一種板材轉(zhuǎn)運架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械設(shè)備生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于對板材進行運輸?shù)陌宀霓D(zhuǎn)運架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著機械設(shè)備制造業(yè)的興起和發(fā)展，經(jīng)常需要對原料板材在工廠內(nèi)進行短距離運輸。運輸過程通常采用堆疊的方式將板材堆疊在運輸架上進行運輸，因此上層的板材會將自身的壓力壓在下層的板材上，板材強度不夠時便會壓壞板材，并且，在運輸?shù)倪^程中板材與板材之間如果沒有設(shè)置的格擋還會因為摩擦對板材產(chǎn)生損耗，在這個過程中會產(chǎn)生嚴重的資源浪費，不利于企業(yè)的發(fā)展。在對板材加工處理，也需要另外拿取各種配套的零器件，給工人操作帶來一定的麻煩。
[0003]因此，上述問題是在對運輸架的設(shè)計和使用過程中應(yīng)當予以考慮并解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述存在的問題，本發(fā)明提供一種板材轉(zhuǎn)運架。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種板材轉(zhuǎn)運架，包括輸送下層和輸送上層，所述輸送下層為立方體，所述輸送下層的四角設(shè)置有豎直的支撐桿，所述輸送上層為在前后相對應(yīng)的支撐桿之間架設(shè)的橫梁，每個所述橫梁上位于相對應(yīng)的所述支撐桿之間固定有一組豎桿組。
[0006]本發(fā)明的進一步改進在于:所述輸送下層包括底板、滾輪、兩塊左右側(cè)擋板和兩塊前后側(cè)擋板，所述左右側(cè)擋板和所述前后側(cè)擋板的底部固定在所述底板上，形成一無上底面板的立方體，所述滾輪安裝在所述輸送下層四角上的支撐桿底端。
[0007]本發(fā)明的進一步改進在于:所述左右側(cè)擋板的高度低于所述前后側(cè)擋板的高度。
[0008]本發(fā)明的進一步改進在于:所述輸送下層的前后側(cè)擋板中部也設(shè)置有相對應(yīng)的豎直支撐桿，在所述相對應(yīng)的支撐桿之間架設(shè)有橫梁，在每個所述橫梁上位于相對應(yīng)的所述支撐桿之間設(shè)置有一組豎桿組。
[0009]本發(fā)明的進一步改進在于:所述豎桿組包括多根豎桿，所述豎桿的底端固定在所述橫梁內(nèi)。
[0010]本發(fā)明一種板材轉(zhuǎn)運架，在輸送下層放置板材安裝或者加工所需要的零器件，在輸送上層可將板材一塊塊插入豎桿中，板材底部落在支撐桿之間的橫梁上，不易磨損并且厚度較薄的板材可在豎桿與豎桿之間放置多塊，易于磨損的板材需控制在豎桿與豎桿之間只能放置一塊，每塊板材采用豎桿間隔開來。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:采用輸送下層和輸送上層的組合，方便各種零器件的運輸，需加工或安裝的板材所使用的零器件可采用套裝的方式配置好置于輸送下層的底板上，避免遺漏。輸送下層左右面板的高度低于前后面板的高度，更方便零器件的拿取。板材采用豎直放置的方式，使得板材所有的重量都落在板材轉(zhuǎn)運架上，板材與板材之間沒有相互承受力的影響，并且采用多根豎桿將板材分隔開，避免了板材與板材之間因摩擦或碰撞而使板材受到磨損和毀壞。本發(fā)明設(shè)計的板材轉(zhuǎn)運架操作簡單，使用方便，能充分保障板材在運輸過程中的質(zhì)量，更方便工人后期對板材的操作。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明一種板材轉(zhuǎn)運架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]其中，1-輸送下層,2-輸送上層,3-支撐桿,4-豎桿組,5-底板,6_滾輪,7_左右側(cè)擋板，8-前后側(cè)擋板，9-橫梁。
【具體實施方式】
[0014]為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不對本發(fā)明的保護范圍構(gòu)成限定。
