一種重型汽車變速箱專用吊具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于重型汽車專用吊具的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種重型汽車變速箱專用吊具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在重型汽車整車裝配過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成的裝配吊裝都是比較重要的一部分，但是，在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成的裝配吊裝過(guò)程中，普遍都是發(fā)動(dòng)機(jī)上留有吊裝處，而變速箱上沒有吊裝處。一般都用前面吊住發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝處，而后面則用吊帶纏住變速箱腰部來(lái)進(jìn)行吊裝。但是液力自動(dòng)變速箱因其裸露在外的傳感器、接頭、線束等較多，這樣吊裝會(huì)很容易損壞變速箱腰部裸露在外的傳感器或接頭等。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述已有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種重型汽車變速箱專用吊具。
[0004]本實(shí)用新型的發(fā)明思路表現(xiàn)為:將本實(shí)用新型安裝在變速箱輔助支撐安裝孔內(nèi)，吊鉤通過(guò)兩根吊帶，一根吊帶連接發(fā)動(dòng)機(jī)起吊處，另一根吊帶連接變速箱專用吊具的吊環(huán)，完成發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成的吊裝。
[0005]一種重型汽車變速箱專用吊具，其特征在于，包括與底板固定連接的吊環(huán)、在所述底板上至少設(shè)置一個(gè)扁長(zhǎng)孔，所述扁長(zhǎng)孔內(nèi)設(shè)有與變速箱輔助支撐螺接的螺栓。
[0006]底板和螺栓之間的墊圈。
[0007]所述的扁長(zhǎng)孔位于吊環(huán)的兩端之間。
[0008]本實(shí)用新型工作時(shí)，吊鉤通過(guò)兩根吊帶，一根吊帶連接發(fā)動(dòng)機(jī)起吊處，另一根吊帶連接變速箱專用吊具的吊環(huán)，完成發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成的吊裝。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于操作、使用性強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成的吊裝示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中，附圖標(biāo)記為:1、底板；2、吊環(huán)；3、螺栓；4、墊圈。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。當(dāng)然，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]實(shí)施例1
[0015]參見圖1，本實(shí)用新型是一種重型汽車變速箱專用吊具，包括底板1、吊環(huán)2、螺栓3以及設(shè)置在底板I和螺栓3之間的墊圈4，底板I兩端分別開有圓孔，中間開有長(zhǎng)孔，吊環(huán)2兩端固定在所述底板I兩端的圓孔內(nèi)，螺栓3設(shè)置在底板I的長(zhǎng)孔內(nèi)。底板I為長(zhǎng)方體。吊環(huán)呈U型。底板I兩頭個(gè)各開一孔，可供吊環(huán)2插入，并焊接牢固，底板I中間開有長(zhǎng)孔，長(zhǎng)孔直徑稍大于螺栓直徑小于螺栓頭直徑，使螺栓頭的力可以作用在底板I上，且螺栓2可以前后自由移動(dòng)，這是因?yàn)椴煌淖兯傧淦渥兯傧漭o助支撐可能稍微不同，這樣可以適應(yīng)不同孔距的變速箱起吊。
[0016]本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過(guò)或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述，當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種重型汽車變速箱專用吊具，其特征在于，包括與底板固定連接的吊環(huán)、在所述底板上至少設(shè)置一個(gè)扁長(zhǎng)孔，所述扁長(zhǎng)孔內(nèi)設(shè)有與變速箱輔助支撐螺接的螺栓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車變速箱專用吊具，其特征在于，底板和螺栓之間的墊圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車變速箱專用吊具，其特征在于，所述的扁長(zhǎng)孔位于吊環(huán)的兩端之間。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種重型汽車變速箱專用吊具，屬于重型汽車專用吊具的技術(shù)領(lǐng)域。其技術(shù)方案為：一種重型汽車變速箱專用吊具，包括與底板固定連接的吊環(huán)、在底板上至少設(shè)置一個(gè)扁長(zhǎng)孔，扁長(zhǎng)孔內(nèi)設(shè)有與變速箱輔助支撐螺接的螺栓。本實(shí)用新型的有益效果為：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于操作、使用性強(qiáng)。
【IPC分類】B66C1-10
【公開號(hào)】CN204490304
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520132287
【發(fā)明人】代偉亞, 石淵梅, 梁騰飛, 于成超
【申請(qǐng)人】中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年3月9日