專利名稱：集成電路卡系統(tǒng)、傳送系統(tǒng)及通信裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及IC卡(集成電路卡)系統(tǒng)、傳送系統(tǒng)和通信裝置，具體地說，涉及與裝有非接觸型IC卡的移動體進行數(shù)據(jù)發(fā)送、接收并根據(jù)其內(nèi)容控制移動體移動方向的IC卡系統(tǒng)、傳送系統(tǒng)和通信裝置。
背景技術(shù)：
近來，非接觸型IC卡(也稱為高頻標簽，下文簡稱為“IC卡”)用作滑雪場電梯的本票用卡、電車和公共汽車的本票用卡、定期票用卡或行李等管理標簽卡。這種IC卡即使不隨時取出，以通過檢票口的讀取裝置之類的裝置，也可進行卡中數(shù)據(jù)的確認和更新。
圖3A和3B表示這種IC卡10a的一般構(gòu)造。圖3A是IC卡10a的俯視圖，圖3B是IC卡10a的側(cè)視圖。IC卡10a包含預(yù)先安裝后述的半導體器件和分立電子元件的薄膜基片部1及銅線等繞成螺旋狀從而形成天線的天線線圈2。薄膜基片部1與天線線圈2通過厚約0.5～2.0mm塑性樹脂之類的樹脂部4加以固定。在樹脂部4的表面粘貼厚約0.1mm、由聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)構(gòu)成的、施加預(yù)定印刷等的薄膜3。在薄膜基片部1上預(yù)先印刷形成布線圖形，在預(yù)定位置上安裝微機和存儲器等半導體芯片或半導體器件，以及電阻、電容等分立電子元件，形成預(yù)定電路。
圖4表示利用IC卡10a的傳送系統(tǒng)的一般構(gòu)成例子。傳送系統(tǒng)由具有目的地及內(nèi)容等獨立數(shù)據(jù)的IC卡10a、向IC卡10a提供電力并發(fā)送/接收數(shù)據(jù)的詢問器20a及通過根據(jù)獨立數(shù)據(jù)的、來自詢問器20a的控制，控制移動體移動和通行的移動控制裝置30構(gòu)成，該移動控制裝置由門裝置和引導顯示裝置構(gòu)成。
又，IC卡10a由對接收的電波進行整流從而得到電力，并與詢問器20a之間傳遞數(shù)據(jù)的半導體裝置10及天線部2a構(gòu)成。天線部2a設(shè)置在半導體裝置10的外部。天線部2a具有線圈和電容器構(gòu)成的天線(調(diào)諧)電路，以接收電波。半導體裝置10由下列部件構(gòu)成對由天線部2a接收的電波進行整流從而得到電力的整流電路11、由取得的電力向IC卡10a的內(nèi)部電路提供預(yù)定電源電壓的電源電路12、對接收的電波的數(shù)據(jù)分量進行檢波的檢波電路13、解調(diào)接收的數(shù)據(jù)并根據(jù)要發(fā)送的數(shù)據(jù)對來自詢問器20a的電波進行阻抗調(diào)制的調(diào)制解調(diào)器14、處理并存儲接收的數(shù)據(jù)的微機之類的控制裝置(未圖示)、快速擦寫存儲器之類的非易失性存儲器構(gòu)成的存儲裝置(未圖示)。又，平滑電容器6外裝在整流電路11上。
接著，對電源電路12作更詳細的說明，電源電路12由從取得的電力產(chǎn)生基準電壓的基準電壓生成電路、比較該基準電壓與電源電壓使電源電壓為定值的電壓箝位電路及電源電壓檢測電路等構(gòu)成。電源電壓檢測電路在電源電壓由于電力消耗而低于預(yù)設(shè)電壓值時，輸出信號以使IC卡10a的工作初始化或使之停止工作。
另一方面，詢問器20a由向IC卡10a提供電力，并收發(fā)數(shù)據(jù)，以控制移動體移動的詢問器本體20、由線圈及電容器構(gòu)成的發(fā)送電波的天線部2f，以及由線圈和電容器構(gòu)成的接收由IC卡10a進行阻抗調(diào)制的信號的天線部2g構(gòu)成。
