一種桁架支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種扶梯桁架或人行道桁架的支撐裝置，尤其是一種用以堆疊兩個(gè)扶梯桁架或人行道桁架的桁架支架。
【背景技術(shù)】
[0002]由于自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的桁架需要在車間裝配好之后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝?，F(xiàn)有技術(shù)中，目前大部分廠家在桁架裝配好后因等待運(yùn)輸或其他原因需要在車間放置，而自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的長度較長、重量較重，沒有專門用于支撐桁架的裝置，所以現(xiàn)有的桁架都只能單層擺放，而不能堆疊，這樣就導(dǎo)致車間場(chǎng)地。在運(yùn)輸過程中，將自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的桁架裝在集裝箱中也沒有專用于堆疊多個(gè)桁架的桁架支架，因此受限于集裝箱的內(nèi)部尺寸而無法一次運(yùn)輸更多的桁架。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種專門用于堆疊兩個(gè)扶梯桁架或人行道桁架的桁架支架。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種桁架支架，其特征在于:它包括一對(duì)相對(duì)設(shè)置的支撐組件，所述支撐組件包括由上至下設(shè)置的上支撐塊、中間梁和下支撐塊，一對(duì)所述支撐組件的中間梁之間由連接件連接；所述上支撐塊的外側(cè)具有凸起的抵擋部，所述下支撐塊具有能卡入桁架的凹槽。
[0006]其中，所述中間梁和所述上支撐塊、所述下支撐塊分別焊接在一起，所述中間梁和所述連接件焊接連接。
[0007]優(yōu)選地，所述上支撐塊為角鋼，所述角鋼具有水平部和垂直部，所述角鋼的水平部焊接在所述中間梁的上端面，所述角鋼的垂直部位于所述中間梁的外側(cè)作為所述的抵擋部。
[0008]進(jìn)一步地，所述角鋼的水平部的內(nèi)側(cè)邊緣與所述中間梁的內(nèi)側(cè)邊緣平齊，所述角鋼的垂直部的外側(cè)邊緣超出所述中間梁的外側(cè)邊緣。
[0009]更優(yōu)選地，所述角鋼的垂直部的外側(cè)邊緣超出所述中間梁的外側(cè)邊緣的距離為1cm0
[0010]優(yōu)選地，所述下支撐塊為開口向下的槽鋼。
[0011]本實(shí)用新型提供的桁架支架，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，安全穩(wěn)固，使用時(shí)桁架支架左右一對(duì)支撐組件的下支撐塊能夠準(zhǔn)確地卡進(jìn)下層桁架，上層桁架則通過上支撐塊支撐并準(zhǔn)確定位，上支撐塊的抵擋部可防止側(cè)滑，而連接件的長度根據(jù)桁架的寬度設(shè)計(jì)。本實(shí)用新型能夠穩(wěn)定地將兩個(gè)扶梯桁架或人行道桁架堆疊在一起，提高了桁架擺放場(chǎng)地的利用率，而且便于在一個(gè)集裝箱中裝運(yùn)兩個(gè)桁架，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型的左視圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0015]圖4為采用本實(shí)用新型的桁架支架堆疊兩個(gè)桁架時(shí)的工作狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0017]實(shí)施例一
[0018]請(qǐng)參閱圖1至圖4，一種桁架支架，它包括一對(duì)相對(duì)設(shè)置的支撐組件，所述支撐組件包括由上至下設(shè)置的上支撐塊1、中間梁2和下支撐塊3，一對(duì)支撐組件的中間梁2之間由連接件4連接。
[0019]本實(shí)施例中上支撐塊I為角鋼，下支撐塊3采用槽鋼。作為上支撐塊I的角鋼具有水平部和垂直部，水平部焊接在中間梁2的上端面，垂直部位于中間梁的外側(cè)作為抵擋桁架側(cè)移的抵擋部11。本實(shí)施例中，所述角鋼的水平部的內(nèi)側(cè)邊緣與中間梁2的內(nèi)側(cè)邊緣平齊，所述角鋼的垂直部的外側(cè)邊緣超出中間梁2的外側(cè)邊緣10cm，如圖1所示。
