一種開放式集裝籠架集裝單元聯(lián)動鎖閉機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及集裝箱技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大宗貨品物流運輸主要是以集裝單元為基礎(chǔ)組織進行裝卸、搬運、儲存、運輸，集裝籠使集裝技術(shù)的重要應(yīng)用載體之一，其自重和制造成本較集裝專用箱低，主要用于集裝精雜易損貨物。但是貨物在集裝籠內(nèi)的定位往往使用繩索，定位過程操作繁復(fù)，耗時長。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種開放式集裝籠架集裝單元聯(lián)動鎖閉機構(gòu)，主要應(yīng)用于與此聯(lián)動鎖閉機構(gòu)配套的集裝籠架、集裝單元的固定，其中的集裝籠架為半開放式的集裝籠。此聯(lián)動鎖閉機構(gòu)固定于配套的集裝籠架上，利用邊鎖對集裝單元的兩端進行限位，利用中鎖對并排擺放的集裝單元進行分離和限位，能有效的將集裝單元進行限位，在運輸過程中防震、防碰撞、防脫落，在停駐時防盜，對集裝單元起到了很好地保護作用，且操作方便、省時省力。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:
一種開放式集裝籠架集裝單元聯(lián)動鎖閉機構(gòu)，包括裝于集裝籠架上成排擺放的集裝單元兩端的左定位邊鎖和右定位邊鎖，裝于集裝籠架上該成排擺放的集裝單元中相鄰兩集裝單元之間的中鎖，所述中鎖通過連桿與裝于集裝籠架上成排擺放的集裝單元端部的中鎖鑰芯連接。
[0005]作為進一步的技術(shù)方案，所述中鎖及所述連桿位于成排擺放的所述集裝單元中線位置的下方；每個所述集裝單元的箱體底面設(shè)有箱腳，底面左右兩邊設(shè)有擋片；所述集裝籠架被外框和內(nèi)框分隔成若干隔間。
[0006]作為進一步的技術(shù)方案，還包括連接所述左定位邊鎖和右定位邊鎖且位于所述連桿正下方的支撐桿，所述中鎖設(shè)于所述支撐桿中部。
[0007]作為進一步的技術(shù)方案，所述中鎖設(shè)有一個，包括底盒、中鎖鎖頭、彈塊，所述底盒固定設(shè)于所述支撐桿上，所述彈塊通過壓簧與所述底盒連接，所述中鎖鎖頭與所述連桿固接。
[0008]作為進一步的技術(shù)方案，所述中鎖鎖頭包括C形鎖閉部、與所述C形鎖閉部連接的旋轉(zhuǎn)定位部，所述旋轉(zhuǎn)定位部上設(shè)有可容納所述連桿穿過的連接通孔，所述連接通孔的內(nèi)壁以及所述連桿的外壁上均設(shè)有與所述連接鍵匹配的鍵槽，可實現(xiàn)所述中鎖鎖頭與連桿的鍵連接固定，所述旋轉(zhuǎn)定位部外側(cè)設(shè)有用于定位的定位槽。
[0009]作為進一步的技術(shù)方案，所述定位槽設(shè)有兩個，使中鎖鎖頭只能定位于水平或垂直狀態(tài)；所述彈塊的彈塊定位部為彎鉤形，與所述定位槽配合。
[0010]作為進一步的技術(shù)方案，所述左定位邊鎖和右定位邊鎖均包括限位轉(zhuǎn)鎖、邊鎖鎖盒、邊鎖鎖頭；所述邊鎖鎖盒與所述支撐桿固接，其內(nèi)部固定設(shè)有定位鍵，所述定位鍵設(shè)有兩個；所述邊鎖鎖頭設(shè)于所述邊鎖鎖盒內(nèi)，且與所述邊鎖鎖盒滑動連接，其下部設(shè)有與所述定位鍵配合的鎖頭定位槽，定位鍵與邊鎖鎖頭形成了一個鎖定空間；所述限位轉(zhuǎn)鎖設(shè)于所述邊鎖鎖盒一側(cè)，用于對邊鎖鎖頭起到限位作用。
