動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及物流自動化輸送設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在物流自動化輸送現(xiàn)場，為了防止工作人員意外接觸傳動中的輸送帶而導致人身傷害，通常會在輸送帶等動力傳動設(shè)備上設(shè)置動力傳動防護罩。目前，在物流中轉(zhuǎn)場的皮帶機系統(tǒng)中，動力傳動防護罩均采用為全封閉式結(jié)構(gòu)，其較笨重且維養(yǎng)不便。如需對所防護的動力傳動設(shè)備進行維養(yǎng)，則要拆卸整個防護罩，這樣，在打開該防護罩時需要占用較大的空間，影響整個場地的利用率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)動力傳動防護罩為全封閉式結(jié)構(gòu)而導致其整體笨重，以及所防護設(shè)備維養(yǎng)不便的問題。
[0004]本實用新型提供了一種動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)，其用以防護輸送設(shè)備，該動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)包括防護罩，所述防護罩的一側(cè)設(shè)置開口，所述開口的相對兩側(cè)具有向所述開口內(nèi)垂直彎折的第一折邊，所述第一折邊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述防護罩內(nèi)壁連接的第二折邊，所述第一折邊與所述第二折邊間隔分布且兩者之間形成有導槽，所述開口上可拆卸封蓋有抽拉防護板，所述抽拉防護板的相對兩側(cè)活動插置于兩所述導槽內(nèi)。
[0005]進一步地，所述第一折邊與所述第二折邊相互平行。
[0006]進一步地，所述防護罩的外壁上設(shè)置有多個安裝支座，所述安裝支座用以固定連接所述輸送設(shè)備的機架。
[0007]進一步地，所述抽拉防護板的頂部具有擋板，所述擋板抵擋于所述防護罩的頂部。
[0008]進一步地，所述擋板上設(shè)置有用于提拉的提手。
[0009]進一步地，所述抽拉防護板上開設(shè)有多個第一觀察孔，所述第一觀察孔連通所述防護罩內(nèi)外。
[0010]進一步地，多個所述第一觀察孔之間均勻間隔并呈矩形陣列分布。
[0011]進一步地，所述防護罩的頂部開設(shè)有多個第二觀察孔，所述第二觀察孔連通所述防護罩內(nèi)外。
[0012]進一步地，多個所述第二觀察孔之間均勻間隔并呈矩形陣列分布。
[0013]基于上述技術(shù)方案，本實用新型實施例通過在防護罩的一側(cè)設(shè)置開口，并在該開口的相對兩側(cè)設(shè)置由第一折邊與第二折邊間隔形成的導槽，通過抽拉防護板活動插設(shè)在導槽內(nèi)，實現(xiàn)了對開口的可拆卸式封堵，僅需將抽拉防護板拆開，即可對防護罩內(nèi)的輸送設(shè)備進行維修，如此，方便維修且節(jié)省空間。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例提出的動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)的主視示意圖；
[0015]圖2為本實用新型實施例提出的動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)的俯視示意圖；
[0016]圖3為圖2中A部分的放大示意圖；
[0017]圖4為本實用新型實施例提出的動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)的側(cè)視示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0019]如圖1和圖4所示，本實用新型實施例提出了一種動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)，其安裝在輸送設(shè)備上并對其進行防護，具體地，該動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)包括防護罩I和抽拉防護板2，其中，防護罩I為底面敞開的殼狀結(jié)構(gòu)，該防護罩I的一側(cè)設(shè)有開口(附圖中未畫出)，該開口的相對兩側(cè)分別具有一第一折邊11，此處，該相對兩側(cè)指的是開口的左右兩側(cè)，第一折邊11由開口的側(cè)邊緣向其內(nèi)側(cè)垂直彎折形成，此處，第一折邊11與防護罩I可為一體件，也可為組合結(jié)構(gòu)。