一種自動打結(jié)式打包機(jī)的推包車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓縮包打包機(jī)械，具體地說，涉及一種自動打結(jié)式打包機(jī)的推包車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，全自動打包機(jī)的推包車結(jié)構(gòu)為穿繩孔橫向排布，其扎捆用料為鐵絲，如將打包好的料包用于火力發(fā)電時(shí)，必須先切除鐵絲，從而造成工作步驟及工作強(qiáng)度的增加。如果用尼龍繩代替鐵絲對料包進(jìn)行打捆則能夠克服這一技術(shù)問題，然而，由于尼龍繩因自重而下垂，需將傳統(tǒng)的橫向打包捆固繩改為縱向打包捆固繩，顯然，現(xiàn)有的全自動打包機(jī)的推包車不能滿足這一技術(shù)要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種自動打結(jié)式打包機(jī)的推包車，以解決上述的技術(shù)問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種自動打結(jié)式打包機(jī)的推包車，包括左側(cè)板、右側(cè)板、頂板、底板、前側(cè)板構(gòu)成的車廂和設(shè)置在車廂前側(cè)的擠料倉，所述車廂的尾部為敞口式結(jié)構(gòu)，左側(cè)板的上部和右側(cè)板的上部分別安裝有一對側(cè)滑輪，所述底板上安裝有若干個(gè)底滑輪，所述前側(cè)板的內(nèi)側(cè)面上安裝有液壓缸前頂座；其特征在于:所述擠料倉的頂部對應(yīng)設(shè)置有若干個(gè)送繩槽和若干個(gè)前切刀；所述送繩槽設(shè)在所述車廂的前部；所述前切刀通過刀座安裝在車廂的頂板的前端上；所述前切刀之間的間隙與其后側(cè)的送繩槽一一相對應(yīng)。
[0006]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在擠料倉頂部設(shè)置送繩槽和前切刀，在保障推包車壓縮物料的同時(shí)，利用尼龍繩自重下垂，將傳統(tǒng)的橫向穿絲打包改為縱向穿繩打包，采用尼龍繩打包的料包在用于火力發(fā)電時(shí)，無需拆除尼龍繩而直接使用，從而達(dá)到簡化工作步驟，降低工作難度的目的。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
[0009]參照圖1，本實(shí)用新型所述的自動打結(jié)式打包機(jī)的推包車，包括左側(cè)板、右側(cè)板、頂板、底板、前側(cè)板構(gòu)成的車廂I和設(shè)置在車廂I前側(cè)的擠料倉5。所述車廂I的尾部為敞口式結(jié)構(gòu)，左側(cè)板的上部和右側(cè)板的上部分別安裝有一對側(cè)滑輪2，所述底板上安裝有若干個(gè)底滑輪3 ;為方便檢修和觀察工作狀況，在左側(cè)板的上部和右側(cè)板的中部分別設(shè)有鏤空框格。所述前側(cè)板的內(nèi)側(cè)面上安裝有液壓缸前頂座4。所述擠料倉5的頂部對應(yīng)設(shè)置有若干個(gè)送繩槽8和若干個(gè)前切刀6，本實(shí)施例中，優(yōu)選的是設(shè)置5個(gè)送繩槽，對應(yīng)設(shè)有6個(gè)前切刀。所述送繩槽8設(shè)在所述車廂I的前部；所述前切刀6通過刀座7安裝在車廂I的頂板的前端上；所述前切刀6之間的間隙與其后側(cè)的送繩槽8一一相對應(yīng)。
[0010]安裝使用時(shí)，將本實(shí)用新型裝配在全自動打包機(jī)上，用于壓包推包的液壓缸的活塞桿從車廂I尾部伸入到車廂I內(nèi)部，活塞桿的端部連接在液壓缸前頂座4 ;當(dāng)要進(jìn)行打包工作時(shí)，送料部分的輸送帶把物料送入料口，液壓缸推動推包車往復(fù)數(shù)次反復(fù)壓料添料，直至把料壓實(shí)，液壓缸停止工作，停止推動推包車；推包車靜止不動，并且一直壓著壓實(shí)的物料，進(jìn)行保壓；接著，打結(jié)裝置開始工作，由送繩大針把尼龍繩從料包底部送至包料側(cè)上部(送繩大針動作途徑送繩槽8);然后，打結(jié)器開始工作，經(jīng)過約4秒鐘后，5道繩打結(jié)同時(shí)完成。之后，再進(jìn)行下一包的送料-壓實(shí)-打結(jié)-推包，周而復(fù)始進(jìn)行工作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動打結(jié)式打包機(jī)的推包車，包括左側(cè)板、右側(cè)板、頂板、底板、前側(cè)板構(gòu)成的車廂(I)和設(shè)置在車廂(I)前側(cè)的擠料倉(5)，所述車廂(I)的尾部為敞口式結(jié)構(gòu)，左側(cè)板的上部和右側(cè)板的上部分別安裝有一對側(cè)滑輪(2)，所述底板上安裝有若干個(gè)底滑輪(3)，所述前側(cè)板的內(nèi)側(cè)面上安裝有液壓缸前頂座(4);其特征在于:所述擠料倉(5)的頂部對應(yīng)設(shè)置有若干個(gè)送繩槽(8)和若干個(gè)前切刀￠);所述送繩槽(8)設(shè)在所述車廂(I)的前部；所述前切刀(6)通過刀座(7)安裝在車廂(I)的頂板的前端上；所述前切刀(6)之間的間隙與其后側(cè)的送繩槽(8)--相對應(yīng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及壓縮包打包機(jī)械，具體地說，涉及一種自動打結(jié)式打包機(jī)的推包車。包括左側(cè)板、右側(cè)板、頂板、底板、前側(cè)板構(gòu)成的車廂和設(shè)置在車廂前側(cè)的擠料倉；所述擠料倉的頂部對應(yīng)設(shè)置有若干個(gè)送繩槽和若干個(gè)前切刀；所述送繩槽設(shè)在所述車廂的前部；所述前切刀通過刀座安裝在車廂的頂板的前端上。本實(shí)用新型在擠料倉頂部設(shè)置送繩槽和前切刀，在保障推包車壓縮物料的同時(shí)，利用尼龍繩自重下垂，將傳統(tǒng)的橫向穿絲打包改為縱向穿繩打包，采用尼龍繩打包的料包在用于火力發(fā)電時(shí)，無需拆除尼龍繩而直接使用，從而達(dá)到簡化工作步驟，降低工作難度的目的。
【IPC分類】B65B13-20
【公開號】CN204548564
【申請?zhí)枴緾N201520179675
【發(fā)明人】馬曉濤, 邱立新, 尹建民, 王天義, 白曉輝
【申請人】山東弘發(fā)興凱實(shí)業(yè)股份有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月20日