一種新型的裝托機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)領(lǐng)域，特別是一種新型的裝托機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]食品生產(chǎn)行業(yè)在生產(chǎn)過程中，部分產(chǎn)品需要先用膠托裝好，再用塑料袋密封。產(chǎn)品裝入膠托的過程中需要應(yīng)用到裝托機(jī)構(gòu)。傳統(tǒng)的裝托機(jī)構(gòu)包括膠托輸送帶、產(chǎn)品輸送帶以及裝托口，所述產(chǎn)品輸送帶的末端連接有裝托口，所述裝托口位于膠托輸送帶的上方，產(chǎn)品送到裝托口處被扣住，待膠托經(jīng)過裝托口下方時(shí)松脫產(chǎn)品使其掉落到膠托內(nèi)。但是這種裝托方式要求物料檢測裝置的靈敏度很高，并且產(chǎn)品被裝托口扣住時(shí)容易碰傷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種新型裝托機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
[0005]一種新型的裝托機(jī)構(gòu)，包括上輸送通道、下輸送通道、上撥塊、下?lián)軌K以及推料動(dòng)力源，所述上輸送通道位于下輸送通道的正上方且兩者之間設(shè)有隔板，所述推料動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)上撥塊和下?lián)軌K各自掃過上輸送通道和下輸送通道。
[0006]本實(shí)用新型所述推料動(dòng)力源包括同步運(yùn)轉(zhuǎn)的上鏈輪傳動(dòng)組和下鏈輪傳動(dòng)組，所述上鏈輪傳動(dòng)組位于上輸送通道的上方，所述下鏈輪傳動(dòng)組位于下輸送通道的下方。
[0007]本實(shí)用新型所述上鏈輪傳動(dòng)組有兩組且并排設(shè)置，所述上撥塊固定在上鏈輪傳動(dòng)組的鏈條上且從上側(cè)掃過上輸送通道。
[0008]本實(shí)用新型所述上撥塊設(shè)置在鏈條的側(cè)面，所述鏈條下方設(shè)有防塵擋板。
[0009]本實(shí)用新型所述下輸送通道包括左輸送帶和右輸送帶，所述左輸送帶和右輸送帶之間留有間隙，所述下?lián)軌K固定在下鏈輪傳動(dòng)組的鏈條上且從所述間隙插入并掃過下輸送通道。
[0010]本實(shí)用新型所述上輸送通道兩側(cè)設(shè)有可調(diào)整上輸送通道和下輸送通道的間距的升降裝置。
[0011]本實(shí)用新型公開了一種新型的裝托機(jī)構(gòu)，其通過同一推料動(dòng)力源向上下兩條輸送通道提供送料的動(dòng)力，使得產(chǎn)品與膠托在輸送過程中實(shí)現(xiàn)同步。當(dāng)產(chǎn)品來到上輸送通道的盡頭，由于失去隔板的支撐，則自動(dòng)掉落到膠托中，由下輸送通道繼續(xù)送往下一包裝環(huán)節(jié)。本實(shí)用新型可用于食品生產(chǎn)包裝線中。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設(shè)計(jì)方案和附圖。
[0013]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的左視圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型的立體視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述，以充分地理解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，基于本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的其他實(shí)施例，均屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。另外，文中所提到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實(shí)施情況，通過添加或減少聯(lián)接輔件，來組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本發(fā)明創(chuàng)造中的各個(gè)技術(shù)特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。
[0017]如圖1?3所示，一種新型的裝托機(jī)構(gòu)，包括上輸送通道、下輸送通道、上撥塊1、下?lián)軌K2以及推料動(dòng)力源，所述上輸送通道位于下輸送通道的正上方且兩者之間設(shè)有隔板3，所述推料動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)上撥塊I和下?lián)軌K2各自掃過上輸送通道和下輸送通道。所述裝托機(jī)構(gòu)舍棄了傳統(tǒng)的扣留產(chǎn)品的裝托口，改為將產(chǎn)品和膠托在上下兩層輸送通道同步同向輸送。當(dāng)產(chǎn)品越過隔板3的盡頭掉如到膠托時(shí)，由于兩者具有相同的線速度，使得產(chǎn)品的與膠托不會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的碰撞。
[0018]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述推料動(dòng)力源包括同步運(yùn)轉(zhuǎn)的上鏈輪傳動(dòng)組4和下鏈輪傳動(dòng)組5，所述上鏈輪傳動(dòng)組4位于上輸送通道的上方，所述下鏈輪傳動(dòng)組5位于下輸送通道的下方。由于部分產(chǎn)品體積和質(zhì)量較大，所以需要分開上、下兩組鏈輪傳動(dòng)組對(duì)其進(jìn)行推料輸送。但對(duì)于一些體積較小、較輕盈的產(chǎn)品，實(shí)際上也可以使用單一撥塊貫穿上、下輸送通道從而實(shí)現(xiàn)同步輸送。
