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一種施工升降機(jī)的旋片泵式自動注油機(jī)的制作方法

文檔序號:8799274閱讀:538來源:國知局
一種施工升降機(jī)的旋片泵式自動注油機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于建筑機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種施工升降機(jī)的旋片泵式自動注油機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]升降機(jī)是常用的建筑機(jī)械設(shè)備,因使用環(huán)境惡劣,時常需對升降齒條、上下導(dǎo)向圓柱面等關(guān)鍵部位加注潤滑油進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。以往加注潤滑油是靠人工用棍棒從油桶中沾挑一團(tuán)潤滑油后人通過升降攀爬到達(dá)加油點后進(jìn)行涂抹,目前通用施工升降機(jī)通常有八個加油點。由于八個加油點經(jīng)常要加油,靠人工攀爬,空中作業(yè)存在安全隱患;人工棍涂棒抹效率低、勞動強(qiáng)度大;用油量全憑感覺、涂抹不均,棍棒沾挑起的潤滑油人還沒攀爬到加油點就有可能部分脫落,或加油點由于涂抹量太多從而部分脫落,造成浪費,采用這種傳統(tǒng)落后的加油方式,約有50%的潤滑油因脫落而白白浪費掉。
[0003]因此,人們發(fā)明了施工升降機(jī)自動注油機(jī),例如:公開號為CN201120183615.4,名為“施工升降機(jī)自動注油機(jī)”的中國專利中公開了一種施工升降機(jī)自動注油機(jī),包括泵體、電機(jī);泵體上設(shè)有進(jìn)油口和出油口 ;電機(jī)通過減速器通過曲軸通過偏心輪與泵體腔內(nèi)的可活動部件傳動連接。
[0004]其泵體腔內(nèi)的可活動部件是活塞。
[0005]其工作原理是:電機(jī)帶動減速器,減速器傳動連接偏心輪,偏心輪帶動曲軸上下往復(fù)運(yùn)動,曲軸通過偏心輪帶動活塞往復(fù)運(yùn)動從而將從進(jìn)油口進(jìn)入的潤滑油通過泵體加壓后從出油口輸送到加油點。
[0006]采用這樣技術(shù)的施工升降機(jī)自動注油機(jī)當(dāng)然可以實現(xiàn)加注潤滑油,但由于采用的是偏心輪帶動曲軸帶動泵缸內(nèi)的活塞上下運(yùn)動的抽吸式結(jié)構(gòu),傳動環(huán)節(jié)多結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜、制造成本相對高、動作不夠平穩(wěn)、可靠性還不夠高,使用效果還不夠理想。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)相對更簡單、制造成本相對更低、動作平穩(wěn)可靠性更高,使用效果更理想的施工升降機(jī)的旋片泵式自動注油機(jī)。
[0008]本實用新型為達(dá)到上述技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是:一種施工升降機(jī)的旋片泵式自動注油機(jī),包括泵體、電機(jī);泵體上設(shè)有連通泵體內(nèi)腔的進(jìn)油口和出油口 ;電機(jī)通過減速器與泵體腔內(nèi)的可活動部件傳動連接;泵體的內(nèi)腔是圓柱形的空腔;泵體腔內(nèi)的可活動部件是圓柱形的轉(zhuǎn)子;轉(zhuǎn)子的長度與空腔的圓柱形的長度相等;轉(zhuǎn)子的直徑小于空腔的直徑;轉(zhuǎn)子的軸線與空腔的中軸線平行;轉(zhuǎn)子在空腔內(nèi)偏心設(shè)置;在轉(zhuǎn)子的周面上的兩相對處的軸向設(shè)有與轉(zhuǎn)子的長度相等的方形直凹槽,兩個凹槽內(nèi)均活動設(shè)置有方塊形旋片,兩旋片的底面設(shè)有彈簧件,兩旋片的頂面與泵體的內(nèi)腔的內(nèi)壁面活動壓靠連接。
