一種多功能電力作業(yè)車的電桿抓取設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電力作業(yè)車的配套設(shè)備，具體涉及一種多功能電力作業(yè)車的電桿抓取設(shè)備，屬于電路施工機械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，電桿在架設(shè)過程中需要將電桿進行搬移。在現(xiàn)有技術(shù)中，電桿的搬移往往是使用鋼絲繩人工捆扎電桿，然后將電桿吊起后進行搬移。
[0003]然而，上述的電桿搬移方法存在以下缺陷:
1.鋼絲繩容易晃動，這樣就會出現(xiàn)安全事故；
2.鋼絲繩的捆扎效率低，使電桿架設(shè)效率隨之降低；
3.電桿的重心不易控制，容易出現(xiàn)傾斜。
[0004]因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種創(chuàng)新的多功能電力作業(yè)車的電桿抓取設(shè)備，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種安全可靠，生產(chǎn)效率高，無需人工捆扎的多功能電力作業(yè)車的電桿抓取設(shè)備。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:一種多功能電力作業(yè)車的電桿抓取設(shè)備，其包括支撐臂、抽氣泵、抓桿吸盤、定位裝置以及緩沖裝置；其中，所述抽氣泵設(shè)置在支撐臂的頂部，其和抓桿吸盤連接；所述抓桿吸盤等間距的設(shè)置于支撐臂的底部；所述定位裝置亦等間距的安裝于支撐臂的底部；所述緩沖裝置和抓桿吸盤連接，其安裝于支撐臂上。
[0007]本發(fā)明的多功能電力作業(yè)車的電桿抓取設(shè)備進一步設(shè)置為:所述氣泵通過主氣管連接至一氣管分接箱；所述氣管分接箱通過支氣管連接至抓桿吸盤；于所述分接箱上設(shè)有一真空壓力開關(guān)；于所述支氣管上設(shè)置有電磁閥和轉(zhuǎn)換閥；于所述轉(zhuǎn)換閥上安裝有一消音器和一過濾器。
[0008]本發(fā)明的多功能電力作業(yè)車的電桿抓取設(shè)備進一步設(shè)置為:所述抓桿吸盤包括包括連接座、擺座、上夾板、橡膠吸盤以及下夾板；其中，所述擺座樞接在連接座的底部；所述上夾板固持在擺座的底部；所述橡膠吸盤夾持于上夾板和下夾板之間。
[0009]本發(fā)明的多功能電力作業(yè)車的電桿抓取設(shè)備進一步設(shè)置為:所述支氣管連接至橡膠吸盤上。
[0010]本發(fā)明的多功能電力作業(yè)車的電桿抓取設(shè)備進一步設(shè)置為:所述定位裝置包括導向桿固定套、導向桿、滑套座組、滑套座組連板、導向桿連接板、滾輪座以及滾輪組；其中，所述導向桿固定套設(shè)置在導向桿的頂部；所述導向桿呈豎直設(shè)置，其穿過所述滑套座組；所述滑套座組通過滑套座組連板連接；所述滑套座組連板安裝于支撐臂的底部；所述導向桿連接板設(shè)置在導向桿的底部；所述滾輪座固持在導向桿連接板的底部；所述滾輪組樞接在滾輪座上。
[0011]本發(fā)明的多功能電力作業(yè)車的電桿抓取設(shè)備進一步設(shè)置為:所述滑套座組連板和支撐臂通過螺栓連接，且滑套座組連板和支撐臂之間墊有襯板。
[0012]本發(fā)明的多功能電力作業(yè)車的電桿抓取設(shè)備進一步設(shè)置為:所述緩沖裝置包括安裝座、導桿、彈簧座、第一彈簧、第二彈簧、彈簧蓋以及導向節(jié)；其中，所述安裝座的頂部設(shè)有若干導向螺桿；所述導桿呈豎直設(shè)置，其頂部螺接有螺母；所述彈簧座限位于導向螺桿上，并能沿導向螺桿移動；所述第一彈簧套設(shè)在導桿的上部，其抵接在安裝座和彈簧座之間；所述第二彈簧套設(shè)在導桿的下部；所述彈簧蓋固持在導桿的底部；所述導向節(jié)設(shè)置在彈簧蓋的底部；所述抓桿吸盤安裝于導向節(jié)上。
[0013]本發(fā)明的多功能電力作業(yè)車的電桿抓取設(shè)備還設(shè)置為:所述安裝座上設(shè)有一導向套，所述導向桿穿過所述導向套。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果:
1.本發(fā)明的多功能電力作業(yè)車的電桿抓取設(shè)備能夠緊密的貼合電桿，能夠避免電桿晃動，且無需人工操作，安全可靠，工作效率高。
[0015]2.本發(fā)明的多功能電力作業(yè)車的電桿抓取設(shè)備通過滾輪組騎在電桿上，從而能夠準確的將電桿抓取設(shè)備和電桿的中心對齊，避免電桿在起吊過程中容易傾斜。
[0016]3.本發(fā)明的多功能電力作業(yè)車的電桿抓取設(shè)備能有效避免電桿抓取設(shè)備和電桿產(chǎn)生沖擊，使電桿抓取設(shè)備不易受損。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明的多功能電力作業(yè)車的電桿抓取設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本發(fā)明的多功能電力作業(yè)車的電桿抓取設(shè)備的局部示意圖。
[0019]圖3是圖2中A處的放大圖。
[0020]圖4是圖1中的定位裝置的使用狀態(tài)圖。
[0021]圖5是抓桿吸盤和緩沖裝置的主視圖。
[0022]圖6是抓桿吸盤和緩沖裝置的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0023]請參閱說明書附圖1至附圖6所示，本發(fā)明為一種多功能電力作業(yè)車的電桿抓取設(shè)備，其由支撐臂1、抽氣泵2、抓桿吸盤3、定位裝置4以及緩沖裝置5等幾部分組成。
[0024]其中，所述支撐臂I呈水平設(shè)置。
[0025]所述抽氣泵2設(shè)置在支撐臂I的頂部，其和抓桿吸盤3連接，從而使抓桿吸盤3產(chǎn)生吸力來吸附住電桿。具體的說，所述抽氣泵I通過主氣管11連接至一氣管分接箱12，其能夠產(chǎn)生真空吸力。所述氣管分接箱12通過支氣管13連接至抓桿吸盤3。于所述氣管分接箱12上設(shè)有一真空壓力開關(guān)14，該真空壓力開關(guān)14能夠控制氣管分接箱12的負壓。
[0026]于所述支氣管13上設(shè)置有電磁閥15、轉(zhuǎn)換閥16。該電磁閥15能夠控制支氣管13是否產(chǎn)生吸力。所述轉(zhuǎn)換閥16上安裝有一消音器17和一過濾器18。所述消音器17能夠在轉(zhuǎn)換閥16進氣時降低噪音；所述過濾器18能夠?qū)M氣進行過濾。
[0027]進一步的，所述抓桿吸盤3等間距的設(shè)置于支撐臂I的底部，其包括連接座31、擺座32、上夾板33、橡膠吸盤34以及下夾板35。其中，所述擺座32樞接在連接座31的底部；所述上夾板33固持在擺座32的底部；所述橡膠吸盤34夾持于上夾板33和下夾板35之間。所述支氣管13連接至橡膠吸盤34上。
[0028]所述定位裝置4亦等間距的安裝于支撐臂I的底部，其由導向桿固定套41、導向桿42、滑套座組43、滑套座組連板44、導向桿連接板46、滾輪座47以及滾輪組48等幾部分