詢問器本體20由下列部件構(gòu)成向IC卡10a發(fā)送電力及調(diào)制數(shù)據(jù)信號的電波的調(diào)制電路14a，對來自IC卡10a的信號進行檢波的檢波電路13b，由經(jīng)檢波的信號解調(diào)數(shù)據(jù)的解調(diào)電路14d，處理經(jīng)解調(diào)的數(shù)據(jù)同時根據(jù)處理結(jié)果控制檢票裝置等移動控制裝置30的控制電路15a?？刂齐娐?5a由微機和存儲器之類的半導體器件構(gòu)成。
根據(jù)上述構(gòu)成，當內(nèi)部不配置作為電源的電池的IC卡10a，通過設(shè)置在移動控制裝置30前方的詢問器20附近時，IC卡10a的天線部2a接收由詢問器20的天線部2f發(fā)送的頻率為幾百KHz～幾MHz的電波，由整流電路11整流然后向電容器充電，由此可得到必要的電力。只有當該電力足夠時，電源電路12才產(chǎn)生預(yù)定的電源電壓，供給IC卡10a的內(nèi)部電路。由此，IC卡10a接收并處理數(shù)據(jù)，而且送回經(jīng)處理的數(shù)據(jù)。
通過采用這種通信系統(tǒng)，由于使用電波進行相互通信，IC卡10a與詢問器20a不相互接觸即可確認并變更數(shù)據(jù)內(nèi)容。因而，不必像以往的磁卡那樣，每當通過檢票口時，需從口袋中取出卡，打開車窗，使卡通過檢票裝置這一系列手續(xù)，所以縮短了檢票時間。由于上述簡便性，非接觸型IC卡及利用該卡的通信系統(tǒng)最初應(yīng)用于貨物自動分類的傳送系統(tǒng)及高速公路通行費確認系統(tǒng)，今后會得到更廣泛的應(yīng)用。
但是，在這種系統(tǒng)中，IC卡10a對接收的電波整流而得到電力后進行信息交換，因而一旦IC卡10a與詢問器天線間相距較遠，則難于在短時間中得到足夠的電力。雖然可以考慮加強詢問器發(fā)送的電波的強度以在短時間中取得電力，但這種情況下，會由于要進行數(shù)據(jù)通信的IC卡以外的IC卡也同時工作而產(chǎn)生干擾。雖然，為了避免這樣的問題，可以考慮把設(shè)置IC卡的移動體的間隔設(shè)置得足夠大，但這時由于確保IC卡間的距離反而使作業(yè)效率惡化。又，若在半導體裝置中采取防止干擾的對策，則存在半導體裝置及IC卡價格高這種新的問題。
再者，在移動體大小和形狀不同時，IC卡安裝位置經(jīng)常不確定。為此，如特開平7-262332號公報中所揭示的那樣，在詢問器上必須設(shè)置多個天線，并進行控制以在這些天線中選擇一個使之有效，從而存在詢問器尺寸大且復(fù)雜的缺陷。
本發(fā)明旨在解決上述問題，其目的在于提供一種傳送系統(tǒng)等，它不管移動體的形狀和大小，可使安裝在移動體上的IC卡與詢問器的天線部之間的距離比以往可大幅度縮短，可向IC卡提供發(fā)送/接收數(shù)據(jù)所必需的最低限度電波，可幾乎不產(chǎn)生干擾地高效發(fā)送/接收數(shù)據(jù)。

發(fā)明內(nèi)容
為了達到上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，本發(fā)明的一種IC卡系統(tǒng)，它包括不具有電源，通過接收并整流電波取得電力而工作的非接觸型IC卡，以及具有發(fā)送所述電波和數(shù)據(jù)的天線部，以便與所述IC卡進行數(shù)據(jù)發(fā)送/接收的詢問器；其特征在于，所述IC卡裝在移動體上，所述天線部裝在與所述移動體接觸時從動的從動部上。
根據(jù)本發(fā)明另一方面，本發(fā)明的傳送系統(tǒng)，它包括裝有非接觸型IC卡的移動體，所述IC卡不含電源，通過接收并整流電波取得電力而工作；具有發(fā)送所述電波和數(shù)據(jù)的天線部，以便與所述IC卡間進行數(shù)據(jù)發(fā)送/接收的詢問器；根據(jù)來自所述詢問器的控制信號，控制所述移動體移動方向的移動控制裝置；其特征在于，所述天線部裝在與所述移動體接觸時從動的從動部上。
