專利名稱：用于定量輸出多種相似液體的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于定量輸出多種相似液體的裝置，尤其是一種液體燃料的加油塔。
按照權(quán)利要求1的類概念，這種裝置以目前技術(shù)狀況來說是已知的。一種用于不同的發(fā)動機液體燃料，例如不同的汽油的加油塔具有許多配送裝置，例如分油槍，它們各自一端分別連有一段配送膠管。每個配送裝置歸屬于某一種動力燃料。各個配送裝置都用一個輸送連接裝置與相歸屬的儲油箱連接。在配送裝置和相歸屬的儲油箱之間，每個輸送連接裝置具有一個相應(yīng)的泵和一個相應(yīng)的液體測量裝置。如果一個加油塔具有例如三個配送裝置，分別用于正常汽油、高級汽油和超高級汽油，因而對于一種基本上是相似的動力燃料要使用總共三套測量裝置。這種測量裝置是昂貴的，并且必須有時要補充校準。
本發(fā)明的任務(wù)就是改進按此種的裝置，使其利用使用并且制造簡單。
這個任務(wù)是通過在這些權(quán)利要求中所說明的發(fā)明來完成。
由于本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，一種這樣的裝置可以制造得更經(jīng)濟實惠和更小，此外也更便于維修。
按照本發(fā)明裝有一個共用的液體測量裝置，用于許多種相似的，相互可溶解的液體。該裝置對應(yīng)于要配送的液體，經(jīng)過一個閥組接入儲油箱和配送裝置之間的一個對應(yīng)的輸送連接裝置中。本發(fā)明基于這樣的認識，即采用這類裝置進行液體配送時總是只有一個配送裝置可以使用，而其它的配送裝置并不啟動。對于所輸出的體積則有一個共用的顯示裝置。已經(jīng)證實，在配送過程結(jié)束之后留在共用的液體測量裝置里的體積量要小于所屬的標定公差，由于所配送液體是相似的，因此這就可以容許，例如加正常汽油的人也加了少量前面加油人所配送的高級汽油。按比較有利的方式，是選用一種螺旋桿裝置作為液體測量裝置，正如在DE-OS4142062中所描述的那種。這兩個相互嚙合的螺旋桿的自身容積是很小的，大約為13cm3，從兩個螺旋桿中有一個是與轉(zhuǎn)數(shù)計數(shù)裝置相連的。每次典型的最小配送量為51(升)，因此自身容積值低于標定公差。在比較有利的情況下，自身容積小于20cm3。在本發(fā)明裝置的一種優(yōu)先采用的布置中，每個泵都在后面附加接上一個閥，同時每個配送裝置都在前面附加接上一個閥。由此得出的兩個閥組然后以一個三位或多位閥門的形式接入。在這些閥組之間有一個共用的液體測量裝置，因此只要將三位或多位閥組合適地接上，就能夠使液體測量裝置接入到位于配送裝置和所屬儲油箱之間的輸送連接裝置里。附接與每個泵的閥門和附接于各所屬的配送槍的閥門同時就接在一起了。在一種變體方案里，附接于液體測量裝置的閥門作成單向閥。在另外一種方案里，附接于液體測量裝置的閥門歸屬給分油槍，并可以手動操作。通過一種電子線路就可以保證切斷液體的輸送，以避免在同時有一個以上的分油槍在動作時造成誤加油。為此可以規(guī)定，當布置在分油槍處的可手動操作閥門動作時就輸出一個電信號，它被傳送至一個電氣控制線路，當出現(xiàn)兩個這種信號時，該控制線路就同時關(guān)閉這些前置的閥門。因此這是一種電氣閉鎖。在分油槍里布置的閥可以有一種止回功能。設(shè)計該閥時優(yōu)先考慮使其僅在一個預先規(guī)定的初始壓力，例如0.8巴時開啟，由此就保證了在操作超過一個分油槍時，由于前置動閥門的封閉性，不可能從啟動的幾個分油槍里流出液體來。
以下根據(jù)


本發(fā)明的實施例。
圖1簡化表示了一種按本發(fā)明的裝置，作為用于三種液體動力燃料的加油塔實例。圖2是按照DE4142062通過一個液體測量裝置的剖視圖，如圖1實施例中所用的。圖3為另外一種實施例的簡要表示。
液體測量裝置1有一個外殼21，外殼里有兩個相割的圓柱形孔。在兩個圓柱形孔里分別放置了螺旋桿20，它們與圓柱體的內(nèi)壁分別保持密封的、滑動的接觸，螺旋桿按螺紋相互嚙合，因而流過螺旋桿裝置的液體就使這兩根螺旋桿旋轉(zhuǎn)。這兩根螺旋桿兩端支承。其中一根桿帶3一個探測輪24，它被作成為脈沖探測器，并且例如可以具有一個或多個磁鐵。在外殼里有一個傳感器22，它將由探測輪24輸出的信號例如經(jīng)過一個磁傳感元件轉(zhuǎn)換成電信號，并經(jīng)由電纜23被傳至測量線路。關(guān)于液體測量裝置的其它結(jié)構(gòu)形式可參閱DE41 42 062。在此種實施例中測量值的轉(zhuǎn)換和輸出都對應(yīng)于DE41 42 062進行，同時對每個接入的輸送連接裝置都規(guī)定了各自獨立的標定參數(shù)和換算參數(shù)，用于在共用的指示裝置上油量顯示和價格顯示。
