一種用于回轉(zhuǎn)輸送場合的緩沖阻擋裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自動化物流技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及應(yīng)用于回轉(zhuǎn)輸送、可對其注入物料起緩沖阻擋作用的場合。
【背景技術(shù)】
[0002]在回轉(zhuǎn)輸送場合，通常會在回轉(zhuǎn)輸送設(shè)備的物料注入處設(shè)置有阻擋裝置，以防止物料沖出或翻滾至設(shè)備外。目前，此類結(jié)構(gòu)或僅起阻擋作用，未實現(xiàn)對注入物料起緩沖作用，易造成撞擊后物料受損；或能同時起阻擋及緩沖作用，但對已在回轉(zhuǎn)設(shè)備上輸送的物料較難保證其在回轉(zhuǎn)輸送過程中的順暢性及輸送姿態(tài)，并造成回轉(zhuǎn)輸送設(shè)備的負荷加大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種帶彈性緩沖功能及導(dǎo)向功能的緩沖阻擋方法和裝置，使得物料在注入回轉(zhuǎn)設(shè)備及在回轉(zhuǎn)設(shè)備上輸送時，對物料起緩沖阻擋作用，在防止物料因撞擊而翻滾至設(shè)備外的同時極大程度保護物料無損傷，同時，確?；剞D(zhuǎn)設(shè)備上已有物料在輸送過程中的順暢性及輸送姿態(tài)的穩(wěn)定性。
[0004]本發(fā)明的目的是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]一種用于回轉(zhuǎn)輸送場合的緩沖阻擋裝置，本發(fā)明特征在于，在物料注入回轉(zhuǎn)輸送設(shè)備的區(qū)域位置上，設(shè)置有彈性緩沖體，彈性緩沖體貼靠在一個安裝座上，安裝座由支撐架支撐；其中在安裝座兩側(cè)分別設(shè)置有導(dǎo)向體I和導(dǎo)向體II。
[0006]本發(fā)明彈性緩沖體設(shè)為由面板、連接在面板和安裝座之間的彈性體基材構(gòu)成。彈性體基材具有良好的吸能性和彈性，其種類及成分包括但不限于彈簧、橡膠、海綿。
[0007]本發(fā)明在彈性緩沖體的面板表面設(shè)有一層耐磨覆層或涂層，以有效降低物料與彈性緩沖體之間的摩擦阻力。
[0008]本發(fā)明使得物料注入時能被阻擋而不會因撞擊而翻滾至設(shè)備外，同時避免物料因撞擊而導(dǎo)致的損傷；實現(xiàn)了對回轉(zhuǎn)輸送場合注入物料的阻擋、緩沖以及回轉(zhuǎn)輸送設(shè)備上已有物料的導(dǎo)流導(dǎo)向功能。
[0009]本發(fā)明的有益效果是，使得物料在注入回轉(zhuǎn)設(shè)備及在回轉(zhuǎn)設(shè)備上輸送時，對物料起緩沖阻擋作用，在防止物料因撞擊而翻滾至設(shè)備外的同時極大程度保護物料無損傷，同時，確?；剞D(zhuǎn)設(shè)備上已有物料在輸送過程中的順暢性及輸送姿態(tài)的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本發(fā)明應(yīng)用效果示意圖A ;
[0012]圖3為本發(fā)明應(yīng)用效果示意圖B;
[0013]圖4為本圖3的A-A剖視示意圖。
[0014]圖中導(dǎo)向體I，2a_彈性體基材，2b_彈性體面材，2.1-面板，3-安裝座，4-支撐架，5-導(dǎo)向體II ο
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明，但本發(fā)明不限于附圖所示。
[0016]實施例:
[0017]如圖1和圖2所示，一種用于回轉(zhuǎn)輸送場合的緩沖阻擋裝置，本發(fā)明特征在于，在物料注入回轉(zhuǎn)輸送設(shè)備的區(qū)域位置上，設(shè)置有彈性緩沖體2，彈性緩沖體2貼靠在一個安裝座3上，安裝座3由支撐架4支撐；其中在安裝座3兩側(cè)分別設(shè)置有導(dǎo)向體I和導(dǎo)向體II。