最好所述從動部包括從所述移動體上方簾條狀懸掛下來的從動體。
最好所述天線部裝在所述從動體的前端附近，其構(gòu)成使當與所述移動體接觸時就擺動。
最好所述從動部包含從所述移動體側(cè)方水平方向設(shè)置的從動體。
最好所述天線部裝在所述從動體的前端附近，其構(gòu)成使當與所述移動體接觸時在水平方向移動。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明的傳送系統(tǒng)，它包括進行與傳送有關(guān)的數(shù)據(jù)通信的第1裝置和第2裝置，其特征在于，所述第1裝置裝在移動體上，所述第2裝置備有與所述第1裝置進行通信的天線部，所述天線部其構(gòu)成使與所述移動體接觸時運動。
最好所述第1裝置包含非接觸型IC卡。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明的通信裝置，它包括發(fā)送數(shù)據(jù)的天線，以便與移動體進行通信，其特征在于，所述天線其構(gòu)成使與所述移動體接觸時移動。
最好通信裝置進一步包括傳送所述移動體的傳送裝置。
最好所述移動體包含IC卡，所述IC卡其構(gòu)成使可自如地從所述移動體上拆卸。
最好所述IC卡是非接觸型IC卡。
最好通信裝置進一步包括控制所述傳送裝置傳送的所述移動體的傳送方向的控制裝置。
根據(jù)這些發(fā)明，一旦天線部與移動體接觸，天線部即不費力地從動或變形。由此，不會向天線部施加過大應(yīng)力，即使設(shè)置成天線部與移動體接觸，天線部也不會損壞。因而，與已有技術(shù)相比，天線部與通信對象的距離可大幅度縮短。
附圖概述圖1是本發(fā)明實施形態(tài)1的傳送系統(tǒng)的透視圖。
圖2是本發(fā)明另一實施形態(tài)的傳送系統(tǒng)的透視圖。
圖3A和圖3B表示非接觸型IC卡。
圖4是利用非接觸型IC卡的通信系統(tǒng)的框圖。
本發(fā)明的最佳實施形態(tài)為了更詳細地說明本發(fā)明，參照


本發(fā)明的實施形態(tài)。又，在說明書中，所有附圖，在相同或同樣的部分添加相同標號，由此，簡化說明。
圖1是本發(fā)明實施形態(tài)1的傳送系統(tǒng)的構(gòu)成透視圖。參照附圖，傳送系統(tǒng)由下列部件構(gòu)成IC卡10a、10a′；向各IC卡提供電力，并發(fā)送/接收預(yù)定數(shù)據(jù)的詢問器本體20；通過布線L1與詢問器本體20連接，并與各IC卡進行數(shù)據(jù)發(fā)送/接收的從動部21；接收來自詢問器本體20的信號，以控制各移動體的移動方向，并由檢票裝置和分類裝置等組成的移動控制裝置30；用于傳送各移動體的傳送帶之類的傳送裝置50。IC卡10a、10a′裝在紙板箱或手提包之類的移動體40、40′的側(cè)面或上表面，分別存儲各自的數(shù)據(jù)。各IC卡可通過粘貼到各移動體加以固定，也可以把IC卡裝進移動體所裝的箱子，甚至也可以根據(jù)移動體的形狀，把IC卡簡單地放置在移動體上。這樣做，可以簡單地取下IC卡裝到其它移動體上，從而可易于再利用IC卡。
在從動部21中，從傳送裝置50的中途設(shè)置的支持裝置22的上方，懸掛下來制成簾條形、由易于變形的橡膠或塑性樹脂制成的從動體部21a。在從動體部21a的下部前端附近，裝設(shè)構(gòu)成示于圖4的天線部2f或2g的線圈的天線部21b。天線部21b通過使金屬細線等在平面方向排成同心圓或在厚度方向重疊而形成。天線線圈21b粘貼在從動體部21a的單側(cè)或兩側(cè)，埋入從動體部21a內(nèi)形成一體。從動體部21a只要是易于變形的物體，例如布、金屬薄板或紙等均可。也可以用復(fù)合材料構(gòu)成從動體部21a，使僅天線部21b以外的部分可變形。
