一種用于堆垛機的鋁合金軌道的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型一種堆垛機軌道，尤其涉及一種用于堆垛機的鋁合金軌道。
【背景技術(shù)】
[0002]堆垛機是指用貨叉或串桿攫取、搬運和堆垛或從高層貨架上存取單元貨物(見單元化運輸)的專用起重機。它是一種倉儲設(shè)備。
[0003]目前，堆垛機的軌道一般采用24#輕軌、30#輕軌或38#重軌。輪子有鋼輪、聚氨酯輪。軌道一般焊接成整段，磨平焊縫。但因每兩根軌道高度誤差較大，堆垛機運行到焊縫處時總會給輪子一個激勵頻率，速度越快，頻率越高。隨著速度的增加激勵頻率也在相應(yīng)增加，當(dāng)激勵頻率提高至與立柱的第一階固有頻率接近時，立柱會產(chǎn)生一定的震動加大噪聲。可采用的解決辦法是增加立柱的截面積，但會造成整車笨重、各方面的成本連鎖反應(yīng)的增加。更重要的是:聚氨酯輪與鋼軌的硬度匹配完全失衡。因輪子硬度遠(yuǎn)小于鋼軌硬度，啟動時輪子易打滑，加快輪子磨損，不但未因采用聚氨酯輪而減輕噪聲，相反當(dāng)輪子磨損后因失圓而加劇震動而產(chǎn)生噪聲。另外，鋼輪與鋼軌搭配用，雖然硬度匹配可達到，但噪聲很明顯。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種用于堆垛機的鋁合金軌道，其具有噪音低、減少堆垛機的啟停時間和運輸安裝方便的特點，以解決現(xiàn)有技術(shù)中堆垛機軌道存在的上述問題。
[0005]為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種用于堆垛機的鋁合金軌道，其包括軌道本體和若干個用于固定安裝軌道本體的底座，所述若干個底座間隔設(shè)置，其中，所述軌道本體由若干段截面整體呈“工”字型的鋁合金型材相互拼接而成，所述底座包括基座和壓板，所述鋁合金型材設(shè)置于基座上，所述壓板通過連接鎖緊件將鋁合金型材固定于所述基座上。
[0007]特別地，所述鋁合金型材包括呈“工”字型的型材本體，所述型材本體的中部沿長度方向開設(shè)有至少一個的通孔，且所述型材本體的中部沿長度方向?qū)?yīng)向兩側(cè)均延伸有加強凸棱。
[0008]特別地，所述型材本體的支撐面兩側(cè)向下延伸有固定凸緣，且所述型材本體的底部壓緊面為斜面，對應(yīng)所述壓板的內(nèi)側(cè)底面也設(shè)置為斜面。
[0009]特別地，所述型材本體上開設(shè)有兩個通孔，所述通孔沿高度方向上下布置。
[0010]特別地，所述連接鎖緊件包括對應(yīng)開設(shè)于所述基座和壓板上的連接孔，固定螺栓穿過兩者的連接孔將基座和壓板連接，所述壓板的內(nèi)側(cè)面壓緊于所述軌道本體的底部。
[0011]特別地，相鄰兩段鋁合金型材的相接面為斜面。
[0012]本實用新型的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述用于堆垛機的鋁合金軌道采用鋁合金則無需焊接，這樣可使輪子通過性平穩(wěn)。加之鋁合金的制造精度高，加工容易，鋁合金連接縫隙很小。這樣的輪軌搭配可以縮小輪軌的硬度匹配，啟動時輪子不易打滑。再者，鋁合金的軌道的表面比鋼軌的表面平整，表面粗糙度可達到1.6，表面粗糙度的提高有利于粘著系數(shù)的提尚，從而也就提尚了輪子的啟停粘著力，繼而提尚啟停的加速度?？s短啟停時間，提高堆垛機的效率。節(jié)約運輸成本，使現(xiàn)場安裝極為便利。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型【具體實施方式】I提供的用于堆垛機的鋁合金軌道的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實用新型【具體實施方式】I提供的用于堆垛機的鋁合金軌道的軌道本體的截面結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖中:
[0016]1、軌道本體；2、底座；3、聚氨酯輪；4、型材本體；5、通孔；6、加強凸棱；7、固定凸緣；8、基座；9、壓板；10、連接孔；11、通槽。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。
