轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于鐵路貨車裝卸貨物的轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路成件包裝貨物裝卸的效率和安全性問題是業(yè)界較為關(guān)注的問題。由于人力裝卸效率較低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，并且易造成貨物破損，所以業(yè)界傾向于用機(jī)器裝卸貨物。2014年4月23日公開的授權(quán)公告號為CN203558586U的中國實(shí)用新型專利公開了一種轉(zhuǎn)彎輸送裝卸機(jī)，這種轉(zhuǎn)彎輸送裝卸機(jī)采用進(jìn)料皮帶機(jī)、過度皮帶機(jī)和出料皮帶機(jī)共三個(gè)皮帶機(jī)以實(shí)現(xiàn)貨物的轉(zhuǎn)彎輸送裝卸。這種轉(zhuǎn)彎輸送裝卸機(jī)雖能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎輸送裝卸的功能，但由于采用三個(gè)皮帶機(jī)，體積大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，操作起來比較麻煩。貨物在皮帶機(jī)上需經(jīng)過進(jìn)料皮帶機(jī)到過度皮帶機(jī)上的轉(zhuǎn)移，和過度皮帶機(jī)到出料皮帶機(jī)的轉(zhuǎn)移，容易導(dǎo)致貨物在輸送中被卡住或掉落。這種轉(zhuǎn)彎輸送裝卸機(jī)，其中的三個(gè)皮帶機(jī)如果呈一字排列時(shí)則長度太長，如果折疊排放則寬度太寬，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎輸送裝卸機(jī)在貨運(yùn)庫臺上移動(dòng)時(shí)不夠靈活。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、輸送貨物順暢安全的轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)，這種轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)在貨運(yùn)庫臺上移動(dòng)比較靈活。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)，包括:機(jī)座、底盤回轉(zhuǎn)臺、下回轉(zhuǎn)臺、上回轉(zhuǎn)臺、皮帶機(jī)和電控系統(tǒng)；所述機(jī)座包括底盤、車輪和升降支腿；其特征在于，
[0006]所述底盤回轉(zhuǎn)臺和所述底盤通過回轉(zhuǎn)支承連接；所述底盤回轉(zhuǎn)臺上安裝有一伸縮臂，所述伸縮臂由方形外套筒、方形內(nèi)套筒和第一液壓缸組成，所述方形外套筒套在所述方形內(nèi)套筒之外，所述方形外套筒和方形內(nèi)套筒之間為滑動(dòng)配合，所述第一液壓缸連接所述方形外套筒和方形內(nèi)套筒；所述方形外套筒的中部和所述底盤回轉(zhuǎn)臺固定連接；所述方形內(nèi)套筒的外端與一豎軸的下部固定連接；
[0007]所述下回轉(zhuǎn)臺為由水平部和豎直部構(gòu)成的L形支架，所述水平部與所述豎軸的中部通過回轉(zhuǎn)支承連接；
[0008]所述上回轉(zhuǎn)臺，其內(nèi)端與所述豎軸的上部通過回轉(zhuǎn)支承連接；
[0009]所述皮帶機(jī)由伸縮式進(jìn)料皮帶機(jī)和伸縮式出料皮帶機(jī)組成，所述伸縮式進(jìn)料皮帶機(jī)的出料端與所述下回轉(zhuǎn)臺的豎直部的頂端相鉸接，所述伸縮式進(jìn)料皮帶機(jī)的中部和所述下回轉(zhuǎn)臺的豎直部的中部之間通過第二液壓缸相連接；所述伸縮式出料皮帶機(jī)的進(jìn)料端與所述上回轉(zhuǎn)臺的內(nèi)端相鉸接，所述伸縮式出料皮帶機(jī)的出料端和所述上回轉(zhuǎn)臺的外端之間通過第三液壓缸相連接。
[0010]所述第二液壓缸和所述第三液壓缸的數(shù)量分別是兩個(gè)。
[0011]各所述回轉(zhuǎn)支承分別通過齒輪機(jī)構(gòu)連接一液壓馬達(dá)。
[0012]所述方形外套筒遠(yuǎn)離豎軸的一端連接有一配重。
[0013]所述底盤上設(shè)有一 Π形的進(jìn)料皮帶機(jī)支架和一 Π形的出料皮帶機(jī)支架。
[0014]所述皮帶機(jī)上設(shè)有計(jì)重器和計(jì)件器。
[0015]本發(fā)明提供的技術(shù)方案的有益效果是:
[0016]本發(fā)明轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)由于采用以上設(shè)計(jì)方案，只用了伸縮式進(jìn)料皮帶機(jī)和伸縮式出料皮帶機(jī)這兩個(gè)皮帶機(jī)，簡化了轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)，通過主回轉(zhuǎn)臺的旋轉(zhuǎn)和伸縮臂的伸縮以及上回轉(zhuǎn)臺和下回轉(zhuǎn)臺的旋轉(zhuǎn)即可將伸縮式進(jìn)料皮帶機(jī)或伸縮式出料皮帶機(jī)通過鐵路車廂的門送入或退出車廂，操作方便。貨物在皮帶機(jī)上只經(jīng)過從伸縮式進(jìn)料皮帶機(jī)向伸縮式出料皮帶機(jī)的拋擲，使貨物輸送比較順暢安全。當(dāng)伸縮式進(jìn)料皮帶機(jī)或伸縮式出料皮帶機(jī)呈一字排放時(shí)其長度和寬度都很小，從而使轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)在貨運(yùn)庫臺上移動(dòng)比較靈活，方便轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)在貨運(yùn)庫臺上流動(dòng)作業(yè)。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本發(fā)明轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)使用狀態(tài)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記:1 一底盤；2 —車輪；3 —升降支腿；4 一方形外套筒；5 —方形內(nèi)套筒；6 一第一液壓缸；7 —水平部；8 —上回轉(zhuǎn)臺；9 一伸縮式進(jìn)料皮帶機(jī)；10 —伸縮式出料皮帶機(jī)；11 一豎直部；12 —第二液壓缸；13 —第三液壓缸；14 一配重；15 —鐵路貨車；16 —車門；17 —進(jìn)料皮帶機(jī)支架；18 —出料皮帶機(jī)支架；19 一底盤回轉(zhuǎn)臺；20 —豎軸。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0021]如圖1所示，本發(fā)明轉(zhuǎn)彎皮帶輸送機(jī)，包括:機(jī)座、底盤回轉(zhuǎn)臺19、下回轉(zhuǎn)臺、上回轉(zhuǎn)臺、皮帶機(jī)和電控系統(tǒng)；所述機(jī)座包括底盤1、車輪2和升降支腿3 ；
[0022]所述底盤回轉(zhuǎn)臺19和所述底盤I通過回轉(zhuǎn)支承連接；所述底盤回轉(zhuǎn)臺19上安裝有一伸縮臂，所述伸縮臂由方形外套筒4、方形內(nèi)套筒5和第一液壓缸6組成，所述方形外套筒4套在所述方形內(nèi)套筒5之外，所述方形外套筒4和方形內(nèi)套筒5之間為滑動(dòng)配合，所述第一液壓缸6連接所述方形外套筒4和方形內(nèi)套筒5以控制方形內(nèi)套筒5伸出或縮進(jìn)方形外套筒4 ;所述方形外套筒4的中部和所述底盤回轉(zhuǎn)臺19固定連接，所述方形內(nèi)套筒5的外端與一豎軸20的下部固定連接；
[0023]所述下回轉(zhuǎn)臺為由水平部7和豎直部11構(gòu)成的L形支架，所述水平部7與所述豎軸20的中部通過回轉(zhuǎn)支承連接，以使下回轉(zhuǎn)臺可以在繞豎軸20轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0024]所述上回轉(zhuǎn)臺8，其內(nèi)端與所述豎軸20的上部通過回轉(zhuǎn)支承連接，使上回轉(zhuǎn)臺8可以繞豎軸20轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0025]所述皮帶機(jī)由伸縮式進(jìn)料皮帶機(jī)9和伸縮式出料皮帶機(jī)10組成，所述伸縮式進(jìn)料皮帶機(jī)9的出料端與所述下回轉(zhuǎn)臺的豎直部11的頂端相鉸接，所述伸縮式進(jìn)料皮帶機(jī)9的中部和所述下回轉(zhuǎn)臺的豎直部11的中部之間通過第二液壓缸12相連接，以使伸縮式進(jìn)料皮帶機(jī)9的外端可以抬高或降低以方便將貨物放到伸縮式進(jìn)料皮帶機(jī)9上；所述伸縮式出料皮帶機(jī)10的進(jìn)料端與所述上回轉(zhuǎn)臺8的內(nèi)端相鉸接，所述伸縮式出料皮帶機(jī)10的出料端和所述上回轉(zhuǎn)臺8的外端之間通過第三液壓缸13相連接，以使伸縮式出料皮帶機(jī)10的出料端可以抬高或降低以方便將貨物從所述伸縮式出料皮帶機(jī)10上