一種送料機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種送料機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的送料機構(gòu)，是從送料傳動齒輪傳來的動力，帶動送料軸運轉(zhuǎn)。通過送料滾輪，完成彈簧的自動送料，送料滾輪的壓緊，依靠壓緊螺栓實現(xiàn)，送料軸部位主要的支承完全依靠銅套銅套，因卷簧鋼絲直徑較大，銅套受力大，導(dǎo)致銅套機易被磨損，故障頻次高，費用聞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種送料機構(gòu)，能夠提高送料機構(gòu)的使用壽命，降低設(shè)備的維修頻率，降低維護成本。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種送料機構(gòu)，包括兩根平行的送料軸，兩根送料軸之間設(shè)有齒輪副，兩根送料軸的尾端分別設(shè)有送料滾輪，其中一根送料軸的中部設(shè)有送料軸剎車座，其特征在于:所述的兩根輸送軸上分別設(shè)有銅套，兩個銅套之間設(shè)有支撐彈簧，銅套與輸送軸之間設(shè)有滾針軸承。
[0005]對上述技術(shù)方案的改進:所述送料軸的材料為TlO鋼。
[0006]有益效果:
使用本發(fā)明所述的送料機構(gòu)，用滾針軸承替代了原有的銅套銅套，同時將送料軸材料改為T1料，并熱處理達到硬度要求，不僅能夠保證設(shè)備的正常使用，還能夠提高設(shè)備的使用壽命，降低維護成本。
【附圖說明】
[0007]圖1為現(xiàn)有送料機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:送料軸1、送料軸2、齒輪副3、送料滾輪4、送料滾輪5、送料軸剎車座6、銅套
7、銅套8、支撐彈簧9、滾針軸承10。
【具體實施方式】
[0010]如圖2所示的本發(fā)明送料機構(gòu)，包括兩根平行的送料軸1、2，兩根送料軸1、2之間設(shè)有齒輪副3，兩根送料軸I的尾端分別設(shè)有送料滾輪5，其中送料軸2的中部設(shè)有送料軸剎車座，所述的兩根輸送軸1、2上分別設(shè)有銅套7、8，兩個銅套7、8之間設(shè)有支撐彈簧9，銅套7、8與輸送軸1、2之間設(shè)有滾針軸承10 ;所述送料軸1、6的材料為TlO鋼。
【主權(quán)項】
1.一種送料機構(gòu)，包括兩根平行的送料軸，兩根送料軸之間設(shè)有齒輪副，兩根送料軸的尾端分別設(shè)有送料滾輪，其中一根送料軸的中部設(shè)有送料軸剎車座，其特征在于:所述的兩根輸送軸上分別設(shè)有銅套，兩個銅套之間設(shè)有支撐彈簧，銅套與輸送軸之間設(shè)有滾針軸承。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料機構(gòu)，其特征在于:所述送料軸的材料為TlO鋼。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種送料機構(gòu)，包括兩根平行的送料軸，兩根送料軸之間設(shè)有齒輪副，兩根送料軸的尾端分別設(shè)有送料滾輪，其中一根送料軸的中部設(shè)有送料軸剎車座，所述的兩根輸送軸上分別設(shè)有銅套，兩個銅套之間設(shè)有支撐彈簧，銅套與輸送軸之間設(shè)有滾針軸承。使用本發(fā)明所述的送料機構(gòu)，用滾針軸承替代了原有的銅套銅套，同時將送料軸材料改為T10料，并熱處理達到硬度要求，不僅能夠保證設(shè)備的正常使用，還能夠提高設(shè)備的使用壽命，降低維護成本。
【IPC分類】B65G39/09, B65G13/00
【公開號】CN105621054
【申請?zhí)枴緾N201410583127
【發(fā)明人】閆新合
【申請人】東風(fēng)（十堰）汽車標(biāo)準(zhǔn)件有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2014年10月28日