一種節(jié)能環(huán)保的風(fēng)能送料機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及送料機(jī)構(gòu)，特別涉及一種節(jié)能環(huán)保的風(fēng)能送料機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]所謂送料機(jī)構(gòu)是利用機(jī)器對(duì)物料進(jìn)行輸送，一般包括驅(qū)動(dòng)部分、傳動(dòng)部分、執(zhí)行部分和送料部分，現(xiàn)有的送料機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部分大多由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，也有少部分由風(fēng)能驅(qū)動(dòng)，利用自然風(fēng)能輸送物料可實(shí)現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保的目的，傳動(dòng)部分種類繁多，主要實(shí)現(xiàn)物料的均勻、定時(shí)、連續(xù)的送料，送料部分主要由料倉(cāng)支架上的料倉(cāng)及料倉(cāng)支架上料倉(cāng)出口下方設(shè)置的用于輸送物料的滑到；而現(xiàn)有技術(shù)中的送料機(jī)構(gòu)大多只能對(duì)一臺(tái)料倉(cāng)的物料進(jìn)行輸送，而不能實(shí)現(xiàn)同時(shí)對(duì)兩臺(tái)料倉(cāng)的物料進(jìn)行輸送，執(zhí)行部分用于推動(dòng)物料的推桿長(zhǎng)度不可調(diào)，因此不能實(shí)現(xiàn)送料機(jī)構(gòu)相對(duì)料倉(cāng)距離遠(yuǎn)的物料輸送，要輸送的時(shí)候只能搬動(dòng)送料機(jī)構(gòu)以滿足送料機(jī)構(gòu)與料倉(cāng)間的距離
[0003]因此，有必要研宄出一種節(jié)能環(huán)保的風(fēng)能送料機(jī)構(gòu)，能夠同時(shí)對(duì)兩臺(tái)料倉(cāng)的物料進(jìn)行輸送，同時(shí)送料的頻率、距離和相對(duì)送料角度都可以調(diào)整，而且操作簡(jiǎn)單。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種節(jié)能環(huán)保的風(fēng)能送料機(jī)構(gòu)，既能使物料從料倉(cāng)中均勻、定時(shí)、連續(xù)地送給到受料裝置中，同時(shí)送料的頻率、距離和相對(duì)送料角度都可以調(diào)整，而且操作簡(jiǎn)單。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]該節(jié)能環(huán)保的風(fēng)能送料機(jī)構(gòu)，包括底座和底座上的支架，所述支架上水平設(shè)置一傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸的一端設(shè)置有葉輪，所述傳動(dòng)軸的另一端設(shè)置有齒輪I，該機(jī)構(gòu)還包括L型上曲柄軸和倒L型下曲柄軸，所述上曲柄軸豎直部通過一與傳動(dòng)軸相平行的支撐橫板設(shè)置于支架上，所述上曲柄軸可相對(duì)于支撐橫板轉(zhuǎn)動(dòng)，所述上曲柄軸豎直部上端設(shè)置有與齒輪I相嚙合的齒輪II，所述上曲柄軸水平部末端設(shè)置有孔，所述機(jī)構(gòu)的一連接片和上連桿通過螺栓和孔安裝于上曲柄軸上，所述上連桿另一端連接有上推桿，所述連接片的另一端與下曲柄軸相連，所述下曲柄軸的豎直部可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座上，所述連接片和下連桿通過螺釘和下曲柄軸水平部上的孔連接于下曲柄軸上，所述下連桿的另一端與下推桿相連，所述機(jī)構(gòu)的料倉(cāng)通過料倉(cāng)支架固定于底座上，所述料倉(cāng)支架上表面設(shè)置有滑道，所述上推桿和下推桿另一端分別設(shè)置于一料倉(cāng)口下端的滑道上。
[0007]特別地，所述齒輪I為直齒輪，齒輪II為端面齒輪；
[0008]特別地，所述上推桿對(duì)應(yīng)料倉(cāng)與下推桿對(duì)應(yīng)料倉(cāng)相對(duì)于上曲柄軸成90°角設(shè)置；
[0009]特別地，所述上推桿與下推桿分別由設(shè)置在底座上的推桿滑道支撐；
[0010]特別地，所述上曲柄軸通過軸承與支撐橫板相連；
