。當(dāng)垃圾車與壓縮機(jī)箱體對(duì)接轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾時(shí)，由于垃圾車車廂內(nèi)寬所限，必須將側(cè)邊面板18做成活動(dòng)的，當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾時(shí)，由人工翻開以便導(dǎo)料板14能進(jìn)入垃圾車車廂內(nèi)完成對(duì)接；轉(zhuǎn)運(yùn)完后，又需要人工將側(cè)邊面板18復(fù)原，操作繁瑣，而且一旦忘記翻轉(zhuǎn)復(fù)位，易造成側(cè)邊面板18的損壞。
[0019]如圖2-圖3所示，地埋式垃圾壓縮機(jī)的出渣門，包括門框、門楣21、門板27與出渣油缸26，門框包括前門框22與后門框23，所述門板27位于前門框22與后門框23之間，門板27側(cè)壁的上部與出渣油缸26轉(zhuǎn)動(dòng)連接，門楣21兩側(cè)各設(shè)置一側(cè)邊面板28，門楣21與門板23為一體，門楣21底部設(shè)置若干截面尺寸50mm*50mm的方形管29作為支撐，方形管29的末端焊接到門板27上，側(cè)邊面板28與門楣21固定為一體，為了使門楣21上表面與箱體持平，前門框比后門框低50mmo
[0020]垃圾壓縮機(jī)位于地坑內(nèi)時(shí)，門板27處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)垃圾箱箱體充滿時(shí)，箱體從地坑內(nèi)推出，垃圾車與箱體對(duì)接，出渣油缸26推動(dòng)門板27向上打開，垃圾推入垃圾車內(nèi)。由于門楣21與門板27及側(cè)邊面板28為一體的，打開時(shí)不需要人工對(duì)側(cè)邊面板28進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，而且打開時(shí)門楣21遠(yuǎn)高于箱體，不會(huì)對(duì)垃圾車的對(duì)接產(chǎn)生影響。
[0021]前門框比后門框低50mm，便于放置方形管29。方形管29的設(shè)置以及前、后門框的高度差，避免了門楣21在自重作用下下榻，影響與車廂的對(duì)接。
[0022]綜上所述，經(jīng)過(guò)改進(jìn)的本實(shí)用新型的地埋式垃圾壓縮機(jī)的出渣門，節(jié)省人力，避免蓋板的損壞，有利于提尚垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.地埋式垃圾壓縮機(jī)的出渣門，包括門框、門楣、門板與出渣油缸，門框包括前門框與后門框，所述門板位于前門框與后門框之間，門板側(cè)壁的上部與出渣油缸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，門楣兩偵恪設(shè)置一側(cè)邊面板，其特征在于:門楣與門板為一體，門楣底部設(shè)置若干方形管作為支撐，方形管的末端焊接到門板上，側(cè)邊面板與門楣固定為一體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地埋式垃圾壓縮機(jī)的出渣門，其特征在于:所述方形管截面尺寸為 50mm*5Ctamo3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的地埋式垃圾壓縮機(jī)的出渣門，其特征在于:所述前門框比后門框低50mm，以放置方形管。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種地埋式垃圾壓縮機(jī)的出渣門，包括門框、門楣、門板與出渣油缸，門框包括前門框與后門框，所述門板位于前門框與后門框之間，門板側(cè)壁的上部與出渣油缸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，門楣兩側(cè)各設(shè)置一側(cè)邊面板，其特征在于：門楣與門板為一體，門楣底部設(shè)置若干方形管作為支撐，方形管的末端焊接到門板上，側(cè)邊面板與門楣固定為一體。本實(shí)用新型的地埋式垃圾壓縮機(jī)的出渣門，簡(jiǎn)化了人工操作，不易損壞，降低了壓縮機(jī)與廂式垃圾車的對(duì)接難度，有利于提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率。
【IPC分類】B65F1/16
【公開號(hào)】CN204675181
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520132229
【發(fā)明人】方松柏, 李明, 李俊
【申請(qǐng)人】湖北中亞重工科技股份有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年3月9日