[0019]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述上鏈輪傳動(dòng)組4有兩組且并排設(shè)置，所述上撥塊I固定在上鏈輪傳動(dòng)組4的鏈條上且從上側(cè)掃過上輸送通道。兩組上鏈輪傳動(dòng)組4具有兩條同步運(yùn)轉(zhuǎn)的鏈條，上撥塊I通過連接桿同時(shí)與兩條鏈條固定連接，使其更加穩(wěn)固。
[0020]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述上撥塊I設(shè)置在鏈條的側(cè)面，所述鏈條下方設(shè)有防塵擋板6。防塵擋板6從下方擋住上鏈輪傳動(dòng)組4，避免其灰塵碎肩掉落到上輸送通道的廣品上。
[0021]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述下輸送通道包括左輸送帶和右輸送帶，所述左輸送帶和右輸送帶之間留有間隙，所述下?lián)軌K2固定在下鏈輪傳動(dòng)組5的鏈條上且從所述間隙插入并掃過下輸送通道。
[0022]進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述上輸送通道兩側(cè)設(shè)有可調(diào)整上輸送通道和下輸送通道的間距的升降裝置7。升降裝置7可以使裝托機(jī)構(gòu)適應(yīng)不同尺寸的產(chǎn)品需求。
[0023]以上對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式進(jìn)行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型的裝托機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括上輸送通道、下輸送通道、上撥塊、下?lián)軌K以及推料動(dòng)力源，所述上輸送通道位于下輸送通道的正上方且兩者之間設(shè)有隔板，所述推料動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)上撥塊和下?lián)軌K各自掃過上輸送通道和下輸送通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型的裝托機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述推料動(dòng)力源包括同步運(yùn)轉(zhuǎn)的上鏈輪傳動(dòng)組和下鏈輪傳動(dòng)組，所述上鏈輪傳動(dòng)組位于上輸送通道的上方，所述下鏈輪傳動(dòng)組位于下輸送通道的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型的裝托機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述上鏈輪傳動(dòng)組有兩組且并排設(shè)置，所述上撥塊固定在上鏈輪傳動(dòng)組的鏈條上且從上側(cè)掃過上輸送通道。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型的裝托機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述上撥塊設(shè)置在鏈條的側(cè)面，所述鏈條下方設(shè)有防塵擋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型的裝托機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述下輸送通道包括左輸送帶和右輸送帶，所述左輸送帶和右輸送帶之間留有間隙，所述下?lián)軌K固定在下鏈輪傳動(dòng)組的鏈條上且從所述間隙插入并掃過下輸送通道。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型的裝托機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述上輸送通道兩側(cè)設(shè)有可調(diào)整上輸送通道和下輸送通道的間距的升降裝置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型的裝托機(jī)構(gòu)，包括上輸送通道、下輸送通道、上撥塊、下?lián)軌K以及推料動(dòng)力源，所述上輸送通道位于下輸送通道的正上方且兩者之間設(shè)有隔板，所述推料動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)上撥塊和下?lián)軌K各自掃過上輸送通道和下輸送通道。本實(shí)用新型公開了一種新型的裝托機(jī)構(gòu)，其通過同一推料動(dòng)力源向上下兩條輸送通道提供送料的動(dòng)力，使得產(chǎn)品與膠托在輸送過程中實(shí)現(xiàn)同步。當(dāng)產(chǎn)品來到上輸送通道的盡頭，由于失去隔板的支撐，則自動(dòng)掉落到膠托中，由下輸送通道繼續(xù)送往下一包裝環(huán)節(jié)。本實(shí)用新型可用于食品生產(chǎn)包裝線中。
【IPC分類】B65B61-00
【公開號(hào)】CN204368542
【申請?zhí)枴緾N201420720333
【發(fā)明人】黃松, 李俊岑, 李龍龍, 李偉
【申請人】佛山市松川機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年11月25日