[0011]特別地，所述下曲柄軸通過軸承與底座相連。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]本實(shí)用新型的節(jié)能環(huán)保的風(fēng)能送料機(jī)構(gòu)，通過風(fēng)能驅(qū)動(dòng)，節(jié)能環(huán)保；通過調(diào)節(jié)上曲柄軸、下曲柄軸與連接片的相對(duì)安裝角度，可以調(diào)整兩個(gè)互為90°角方向的推桿運(yùn)動(dòng)的相對(duì)時(shí)間，從而提高效率；通過調(diào)節(jié)上曲柄軸、下曲柄軸與連接片的相對(duì)安裝距離，可以實(shí)現(xiàn)送料距離的調(diào)整，通過在推桿上增加加長(zhǎng)桿，也能達(dá)到增加送料距離的效果，而且操作簡(jiǎn)單。
【附圖說明】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述，其中:
[0015]圖1為本實(shí)用新型立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1所示，節(jié)能環(huán)保的風(fēng)能送料機(jī)構(gòu)，包括底座I和底座上的支架2，支架上水平設(shè)置一傳動(dòng)軸3，傳動(dòng)軸的一端設(shè)置有葉輪4，傳動(dòng)軸的另一端設(shè)置有直齒輪5，該機(jī)構(gòu)還包括L型上曲柄軸6和倒L型下曲柄軸11，上曲柄軸豎直部通過一與傳動(dòng)軸相平行的支撐橫板7設(shè)置于支架上，上曲柄軸通過軸承與支撐橫板上的孔相連，上曲柄軸豎直部上端設(shè)置有與直齒輪相嚙合的端面齒輪8，當(dāng)然該對(duì)相嚙合的齒輪可以為錐齒輪，上曲柄軸水平部末端設(shè)置有孔，機(jī)構(gòu)的一連接片9和上連桿10通過螺栓和孔安裝于上曲柄軸上，上連桿另一端連接有上推桿14，連接片的另一端與下曲柄軸相連，下曲柄軸的豎直部通過軸承連接在底座上，連接片和下連桿12通過螺釘和下曲柄軸水平部上的孔連接于下曲柄軸上，下連桿的另一端與下推桿13相連，機(jī)構(gòu)的料倉(cāng)15通過料倉(cāng)支架固定于底座上，料倉(cāng)支架上表面設(shè)置有滑道16，上推桿和下推桿另一端分別設(shè)置于一料倉(cāng)口下端的滑道上，本實(shí)施例中，上推桿對(duì)應(yīng)料倉(cāng)與下推桿對(duì)應(yīng)料倉(cāng)相對(duì)于上曲柄軸成90°角設(shè)置，上推桿與下推桿分別由設(shè)置在底座上的推桿滑道17支撐。
[0017]使用時(shí)，利用自然風(fēng)能，葉輪受風(fēng)力作用產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)軸上的直齒輪發(fā)生同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過嚙合關(guān)系，帶動(dòng)端面齒輪產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，與端面齒輪相配合的上曲柄軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。通過連接片，上曲柄軸的轉(zhuǎn)動(dòng)此時(shí)將分別傳遞到兩個(gè)推桿上，形成互為90°角方向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，推出料倉(cāng)出口滑到上的物料，使物料在料倉(cāng)支架的滑道上按指定方向送料，從而將物料從料倉(cāng)中均勻、定時(shí)、連續(xù)地送給到受料裝置中。另外，通過調(diào)節(jié)上曲柄軸、下曲柄軸與連接片的相對(duì)安裝角度，可以調(diào)整兩個(gè)互為90°角方向的推桿運(yùn)動(dòng)的相對(duì)時(shí)間；通過調(diào)節(jié)上曲柄軸、下曲柄軸與連接片的相對(duì)安裝距離，可以實(shí)現(xiàn)送料距離的調(diào)整，通過在推桿上增加加長(zhǎng)桿，也能達(dá)到增加送料距離的效果。因此大大提高了此送料機(jī)構(gòu)的工作效率和使用場(chǎng)合。