分類垃圾回收車廂的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種分類垃圾回收車廂，其包括外車廂、后車蓋油缸、后車蓋、卸料裝置、內(nèi)車廂；所述內(nèi)車廂包括車廂隔板、隔板滑動球、擋板，電動滾筒、支架、導向球、隔板導向球、支撐滾柱、伸縮層、鏟刀、卸料板；所述內(nèi)車廂通過車廂隔板分成可回收垃圾廂和不可回收垃圾車廂；所述車廂隔板與擋板之間形成空腔，電動滾筒、隔板導向球安置于空腔內(nèi)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，兩個車廂之間能夠相對移動，空間利用率高，提高效率；內(nèi)車廂設有鏟刀或壓板，提高了垃圾壓縮比。卸料板設有一彈性端口，避免垃圾的二次污染，節(jié)約人工，美化環(huán)境。
【專利說明】
分類垃圾回收車廂
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種垃圾回收車，尤其是分類垃圾回收車廂。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在人們?nèi)粘Ｉ钪?，出現(xiàn)了大量的分類垃圾回收桶，用于將不同種類的垃圾進行分類，例如分類成可回收垃圾、不可回收垃圾(生活中廚房、衛(wèi)生間垃圾等)。在人們將分類垃圾進行收集時，現(xiàn)有一般使用的是單車廂垃圾回收車，即不存在分類的功能，因為這樣節(jié)約了人工成本且垃圾壓縮比最高，但是這樣不利于節(jié)約國家能源;現(xiàn)有還有一些雙倉型垃圾回收車，其擁有兩個固定大小的車廂，分別回收不同種類的垃圾，但是其兩個車廂空間固定，不能按照實際情況進行調(diào)整。例如現(xiàn)有生活中經(jīng)常出現(xiàn)的當不可回收垃圾較多，可回收垃圾較少時，可回收垃圾廂空間造成浪費，造成效率的降低。而且現(xiàn)有絕大多數(shù)垃圾回收車在實際操作中，垃圾桶向垃圾廂內(nèi)倒垃圾時，經(jīng)常出現(xiàn)垃圾掉在地上，造成垃圾的二次污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足之處，從而提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)兩個車廂可以根據(jù)需要，調(diào)節(jié)車廂大小，提高空間利用率及垃圾壓縮比，減少倒入垃圾時的泄露。
[0004]本發(fā)明的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn):所述分類垃圾回收車廂，包括外車廂、后車蓋油缸、后車蓋、卸料裝置、內(nèi)車廂;所述內(nèi)車廂包括有車廂隔板、隔板滑動球、擋板，電動滾筒、支架、導向球、隔板導向球、支撐滾柱、伸縮層;所述內(nèi)車廂通過車廂隔板分成可回收垃圾廂和不可回收垃圾車廂;所述車廂隔板與擋板之間形成空腔，電動滾筒、隔板導向球安置于空腔內(nèi)；所述伸縮層與電動滾筒相連，伸縮層通過隔板導向球、導向球連接至內(nèi)車廂底部內(nèi)側(cè);所述外車廂包括有后車蓋油缸、后車蓋、凹槽擋板、凹槽;所述隔板滑動球與凹槽相連。
[0005]作為本發(fā)明的進一步改進，所述卸料裝置包括有滑動器、卸料液壓桿、垃圾桶撐腳、垃圾桶掛鉤、支撐架，所述滑動器將卸料液壓桿在支撐架上相對移動。
[0006]作為本發(fā)明的進一步改進，所述車廂隔板通過凹槽在外車廂內(nèi)進行相對移動，調(diào)整可回收垃圾廂和不可回收垃圾車廂兩個車廂內(nèi)部的空間大小。
[0007]作為本發(fā)明的進一步改進，所述內(nèi)車廂包括有卸料板、卸料板轉(zhuǎn)軸，卸料板連接卸料板轉(zhuǎn)軸;所述卸料板上設有一定數(shù)量的開孔。
