折布機(jī)下布改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是有關(guān)一種折布機(jī)下布改進(jìn)結(jié)構(gòu)，尤其是指一種可保持動作穩(wěn)定、減少運(yùn)作過程的振動搖晃，并使布匹折迭均勻的下布結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]常見的折布機(jī)結(jié)構(gòu)，如中國臺灣新型專利公告第M327370號「折布機(jī)輾布軸改進(jìn)結(jié)構(gòu)」案所揭示者，主要是在二側(cè)機(jī)箱間相對側(cè)面分別設(shè)有二相對支撐桿及一輾布軸組，且輾布軸組由二平行相鄰的中間輾布軸及二外側(cè)軸心位置略高的二外輾布軸組成，并將兩端各設(shè)有開槽的曲布桿座架設(shè)在二支撐桿上以螺絲緊迫固定，且曲布桿座的中段略偏一側(cè)設(shè)有一軸孔，可供樞設(shè)一曲布桿，且于二側(cè)機(jī)箱下方設(shè)有一折布機(jī)臺，藉由曲布桿改變布疋下拉卷繞輾布軸的路徑，達(dá)到減少布疋所產(chǎn)生反向張力的結(jié)構(gòu)。
[0003]然而，一般圓編織機(jī)所織出的布疋成品都是呈持續(xù)的長條圓管狀，若要進(jìn)行單層布疋折迭加工，則必須經(jīng)由一裁切裝置沿軸向?qū)⒃摴軤畈捡馇虚_，再將其展開后折迭收存；而由于上述折布機(jī)結(jié)構(gòu)中，藉以改變布疋下拉路徑的曲布桿系設(shè)置于二外輾布軸的間略偏一側(cè)，因此與前述裁切裝置之間具有一較長的延伸距離，如此一來，當(dāng)布疋切開后，不但會產(chǎn)生較長的拉伸，且不易完全展開，形成折迭時容易產(chǎn)生皺折等缺失。
[0004]有鑒于常見的折布機(jī)構(gòu)有上述缺點(diǎn)，發(fā)明人乃針對該些缺點(diǎn)研究改進(jìn)之道，終于有本實(shí)用新型的產(chǎn)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種折布機(jī)下布改進(jìn)結(jié)構(gòu)，是在接近裁切裝置的下方設(shè)置一由復(fù)數(shù)拉布桿組成的拉布桿組，利用前述復(fù)數(shù)拉布桿近距離承接裁切后的布疋，并將其完全展開，可避免折迭時產(chǎn)生皺折，可有效提升折布加工的質(zhì)量。
[0006]本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種折布機(jī)下布改進(jìn)結(jié)構(gòu)，在側(cè)機(jī)箱內(nèi)接近橫向中間部位設(shè)有一由二反向轉(zhuǎn)動導(dǎo)布桿組成的導(dǎo)布桿組，利用前述二導(dǎo)布桿可將拉布桿組導(dǎo)出的布疋向下導(dǎo)引至折布機(jī)臺動作路徑的中央，使布疋于折布機(jī)臺上得以分布的較均勻。
[0007]為達(dá)成上述目的及功效，本實(shí)用新型所實(shí)行的技術(shù)手段包括:至少一側(cè)機(jī)箱；至少一副機(jī)箱，設(shè)置在前述側(cè)機(jī)箱一旁側(cè)；一驅(qū)動軸，是以一端伸入此側(cè)機(jī)箱內(nèi)，并結(jié)合一驅(qū)動齒輪；一拉布桿組，是由相互平行的一第一拉布桿、一第二拉布桿及一第三拉布桿組成，在此第一、二、三拉布桿之間留有供布疋通過的間隙，該第一、二、三拉布桿是以一端伸入前述副機(jī)箱內(nèi)，并分別結(jié)合一連動齒輪，且前述第一拉布桿端部另結(jié)合一傳動齒輪；一導(dǎo)布桿組，是由相互平行的一第一導(dǎo)布桿、一第二導(dǎo)布桿組成，在此第一、二導(dǎo)布桿之間留有供布疋通過的間隙，此第一、二導(dǎo)布桿是以一端伸入側(cè)機(jī)箱內(nèi)，并分別結(jié)合一驅(qū)動齒輪，且前述第二導(dǎo)布桿端部另結(jié)合一傳動齒輪；一鏈接組件，是依序鏈接前述第一拉布桿端部的傳動齒輪、前述第二導(dǎo)布桿端部的傳動齒輪及驅(qū)動齒輪，使所述驅(qū)動軸的動力得以分別帶動拉布桿組、導(dǎo)布桿組動作。
