煙草物流輸送帶的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及煙草物流技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種煙草物流輸送帶。
【背景技術(shù)】
[0002]廣義上的煙草物流是指煙草及其制品、沿用原輔料從生產(chǎn)、收購(gòu)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加工到銷售服務(wù)整個(gè)過(guò)程中物質(zhì)實(shí)體運(yùn)動(dòng)以及流通環(huán)節(jié)的所有附加增殖活動(dòng)。
[0003]狹義上的煙草是指煙草行業(yè)基于社會(huì)職能分工的不同，工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)及相互之間發(fā)生的煙草制品和相關(guān)物資實(shí)物的移動(dòng)活動(dòng)。
[0004]隨著新型卷煙營(yíng)銷模式的全面實(shí)施與不斷完善，煙草物流對(duì)整個(gè)卷煙經(jīng)營(yíng)企業(yè)開展卷煙營(yíng)銷活動(dòng)的影響力越來(lái)越強(qiáng)，已經(jīng)成為卷煙上水平的重要環(huán)節(jié)和內(nèi)容。
[0005]“煙草物流是煙草行業(yè)的核心業(yè)務(wù)”，國(guó)家局局長(zhǎng)姜成康在2012年全國(guó)煙草行業(yè)物流工作會(huì)議中指出，要實(shí)現(xiàn)煙草物流的不可替代，必須要先構(gòu)建自身核心競(jìng)爭(zhēng)力。緊緊圍繞“成本” “效率”和“服務(wù)”三個(gè)方面，開拓思維、創(chuàng)新模式，逐步建立自身優(yōu)勢(shì)。
[0006]國(guó)內(nèi)現(xiàn)在煙草物流公司多采用傳送帶式裝置輸送條裝煙，條裝煙經(jīng)分揀裝置分揀后后由打碼傳輸臺(tái)進(jìn)行掃碼，然后經(jīng)打碼傳輸臺(tái)終端直接掉落入貨筐，由于煙盒較軟，掉落過(guò)程中容易導(dǎo)致包裝損壞，并且自由掉落姿態(tài)往往較亂，不易于進(jìn)一步的運(yùn)送、包裝處理，進(jìn)而影響工作線路作業(yè)能力，這一問(wèn)題在煙草物流公司是經(jīng)常見到，再者，客戶在買整條裝煙時(shí)，經(jīng)常會(huì)買到盒子壓扁或者彎曲的條裝煙，這不僅僅是在運(yùn)輸中被擠壓而成，在物流公司傳送帶輸送時(shí)也會(huì)產(chǎn)生，所以，迫切需要找到一種方法來(lái)解決這一問(wèn)題。
[0007]在最接近的現(xiàn)有技術(shù)中，專利申請(qǐng)?zhí)枮椤?01420571579.2”的中國(guó)專利中，公開了“一種煙草物流傳送設(shè)備，包括打碼傳輸臺(tái)，其特征在于:所述打碼傳輸臺(tái)終端連接有轉(zhuǎn)接裝置，所述轉(zhuǎn)接裝置包括底板及設(shè)置于底板上的兩側(cè)板，所述底板背部后端設(shè)有擋板，所述側(cè)板具有沿底板方向并向底板后方延伸的延長(zhǎng)部，所述轉(zhuǎn)接裝置通過(guò)延長(zhǎng)部與打碼傳輸臺(tái)終端活動(dòng)相連?！痹撗b置所解決的問(wèn)題就是條裝煙包裝容易損壞、條煙掉落姿態(tài)不一、工作效率低等問(wèn)題。但是該裝置存在一些弊端:
[0008]1，該轉(zhuǎn)接裝置為底板形式連接，如果傳輸臺(tái)速度較慢，條煙在從傳輸臺(tái)流經(jīng)轉(zhuǎn)接裝置時(shí)，很可能由于阻力使條煙在轉(zhuǎn)接裝置上速度變慢，造成后續(xù)的條煙堵塞，甚至條煙在轉(zhuǎn)接裝置上停止，對(duì)傳送臺(tái)造成堵塞。
[0009]2，轉(zhuǎn)接裝置的末端如果距離貨框很高，那么條煙在進(jìn)入貨框時(shí)還會(huì)造成摔落損壞，該裝置僅僅是改善了一點(diǎn)，并沒(méi)有解決此問(wèn)題。
[0010]3，轉(zhuǎn)接裝置的末端如果離貨框較低，那么在一定數(shù)量的條煙進(jìn)入貨框后，由于下落姿態(tài)不均勻，當(dāng)貨框沒(méi)有裝滿時(shí)，條煙就堵塞在轉(zhuǎn)接裝置和貨框之間，需要不停的梳理?xiàng)l煙，使貨框的條煙擺放整齊。
[0011]基于此，發(fā)明人經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)研宄后，找到一種解決此問(wèn)題的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0012]針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種煙草物流輸送帶，有效的解決了傳統(tǒng)的條煙從輸送臺(tái)落入貨框時(shí)容易摔落損壞，條煙姿態(tài)不一，工作效率低下等問(wèn)題。
[0013]其解決的技術(shù)方案是，包括傳輸臺(tái)，傳輸臺(tái)的端頭連接有可拆卸接軌裝置，接軌裝置包括第一矩形框架，第一矩形框架內(nèi)安裝有多個(gè)均勻排列的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第一矩形框架的末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有可拆卸的第二矩形框架，第二矩形框架內(nèi)安裝有多個(gè)和第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸相同的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別依次交錯(cuò)連接有傳動(dòng)帶，任意一個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸或者第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端連接有電機(jī)，第二矩形框架的末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有可拆卸的彈性軟墊板，第一矩形框架和第二矩形框架的兩側(cè)上設(shè)有擋板。
