一種用于板料傳輸?shù)尿?qū)動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種驅(qū)動(dòng)裝置，尤其涉及一種用于板料傳輸?shù)尿?qū)動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車制造領(lǐng)域，對(duì)板材的需求量非常大，汽車中的較多部件是采用板材成形制得，傳統(tǒng)對(duì)板料的運(yùn)輸采用運(yùn)板車，運(yùn)板車在車間生產(chǎn)中非常不方便，并且不能連續(xù)供給。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是通過傳動(dòng)桿的傳動(dòng)推力，將置于其上面的板料進(jìn)行推進(jìn)的同時(shí)進(jìn)行單邊定位。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)以上技術(shù)目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案:一種用于板料傳輸?shù)尿?qū)動(dòng)裝置，其特征在于它包括導(dǎo)向槽(7)、傳動(dòng)桿(4)、軸承(2)、傳動(dòng)輪(5)、皮帶(6);所述的傳動(dòng)桿
[4]呈5°—15°傾角布置在導(dǎo)向槽(7)內(nèi)，傳動(dòng)桿(4)在導(dǎo)向槽(7)外部安裝在軸承(2)內(nèi)，傳動(dòng)桿(4)兩軸端剛性安裝有傳動(dòng)輪(5)，所述的傳動(dòng)輪(5)通過皮帶(6)連接。
[0005]導(dǎo)向槽(7)包括左擋板(70)、右擋板(72)、凹腔(73);所述的左擋板(70)靠近凹腔(73 )側(cè)設(shè)置有柔性耐磨層(71)。
[0006]傳動(dòng)桿(4)位于凹腔(73)處剛性連接有摩擦輪(3)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高，非常適合板材的傳送，大大減輕的操作人員的工作量。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為導(dǎo)向槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1、圖2所示，本發(fā)明創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)連接關(guān)系:一種用于板料傳輸?shù)尿?qū)動(dòng)裝置，其特征在于它包括導(dǎo)向槽7、傳動(dòng)桿4、軸承2、傳動(dòng)輪5、皮帶6 ;所述的傳動(dòng)桿4呈5° —15°傾角布置在導(dǎo)向槽7內(nèi)，傳動(dòng)桿4在導(dǎo)向槽7外部安裝在軸承2內(nèi)，傳動(dòng)桿4兩軸端剛性安裝有傳動(dòng)輪5，所述的傳動(dòng)輪5通過皮帶6連接，傳動(dòng)桿4位于凹腔73處剛性連接有摩擦輪3。導(dǎo)向槽7包括左擋板70、右擋板72、凹腔73 ;所述的左擋板70靠近凹腔73側(cè)設(shè)置有柔性耐磨層71。
[0011 ] 將代加工的板材放置在傳動(dòng)桿4的摩擦輪3上，皮帶6驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)輪5，傳動(dòng)輪5驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)桿4,傳動(dòng)桿4帶動(dòng)摩擦輪3 —起旋轉(zhuǎn)。在摩擦輪3的驅(qū)動(dòng)下板材向前移動(dòng)。由于所述的傳動(dòng)桿4呈5° —15°傾角布置在導(dǎo)向槽7內(nèi)，將會(huì)使得板材貼緊柔性耐磨層71，柔性耐磨層71能夠?qū)Π宀倪M(jìn)行定位導(dǎo)向。
[0012]需要說明的是，在本文中，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括哪些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0013]本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，由于文字表達(dá)的有限性，而客觀上存在無限的具體結(jié)構(gòu)，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)、潤(rùn)飾或變化，也可以將上述技術(shù)特征以適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行組合；這些改進(jìn)潤(rùn)飾、變化或組合，或未經(jīng)改進(jìn)將實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于板料傳輸?shù)尿?qū)動(dòng)裝置，其特征在于它包括導(dǎo)向槽(7)、傳動(dòng)桿(4)、軸承(2)、傳動(dòng)輪(5)、皮帶(6);所述的傳動(dòng)桿(4)呈5° —15°傾角布置在導(dǎo)向槽(7)內(nèi)，傳動(dòng)桿(4)在導(dǎo)向槽(7)外部安裝在軸承(2)內(nèi)，傳動(dòng)桿(4)兩軸端剛性安裝有傳動(dòng)輪(5)，所述的傳動(dòng)輪(5)通過皮帶(6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于板料傳輸?shù)尿?qū)動(dòng)裝置，其特征在于導(dǎo)向槽(7)包括左擋板(70)、右擋板(72)、凹腔(73);所述的左擋板(70)靠近凹腔(73)側(cè)設(shè)置有柔性耐磨層(71)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于板料傳輸?shù)尿?qū)動(dòng)裝置，其特征在于傳動(dòng)桿(4)位于凹腔(73)處剛性連接有摩擦輪(3)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于板料傳輸?shù)尿?qū)動(dòng)裝置，其特征在于它包括導(dǎo)向槽（7）、傳動(dòng)桿（4）、軸承（2）、傳動(dòng)輪（5）、皮帶（6）；所述的傳動(dòng)桿（4）呈5°—15°傾角布置在導(dǎo)向槽（7）內(nèi)，傳動(dòng)桿（4）在導(dǎo)向槽（7）外部安裝在軸承（2）內(nèi)，傳動(dòng)桿（4）兩軸端剛性安裝有傳動(dòng)輪（5），所述的傳動(dòng)輪（5）通過皮帶（6）連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高，非常適合板材的傳送，大大減輕的操作人員的工作量。
【IPC分類】B65G13-06
【公開號(hào)】CN204280488
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420677597
【發(fā)明人】蒲秀容
【申請(qǐng)人】重慶市江津區(qū)得庶達(dá)機(jī)械有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月13日