[0020]作為下支撐塊3的槽鋼開口向下，其上端面與中間梁2的下端面焊接在一起。中間梁在下支撐塊3上居中焊接。一對(duì)所述支撐組件的中間梁2通過居中焊接的連接件4連接在一起。
[0021]下支撐塊3的凹槽11能卡入下層桁架中，從而使支撐組件穩(wěn)定地架在下層桁架上。上層桁架則由一對(duì)上支撐塊I支撐，并由上支撐塊I外側(cè)的抵擋部11限位，防止側(cè)移。
[0022]請(qǐng)參閱圖4，將本實(shí)用新型的桁架支架用于堆疊兩個(gè)桁架100時(shí)，連接件4的長度根據(jù)桁架100的寬度設(shè)計(jì)，使其兩端的一對(duì)支撐組件的下支撐件3都剛好能夠卡入下層桁架100中，放置好桁架支架后，再在桁架支架的上支撐塊I上放置上層桁架100。上層桁架100的左右位置由上支撐塊外側(cè)的抵擋部11進(jìn)行限定。在桁架的長度方向上，可采用多個(gè)本實(shí)用新型的桁架支架進(jìn)行支撐，使兩個(gè)桁架堆疊地更穩(wěn)定。由于下支撐塊3卡入下層桁架，上層桁架100的兩側(cè)又由一對(duì)上支撐塊I的抵擋部限位，所以，兩層桁架100堆疊時(shí)十分穩(wěn)定。而且，本實(shí)用新型桁架支架結(jié)構(gòu)小巧，僅占用很小的空間，使用十分方便。
[0023]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種桁架支架，其特征在于:它包括一對(duì)相對(duì)設(shè)置的支撐組件，所述支撐組件包括由上至下設(shè)置的上支撐塊(1)、中間梁(2)和下支撐塊(3)，一對(duì)所述支撐組件的中間梁(2)之間由連接件(4)連接；所述上支撐塊(I)的外側(cè)具有凸起的抵擋部(11)，所述下支撐塊(3)具有能卡入桁架的凹槽(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種桁架支架，其特征在于:所述中間梁(2)和所述上支撐塊(1)、所述下支撐塊(3)分別焊接在一起，所述中間梁(2)和所述連接件(4)焊接連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種桁架支架，其特征在于:所述上支撐塊(I)為角鋼，所述角鋼具有水平部和垂直部，所述角鋼的水平部焊接在所述中間梁(2)的上端面，所述角鋼的垂直部位于所述中間梁(2)的外側(cè)作為所述的抵擋部(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種桁架支架，其特征在于:所述角鋼的水平部的內(nèi)側(cè)邊緣與所述中間梁(2)的內(nèi)側(cè)邊緣平齊，所述角鋼的垂直部的外側(cè)邊緣超出所述中間梁(2)的外側(cè)邊緣。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種桁架支架，其特征在于:所述角鋼的垂直部的外側(cè)邊緣超出所述中間梁(2)的外側(cè)邊緣的距離為10cm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種桁架支架，其特征在于:所述下支撐塊(3)為開口向下的槽鋼。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種桁架支架，它包括一對(duì)相對(duì)設(shè)置的支撐組件，所述支撐組件包括由上至下設(shè)置的上支撐塊（1）、中間梁（2）和下支撐塊（3），一對(duì)所述支撐組件的中間梁（2）之間由連接件（4）連接；所述上支撐塊（1）的外側(cè)具有凸起的抵擋部（11），所述下支撐塊（3）具有能卡入桁架的凹槽（31）。本實(shí)用新型提供的桁架支架，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、牢固，外形小巧，使用方便，能夠?qū)蓚€(gè)扶梯桁架或人行道桁架安全穩(wěn)定地堆疊在一起，提高堆放場(chǎng)地利用率。
【IPC分類】B65D61-00
【公開號(hào)】CN204489561
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520036542
【發(fā)明人】吉者軍, 鄒洪, 夏繼鑫
【申請(qǐng)人】江南嘉捷電梯股份有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年1月20日