[0008]作為本發(fā)明的進一步改進，所述卸料板一端靠近外車廂后車蓋方向設有彈性端
□ O
[0009]作為本發(fā)明的進一步改進，所述內(nèi)車廂包括有壓縮電機、鏟刀，鏟刀安裝在壓縮電機上;所述?產(chǎn)刀包括有一定數(shù)量的刀片。
[0010]作為本發(fā)明的進一步改進，所述鏟刀的刀片重心與鏟刀刀頭間的連線與水平方向夾角在45°至60°。
[0011 ]作為本發(fā)明的進一步改進，所述內(nèi)車廂連接有一定數(shù)量的支撐滾柱;所述支撐滾柱間設有一定的間隙;所述支撐滾柱連接至廢水廂;所述廢水廂頂端設有一定數(shù)量的開孔；所述廢水廂的外側(cè)設有排水閥。
[0012]作為本發(fā)明的進一步改進，所述凹槽底部與凹槽擋板內(nèi)壁通過弧形曲面連接。
[0013]作為本發(fā)明的進一步改進，所述凹槽底部設有一定數(shù)量的開孔。
[0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點:
[0015](I)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，兩個車廂之間能夠相對移動，空間利用率高，提高效率。
[0016](2)本發(fā)明中內(nèi)車廂設有鏟刀或壓板，提高垃圾壓縮比。
[0017](3)本發(fā)明卸料板設有一彈性端口，避免垃圾的二次污染，節(jié)約人工，美化環(huán)境。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明實施例的分類垃圾回收車廂外部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本發(fā)明分類垃圾回收車廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
[0020]圖3為本發(fā)明實施例的車廂隔板與滑槽結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖4為本發(fā)明實施例的分類垃圾回收車廂的正視圖。
[0022]下面結(jié)合具體附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0023]如圖1、圖2所示:本發(fā)明一實施例分類垃圾回收車廂主要由外車廂100、后車蓋油缸120、后車蓋110、卸料裝置130、內(nèi)車廂200等組成。
[0024]如圖1、圖4所示:所述外車廂100主要由后車蓋油缸120、后車蓋110、凹槽擋板140、凹槽141等組成。當垃圾回收車進行垃圾回收時，駕駛員將后車蓋油缸120啟動，打開后車蓋110。所述卸料裝置130主要由滑動器131、卸料液壓桿132、垃圾桶撐腳133、垃圾桶掛鉤134、支撐架135等組成，人員將垃圾桶放在卸料裝置130上，此時垃圾桶固定在垃圾桶掛鉤134及垃圾桶撐腳133上，駕駛員開啟卸料液壓桿132，卸料裝置130將垃圾桶揚起，垃圾桶將垃圾卸入內(nèi)車廂200內(nèi)。
[0025]如圖2、圖4所示:內(nèi)車廂200主要由車廂隔板210、隔板滑動球211、擋板212，電動滾筒213、支架214、導向球215、隔板導向球216、支撐滾柱217、伸縮層218。當人們判斷可回收垃圾廂201與不可回收垃圾廂202空間需要進行變化是，例如人們發(fā)現(xiàn)可回收垃圾廂201有多余空間，且不可回收垃圾廂202空間不足時，人們打開可回收垃圾廂201內(nèi)的電動滾筒213-3及電動滾筒213-4，電動滾筒213-3、電動滾筒213-4將伸縮層218-1收緊，伸縮層218-1通過導向球215、隔板導向球216被電動滾筒收緊，此時伸縮層218-2通過導向球、隔板導向球從電動滾筒213-1及電動滾筒213-2上進行伸長。