通過上述構(gòu)成，若移動體40通過傳送裝置50在圖中箭頭A方向緩慢移動，隨著移動體40移動，從動部21的一部分接觸移動體40。由此，從動部21的從動體部21a不費力地變形，或作鐘擺狀的擺動。又，在移動體40通過從動部21后，從動部21回復(fù)原位及原狀。由于這種構(gòu)成，從動部21不會妨礙移動體40移動。且，幾乎與移動體40的形狀和大小無關(guān)，可使裝在移動體40前方或上方的IC卡最接近天線21b。因而，即使從從動部21發(fā)送的電波強度比以往大幅度降低，也可以等于或大于以往的速度進行電力和數(shù)據(jù)的發(fā)送/接收。取決于移動體40的形狀，有時移動體40不接觸從動部21而通過，這時，IC卡也可在預(yù)定距離內(nèi)與天線部21b靠近。
裝在各移動體的各IC卡，在經(jīng)過詢問器本體20附近時的動作與以往相同。即，由天線部21b傳送的電波分別由IC卡10的天線部2a接收，由整流電路11整流，通過向電容器等充電得到IC卡10a必需的電力。電源電路12產(chǎn)生預(yù)定電源電壓，IC卡10a可向內(nèi)部電路提供電源。在接收該提供的電力后或在接收電力過程中，IC卡10a由天線部2a接收詢問器本體20的天線2f發(fā)送的目的地之類的詢問數(shù)據(jù)。然后，數(shù)據(jù)由檢波電路13檢波，由調(diào)制解調(diào)電路14解調(diào)。未圖示的控制電路等改寫處理時間等的數(shù)據(jù)。其結(jié)果和目的地等應(yīng)答數(shù)據(jù)由調(diào)制解調(diào)電路14調(diào)制后，經(jīng)天線部2a送回詢問器本體20。
在詢問器本體20，由天線部2g接收該返回數(shù)據(jù)作為阻抗調(diào)制信號，由檢波電路13b檢波。進而，由解調(diào)電路14d進行解調(diào)，通過控制電路15a處理數(shù)據(jù)確認移動體40的傳送狀況。于是，可根據(jù)目的地等控制移動控制裝置30，使移動體40通過或停止。或者，詢問器本體20可再次變更各IC卡的數(shù)據(jù)。
這時，由天線部21b輸出的電波強度最好設(shè)定成IC卡10a接近至與天線部21b相距數(shù)十cm以內(nèi)時才可動作所需的最低限度強度。這樣，不會向裝在與移動體40有間隔的、下一移動體40′上的IC卡10a，提供足夠的電力。由此，不會在從IC卡10a發(fā)送數(shù)據(jù)的同時，從IC卡10a以外的其它IC卡發(fā)送不需要的數(shù)據(jù)，即不會產(chǎn)生干擾。這樣，本實施形態(tài)中以簡單的裝置構(gòu)成，可防止干擾。
圖2是本發(fā)明另一實施形態(tài)的傳送系統(tǒng)構(gòu)成的透視圖。在本實施形態(tài)的傳送系統(tǒng)中，從動部23與圖1的從動部21的形狀不同。除此以外的構(gòu)成與圖1相同，因而不再重復(fù)其說明。具體而言，從動部23上裝設(shè)1對從動體部23a。該從動體部23a由樹脂構(gòu)成，像兩扇門那樣，在水平方向可移動。從動體部23a安裝在傳送裝置50途中兩側(cè)所設(shè)置的支持裝置24上。各從動體部23a的前端附近，各自設(shè)置與圖4天線部2f、2g對應(yīng)的天線部23b。又，從動體部23a的材料可以是厚木板或塑料板那樣的剛性材料，也可以是薄塑料板那樣易于變形成弓形的彈性材料。又，從動體部23a可僅配置在傳送裝置50的單側(cè)，也可以像旋轉(zhuǎn)門那樣，把多個從動體部23a設(shè)置在支持裝置24周圍，每次與移動體接觸，順次旋轉(zhuǎn)。
在圖2中，若隨著移動體40移動，移動體40的一部分與從動部23接觸，則各從動體部23b分別在B方向移動，從中間移開，因而不妨礙移動體40移動。由于未圖示的彈簧之類部件的彈力，各從動體部23a跟隨移動體40的側(cè)面。在移動體40通過后，各從動體部23a關(guān)閉，從而回到原來位置。通過上述動作，在本實施形態(tài)中，也可取得與圖1情況下同樣的效果。