這種作為實施實例所加以說明的加油裝置，如圖1簡圖所示，總共有三個分油槍2,3,4。分油槍2,3,4中的每一個都經(jīng)過一條未表示出來的膠管并經(jīng)過閥13至18和各自所屬的一個泵5,6,7，與相應(yīng)的儲油箱8,9,10相連接。
在相應(yīng)的泵5,6,7后面所接的閥門16,17,18在出口側(cè)匯合于一個公共的出口，它進入此共用的液體測量裝置1，因此當閥18打開時，就經(jīng)過泵7將液體從儲油箱10里泵出，當閥17打開時，就經(jīng)過泵6將液體以儲油箱9中泵出，而當閥16打開時，就經(jīng)過泵5使液體從儲油箱8里泵出，都通過這液體測量裝置。閥門16,17,18永遠不可能共同開啟。若閥門16被打開，那么前接于分油裝置2的閥門13就打開；如果閥門17開啟，那么前接于分油裝置3的閥門14就打開；當閥門18開啟，那么前接于分油裝置4的閥門15就打開。閥門13,14,14通向各自的分油裝置2,3,4，這些閥門從一個共同的進口出發(fā)，而這液體測量裝置1就通向此進口。
在一種特殊的改進設(shè)計中，閥門16,17,18被置于一個共用的閥塊里，它設(shè)計為多路閥門。以同樣這種方式閥門13,14,15可以布置在一個測量閥塊11里，它同樣作成多路閥。多路閥11,12的閥門被成對接通，因此液體測量裝置就能夠被接入位于儲油箱8至10和分油槍2至4之間的各個輸送連接裝置中。
螺旋桿計數(shù)器的容積最好低于20cm3，最好為13cm3，這樣當最小輸出例如為51(升)時，液體測量裝置的自身容積就低于標定公差的極限。
測量裝置1經(jīng)過一個測量值轉(zhuǎn)換器與一個顯示裝置相連接，在此顯示裝置上表示出了所分的油體積和對應(yīng)于此所分油體積的價格。在確定油量或顯示油量的同時進行價格的確定或價格的顯示。
閥門13,14,15也可以作成單向閥門，或者作成分油槍的手動操作的閥門。
在圖3所示的本發(fā)明的實施例中，每個泵5,6,7都接上兩個加油單元T1,T2?？偣灿腥齻€泵5,6,7，在每個泵之前有一個過濾裝置25，液體這里是動力燃料由各自的儲油箱8,9,10通過此過濾裝置而泵出。泵5,6,7分別在后面接入一個單向閥26。在單向閥26之后，管路就分叉，分別通入兩個加油單元T1,T2中的一個。
對于這種實施例，在油流方向上看，在液體測量裝置前面直接設(shè)有一個分屬于各種液體的閥門16,17,18。直接在液體測量裝置1后面并沒有閥門。后置的閥門都放在分油槍2,3,4本身里。置入分油槍的閥門通過一個裝在分油槍2,3,4上的操作桿來動作。動作操作桿同時就使一個電氣開關(guān)動作，這個開關(guān)就向一個未表示出的電子線路發(fā)出信號，指明三個分油槍2,3,4中的一個已經(jīng)啟動了。電子線路然后就控制這附屬的前置閥門16,17,18進入開啟位置，如果此時泵5,6,7尚未運行的話，又使所分屬的泵起動。設(shè)置在分油槍里的可手動操作的閥門被預緊力作用，使其僅預壓力至少為0.8巴時打開。
在一個分油槍正被啟動時，此時又啟動第二個分油槍，那么就產(chǎn)生了相應(yīng)的電氣信號，輸給電氣線路。如果電氣線路識別出已經(jīng)有兩個分油槍同時被啟動了，那么所有前置的閥門16,17,18就被關(guān)閉，這就保證了，總是只有通過一個分油槍2,3,4同時配送出液體。當閥門16,17,18關(guān)閉時，配送膠管里的油壓就降到開啟壓力以下，那么分油槍2,3,4的可以手動操作的閥門就被關(guān)閉了。
所有公開的特點都是本發(fā)明的重要部分。這里也把附屬/附帶的優(yōu)先權(quán)的文件(在先申請的副本)就內(nèi)容而言一起包括在本申請的公布之中，也是為了在本申請權(quán)利要求中一起采納這些文件的特征。
權(quán)利要求書1．用于定量輸出多種相似液體的裝置，尤其是一種用于液體動力燃料的加油塔，在此，從各自的儲油箱(8,9,10)借助一個歸屬于各自液體的泵(5,6,7)輸送的液體由歸屬于各種液體的配送裝置(2,3,4)輸出，其特點在于，一個共用于這些液體的呈螺旋桿裝置形式的液體測量裝置(1)，它具有前置和后置的閥門(13至18)，用于構(gòu)成從各自的一個泵(5至7)，經(jīng)過這測量裝置(1)至所配屬的配送裝置(2,3,4)的這樣一種輸送連接裝置。