[0014]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙，投入成本低、操作簡(jiǎn)單，通過(guò)改變接軌裝置的結(jié)構(gòu)，使條煙在接軌裝置上移動(dòng)時(shí)不會(huì)因?yàn)樽枇Φ拇嬖诙Ｖ乖斐蛇\(yùn)送堵塞，保證接軌裝置的末端接觸貨框口運(yùn)送時(shí)條煙不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p壞和堵塞兩種情況的發(fā)生，同時(shí)提高了工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型主視圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型俯視圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0019]由圖1至圖3給出，本實(shí)用新型包括傳輸臺(tái)1，傳輸臺(tái)I的端頭連接有可拆卸接軌裝置2，接軌裝置2包括第一矩形框架3，第一矩形框架3內(nèi)安裝有多個(gè)均勻排列的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸4，第一矩形框架3的末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有可拆卸的第二矩形框架5，第二矩形框架5內(nèi)安裝有多個(gè)和第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸4相同的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸6，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸4和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸6的兩端分別依次交錯(cuò)連接有傳動(dòng)帶7，任意一個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸4或者第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸6的一端連接有電機(jī)8，第二矩形框架5的末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有可拆卸的彈性軟墊板9，第一矩形框架3和第二矩形框架5的兩側(cè)上設(shè)有擋板10。
[0020]所述的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸4中的第一個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端連接有電機(jī)8。
[0021]所述的第二矩形框架5末端安裝有第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸11，第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸11與第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸不經(jīng)傳動(dòng)帶7連接。
[0022]所述的第一矩形框架3和第二矩形框架5經(jīng)第一轉(zhuǎn)軸12連接，且經(jīng)第一銷釘13固定。
[0023]所述的第二矩形框架5和墊板9經(jīng)第二轉(zhuǎn)軸14連接，且經(jīng)第二銷釘固定。
[0024]所述的第一矩形框架3和第二矩形框架5上設(shè)置有置于第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸4和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸6下方的固定桿15。
[0025]所述的第二矩形框架5上的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸6上包裹有軟性紗布16。
[0026]本實(shí)用新型使用時(shí)，
[0027]實(shí)施例一，先按合適的角度把第一矩形框架3固定連接在傳輸臺(tái)的末端，把第二矩形框架5根據(jù)實(shí)際需要選擇合適的角度連接在第一矩形框架3的末端，一般選擇平行面即可，然后在第二矩形框架3的末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接上彈性軟墊板9，啟動(dòng)電機(jī)8，電機(jī)8驅(qū)動(dòng)第一個(gè)第一 4轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端的傳動(dòng)帶依次帶動(dòng)下一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使多個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸4和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸6開始運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)條煙從傳輸臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)到接軌裝置2上時(shí)，條煙由專利號(hào)201420571579.2中的滑動(dòng)連接改為滾動(dòng)連接，從第一矩形框架3進(jìn)入到第二矩形框架5，由于擔(dān)心條煙從第一矩形框架3下來(lái)時(shí)速度比較快，所以第二矩形框架5改為平面放置，當(dāng)條煙從第二矩形框架5進(jìn)入貨框時(shí)，為了減輕進(jìn)入貨框的速度，在第二矩形框架5的末端添加第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸11，而第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸11是活動(dòng)放置的，沒(méi)有經(jīng)電機(jī)8驅(qū)動(dòng)的，此時(shí)條煙靠自己本身的速度從第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸11上通過(guò)，初始的幾個(gè)條煙進(jìn)入空貨框時(shí)，為了減輕摔落造成的損傷，在第二矩形框架5的末端添加彈性軟墊板9，可以減緩條煙進(jìn)入貨框的速度。
[0028]實(shí)施例二，根據(jù)條煙從第一矩形框架3進(jìn)入第二矩形框架5的速度調(diào)整，可以把第二矩形框架5的位置改為向右傾斜向上，以用來(lái)減緩進(jìn)入貨框的速度。
[0029]實(shí)施例三，為了防止摔落損壞，可以在第二矩形框架5上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上包裹有軟性紗布16，以保證條煙進(jìn)入貨框時(shí)速度減小，但又不使條煙在接軌裝置上堵塞。
[0030]第一矩形框架3、第二矩形框架5、彈性軟紗布16用轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接是為了根據(jù)試驗(yàn)或者高度需要自行調(diào)整。
[0031]固定桿15可以保證接軌裝置2的穩(wěn)固性。
[0032]本實(shí)用新型在使用時(shí)，貨框的底部也可改為斜坡狀，可以更好的保證條煙在進(jìn)入貨框時(shí)不造成損壞和堵塞。
[0033]本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)不僅僅是從專利申請(qǐng)?zhí)?01420571579.2中的滑動(dòng)連接改為滾動(dòng)連接，也消除了其專利中存在的弊端，尤其是摔落損壞和容易造成堵塞的情況，本實(shí)用新型保證了條煙在進(jìn)入貨框時(shí)不會(huì)因?yàn)槠露然蛘咚俣鹊淖枇Χ斐啥氯?，同樣也避免了剛落入貨框時(shí)造成損壞的問(wèn)題。