[0008]依上述結(jié)構(gòu)，所述側(cè)機(jī)箱旁側(cè)接近下方設(shè)有一能往復(fù)橫移的折布機(jī)臺，且前述第一、二導(dǎo)布桿之間的間隙是對應(yīng)在前述折布機(jī)臺往復(fù)活動路徑的中點(diǎn)。
[0009]依上述結(jié)構(gòu)，所述側(cè)機(jī)箱內(nèi)于鏈接組件延伸的路徑上設(shè)有一固定調(diào)整組件，此固定調(diào)整組件具有一中段樞設(shè)于側(cè)機(jī)箱內(nèi)的樞轉(zhuǎn)座，該樞轉(zhuǎn)座一端設(shè)有一彈性組件鏈接在側(cè)機(jī)箱內(nèi)，在樞轉(zhuǎn)座二端部分別樞設(shè)有一傳動齒輪。
[0010]依上述結(jié)構(gòu)，所述副機(jī)箱內(nèi)設(shè)有一導(dǎo)槽，且在鏈接組件延伸的路徑上設(shè)有一活動調(diào)整組件，此活動調(diào)整組件具有一設(shè)置在前述導(dǎo)槽端部的支座，一調(diào)整螺桿貫穿樞設(shè)在前述支座上，所述調(diào)整螺桿一端設(shè)有一延伸至副機(jī)箱外的握把，調(diào)整螺桿另一端螺合一滑塊，該滑塊除了可在導(dǎo)槽內(nèi)滑動外，并可另外經(jīng)由一彈性組件鏈接于一擺臂的一端，前述擺臂在接近彈性組件的一端樞設(shè)有一個與鏈接組件相抵觸嚙合的調(diào)整齒輪，擺臂遠(yuǎn)離彈性組件的一端是樞設(shè)在副機(jī)箱內(nèi)。
[0011 ] 依上述結(jié)構(gòu)，所述側(cè)機(jī)箱內(nèi)于鏈接組件延伸的路徑上另樞設(shè)有一惰齒輪。
[0012]為使本實(shí)用新型的上述目的、功效及特征可獲致更具體的了解，特別依下列【附圖說明】如下:
[0013]【【附圖說明】】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的構(gòu)造分解圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型的整體組合示意圖。
[0016]圖3是本實(shí)用新型的一應(yīng)用情形不意圖。
[0017]圖4是本實(shí)用新型的各部組件連結(jié)情形示意圖。
[0018]圖5是本實(shí)用新型的操作動作示意圖。
[0019]【【具體實(shí)施方式】】
[0020]請參圖1、圖2所示，可知本實(shí)用新型主要包括:側(cè)機(jī)箱1、副機(jī)箱2、驅(qū)動軸3、導(dǎo)布桿組4、拉布桿組5、活動調(diào)整組件6及固定調(diào)整組件7等部份；其中，所述側(cè)機(jī)箱I 一側(cè)設(shè)有可開啟的側(cè)蓋12，在側(cè)機(jī)箱I內(nèi)上方樞設(shè)有一惰齒輪11。
[0021]副機(jī)箱2是相鄰設(shè)置在側(cè)機(jī)箱I的一側(cè)，所述副機(jī)箱2 —側(cè)設(shè)有可開啟的副蓋21，在副機(jī)箱2中段設(shè)有一導(dǎo)槽22。
[0022]驅(qū)動軸3是以一端伸入側(cè)機(jī)箱I下方，并結(jié)合一驅(qū)動齒輪31。
[0023]導(dǎo)布桿組4是由并列的第一、二導(dǎo)布桿41、42組成，在此第一、二導(dǎo)布桿41、42之間留有間隙，且第一、二導(dǎo)布桿41、42分別以一端伸入側(cè)機(jī)箱I上方，該第一導(dǎo)布桿41端部并結(jié)合一連動齒輪411,而第二導(dǎo)布桿42端部除結(jié)合一個與連動齒輪411相哨合的連動齒輪421之外，并另結(jié)合一傳動齒輪422。
[0024]拉布桿組5是由并列的第一、二、三拉布桿51、52、53組成，在此第一、二、三拉布桿51、52、53之間留有間隙，且該第一、二、三拉布桿51、52、53各以一端伸入副機(jī)箱2內(nèi)，該第二、三拉布桿52、53端部結(jié)合一連動齒輪521、531，而第一拉布桿51端部除結(jié)合一個與連動齒輪521、531相嚙合的連動齒輪511之外，并另結(jié)合一傳動齒輪512。
[0025]活動調(diào)整組件6是設(shè)置在副機(jī)箱2內(nèi)，其具有一設(shè)置在前述導(dǎo)槽22端部的支座23，一調(diào)整螺桿61貫穿樞設(shè)在前述支座23上，此調(diào)整螺桿61 —端設(shè)有一延伸至副機(jī)箱2外的握把62，調(diào)整螺桿61