另外，第一折邊11內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二折邊12，該第二折邊12與防護罩I內(nèi)壁連接，此處，第一折邊11與第二折邊12相間隔，且兩者之間間隔形成有導槽10，這樣，防護罩I的開口所在端的左右兩側(cè)各具有一導槽10。抽拉防護板2的相對兩側(cè)活動插置在兩個導槽10內(nèi)，如此，抽拉防護板2將開口封蓋，僅通過上提該抽拉防護板2，即可實現(xiàn)與防護罩I的拆卸分離，反之，將抽拉防護板2插入導槽10內(nèi)，即可封蓋開口，從而實現(xiàn)防護罩I的全封閉。
[0020]本實用新型實施例提出的動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)，具有如下特點:
[0021]本實用新型實施例通過在上述防護罩I的一側(cè)設(shè)置開口，并在該開口的相對兩側(cè)分別設(shè)置一個由第一折邊11與第二折邊12間隔形成的導槽10，并通過上述抽拉防護板2活動插設(shè)在兩個導槽10內(nèi)，如此，實現(xiàn)了對開口的可拆卸式封堵。當輸送設(shè)備需要維養(yǎng)時，僅需將抽拉防護板2拆開，即可對防護罩I內(nèi)的輸送設(shè)備進行維修，這樣不僅方便維修，而且，不需要整體拆卸防護罩結(jié)構(gòu)，也就不需要較大的占地空間，從而縮小了維養(yǎng)操作空間，節(jié)省了場地空間，提高了場地空間利用率；另外，該防護罩結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單且輕便。
[0022]在本實用新型實施例中，上述第一折邊11與上述第二折邊12呈相互平行設(shè)置，且兩者之間的導槽10的寬度略大于上述抽拉防護板2側(cè)邊的厚度，這樣使得抽拉防護板2能夠有效地插入導槽10內(nèi)。當然，根據(jù)實際情況和需求，在本實用新型的其他實施例中，上述第一折邊11與上述第二折邊12之間也可為其他的布置方式，此處不作唯一限定。
[0023]在本實用新型實施例中，上述防護罩I的外壁上設(shè)置有多個安裝支座13，多個安裝支座13分布在上述開口所在端的相對端。通過在防護罩I的外壁上設(shè)置多個安裝支座13，使得該防護罩I與輸送設(shè)備的機架能夠方便且快速有效地固定連接，從而提高了拆裝速度。當然，根據(jù)實際情況和需求，在本實用新型其他實施例中，也可通過其他方式以輔助防護罩I與輸送設(shè)備的機架進行連接安裝，此處不作唯一限定。
[0024]在本實用新型實施例中，上述抽拉防護板2的頂部具有擋板21，該擋板21抵擋于上述防護罩I的頂部，此處，該擋板21垂直于抽拉防護板2。當抽拉防護板2插入上述導槽10內(nèi)并將上述開口封蓋后，擋板21正好抵擋在防護罩I的頂部。當然，根據(jù)實際情況和需求，在本實用新型其他實施例中，上述抽拉防護板2上還可設(shè)置其他的輔助部件，此處不作唯一限定。
[0025]進一步地，在本實用新型實施例中，上述擋板21上設(shè)置有提手211，該提手211垂直于該擋板21，此處，該提手211用于供工作人員提拉以抽提出上述抽拉防護板2。通過設(shè)置提手211，使得抽拉防護板2的抽提方便化，當然，根據(jù)實際情況和需求，在本實用新型其他實施例中，也可采取其他的措施以輔助抽提上述抽拉防護板2，此處不作唯一限定。
[0026]在本實用新型實施例中，上述抽拉防護板2上開設(shè)有多個第一觀察孔20，多個第一觀察孔20之間均勻間隔并呈矩形陣列分布，此處，該第一觀察孔20連通防護罩I的內(nèi)夕卜，如此，工作人員可透過第一觀察孔20而觀察防護罩I內(nèi)的情況，如此，便于工作人員及時了解防護罩I內(nèi)的輸送設(shè)備的工況。當然，根據(jù)實際情況和需求，在本實用新型其他實施例中，也可采取其他的措施以輔助工作人員觀察防護罩I內(nèi)的輸送設(shè)備的工況，此處不作唯一限定。
[0027]在本實用新型實施例中，上述防護罩I的頂部開設(shè)有多個第二觀察孔100，多個第二觀察孔100之間均勻間隔并呈矩形陣列分布，此處，該第二觀察孔100連通防護罩I的內(nèi)夕卜，如此，工作人員可透過第二觀察孔100而觀察防護罩I內(nèi)的情況，如此，便于工作人員及時了解防護罩I內(nèi)的輸送設(shè)備的工況。當然，根據(jù)實際情況和需求，在本實用新型其他實施例中，也可采取其他的措施以輔助工作人員觀察防護罩I內(nèi)的輸送設(shè)備的工況，此處不作唯一限定。