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種節(jié)能環(huán)保的風(fēng)能送料機(jī)構(gòu)，包括底座(I)和底座上的支架(2)，所述支架上水平設(shè)置一傳動(dòng)軸(3)，所述傳動(dòng)軸的一端設(shè)置有葉輪(4)，所述傳動(dòng)軸的另一端設(shè)置有齒輪I，其特征在于:該機(jī)構(gòu)還包括L型上曲柄軸(6)和倒L型下曲柄軸(11)，所述上曲柄軸豎直部通過一與傳動(dòng)軸相平行的支撐橫板(7)設(shè)置于支架上，所述上曲柄軸可相對(duì)于支撐橫板轉(zhuǎn)動(dòng)，所述上曲柄軸豎直部上端設(shè)置有與齒輪I相嚙合的齒輪II，所述上曲柄軸水平部末端設(shè)置有孔，所述機(jī)構(gòu)的一連接片(9)和上連桿(10)通過螺栓和孔安裝于上曲柄軸上，所述上連桿另一端連接有上推桿(14)，所述連接片的另一端與下曲柄軸相連，所述下曲柄軸的豎直部可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座上，所述連接片和下連桿(12)通過螺釘和下曲柄軸水平部上的孔連接于下曲柄軸上，所述下連桿的另一端與下推桿(13)相連，所述機(jī)構(gòu)的料倉(cāng)通過料倉(cāng)(15)支架固定于底座上，所述料倉(cāng)支架上表面設(shè)置有滑道(16)，所述上推桿和下推桿另一端分別設(shè)置于一料倉(cāng)口下端的滑道上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保的風(fēng)能送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述齒輪I為直齒輪(5 )，齒輪II為端面齒輪(8 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種節(jié)能環(huán)保的風(fēng)能送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述上推桿對(duì)應(yīng)料倉(cāng)與下推桿對(duì)應(yīng)料倉(cāng)相對(duì)于上曲柄軸成90°角設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保的風(fēng)能送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述上推桿與下推桿分別由設(shè)置在底座上的推桿滑道(17)支撐。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保的風(fēng)能送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述上曲柄軸通過軸承與支撐橫板相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保的風(fēng)能送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述下曲柄軸通過軸承與底座相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種節(jié)能環(huán)保的風(fēng)能送料機(jī)構(gòu)，包括底座和底座上的支架，支架上水平設(shè)置一傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的一端設(shè)置有葉輪，傳動(dòng)軸的另一端設(shè)置有齒輪Ⅰ，該機(jī)構(gòu)還包括L型上曲柄軸和倒L型下曲柄軸，上曲柄軸豎直部通過一與傳動(dòng)軸相平行的支撐橫板可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于支架上，上曲柄軸豎直部上端設(shè)置有與齒輪Ⅰ相嚙合的齒輪Ⅱ，上曲柄軸水平部末端設(shè)置有孔，機(jī)構(gòu)的一連接片和上連桿通過螺栓和孔安裝于上曲柄軸上，連接片的另一端與下曲柄軸相連，下曲柄軸的豎直部可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座上，連接片和下連桿通過螺釘和下曲柄軸水平部上的孔連接于下曲柄軸上，上連桿和下連桿的另一端分別連接上推桿、下推桿，上推桿和下推桿另一端分別設(shè)置有料倉(cāng)。
【IPC分類】B65G53-02, B65G53-34
【公開號(hào)】CN204508209
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520190045
【發(fā)明人】趙傳彬, 龍光濤, 王建, 許世鋒, 薛運(yùn)強(qiáng), 蒙國(guó)靜
【申請(qǐng)人】貴州電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年4月1日