在上述實施形態(tài)中，可構(gòu)成得使電力電波的電場強度比數(shù)據(jù)電波的電場強度強，電力電波方向性比數(shù)據(jù)電波方向性指向更遠處。通過這種構(gòu)成，若設(shè)法在數(shù)據(jù)發(fā)送/接收前能向IC卡10a提供必要的電力，則可在短時間中更高效地交換數(shù)據(jù)信息。由此，即使移動體以相當高的速度移動時，也能可靠地進行數(shù)據(jù)交換。也可做成多個IC卡以不引起干擾的距離間隔裝在一個移動體40上，由詢問器20分時處理各IC卡的數(shù)據(jù)。雖然上述實施例中僅列舉了以貨物作為移動體的例子，但移動體也可以是人。這時，可省略傳送裝置50，由移動控制裝置30僅顯示移動方向等信息，使移動體自身改變移動方向。
應(yīng)用本發(fā)明的IC卡的通信方式和構(gòu)造可以與上述背景技術(shù)部分中說明的構(gòu)造相同，但不限于此。例如，詢問器本體20和IC卡10a的天線數(shù)可相應(yīng)于“單頻制”或“雙頻制”通信方式，任意增減。又，若所使用的電波的頻率為，以13.56MHz作為電力電波，以3.39MHz作為數(shù)據(jù)電波，則可進一步減少數(shù)據(jù)干擾。又，IC卡10a的薄膜基片1既可以如圖3A、3B所示位于天線線圈2的內(nèi)側(cè)，也可以位于天線線圈2的外側(cè)。本發(fā)明不由薄膜基片1的位置和大小等限定。
可以通過使金屬細線在平面方向排成同心圓或在厚度方向重疊來形成天線線圈2，也可以在半導體芯片上形成平板狀或管狀線條從而構(gòu)成天線線圈2。又，作為IC卡10a的固定樹脂4，除前述的塑性樹脂外，也可使用聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)之類的熱塑性聚酯樹脂或環(huán)氧樹脂和苯酚樹脂之類的熱固性樹脂等具有絕緣性的樹脂。又，作為薄膜3，除前述PET外，也可使用可耐150℃左右溫度的其它薄膜。再者，也可以不用上側(cè)或下側(cè)薄膜中的至少一個，或兩者，而在樹脂部4直接印刷。又，也可以在預(yù)設(shè)凹部的樹脂盒粘貼收容薄膜基片1和天線線圈2。
又，也可用單片微機構(gòu)成半導體裝置10，該單片微機內(nèi)設(shè)上述快速擦寫存儲器或即使斷電也可保存存儲數(shù)據(jù)的非易失性存儲器作為存儲器件。又，也可把電容器6內(nèi)設(shè)于半導體裝置10中。
如上所述，根據(jù)本發(fā)明的IC卡系統(tǒng)、使用該IC卡系統(tǒng)的傳送系統(tǒng)及通信裝置，具有天線部的從動部一旦與移動體接觸，從動體部即不費力地從動或變形，因而不會對天線部施加過大的應(yīng)力。由此，即使配置成天線部與移動體接觸，也可防止天線部遭到損壞。因而，天線部與IC卡的距離與已有技術(shù)相比，可大幅度縮短。由此，即使與以往相比，天線部輸出的電波電平大幅度降低，也可在比已有技術(shù)短的時間中提供電力和數(shù)據(jù)。因而，若向必須發(fā)送/接收數(shù)據(jù)的IC卡提供其工作必需的最低限度的電力，同時不向其它IC卡提供足夠電力，則不從其它IC卡發(fā)送不需要的數(shù)據(jù)。由此，可容易地減少與其它IC卡之間的干擾。即，本發(fā)明具有下述效果與以往相比，各移動體的距離靠近，各移動體的移動速度增大，易于構(gòu)成傳送效率提高的傳送系統(tǒng)。
產(chǎn)業(yè)應(yīng)用性如上所述，根據(jù)本發(fā)明，可提供能提高效率的傳送系統(tǒng)，因而，本發(fā)明可有效地應(yīng)用于傳送系統(tǒng)及采用該系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
