防水型室外電梯轎廂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電梯領(lǐng)域，涉及防水型室外電梯，具體涉及防水型室外電梯轎廂。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，舊樓外掛墻安裝電梯的現(xiàn)象越來越多；同時辦公樓觀光電梯有相當(dāng)多也是外掛式的。此類室外電梯在給相關(guān)建筑及人群帶來便利的同時，又帶來了一個新的問題:室外電梯轎廂長時間運行在室外，直接面對自然環(huán)境如日曬雨淋，尤其是雨水的侵襲，而現(xiàn)有技術(shù)中，并沒有對此類電梯轎廂進(jìn)行特別處理，仍然采取如建筑物內(nèi)電梯一樣的轎廂設(shè)計，故極易導(dǎo)致室外電梯轎廂生銹，帶來視覺上的不美觀、甚至安全上的極大隱患。
[0003]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述需求及現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明擬對目前越來越多的室外電梯提供一種防水型室外電梯轎廂，它不僅能填補現(xiàn)有技術(shù)的空白，還具有其它許多有益的效果。
[0005]防水型室外電梯轎廂，包含轎廂門板，所述的轎廂門板為乘客進(jìn)出電梯轎廂的開門、關(guān)門對開門板，其特征在于:還包含轎轎頂防雨罩、轎頂板、通風(fēng)墊、轎壁、轎底板墊高件、轎底板、轎壁支撐件、轎廂側(cè)下端防雨罩、通風(fēng)孔，所述轎頂防雨罩位于電梯轎廂的正上方，所述轎頂板為電梯轎廂頂部固連的板件，所述轎頂防雨罩為中空的、底面缺失的長方體結(jié)構(gòu)，并通過所述通風(fēng)墊扣壓、覆蓋在所述轎頂板和轎壁上；所述轎廂門板設(shè)有對開的兩塊門板，所述兩塊轎廂門板的垂直方向均設(shè)有凸凹結(jié)構(gòu)，所述兩塊轎廂門板通過所述凸凹結(jié)構(gòu)互相匹配、吻合，所述轎壁通過嵌套、包圍式結(jié)構(gòu)與所述轎廂門板連接；所述轎壁通過向下扣壓的方式與轎廂側(cè)下端防雨罩連接，所述轎底板上方設(shè)有轎底板墊高件，所述轎底板側(cè)方設(shè)有通風(fēng)孔；所述轎頂板與所述轎壁通過通風(fēng)墊連接使所述轎頂板與所述轎壁存有縫隙以方便空氣流動，所述轎壁支撐件上設(shè)有通風(fēng)孔，所述轎底板對應(yīng)轎壁支撐件通風(fēng)孔位置側(cè)下邊也設(shè)有通風(fēng)孔，此二種通風(fēng)口的垂直位置相互錯開。
[0006]上述的轎頂防雨罩的中空位置處設(shè)有電梯的電氣部分裝置，所述轎頂防雨罩的頂面處呈中部略高四周略低結(jié)構(gòu)，以防止雨水侵襲電梯的電氣部分裝置，及，防止雨水流向轎頂防雨罩的中部積壓。
[0007]通常，上述轎頂防雨罩開有通風(fēng)孔，通風(fēng)孔的型式為屋檐遮雨式，其高度為20-40毫米，上述轎底板墊高件的高度為5-30毫米。
[0008]本發(fā)明的有益效果在于:通過本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)置的電梯轎廂，其頂部、側(cè)部、底部均有極好的防水效果，使得室外電梯轎廂杜絕雨水的侵襲，相當(dāng)于給整個電梯轎廂罩上了一層保護(hù)罩，電梯轎廂不易生銹，其正常使用年限等同于室內(nèi)電梯轎廂；同時，本發(fā)明對通風(fēng)的設(shè)計使其能滿足電梯轎廂的基本通風(fēng)需求，增加乘客乘坐的舒適性；最后，即使電梯轎廂不慎流入少量雨水，也可以經(jīng)由電梯轎廂的底部的通風(fēng)孔將雨水及時排除。
[0009]由于上述有益效果，本發(fā)明廣泛應(yīng)用于各種室外電梯轎廂中。
[0010]
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明局部I的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明局部II的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明的俯視圖；