2．按權(quán)利要求1的裝置，其特征在于，液體測量裝置(1)的自身容積低于該種液體所允許的標定體積誤差。
3．按權(quán)利要求1或2的裝置，其特征在于，自身容積小于20cm3。
4．按前述權(quán)利要求之一或多項所述裝置，其特征在于，在液體測量裝置的前面和后面接入了一個三位或多位閥組(11,12)。
5．按前述權(quán)利要求之一或多項的裝置，其特征在于，后置的多位閥組(11)的閥門(13,14,15)與前置的多位閥組(12)的閥門(16,17,18)都成對地一起接通。
6．按權(quán)利要求5的裝置，其特征在于，后置的閥門(13,14,15)為單向閥。
7．按權(quán)利要求5或6的裝置，其特征在于，后置的閥門都分派于各自對應(yīng)的分油槍(2,3,4)。
8．按前述權(quán)利要求之一或多項的裝置，其特征在于，分油槍(2,3,4)的閥門是手動啟動的，并與電氣信號傳感器相連接，它將閥的動作信號傳輸給一個電子線路。
9．按前述權(quán)利要求之一或多個的裝置，其特征在于，當有一個以上的分油槍(2,3,4)啟動時，由電子線路使所有前置的閥門(16,17,18)進入關(guān)閉狀態(tài)。
權(quán)利要求
1．用于定量輸出多種相似液體的裝置，尤其是一種用于液體動力燃料的加油塔，在此，把從各自的儲油箱(8,9,10)借助配屬于各種液體的泵(5,6,7)輸送的液體由歸屬于各種液體的配送裝置(2,3,4)輸出，而同時確定液體量，其特征在于，用于這些液體的共用的液體測量裝置(1)，它具有前置和后置的閥門(13至18)，用來形成從各自的一個泵(5至7)，通過測量裝置(1)至所屬的配送裝置(2,3,4)的一輸送連接裝置。
2．按權(quán)利要求1所述或者尤其按其所述的裝置，其特征在于，液體測量裝置是一個螺旋桿裝置。
3．按照前述權(quán)利要求中的一項或多項，或者尤其是按其所述的裝置，其特征在于，液體測量裝置(1)的自身容積低于該種液體所允許的標定誤差體積。
4．按前述權(quán)利要求之一或多項所述，或者尤其按其所述的要求的裝置，其特征在于，自身容積小于20cm3。
5．按前述權(quán)利要求之一或多項所述的，或者尤其是按其所述的裝置，其特征在于，在液體測量裝置(1)的前面和后面接入了一個三路或多路閥組(11,12)。
6．按前述權(quán)利要求之一或多項所述的，或者尤其是按其所述的裝置，其特征在于，后置的多位閥組(11)的閥門(13,14,15)與前置的多路閥組(12)的閥門(16,17,18)都成對地一起開通。
7．按前述權(quán)利要求之一或多項所述，或者尤其按其所述的裝置，其特征在于，后置的閥門(13,14,15)為單向閥。
8．按前述權(quán)利要求之一或多項所述，或者尤其按其所述的裝置，其特征在于，后接的閥門都分屬于各自相應(yīng)的分油槍(2,3,4)。
9．按前述權(quán)利要求之一或多項所述，或者尤其按其所述的裝置，其特征在于，分油槍(2,3,4)的閥門是手動操作的，并與電氣信號傳感器相連接，它將閥的動作信號傳輸給一個電子線路。
10．按前述權(quán)利要求之一或多項所述，或者尤其按其所述的裝置，其特征在于，當有一個以上的分油槍(2,3,4)啟動時，由電子線路使所有前置的閥門(16,17,18)進入關(guān)閉狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于定量輸出多種相似液體的裝置,尤其是一種用于動力燃料的加油塔,此時,從各自的一個儲油箱(8,9,10),借助一個歸屬于各種液體的泵(5,6,7)輸送的液體由對應(yīng)于各種液體的配送裝置(2,3,4)輸出,而同時確定了其量。新穎的是一種用于這些液體的共用的液體測量裝置(1)以及前置和后置的閥門(13至18),它們是用于構(gòu)成從各自的一個泵(5至7),通過測量裝置(1)至所屬的配送裝置(2,3,4)的這樣一種輸送連接裝置。
文檔編號B67D7/00GK1224404SQ97196118
公開日1999年7月28日 申請日期1997年5月24日 優(yōu)先權(quán)日1997年5月24日
發(fā)明者M·克普爾, J·澤加茨 申請人:薩爾茨科滕加油設(shè)備股份有限公司