[0018]請參閱圖1和圖2所示，本實施例中，一種用于堆垛機的鋁合金軌道包括軌道本體I和若干個用于固定安裝軌道本體I的底座2，所述軌道本體I上設(shè)置聚氨酯輪3，所述若干個底座2間隔設(shè)置，所述軌道本體I由若干段截面整體呈“工”字型的鋁合金型材相互拼接而成，相鄰兩段鋁合金型材的相接面為斜面，所述鋁合金型材包括呈“工”字型的型材本體4，所述型材本體4的中部沿長度方向開設(shè)有兩個的通孔5，所述兩個通孔5沿高度方向上下布置，且所述型材本體4的中部沿長度方向?qū)?yīng)向兩側(cè)均延伸有加強凸棱6，所述型材本體4的支撐面兩側(cè)向下延伸有固定凸緣7，且所述型材本體4的底部壓緊面為斜面。
[0019]所述型材本體4底面的中部沿長度方向開設(shè)有底部開口的“十”字型通槽11。
[0020]所述底座2包括基座8和壓板9，所述壓板9的內(nèi)側(cè)底面為配合型材本體4的底部壓緊面設(shè)置的斜面，所述鋁合金型材設(shè)置于基座8上，所述基座8和壓板9上對應(yīng)開設(shè)有連接孔10，固定螺栓穿過兩者的連接孔10將基座8和壓板9連接，所述壓板9的內(nèi)側(cè)面壓緊于所述軌道本體I的底部。
[0021]上述用于堆垛機的鋁合金軌道在具體的使用過程中能夠有效的降低噪聲，減少啟停時間，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約了客戶的初期投資。
[0022]以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述事例限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種用于堆垛機的鋁合金軌道，其包括軌道本體和若干個用于固定安裝軌道本體的底座，所述若干個底座間隔設(shè)置，其特征在于，所述軌道本體由若干段截面整體呈“工”字型的鋁合金型材相互拼接而成，所述底座包括基座和壓板，所述鋁合金型材設(shè)置于基座上，所述壓板通過連接鎖緊件將鋁合金型材固定于所述基座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于堆垛機的鋁合金軌道，其特征在于，所述鋁合金型材包括呈“工”字型的型材本體，所述型材本體的中部沿長度方向開設(shè)有至少一個的通孔，且所述型材本體的中部沿長度方向?qū)?yīng)向兩側(cè)均延伸有加強凸棱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于堆垛機的鋁合金軌道，其特征在于，所述型材本體的支撐面兩側(cè)向下延伸有固定凸緣，且所述型材本體的底部壓緊面為斜面，對應(yīng)所述壓板的內(nèi)側(cè)底面也設(shè)置為斜面。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于堆垛機的鋁合金軌道，其特征在于，所述型材本體上開設(shè)有兩個通孔，所述通孔沿高度方向上下布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于堆垛機的鋁合金軌道，其特征在于，所述連接鎖緊件包括對應(yīng)開設(shè)于所述基座和壓板上的連接孔，固定螺栓穿過兩者的連接孔將基座和壓板連接，所述壓板的內(nèi)側(cè)面壓緊于所述軌道本體的底部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于堆垛機的鋁合金軌道，其特征在于，相鄰兩段鋁合金型材的相接面為斜面。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于堆垛機的鋁合金軌道，其包括軌道本體和若干個用于固定安裝軌道本體的底座，所述若干個底座間隔設(shè)置，其中，所述軌道本體由若干段截面整體呈“工”字型的鋁合金型材相互拼接而成，所述底座包括基座和壓板，所述鋁合金型材設(shè)置于基座上，所述壓板通過連接鎖緊件將鋁合金型材固定于所述基座上。上述用于堆垛機的鋁合金軌道無需焊接，這樣可使輪子通過性平穩(wěn)。加之鋁合金的制造精度高，加工容易，鋁合金連接縫隙很小。這樣的輪軌搭配可以縮小輪軌的硬度匹配，啟動時輪子不易打滑，同時鋁合金的軌道提高了輪子的啟停粘著力，繼而提高啟停的加速度?？s短啟停時間，提高堆垛機的效率。節(jié)約運輸成本，使現(xiàn)場安裝極為便利。
【IPC分類】B65G61-00, B66C7-08
【公開號】CN204342277
【申請?zhí)枴緾N201420752354
【發(fā)明人】涂會兵, 許耀忠
【申請人】無錫中鼎物流設(shè)備有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月3日