圖5是本發(fā)明俯視圖中局部III的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6是本發(fā)明俯視圖中局部IV的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7是本發(fā)明俯視圖中局部V的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8是本發(fā)明俯視圖中局部VI的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖9是本發(fā)明側(cè)視圖，主要示出轎廂門板與轎壁之間的配合防雨結(jié)構(gòu)。
[0012]標(biāo)識說明:1-轎廂門板；2_轎頂防雨罩；3_轎頂板；4_通風(fēng)墊；5-轎壁；6_轎底板墊高件；7_轎底板；8_轎壁支撐件；9_轎廂側(cè)下端防雨罩；10_通風(fēng)口。
[0013]
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0015]參考圖1-圖9，本發(fā)明主要通過轎廂上邊的防雨、轎廂側(cè)邊的防雨、轎廂下邊的防雨、轎廂的通風(fēng)等四個環(huán)節(jié)的結(jié)構(gòu)設(shè)置來達(dá)到本發(fā)明的目的。
[0016]轎廂上邊的防雨。轎廂上邊的防雨是通過轎頂防雨罩、轎頂板以及轎壁之間的配合連接來實現(xiàn)的。首先轎頂板通過圖1中I局部放大圖即圖2所示的結(jié)構(gòu)，中間通過通風(fēng)墊扣壓在轎頂板和轎壁上，即轎頂板把轎壁上端約30MM高四周圍封，同時轎頂板中間部份較邊緣高一些，防止雨水流向中間部位。電梯的電氣控制部件、風(fēng)扇安裝在轎頂板上，為了實現(xiàn)它們的防雨，通過轎頂防雨罩罩在轎頂板上。電氣控制部件、風(fēng)扇的通風(fēng)是通過轎頂防雨罩上開的通風(fēng)孔排風(fēng)，通風(fēng)孔的型式為屋檐遮雨式，雨水飄灑不進(jìn)轎頂防雨罩里面。
[0017]轎廂側(cè)邊的防雨。轎廂側(cè)邊的防雨是通過轎壁嵌套、包圍連接方式以及通過轎廂門板凸凹匹配、吻合的連接方式來實現(xiàn)。圖4為電梯轎廂的俯視圖，是為了說明整個轎廂側(cè)邊的防雨的總體結(jié)構(gòu)示意圖，由圖4的局部結(jié)構(gòu)，派生出圖5-圖8。其中，圖5示出轎壁與轎廂門板的嵌套、包圍連接方式；圖6示出2塊轎廂門板在垂直方向的凸凹匹配、吻合的連接方式；圖7示出轎壁在相互垂直的轎壁結(jié)合處的結(jié)構(gòu)示意圖，為嵌套、包圍連接方式；圖8示出轎壁在單一的豎直方向的結(jié)構(gòu)示意圖，也就是整個豎直轎廂壁的連接方式，是嵌套、包圍的連接方式。另外，圖9電梯轎廂的側(cè)視圖，它同樣說明轎廂側(cè)邊的防雨功能，圖9中進(jìn)一步示出了轎廂門板和轎壁的嵌套、包圍連接方式。
[0018]轎廂下邊的防雨。轎廂下邊的防雨是通過轎壁與轎廂側(cè)下端防雨罩采用向下扣壓的結(jié)構(gòu)進(jìn)行防雨，如圖1、圖3所示。另外，轎底板墊高件大約有5-30MM，由于轎底板側(cè)邊有通風(fēng)孔，即使有雨水進(jìn)入轎底板，也會通過轎底板上的通風(fēng)孔流走，不會對轎廂站人的地板表面造成影響。
[0019]轎廂的通風(fēng)。按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，轎廂內(nèi)外是需有空氣流通的。如圖1所示，在轎廂的上端，轎頂板與轎壁之間設(shè)有通風(fēng)墊，如同螺母大小，厚度8MM，因此轎頂板與轎壁之間有縫隙。在轎廂的下端，轎壁支撐件上開有通風(fēng)孔；如圖3所示，轎底板對應(yīng)轎壁支撐件通風(fēng)孔位置側(cè)下邊也開有通風(fēng)孔，如圖2所示，由于轎壁支撐件與轎底板上的通風(fēng)孔是錯開的，同時是由圍封在轎廂側(cè)下端防雨罩內(nèi)，因此轎廂下側(cè)的通風(fēng)是通過轎壁支撐件上的通風(fēng)孔，之后通過轎底板上通風(fēng)孔進(jìn)行空氣流通的，而且雨水進(jìn)不了電梯轎廂。