在伸縮層218進行伸縮時，車廂隔板210通過隔板滑動球211在凹槽141內(nèi)進行相對滑動。當達到預計位置時，關(guān)閉電動滾筒213-3及電動滾筒213-4。伸縮層218與內(nèi)車廂200底部的鋼板相連接，車廂200底部鋼板及伸縮層218置于支撐滾柱217上，支撐滾柱217安裝在外車廂100底部內(nèi)壁上，所述支撐滾柱217能夠支撐內(nèi)車廂200底部鋼板的同時也能夠協(xié)助伸縮層218進行伸縮并支撐伸縮層218，伸縮層218材料可以是橡膠材料，或者其他彈性材料。支撐滾柱217對稱分布于車廂隔板210兩側(cè)，且數(shù)量至少為4個，支撐滾柱間存在一定的空隙。
[0026]當人們發(fā)現(xiàn)不可回收垃圾廂202有多余空間，且可回收垃圾廂201空間不足時，人們打開不可回收垃圾廂202內(nèi)的電動滾筒213-1及電動滾筒213-2，電動滾筒213-1、電動滾筒213-2將伸縮層218-2收緊，伸縮層218-2通過導向球215、隔板導向球216被電動滾筒收緊，此時伸縮層218-1通過導向球、隔板導向球從電動滾筒213-3及電動滾筒213-4上進行伸長。支撐滾柱217內(nèi)的位置根據(jù)實際情況進行設置，便于可回收垃圾廂201與不可回收垃圾廂202相互移動。
[0027]如圖1所示:本發(fā)明一實施例中，當可回收垃圾廂201與不可回收垃圾廂202相互移動時，卸料裝置130上的滑動器131將卸料液壓桿132在支撐架135上移動至與各自對車廂移動后的位置，即滑動器131與各自對應車廂同步移動。
[0028]如圖2所示:本發(fā)明一實施例中，內(nèi)車廂200內(nèi)設有卸料板341、卸料板轉(zhuǎn)軸340，當垃圾桶傾卸垃圾時，垃圾沿著卸料板341進入內(nèi)車廂200內(nèi)。卸料板341上設有一定數(shù)量的開孔，用于將生活垃圾中的廢水從開孔中過濾至內(nèi)車廂200內(nèi)。內(nèi)車廂200內(nèi)底部連接有支撐滾柱217，支撐滾柱217與廢水廂400相連，廢水廂400頂部有一定數(shù)量的開孔，車廂200內(nèi)的廢水通過支持滾柱217間的間隙及廢水廂400頂部的開孔流入廢水廂400內(nèi)，這樣可以防止廢水在內(nèi)車廂200內(nèi)與其余垃圾發(fā)酵，進一步產(chǎn)生異味。廢水廂上可以設有排水閥，當垃圾車進站卸料時，可以將廢水直接通過排水閥放出，避免將污水通過內(nèi)車廂排除，節(jié)約人力工時。內(nèi)車廂200內(nèi)還可以設有壓縮電機300、鏟刀310，鏟刀310安裝在壓縮電機300上，鏟刀310由有一定數(shù)量的刀片組成。當垃圾通過卸料板341進入內(nèi)車廂200內(nèi)時，壓縮電機300轉(zhuǎn)動，帶動鏟刀310轉(zhuǎn)動，鏟刀310將垃圾轉(zhuǎn)運至內(nèi)車廂200靠近駕駛室的一側(cè)。當然可以將鏟刀310替換成壓板，直接將垃圾壓縮至駕駛室一側(cè)。本發(fā)明一實施例中鏟刀310刀片的重心與鏟刀310刀頭間的連線與水平方向夾角在45°至60°，此時鏟刀310易于將垃圾鏟起和拋出。
[0029]如圖3所示，本發(fā)明一實施例中，凹槽擋板140內(nèi)開設有一定開口的凹槽141，凹槽141內(nèi)的底部為弧形曲面，凹槽141設有一定數(shù)量的開孔，便于將廢水排出。
[0030]如圖2所示:本發(fā)明一實施例中，卸料板341傾靠在外車廂100上，且卸料板341在長度方向上設有一段彈性端口 342，彈性端口 342露出外車廂100后車蓋，當垃圾桶倒卸垃圾時，由于彈性端口 342延伸至垃圾桶口下方，垃圾從垃圾桶卸出時，由于彈性端口 342的存在，不會將垃圾掉到地上，造成二次污染。