[0009]所述的方塊形旋片是甲旋片和乙旋片;甲旋片和乙旋片的對應(yīng)底面間的轉(zhuǎn)子體內(nèi)設(shè)有壓簧,壓簧的兩端面分別與甲旋片和乙旋片的對應(yīng)底面頂靠連接。
[0010]所述的泵體的內(nèi)腔的兩端面均設(shè)有圓形密封件。
[0011]本實用新型的有益效果是:由于泵體的內(nèi)腔是圓柱形的空腔;泵體腔內(nèi)的可活動部件是圓柱形的轉(zhuǎn)子;轉(zhuǎn)子的長度與空腔的圓柱形的長度相等;轉(zhuǎn)子的直徑小于空腔的直徑;轉(zhuǎn)子的軸線與空腔的中軸線平行;轉(zhuǎn)子在空腔內(nèi)偏心設(shè)置;在轉(zhuǎn)子的周面上的兩相對處的軸向設(shè)有與轉(zhuǎn)子的長度相等的方形直凹槽,兩個凹槽內(nèi)均活動設(shè)置有方塊形旋片,兩旋片的底面設(shè)有彈簧件,兩旋片的頂面與泵體的內(nèi)腔的內(nèi)壁面活動壓靠連接。
[0012]由于電機(jī)通過減速器與轉(zhuǎn)子的整個傳動過程只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,傳動環(huán)節(jié)少,結(jié)構(gòu)相對更簡單、制造成本相對更低、動作平穩(wěn)可靠性更高,使用效果更理想。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。其中:
[0014]圖1是本實用新型的示意圖。
[0015]附圖中的標(biāo)記編號說明如下:進(jìn)油口 1、甲旋片2、泵體3、轉(zhuǎn)子4、甲空腔5、乙旋片6、乙空腔7、壓簧8、出油口 9
【具體實施方式】
[0016]本實用新型的實施例,如圖1所示,一種施工升降機(jī)的旋片泵式自動注油機(jī),包括泵體3、電機(jī);泵體3上設(shè)有連通泵體3內(nèi)腔的進(jìn)油口 I和出油口 9 ;電機(jī)通過減速器與泵體3腔內(nèi)的可活動部件傳動連接;泵體3的內(nèi)腔是圓柱形的空腔;泵體3腔內(nèi)的可活動部件是圓柱形的轉(zhuǎn)子4 ;轉(zhuǎn)子4的長度與空腔的圓柱形的長度相等;轉(zhuǎn)子4的直徑小于空腔的直徑;轉(zhuǎn)子4的軸線與空腔的中軸線平行;轉(zhuǎn)子4在空腔內(nèi)偏心設(shè)置;在轉(zhuǎn)子4的周面上的兩相對處的軸向設(shè)有與轉(zhuǎn)子4的長度相等的方形直凹槽,兩個凹槽內(nèi)均活動設(shè)置有方塊形旋片,兩旋片的底面設(shè)有彈簧件,兩旋片的頂面與泵體3的內(nèi)腔的內(nèi)壁面活動壓靠連接。
[0017]所述的方塊形旋片是甲旋片2和乙旋片6 ;甲旋片2和乙旋片6的對應(yīng)底面間的轉(zhuǎn)子4體內(nèi)設(shè)有壓簧8,壓簧8的兩端面分別與甲旋片2和乙旋片6的對應(yīng)底面頂靠連接。
[0018]所述的泵體3的內(nèi)腔的兩端面均設(shè)有圓形密封件。