[0015]如圖1所示，本實施例提供一種板材轉(zhuǎn)運架，包括輸送下層1和輸送上層2，所述輸送下層1為立方體，所述輸送下層1的四角設(shè)置有豎直的支撐桿3，所述輸送上層2為在前后相對應(yīng)的支撐桿3之間架設(shè)的橫梁9，每個所述橫梁9上位于相對應(yīng)的所述支撐桿3之間固定有一組豎桿組4。所述輸送下層1包括底板5、滾輪6、兩塊左右側(cè)擋板7和兩塊前后側(cè)擋板8，所述左右側(cè)擋板7和所述前后側(cè)擋板8的底部固定在所述底板5上，形成一無上底面板的立方體，所述滾輪6安裝在所述輸送下層1四角上的支撐桿3底端。所述左右側(cè)擋板7的高度低于所述前后側(cè)擋板8的高度。所述輸送下層1的前后側(cè)擋板8的中部也設(shè)置有相對應(yīng)的豎直支撐桿3，在所述相對應(yīng)的支撐桿3之間架設(shè)有橫梁9，在每個所述橫梁9上位于相對應(yīng)的所述支撐桿3之間設(shè)置有一組豎桿組4。所述豎桿組4包括多根豎桿，所述豎桿的底端固定在所述橫梁9內(nèi)。
[0016]本實施例一種板材轉(zhuǎn)運架，在輸送下層1放置板材安裝或者加工所需要的零器件，在輸送上層2可將板材一塊塊插入豎桿組4中,板材底部落在支撐桿3之間的橫梁9上，不易磨損并且厚度較薄的板材可在豎桿與豎桿之間放置多塊，易于磨損的板材需控制在豎桿與豎桿之間只能放置一塊，每塊板材采用豎桿間隔開來。
[0017]本實施例的有益效果是:采用輸送下層和輸送上層的組合，方便各種零器件的運輸，需加工或安裝的板材所使用的零器件可采用套裝的方式配置好置于輸送下層的底板上，避免遺漏。輸送下層左右面板的高度低于前后面板的高度，更方便零器件的拿取。板材采用豎直放置的方式，使得板材所有的重量都落在板材轉(zhuǎn)運架上，板材與板材之間沒有相互承受力的影響，并且采用多根豎桿將板材分隔開，避免了板材與板材之間因摩擦或碰撞而使板材受到磨損和毀壞。本發(fā)明設(shè)計的板材轉(zhuǎn)運架操作簡單，使用方便，能充分保障板材在運輸過程中的質(zhì)量，更方便工人后期對板材的操作。
【主權(quán)項】
1.一種板材轉(zhuǎn)運架，其特征在于:包括輸送下層(1)和輸送上層(2)，所述輸送下層(1)為立方體，所述輸送下層(1)的四角設(shè)置有豎直的支撐桿(3)，所述輸送上層(2)為在前后相對應(yīng)的支撐桿(3)之間架設(shè)的橫梁(9)，每個所述橫梁(9)上位于相對應(yīng)的所述支撐桿(3 )之間固定有一組豎桿組(4 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板材轉(zhuǎn)運架，其特征在于:所述輸送下層(1)包括底板(5 )、滾輪(6 )、兩塊左右側(cè)擋板(7 )和兩塊前后側(cè)擋板(8 )，所述左右側(cè)擋板(7 )和所述前后側(cè)擋板(8)的底部固定在所述底板(5)上，形成一無上底面板的立方體，所述滾輪(6)安裝在所述輸送下層(1)四角上的支撐桿(3 )底端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種板材轉(zhuǎn)運架，其特征在于:所述左右側(cè)擋板(7)的高度低于所述前后側(cè)擋板(8)的高度。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種板材轉(zhuǎn)運架，其特征在于:所述輸送下層(1)的前后側(cè)擋板(8)的中部也設(shè)置有相對應(yīng)的豎直支撐桿(3)，在所述相對應(yīng)的支撐桿(3)之間架設(shè)有橫梁(9)，在每個所述橫梁(9)上位于相對應(yīng)的所述支撐桿(3)之間設(shè)置有一組豎桿組(4)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種板材轉(zhuǎn)運架，其特征在于:所述豎桿組(4)包括多根豎桿，所述豎桿的底端固定在所述橫梁(9)內(nèi)。
【專利摘要】一種板材轉(zhuǎn)運架，包括輸送下層和輸送上層，輸送下層為立方體，輸送下層的四角上設(shè)置有豎直的支撐桿，在前后相對應(yīng)的支撐桿之間架設(shè)有橫梁，每個橫梁上位于相對應(yīng)的支撐桿之間固定有一組豎桿組。需加工或安裝的板材所使用的零器件可采用套裝的方式配置好置于輸送下層的底板上，避免遺漏。采用輸送下層和輸送上層的組合，方便各種零器件的運輸，板材豎直放置，使得板材所有的重量都落在板材轉(zhuǎn)運架上，并且采用多根豎桿將板材分隔開，避免了板材與板材之間因摩擦或碰撞而使板材受到磨損和毀壞。
【IPC分類】B65D61/00
【公開號】CN105438633
【申請?zhí)枴緾N201410433972
【發(fā)明人】李錚, 談彩霞
【申請人】江蘇創(chuàng)力電梯部件有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2014年8月29日