[0018]本發(fā)明彈性緩沖體2設(shè)為由面板2.1、連接在面板2.1和安裝座3之間的彈性體基材2a構(gòu)成。彈性體基材2a具有良好的吸能性和彈性，其種類及成分包括但不限于彈簧、橡膠、海綿。
[0019]本發(fā)明在彈性緩沖體2的面板2.1表面設(shè)有一層耐磨覆層或涂層2b，以有效降低物料與彈性緩沖體2之間的摩擦阻力。
[0020]本發(fā)明使得物料注入時能被阻擋而不會因撞擊而翻滾至設(shè)備外，同時避免物料因撞擊而導(dǎo)致的損傷；實現(xiàn)了對回轉(zhuǎn)輸送場合注入物料的阻擋、緩沖以及回轉(zhuǎn)輸送設(shè)備上已有物料的導(dǎo)流導(dǎo)向功能。
[0021]根據(jù)回轉(zhuǎn)設(shè)備的輸送方向，導(dǎo)向體I I和導(dǎo)向體II可布置在彈性體2的任意一側(cè)，也可如圖3所示，布置在彈性緩沖體2的兩側(cè)，以適應(yīng)順/逆時針方向物料輸送的導(dǎo)流導(dǎo)向，確?；剞D(zhuǎn)設(shè)備上已有物料的順暢輸送。
[0022]如圖4所示，彈性體2由彈性體基材2a和彈性體面材2b構(gòu)成，且與回轉(zhuǎn)輸送設(shè)備的輸送面呈夾角狀態(tài)。彈性體基材2a具有良好的吸能性和彈性，極大程度保護物料無損傷；彈性體面材2b為摩擦系數(shù)低、耐磨性能高的覆/涂層，使得回轉(zhuǎn)輸送設(shè)備上已有的物料在通過彈性緩沖體時摩擦阻力大大降低，確保了物料正常、順暢的輸送，避免了因摩擦阻力而導(dǎo)致物料輸送姿態(tài)發(fā)生變化、設(shè)備負荷的加大。
【主權(quán)項】
1.一種用于回轉(zhuǎn)輸送場合的緩沖阻擋裝置，其特征在于，在物料注入回轉(zhuǎn)輸送設(shè)備的區(qū)域位置上，設(shè)置有彈性緩沖體(2)，彈性緩沖體(2)貼靠在一個安裝座(3)上，安裝座(3)由支撐架(4)支撐；其中在安裝座(3)兩側(cè)分別設(shè)置有導(dǎo)向體I和導(dǎo)向體II。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于回轉(zhuǎn)輸送場合的緩沖阻擋裝置，其特征在于，彈性緩沖體⑵設(shè)為由面板(2.1)、連接在面板(2.1)和安裝座(3)之間的彈性體基材(2a)構(gòu)成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于回轉(zhuǎn)輸送場合的緩沖阻擋裝置，其特征在于，在彈性緩沖體(2)的面板(2.1)表面設(shè)有一層耐磨覆層或涂層(2b)，以有效降低物料與彈性緩沖體(2)之間的摩擦阻力。
【專利摘要】一種用于回轉(zhuǎn)輸送場合的緩沖阻擋裝置，其特征在于，在物料注入回轉(zhuǎn)輸送設(shè)備的區(qū)域位置上，設(shè)置有彈性緩沖體(2)，彈性緩沖體(2)貼靠在一個安裝座(3)上，安裝座(3)由支撐架(4)支撐；其中在安裝座(3)兩側(cè)分別設(shè)置有導(dǎo)向體Ⅰ和導(dǎo)向體Ⅱ。本發(fā)明的有益效果是，使得物料在注入回轉(zhuǎn)設(shè)備及在回轉(zhuǎn)設(shè)備上輸送時，對物料起緩沖阻擋作用，在防止物料因撞擊而翻滾至設(shè)備外的同時極大程度保護物料無損傷，同時，確?；剞D(zhuǎn)設(shè)備上已有物料在輸送過程中的順暢性及輸送姿態(tài)的穩(wěn)定性。
【IPC分類】B65G47/00, B65G29/00
【公開號】CN104944084
【申請?zhí)枴緾N201510243510
【發(fā)明人】陳傳偉, 謝軍華, 羅俊斌, 羅建明, 張永
【申請人】昆明昆船邏根機場物流系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年5月13日