[0019]本實用新型的工作原理是:電機(jī)通過減速器與泵體3的轉(zhuǎn)子4傳動連接;轉(zhuǎn)子4在空腔內(nèi)旋轉(zhuǎn)時,由于轉(zhuǎn)子4在空腔內(nèi)是偏心設(shè)置的,甲旋片2和乙旋片6會隨著位置的不同在壓簧8和空腔內(nèi)壁面的頂靠下自適應(yīng)高低上下起伏,甲旋片2和乙旋片6的頂面始終保持與空腔內(nèi)壁面壓靠密封連接,空腔被甲旋片2和乙旋片6分割為甲空腔5和乙空腔7,轉(zhuǎn)子4逆時針旋轉(zhuǎn)時,乙空腔7空間逐漸變小,原來充滿在乙空腔7的潤滑油被擠壓后通過出油口 9輸送到加油點,同時甲空腔5空間逐漸變大,潤滑油由進(jìn)油口 I連續(xù)進(jìn)入甲空腔5,轉(zhuǎn)子4不斷旋轉(zhuǎn),此過程不斷循環(huán)。
[0020]本實用新型不限于上述具體實施例??梢岳斫獾氖?,在不脫離本實用新型的精神和實質(zhì)范圍的情況下,可以做出各種變形和修改,這些都應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種施工升降機(jī)的旋片泵式自動注油機(jī),包括泵體、電機(jī);泵體上設(shè)有連通泵體內(nèi)腔的進(jìn)油口和出油口 ;電機(jī)通過減速器與泵體腔內(nèi)的可活動部件傳動連接;其特征在于:泵體的內(nèi)腔是圓柱形的空腔;泵體腔內(nèi)的可活動部件是圓柱形的轉(zhuǎn)子;轉(zhuǎn)子的長度與空腔的圓柱形的長度相等;轉(zhuǎn)子的直徑小于空腔的直徑;轉(zhuǎn)子的軸線與空腔的中軸線平行;轉(zhuǎn)子在空腔內(nèi)偏心設(shè)置;在轉(zhuǎn)子的周面上的兩相對處的軸向設(shè)有與轉(zhuǎn)子的長度相等的方形直凹槽,兩個凹槽內(nèi)均活動設(shè)置有方塊形旋片,兩旋片的底面設(shè)有彈簧件,兩旋片的頂面與泵體的內(nèi)腔的內(nèi)壁面活動壓靠連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種施工升降機(jī)的旋片泵式自動注油機(jī),其特征在于:所述的方塊形旋片是甲旋片和乙旋片;甲旋片和乙旋片的對應(yīng)底面間的轉(zhuǎn)子體內(nèi)設(shè)有壓簧,壓簧的兩端面分別與甲旋片和乙旋片的對應(yīng)底面頂靠連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種施工升降機(jī)的旋片泵式自動注油機(jī),其特征在于:所述的泵體的內(nèi)腔的兩端面均設(shè)有圓形密封件。
【專利摘要】本實用新型公開了一種施工升降機(jī)的旋片泵式自動注油機(jī),包括泵體、電機(jī);泵體上設(shè)有連通泵體內(nèi)腔的進(jìn)油口和出油口;電機(jī)通過減速器與泵體腔內(nèi)的可活動部件傳動連接;泵體的內(nèi)腔是圓柱形的空腔;泵體腔內(nèi)的可活動部件是圓柱形的轉(zhuǎn)子;轉(zhuǎn)子的長度與空腔的圓柱形的長度相等;轉(zhuǎn)子的直徑小于空腔的直徑;轉(zhuǎn)子的軸線與空腔的中軸線平行;轉(zhuǎn)子在空腔內(nèi)偏心設(shè)置;在轉(zhuǎn)子的周面上的兩相對處的軸向設(shè)有與轉(zhuǎn)子的長度相等的方形直凹槽,兩個凹槽內(nèi)均活動設(shè)置有方塊形旋片,兩旋片的底面設(shè)有彈簧件,兩旋片的頂面與泵體的內(nèi)腔的內(nèi)壁面活動壓靠連接。傳動環(huán)節(jié)少,結(jié)構(gòu)相對更簡單、制造成本相對更低、動作平穩(wěn)可靠性更高,使用效果更理想。
【IPC分類】F16N13-20, B66B7-12
【公開號】CN204508511
【申請?zhí)枴緾N201520115358
【發(fā)明人】陳玉彪, 陳玉進(jìn)
【申請人】三明市金達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年2月25日
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