一種拉料器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種多用途拉料器，適合于各種鏡片管件和型材的轉(zhuǎn)運(yùn)使用。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的拉料器通常由鉗口、彈簧、主體和連接桿組成，由于采用彈簧拉緊，在兩個(gè)鉗口之間利用彈簧本身的拉力使其開(kāi)張以及收縮，該結(jié)構(gòu)在使用上存在一定的缺陷，表現(xiàn)如下:一、彈簧連接本身受到原理限制無(wú)法調(diào)節(jié)收縮力度大小，在使用的過(guò)程中彈簧在鉗口張開(kāi)最大時(shí)拉力最大，當(dāng)鉗口收縮彈簧同時(shí)回彈，則拉力變小，由此帶來(lái)的拉力不均勻等問(wèn)題，影響精度；二、由于該結(jié)構(gòu)直接用彈簧連接，其鉗口數(shù)量受到限制，無(wú)法制作多鉗口結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品造成一定局限性；三、彈簧本身強(qiáng)度不高而且有金屬疲勞，在長(zhǎng)期拉伸工作中容易損壞，對(duì)用戶造成不便；四、該結(jié)構(gòu)所有部件都暴露在外界，容易在使用過(guò)程中造成意外。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種拉料器，是采用電機(jī)鏈輪鏈條的驅(qū)動(dòng)方式，由單向撥叉引導(dǎo)實(shí)現(xiàn)拉料小車(chē)組件在滾道上前行或后退。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的:一種拉料器，由傳動(dòng)軸、單向拔叉、銷(xiāo)軸、拉料小車(chē)組件、滾道、鏈條、傳動(dòng)鏈輪、滾子、軸承座、支架、彈簧、擋塊組成，所述的拉料小車(chē)組件的下部設(shè)有傳動(dòng)軸，中部設(shè)有彈簧和擋塊，傳動(dòng)軸通過(guò)軸承座固定在支架上，軸承座上還設(shè)有滾子，滾子可在滾道上滾動(dòng)，其特征在于:所述的拉料小車(chē)組件的端部設(shè)有銷(xiāo)軸，銷(xiāo)軸連接單向撥叉，拉料小車(chē)組件由單向撥叉引導(dǎo)在滾道上運(yùn)行，擋塊限制反向運(yùn)轉(zhuǎn)，并通過(guò)彈簧的拉力回復(fù)拉料狀態(tài)。
[0005]所述的拉料小車(chē)組件通過(guò)兩端的手輪由傳動(dòng)軸上的傳動(dòng)鏈輪、鏈條將拉料小車(chē)組件活動(dòng)連接在滾道上。
[0006]本發(fā)明結(jié)構(gòu)，鏈條與拉料小車(chē)兩端的銷(xiāo)軸連接拉料小車(chē)組件上的單向撥叉，在向一個(gè)方向運(yùn)行時(shí)會(huì)推動(dòng)拉料小車(chē)上的擋塊帶動(dòng)物料一起前行，反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被拉料小車(chē)上的擋塊壓下，在彈簧的拉力作用下，回復(fù)拉料時(shí)的狀態(tài)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是圖1的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]由圖1、圖2知，一種拉料器，由傳動(dòng)軸1、單向拔叉2、銷(xiāo)軸3、拉料小車(chē)組件4、滾道5、鏈條6、傳動(dòng)鏈輪7、滾子8、軸承座9、支架10、彈簧11、擋塊12組成，所述的拉料小車(chē)組件4的下部設(shè)有傳動(dòng)軸1，中部設(shè)有彈簧11和擋塊12，傳動(dòng)軸I通過(guò)軸承座9固定在支架10上，軸承座9上還設(shè)有滾子8，滾子8可在滾道5上滾動(dòng)，所述的拉料小車(chē)組件4的端部設(shè)有銷(xiāo)軸3，銷(xiāo)軸3連接單向撥叉2，拉料小車(chē)組件4由單向撥叉2引導(dǎo)在滾道5上運(yùn)行，反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被擋塊12壓下，并通過(guò)彈簧11的拉力回復(fù)拉料狀態(tài)。所述的拉料小車(chē)組件4通過(guò)兩端的手輪由傳動(dòng)軸I上的傳動(dòng)鏈輪7、鏈條6將拉料小車(chē)組件4活動(dòng)連接在滾道5上。
[0010]本發(fā)明，拉料器所有部件都能完全保護(hù)在內(nèi)部，有效避免意外的發(fā)生，在正常的使用中不會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間使用而損壞，在工作過(guò)程中可以長(zhǎng)時(shí)間的保證穩(wěn)定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拉料器，由傳動(dòng)軸(I)、單向拔叉(2)、銷(xiāo)軸(3)、拉料小車(chē)組件(4)、滾道(5)、鏈條(6)、傳動(dòng)鏈輪(7)、滾子(8)、軸承座(9)、支架(10)、彈簧(11)、擋塊(12)組成，所述的拉料小車(chē)組件(4)的下部設(shè)有傳動(dòng)軸(I)，中部設(shè)有彈簧(11)和擋塊(12 )，傳動(dòng)軸(I)通過(guò)軸承座(9 )固定在支架(10 )上,軸承座(9 )上還設(shè)有滾子(8 )，滾子(8 )可在滾道(5 )上滾動(dòng)，其特征在于:所述的拉料小車(chē)組件(4)的端部設(shè)有銷(xiāo)軸(3)，銷(xiāo)軸(3)連接單向撥叉(2)，拉料小車(chē)組件(4)由單向撥叉(2)引導(dǎo)在滾道(5)上運(yùn)行，擋塊(12)限制反向運(yùn)轉(zhuǎn)，并通過(guò)彈簧(11)的拉力回復(fù)拉料狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉料器，其特征在于:所述的拉料小車(chē)組件(4)通過(guò)兩端的手輪由傳動(dòng)軸(I)上的傳動(dòng)鏈輪(7)、鏈條(6)將拉料小車(chē)組件(4)活動(dòng)連接在滾道(5)上。
【專利摘要】一種拉料器，由傳動(dòng)軸（1）、單向拔叉（2）、銷(xiāo)軸（3）、拉料小車(chē)組件（4）、滾道（5）、鏈條（6）、傳動(dòng)鏈輪（7）、滾子（8）、軸承座（9）、支架（10）、彈簧（11）、擋塊（12）組成，其特征在于：所述的拉料小車(chē)組件（4）的端部設(shè)有銷(xiāo)軸（3），銷(xiāo)軸（3）連接單向撥叉（2），拉料小車(chē)組件（4）由單向撥叉（2）引導(dǎo)在滾道（5）上運(yùn)行，擋塊（12）限制反向運(yùn)轉(zhuǎn)，并通過(guò)彈簧（11）的拉力回復(fù)拉料狀態(tài)。本發(fā)明，拉料器所有部件都能完全保護(hù)在內(nèi)部，有效避免意外的發(fā)生，在正常的使用中不會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間使用而損壞，在工作過(guò)程中可以長(zhǎng)時(shí)間的保證穩(wěn)定。
【IPC分類(lèi)】B65G35-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104648929
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510103656
【發(fā)明人】李時(shí)代, 包松養(yǎng)
【申請(qǐng)人】丹陽(yáng)市鼎新機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2015年3月10日