權(quán)利要求
1.一種IC卡系統(tǒng)，它包括不具有電源，通過接收并整流電波取得電力而工作的非接觸型IC卡，以及具有發(fā)送所述電波和數(shù)據(jù)的天線部，以便與所述IC卡進行數(shù)據(jù)發(fā)送/接收的詢問器；其特征在于，所述IC卡裝在移動體上，所述天線部裝在與所述移動體接觸時從動的從動部。
2.一種傳送系統(tǒng)，它包括裝有非接觸型IC卡的移動體，所述IC卡不含電源，通過接收并整流電波取得電力而工作；具有發(fā)送所述電波和數(shù)據(jù)的天線部，以便與所述IC卡間進行數(shù)據(jù)發(fā)送/接收的詢問器；根據(jù)來自所述詢問器的控制信號，控制所述移動體移動方向的移動控制裝置；其特征在于，所述天線部裝在與所述移動體接觸時從動的從動部。
3.如權(quán)利要求2所述的傳送系統(tǒng)，其特征在于，所述從動部包括從所述移動體上方簾條狀懸掛下來的從動體。
4.如權(quán)利要求3所述的傳送系統(tǒng)，其特征在于，所述天線部裝在所述從動體的前端附近，其構(gòu)成使當與所述移動體接觸時就擺動。
5.如權(quán)利要求2所述的傳送系統(tǒng)，其特征在于，所述從動部包含從所述移動體側(cè)方水平方向設(shè)置的從動體。
6.如權(quán)利要求5所述的傳送系統(tǒng)，其特征在于，所述天線部裝在所述從動體的前端附近，其構(gòu)成使當與所述移動體接觸時在水平方向移動。
7.一種傳送系統(tǒng)，它包括進行與傳送有關(guān)的數(shù)據(jù)通信的第1裝置和第2裝置，其特征在于，所述第1裝置裝在移動體上，所述第2裝置備有與所述第1裝置進行通信的天線部，所述天線部其構(gòu)成使與所述移動體接觸時運動。
8.如權(quán)利要求7所述的傳送系統(tǒng)，其特征在于，所述第1裝置包含非接觸型IC卡。
9.一種通信裝置，它包括發(fā)送數(shù)據(jù)的天線，以便與移動體進行通信，其特征在于，所述天線其構(gòu)成使與所述移動體接觸時移動。
10.如權(quán)利要求9所述的通信裝置，其特征在于，進一步包括傳送所述移動體的傳送裝置。
11.如權(quán)利要求9所述的通信裝置，其特征在于，所述移動體包含IC卡，所述IC卡其構(gòu)成使可自如地從所述移動體上拆卸。
12.如權(quán)利要求11所述的通信裝置，其特征在于，所述IC卡是非接觸型IC卡。
13.如權(quán)利要求10所述的通信裝置，其特征在于，進一步包括控制所述傳送裝置傳送的所述移動體的傳送方向的控制裝置。
全文摘要
一種傳送系統(tǒng),包括:設(shè)置非接觸型IC卡(10a,10a’)的移動體(40,40’)該IC卡不含電源,通過接收并整流電波取得電力而動作;具有發(fā)送所述電波和數(shù)據(jù)的天線部(21b)、與IC卡(10a,10a’)進行數(shù)據(jù)發(fā)送/接收的詢問器本體(20);根據(jù)來自詢問器本體(20)的控制信號,控制移動體(40,40’)移動方向的移動控制裝置(30)。天線部(21b)裝在與移動體(40,40’)接觸時從動的從動部(21)的從動體部(21a)。與移動體(40,40’)的形狀和大小無關(guān),裝在移動體(40,40’)的IC卡(10a,10a’)與詢問器本體(20)的天線部(21b)間的距離,與以往相比,可大幅度縮短。若從天線部(21b)向進行數(shù)據(jù)發(fā)送/接收的IC卡(10a,10a’)提供必需的最低限度的電波。則可提供能高效進行數(shù)據(jù)發(fā)送/接收而且?guī)缀鯖]有干擾的傳送系統(tǒng)。
文檔編號B65G47/49GK1248215SQ98802770
公開日2000年3月22日 申請日期1998年1月30日 優(yōu)先權(quán)日1997年2月26日
發(fā)明者岡田浩治 申請人:羅姆股份有限公司