[0011]作為進一步的技術(shù)方案，所述限位轉(zhuǎn)鎖包括轉(zhuǎn)鎖鎖盒、邊鎖鑰芯、邊鎖鎖舌，所述轉(zhuǎn)鎖鎖盒與所述邊鎖鎖盒固接，側(cè)面設(shè)有與所述邊鎖鑰芯配合的鎖孔，所述邊鎖鑰芯設(shè)于所述轉(zhuǎn)鎖鎖盒內(nèi)部，其鎖定端連接有伸入邊鎖鎖盒內(nèi)的橢圓柱形的所述邊鎖鎖舌，所述邊鎖鎖舌位于所述鎖定空間內(nèi)。
[0012]作為進一步的技術(shù)方案，所述定位鍵為T型定位鍵，鎖定后對稱的分布于所述邊鎖鎖舌兩側(cè)，與所述邊鎖鎖頭形成所述鎖定空間；所述邊鎖鎖盒的一側(cè)設(shè)有用于容納邊鎖鎖頭的鎖頭容納槽，上邊緣設(shè)有導(dǎo)向凸起；所述邊鎖鎖頭的側(cè)面設(shè)有與所述導(dǎo)向凸起配合的定位凸起，其上設(shè)置的鎖頭定位槽位T型定位槽。
[0013]作為進一步的技術(shù)方案，所述轉(zhuǎn)鎖鎖盒內(nèi)部還容納有所述中鎖鑰芯，側(cè)面設(shè)有與所述中鎖鑰芯配合的鎖孔。
[0014]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:
利用邊鎖對集裝單元的兩端進行定位，利用中鎖對并排擺放的集裝單元進行隔絕定位，能郵箱的將集裝單元進行定位，在運輸過程中防震、防碰撞、防脫落，在停駐時防盜，對集裝單元起到了很好地保護作用。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中中鎖3的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是圖1中左定位邊鎖I的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是圖3中邊鎖鎖頭16的A向視圖；
圖5是圖3中邊鎖鎖頭16的B向視圖；
圖6是本發(fā)明的使用狀態(tài)圖；
圖7是圖6的C-C剖視局部示意圖；
圖8是圖6的D-D剖視局部示意圖；
圖9是圖8中集裝單元27的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖10是圖6中集裝單元27的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1、左定位邊鎖；2、右定位邊鎖；3、中鎖；4、連桿；5、中鎖鑰芯；6、底盒；7、中鎖鎖頭；8、彈塊；9、C形鎖閉部；10、旋轉(zhuǎn)定位部；11、連接通孔；12、定位槽；13、彈塊定位部；14、限位轉(zhuǎn)鎖；15、邊鎖鎖盒；16、邊鎖鎖頭；17、定位鍵；18、鎖頭定位槽；19、轉(zhuǎn)鎖鎖盒；20、邊鎖鑰芯；21、邊鎖鎖舌；23、鎖頭容納槽；24、導(dǎo)向凸起；25、定位凸起；26、集裝籠架；27、集裝單元；28、支撐桿；29、箱腳；30、擋片；31、外框；32、內(nèi)框；33、隔間；34、鐵路平車；35、托底方鋼；36、鎖頭定位槽凸起。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
[0018]本發(fā)明針對集裝單元及配套籠架類搭載裝置的尺寸和結(jié)構(gòu)、集裝單元在籠架結(jié)構(gòu)內(nèi)的布置方式特點、電商快遞貨運需求及所托運貨品的特點、國內(nèi)現(xiàn)有鐵路貨運場站站臺結(jié)構(gòu)和裝卸設(shè)備以及作業(yè)狀況，對集裝單元的定位方式做出改進，以提高物流運輸效率。
[0019]如圖1-10所示，為本發(fā)明一種開放式集裝籠架集裝單元聯(lián)動鎖閉機構(gòu)的一個實施例，包括:
邊鎖1、中鎖2、連桿4、支撐桿28。邊鎖設(shè)于支撐桿28端部，分別位于支撐桿28的兩端，分為左定位邊鎖I和右定位邊鎖2，二者為鏡像對稱的結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于半開放式的集裝籠架26時，主要用于固定集裝單元27的外側(cè)，防止其脫離籠架。中鎖3設(shè)于支撐桿28中部，設(shè)有一個，中鎖2、左定位邊鎖1、右定位邊鎖2通過支撐桿28的連接而處于一條直線上，支撐桿28與連桿4平行，均處于集裝單元27的正下方，節(jié)省空間。一個集裝籠架26中只并排擺放兩個集裝單元27，中鎖3用于對兩者進行固定并分隔，防止其在運輸過程中相互碰撞。連桿4與中鎖3固接，端部設(shè)有中鎖鑰芯5，用于傳遞聯(lián)動鎖閉中鎖3的動力，實現(xiàn)聯(lián)動鎖閉功能。
[0020]中鎖3包括底盒6、中鎖鎖頭7、彈塊8。底盒6固定設(shè)于支撐桿4上，使中鎖2形成與支撐桿4的固接關(guān)系。彈塊8通過壓簧與底盒6連接，可對中鎖鎖頭7擠壓施力。中鎖鎖頭7與連桿3固接，中鎖鎖頭7以及彈塊8上設(shè)有相互配合的用于定位的結(jié)構(gòu)，結(jié)合彈塊8對中鎖鎖頭7的擠壓施力，兩者之間可以形成牢固的定位關(guān)系，定位后不易松脫。
[0021 ] 中鎖鎖頭7包括C形鎖閉部9、與C形鎖閉部9連接的旋轉(zhuǎn)定位部10。C形鎖閉部9是直接實現(xiàn)集裝單元固定、分隔的部位，當(dāng)C形鎖閉部9的C形的開口向上時為工作狀態(tài)，C形結(jié)構(gòu)還能在運輸過程中起到有效地減震作用，防止集裝單元之間相互碰撞。旋轉(zhuǎn)定位部10上設(shè)有可容納連桿3穿過的連接通孔11，連接通孔11的內(nèi)壁以及連桿4的外壁上均設(shè)有與連接鍵匹配的鍵槽，可實現(xiàn)中鎖鎖頭7與連桿4的鍵連接的固定連接方式，連桿4與中鎖鎖頭7之間用鍵連接可以方便此部分組件的安裝、拆卸，方便更換零部件，提高維修效率。旋轉(zhuǎn)定位部10外側(cè)設(shè)有定位槽12。
[0022]定位槽12設(shè)有兩個，使中鎖鎖頭7只能定位于水平或垂直狀態(tài)。彈塊8的彈塊定位部13為彎鉤形，與定位槽12配合。當(dāng)通過連桿3轉(zhuǎn)動中鎖鎖頭7時，彈塊8的彎鉤形的彈塊定位部13的端部從定位槽12中滑出，在壓簧施加的擠壓力作用下，彈塊8的彈塊定位部13始終壓緊旋轉(zhuǎn)定位部10，沿著旋轉(zhuǎn)定位部10的外表面滑動到下一個定位槽12中，實現(xiàn)中鎖2在工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)之間的切換。
[0023]左定位邊鎖I以及右定位邊鎖2均包括限位轉(zhuǎn)鎖14、邊鎖鎖盒15、邊鎖鎖頭16。邊鎖鎖盒15與支撐桿4固接，其內(nèi)部設(shè)有定位鍵17。邊鎖鎖頭16設(shè)于邊鎖鎖盒15內(nèi)，且與邊鎖鎖盒15滑動連接，其下部設(shè)有與定位鍵17配合的鎖頭定位槽18。定位鍵17與鎖頭定位槽18共同形成一種固定的定位結(jié)構(gòu)，將邊鎖鎖頭16定位在工作狀態(tài)，從外側(cè)將集裝單元鎖緊。定位鍵17與邊鎖鎖頭16形成一個配合限位轉(zhuǎn)鎖的鎖定空間。限位轉(zhuǎn)鎖14設(shè)于邊鎖鎖盒15 —側(cè)，用于對邊鎖鎖頭16起到限位作用，在鎖緊集裝單元的過程中，起到鎖緊作用的邊鎖鎖頭16不會因滑動而造成鎖緊的失效。
[0024]限位轉(zhuǎn)鎖14包括轉(zhuǎn)鎖鎖盒19、邊鎖鑰芯20、邊鎖鎖舌21。轉(zhuǎn)鎖鎖盒19與邊鎖鎖盒15固接，側(cè)面設(shè)有與邊鎖鑰芯20配合的鎖孔。邊鎖鑰芯20設(shè)于轉(zhuǎn)鎖鎖盒19內(nèi)部，