[0028]綜上所述，上述動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)包括防護罩1、抽拉防護板2、第一折邊11、第二折邊12和安裝支座13，其中，防護罩1、安裝支座2以及第一折邊11和第二折邊12焊接一起組成整體框架，抽拉防護板2為獨立折板，如此，形成快速拆除防護裝置。工作人員在平時維護潤滑傳動鏈條等零件時，可以快速的抽拉該抽拉防護板2，方便快捷地完成潤滑操作，如此提高了工作效率。
[0029]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)，用以防護輸送設(shè)備，其特征在于，包括防護罩，所述防護罩的一側(cè)設(shè)置開口，所述開口的相對兩側(cè)具有向所述開口內(nèi)垂直彎折的第一折邊，所述第一折邊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述防護罩內(nèi)壁連接的第二折邊，所述第一折邊與所述第二折邊間隔分布且兩者之間形成有導槽，所述開口上可拆卸封蓋有抽拉防護板，所述抽拉防護板的相對兩側(cè)活動插置于兩所述導槽內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一折邊與所述第二折邊相互平行。3.如權(quán)利要求1所述的動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述防護罩的外壁上設(shè)置有多個安裝支座，所述安裝支座用以固定連接所述輸送設(shè)備的機架。4.如權(quán)利要求1所述的動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述抽拉防護板的頂部具有擋板，所述擋板抵擋于所述防護罩的頂部。5.如權(quán)利要求4所述的動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擋板上設(shè)置有用于提拉的提手。6.如權(quán)利要求1至5任一項所述的動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述抽拉防護板上開設(shè)有多個第一觀察孔，所述第一觀察孔連通所述防護罩內(nèi)外。7.如權(quán)利要求6所述的動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)，其特征在于，多個所述第一觀察孔之間均勻間隔并呈矩形陣列分布。8.如權(quán)利要求1至5任一項所述的動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述防護罩的頂部開設(shè)有多個第二觀察孔，所述第二觀察孔連通所述防護罩內(nèi)外。9.如權(quán)利要求8所述的動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)，其特征在于，多個所述第二觀察孔之間均勻間隔并呈矩形陣列分布。
【專利摘要】本實用新型涉及物流自動化輸送設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種動力傳動防護罩結(jié)構(gòu)，用以防護輸送設(shè)備，該防護罩結(jié)構(gòu)包括防護罩，防護罩一側(cè)設(shè)置開口，該開口的相對兩側(cè)具有向其內(nèi)垂直彎折的第一折邊，該第一折邊的內(nèi)側(cè)設(shè)有與防護罩內(nèi)壁連接的第二折邊，該第二折邊與第一折邊間隔分布且兩者之間形成有導槽，開口上可拆卸封蓋有抽拉防護板，且該抽拉防護板的相對兩側(cè)活動插置于兩導槽內(nèi)。本實用新型實施例通過在防護罩的一側(cè)設(shè)置開口，并在該開口的相對兩側(cè)設(shè)置由第一折邊與第二折邊間隔形成的導槽，通過抽拉防護板活動插設(shè)在導槽內(nèi)，實現(xiàn)了對開口的可拆卸式封堵，僅需將抽拉防護板拆開，即可對防護罩內(nèi)的輸送設(shè)備進行維修，如此，方便維修且節(jié)省空間。
【IPC分類】B65G21/08
【公開號】CN204642939
【申請?zhí)枴緾N201520278600
【發(fā)明人】朱其委, 顏弋晶, 洪森發(fā), 曾憲杰
【申請人】順豐速運有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月30日