[0034]本實(shí)用新型是在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)調(diào)研且實(shí)驗(yàn)，最終找到最接近的現(xiàn)有技術(shù)，然后發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)有技術(shù)仍然存在弊端，最后由研發(fā)人員多次的試驗(yàn)記錄而研宄出的最佳方案，本實(shí)用新型大大提高了傳送條煙時(shí)的工作效率，保證了條煙的質(zhì)量。
[0035]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙，投入成本低、操作簡(jiǎn)單，通過(guò)改變接軌裝置的結(jié)構(gòu)，使條煙在接軌裝置上移動(dòng)時(shí)不會(huì)因?yàn)樽枇Φ拇嬖诙Ｖ乖斐蛇\(yùn)送堵塞，保證接軌裝置的末端接觸貨框口運(yùn)送時(shí)條煙不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p壞和堵塞兩種情況的發(fā)生，同時(shí)提高了工作效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種煙草物流輸送帶，包括傳輸臺(tái)(I )，其特征在于，傳輸臺(tái)(I)的端頭連接有可拆卸接軌裝置(2 )，接軌裝置(2 )包括第一矩形框架(3 )，第一矩形框架(3 )內(nèi)安裝有多個(gè)均勻排列的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)，第一矩形框架(3)的末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有可拆卸的第二矩形框架(5)，第二矩形框架(5)內(nèi)安裝有多個(gè)和第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)相同的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸(6)，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸(6)的兩端分別依次交錯(cuò)連接有傳動(dòng)帶(7)，任意一個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)或者第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸(6 )的一端連接有電機(jī)(8 )，第二矩形框架(5 )的末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有可拆卸的彈性軟墊板(9 )，第一矩形框架(3 )和第二矩形框架(5 )的兩側(cè)上設(shè)有擋板(10 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煙草物流輸送帶，其特征在于，所述的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)中的第一個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端連接有電機(jī)(8 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煙草物流輸送帶，其特征在于，所述的第二矩形框架(5 )末端安裝有第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)，第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)與第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸不經(jīng)傳動(dòng)帶(7 )連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煙草物流輸送帶，其特征在于，所述的第一矩形框架(3)和第二矩形框架(5)經(jīng)第一轉(zhuǎn)軸(12)連接，且經(jīng)第一銷釘(13)固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煙草物流輸送帶，其特征在于，所述的第二矩形框架(5)和墊板(9)經(jīng)第二轉(zhuǎn)軸(14)連接，且經(jīng)第二銷釘固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煙草物流輸送帶，其特征在于，所述的第一矩形框架(3)和第二矩形框架(5)上設(shè)置有置于第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸(6)下方的固定桿(15)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煙草物流輸送帶，其特征在于，所述的第二矩形框架(5)上的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸(6)上包裹有軟性紗布(16)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種煙草物流輸送帶，有效的解決了傳統(tǒng)的條煙從輸送臺(tái)落入貨框時(shí)容易摔落損壞問(wèn)題；其解決的技術(shù)方案是包括傳輸臺(tái)，傳輸臺(tái)的端頭連接有接軌裝置，接軌裝置包括第一矩形框架，第一矩形框架內(nèi)安裝有多個(gè)均勻排列的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第一矩形框架的末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有可拆卸的第二矩形框架，第二矩形框架內(nèi)安裝有多個(gè)和第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸相同的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸和第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端分別依次交錯(cuò)連接有傳動(dòng)帶，任意一個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸或者第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端連接有電機(jī)，第二矩形框架的末端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有可拆卸的彈性軟墊板，第一矩形框架和第二矩形框架的兩側(cè)上設(shè)有擋板；本實(shí)用新型使條煙在接軌裝置上移動(dòng)時(shí)不會(huì)因?yàn)樽枇Φ拇嬖诙Ｖ乖斐蛇\(yùn)送堵塞。
【IPC分類】B65G47-34, B65G65-32
【公開號(hào)】CN204528584
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520226124
【發(fā)明人】胡紅春, 徐珂
【申請(qǐng)人】胡紅春, 徐珂
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年4月15日