[0020]通過上述設(shè)置，本發(fā)明的電梯轎廂頂部、側(cè)部、底部均有極好的防水效果，使得室外電梯轎廂杜絕雨水的侵襲，相當(dāng)于給整個電梯轎廂罩上了一層保護(hù)罩，電梯轎廂不易生銹；同時，本發(fā)明對通風(fēng)的設(shè)計使其能滿足電梯轎廂的基本通風(fēng)需求，增加乘客乘坐的舒適性；最后，即使電梯轎廂不慎流入少量雨水，也可以經(jīng)由電梯轎廂的底部的通風(fēng)孔將雨水及時排除，進(jìn)一步實現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)目的。
【主權(quán)項】
1.防水型室外電梯轎廂，包含轎廂門板，所述的轎廂門板為乘客進(jìn)出電梯轎廂的開門、關(guān)門對開門板，其特征在于:還包含轎轎頂防雨罩、轎頂板、通風(fēng)墊、轎壁、轎底板墊高件、轎底板、轎壁支撐件、轎廂側(cè)下端防雨罩、通風(fēng)孔，所述轎頂防雨罩位于電梯轎廂的正上方，所述轎頂板為電梯轎廂頂部固連的板件，所述轎頂防雨罩為中空的、底面缺失的長方體結(jié)構(gòu)，并通過所述通風(fēng)墊扣壓、覆蓋在所述轎頂板和轎壁上；所述轎廂門板設(shè)有對開的兩塊門板，所述兩塊轎廂門板的垂直方向均設(shè)有凸凹結(jié)構(gòu)，所述兩塊轎廂門板通過所述凸凹結(jié)構(gòu)互相匹配、吻合，所述轎壁通過嵌套、包圍式結(jié)構(gòu)與所述轎廂門板連接；所述轎壁通過向下扣壓的方式與轎廂側(cè)下端防雨罩連接，所述轎底板上方設(shè)有轎底板墊高件，所述轎底板側(cè)方設(shè)有通風(fēng)孔；所述轎頂板與所述轎壁通過通風(fēng)墊連接使所述轎頂板與所述轎壁存有縫隙以方便空氣流動，所述轎壁支撐件上設(shè)有通風(fēng)孔，所述轎底板對應(yīng)轎壁支撐件通風(fēng)孔位置側(cè)下邊也設(shè)有通風(fēng)孔，此二種通風(fēng)口的垂直位置相互錯開。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水型室外電梯轎廂，其特征在于:所述轎頂防雨罩的中空位置處設(shè)有電梯的電氣部分裝置，所述轎頂防雨罩的頂面處呈中部略高四周略低結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防水型室外電梯轎廂，其特征在于:所述轎頂防雨罩開有通風(fēng)孔，通風(fēng)孔的型式為屋檐遮雨式，所述轎頂防雨罩的高度為20-40毫米。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水型室外電梯轎廂，其特征在于:所述轎底板墊高件的高度為5-30毫米。
【專利摘要】本發(fā)明公開了防水型室外電梯轎廂，包含轎廂門板，所述的轎廂門板為乘客進(jìn)出電梯轎廂的開門、關(guān)門對開門板，其特征在于：還包含轎轎頂防雨罩、轎頂板、通風(fēng)墊、轎壁、轎底板墊高件、轎底板、轎壁支撐件、轎廂側(cè)下端防雨罩、通風(fēng)孔，本發(fā)明通過上述部件的結(jié)構(gòu)設(shè)置達(dá)成轎廂上邊、側(cè)邊、下邊的防雨及轎廂通風(fēng)功能。本發(fā)明的整個電梯轎廂均有極好的防水效果，電梯轎廂不易生銹，轎廂使用年限長、乘坐舒適，由于上述有益效果，本發(fā)明廣泛應(yīng)用于各種室外電梯轎廂中。
【IPC分類】B66B11/02
【公開號】CN105060074
【申請?zhí)枴緾N201510463148
【發(fā)明人】盧偉強, 詹光源
【申請人】廣東亞太西奧電梯有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年8月1日