[0031]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進一步詳細說明，不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所述技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種分類垃圾回收車廂，其特征在于:包括外車廂(100)、后車蓋油缸(120)、后車蓋(110)、卸料裝置(130)、內(nèi)車廂(200);所述內(nèi)車廂(200)包括有車廂隔板(210)、隔板滑動球(211)、擋板(212)，電動滾筒(213)、支架(214)、導向球(215)、隔板導向球(216)、支撐滾柱(217)、伸縮層(218);所述內(nèi)車廂(200)通過車廂隔板(210)分成可回收垃圾箱(201)和不可回收垃圾車廂(202);所述車廂隔板(210)與擋板(212)之間形成空腔，電動滾筒(213)、隔板導向球(216)安置于空腔內(nèi)；所述伸縮層(218)與電動滾筒(213)相連，伸縮層(218)通過隔板導向球(216)、導向球(215)連接至內(nèi)車廂(200)底部內(nèi)側(cè);所述外車廂(100)包括后車蓋油缸(120)、后車蓋(110)、凹槽擋板(140)、凹槽(141);所述隔板滑動球(211)與凹槽(141)相連。2.如權(quán)利要求1所述的分類垃圾回收車廂，其特征在于:所述卸料裝置(130)包括滑動器(131)、卸料液壓桿(132)、垃圾桶撐腳(133)、垃圾桶掛鉤(134)、支撐架(135)，所述滑動器(131)將卸料液壓桿(132)在支撐架(135)上相對移動。3.如權(quán)利要求1所述的分類垃圾回收車廂，其特征在于:所述車廂隔板(210)通過凹槽(141)在外車廂(100)內(nèi)進行相對移動，調(diào)整可回收垃圾箱(201)和不可回收垃圾車廂(202)兩個車廂內(nèi)部的空間大小。4.如權(quán)利要求1所述的分類垃圾回收車廂，其特征在于:所述內(nèi)車廂(200)包括卸料板(341)、卸料板轉(zhuǎn)軸(340)，卸料板(341)連接卸料板轉(zhuǎn)軸(340);所述卸料板(341)上設有一定數(shù)量的開孔。5.如權(quán)利要求4所述的分類垃圾回收車廂，其特征在于:所述卸料板(341)—端靠近外車廂(100)后車蓋(110)方向設有彈性端口(342)。6.如權(quán)利要求1所述的分類垃圾回收車廂，其特征在于:所述內(nèi)車廂200包括壓縮電機(300)、鏟刀(310);所述鏟刀(310)安裝在壓縮電機(300)上;所述鏟刀(310)包括一定數(shù)量的刀片。7.如權(quán)利要求6所述的分類垃圾回收車廂，其特征在于:所述鏟刀(310)的刀片重心與鏟刀(310)刀頭間的連線與水平方向夾角在45°至60°。8.如權(quán)利要求1所述的分類垃圾回收車廂，其特征在于:所述內(nèi)車廂(200)連接有一定數(shù)量的支撐滾柱(217);所述支撐滾柱(217)間設有一定的間隙;所述支撐滾柱(217)連接至廢水箱(400);所述廢水箱(400)頂端設有一定數(shù)量的開孔;所述廢水箱(400)的外側(cè)設有排水閥。9.如權(quán)利要求3所述的分類垃圾回收車廂，其特征在于:所述凹槽(141)底部與凹槽擋板(140)內(nèi)壁通過弧形曲面連接。10.如權(quán)利要求9所述的分類垃圾回收車廂，其特征在于:所述凹槽(141)底部設有一定數(shù)量的開孔。
【文檔編號】B65F3/00GK105858023SQ201610356872
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年5月19日
【發(fā)明人】劉虎
【申請人】鹽城工學院