一種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架的制作方法
【專利說明】 一種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架，屬于鐵路貨車檢修作業(yè)環(huán)保設備技術領域。
[0002]
【背景技術】
目前國內鐵路貨車在做段修、輔修修程中，貨車車體焊修作業(yè)過程中只是依靠廠房上方和側墻的排氣風扇進行引風，而在作業(yè)工位上均未采取任何焊煙排除措施。由于排氣風扇距離作業(yè)工位距離較遠，而且沒有對車體部位的焊修進行引排風，因此引風扇基本未能對焊煙的排除起到作用，作業(yè)中產(chǎn)生的大量煙塵在空氣中處于自然發(fā)散狀態(tài)，作業(yè)區(qū)域煙塵彌漫。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架，使車體在焊修過程中產(chǎn)生的焊煙及時進行排除。本發(fā)明通過采用如下技術方案式實現(xiàn):本發(fā)明涉及一種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架，支架包括主板1、多級作用油缸2、鏈輪3、鏈條4、液壓油箱5、液壓泵6、副板
I7、副板II 8、滾輪組I 9、滾輪組II 10、滾輪11、主橫板12、副橫板13組成，其特征在于一種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架的空氣放大器的可升降支架通過多級作用油缸2帶動鏈輪3依次將副板I 7、副板II 8拉出，以升降空氣放大器的高度。所述的主板I的端部與鏈輪3通過銷軸連接，其尾部安裝著滾輪組II 10，在副板II 8的滑槽中運行。根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架的空氣放大器的可升降支架，其特征在于所述的多級作用油缸2的活塞桿接頭的銷軸與鏈輪3的軸為同一根軸。所述的副板I 7焊接在主橫板12上。所述的副板
II8上安裝著滾輪組I 9，在副板I 7的軌道滑槽中運行。
本發(fā)明的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在:
1、能逐節(jié)伸縮，不占空間；
2、一人操作即可滿足焊接、排煙要求。
【附圖說明】
圖1是一種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架結構圖:
1-主板2-多級作用油缸 3-鏈輪 4-鏈條 5-液壓油箱 6-液壓泵 7-副板I 8-副板II 9-滾輪組I 10-滾輪組II 11-滾輪12-主橫板 13-副橫板。
[0004]【具體實施方式】說明下面結合圖1講述實施例:
實施例1一種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架各部件組成及作用:
支架包括主板1、多級作用油缸2、鏈輪3、鏈條4、液壓油箱5、液壓泵6、副板I 7、副板II 8、滾輪組I 9、滾輪組II 10、滾輪11、主橫板12、副橫板13組成，其特征在于一種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架的空氣放大器的可升降支架通過多級作用油缸2帶動鏈輪3依次將副板I 7、副板II 8拉出，以升降空氣放大器的高度。所述的主板I的端部與鏈輪3通過銷軸連接，其尾部安裝著滾輪組II 10，在副板II 8的滑槽中運行。根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架的空氣放大器的可升降支架，其特征在于所述的多級作用油缸2的活塞桿接頭的銷軸與鏈輪3的軸為同一根軸。所述的副板I 7焊接在主橫板12上。所述的副板II 8上安裝著滾輪組I 9，在副板I 7的軌道滑槽中運行。
[0005]實施例2 —種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架操作工作原理:
當焊修鐵路車輛車體某一部位時，將移動小車推到待焊修部位，根據(jù)焊修部位的高度調節(jié)空氣放大器可升降支架的高度，升高高度時:啟動液壓油泵6，多級作用油缸2的活塞分級伸出，主板I在鏈輪3的帶動下，依次在副板II 8、副板I 7的滑槽中運行，直至達到最大行程；降低高度時:啟動液壓油泵6，多級作用油缸2的活塞分級縮回，主板I在鏈輪3的帶動下，依次在副板II 8、副板I 7的滑槽中運行，直至回到行程；降低高度時:空氣放大器3的的吸氣口對準焊煙產(chǎn)生的部位并保持一定的距離?？諝夥糯笃?的的吸氣口對準焊煙產(chǎn)生的部位并保持一定的距離。
【主權項】
1.本發(fā)明涉及一種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架，支架包括主板1、多級作用油缸2、鏈輪3、鏈條4、液壓油箱5、液壓泵6、副板I 7、副板II 8、滾輪組I 9、滾輪組II 10、滾輪11、主橫板12、副橫板13組成，其特征在于一種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架通過多級作用油缸2帶動鏈輪3依次將副板I 7、副板II 8拉出，以升降空氣放大器的高度。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架，其特征在于所述的主板I的端部與鏈輪3通過銷軸連接，其尾部安裝著滾輪組II 10，在副板II 8的滑槽中運行。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架，其特征在于所述的多級作用油缸2的活塞桿接頭的銷軸與鏈輪3的軸為同一根軸。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架，其特征在于所述的副板I 7焊接在主橫板12上。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架，其特征在于所述的副板II 8上安裝著滾輪組I 9，在副板I 7的軌道滑槽中運行。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架，支架包括主板1、多級作用油缸2、鏈輪3、鏈條4、液壓油箱5、液壓泵6、副板Ⅰ7、副板Ⅱ8、滾輪組Ⅰ9、滾輪組Ⅱ10、滾輪11、主橫板12、副橫板13組成，其特征在于一種鐵路車輛車體焊修的焊煙排除系統(tǒng)的空氣放大器的可升降支架的空氣放大器的可升降支架通過多級作用油缸2帶動鏈輪3依次將副板Ⅰ7、副板Ⅱ8拉出，以升降空氣放大器的高度。本發(fā)明的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：能逐節(jié)伸縮，不占空間；一人操作即可滿足焊接、排煙要求。
【IPC分類】B66F7-28
【公開號】CN104555817
【申請?zhí)枴緾N201310495132
【發(fā)明人】胡江海
【申請人】寧夏中遠天晟科技有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2013年10月22日