專利名稱：抽液器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種抽放液體的裝置。
機動車司機往油箱里注油或其它從一個容器往另一個容器注液的工作，以司機往油箱里加油為例大多是將油管插入油桶后用嘴吸出油再注入油箱這種方法注油、注液不但不衛(wèi)生、影響人體健康而且也不方便，目前一些加油器不是結(jié)構(gòu)復(fù)雜就是體積大，操作攜帶不方便，如B67D00504GG88210857手動氣筒式加油機，B67D00504CN2062326加油器等結(jié)構(gòu)都較復(fù)雜使用不方便。
本實用新型的目的在于為了使液體由一個容器注到另一個容器，避免司機等人員用嘴吸液而設(shè)計一種抽液快、操作方便、結(jié)構(gòu)簡單、操作人員都喜歡使用的一種抽液裝置。
本實用新型是由手動抽液泵3、加液器體2、進液管4、出液管6、閥門5、油閥螺栓1等組成，加液器體2是一個長方體，內(nèi)部設(shè)有
形液道，加液器體2上面裝有手動抽液泵3，泵口深入到加液器體2的內(nèi)部固定在
形液道上端與液道相通，泵口兩側(cè)的液道帶有臺階為閥座，兩閥上各裝有方向相反的帶小彈簧的T形活動閥芯，閥芯桿裝在彈簧內(nèi)，彈簧固定在油閥螺栓1的螺栓桿孔上，螺栓桿插入手動抽液泵口兩側(cè)的
形液道內(nèi)，螺栓頭緊固在加液器體2的兩個外側(cè)面；加液器體2上面與手動抽液泵相對的位置裝有閥門5，閥門5是個園錐體，中間有油孔與加液器體2內(nèi)部的
形液道下端的橫液道相通，閥門5上裝有手柄，閥門5的底部有墊圈用螺母與加液器體2緊固在一起；進液管4、出液管6分別固定在加液器體2的兩個外側(cè)面，兩管外徑有防退槽，其內(nèi)管口與
形液道相通。
本實用新型體積小，攜帶方便，操作簡單，適用于司機加油及一切抽、注液工作，是目前最理想的抽、加液裝置。
附圖
為外形結(jié)構(gòu)示意圖以汽車加油為例，加油時先將抽液器的進液管4、出液管6安上膠管分別插入車箱油桶和油箱內(nèi)，將閥門5的手柄打到關(guān)閉位置，進、出液口則斷開，上提手動抽液泵3，由于真空作用進液管4方向的T形閥芯被吸離閥座，使進液管呈開的狀態(tài)，出液管6方向的T形閥芯被氣流頂住與閥座貼緊，使出液管呈關(guān)的狀態(tài)，下按手動抽液泵3則出液管6呈開的狀態(tài)，進液管4呈關(guān)的狀態(tài)，如此往復(fù)多次，進液管4呈真空狀態(tài)，將閥門5打到開的位置，油則從油桶注入油箱內(nèi)，注滿后將閥門5的手柄打到關(guān)的位置注油結(jié)束。
權(quán)利要求一種有手動抽液泵(3)的抽液器，其特征在于還有加液器體(2)、進液管(4)、出液管(6)、閥門(5)、油閥螺栓(1)等組成；加液器體(2)是一個長方體，內(nèi)部有Ⅱ形液道，外上面裝有手動抽液泵(3)，泵口深入到加液器體(2)內(nèi)部固定在
形液道上端與液道相通，泵口兩側(cè)的液道帶有臺階為閥座，兩閥座上各裝有方向相反的帶小彈簧的T形活動閥芯，閥芯桿裝在彈簧內(nèi)，彈簧固定在油閥螺栓(1)的螺桿孔上，螺栓桿插入手動抽液泵口兩側(cè)的
形液道內(nèi)，螺栓頭緊固在加液器體(2)的兩個外側(cè)面；加液器體(2)上面與手動抽液泵相對的位置裝有閥門(5)，閥門(5)是個園錐體；中間有油孔與加液器體(2)內(nèi)部的
形液道下端的橫液道相通，閥門(5)上裝有手柄，閥門(5)的底部有墊圈，用螺母與加液器體(2)緊固在一起；進液管(4)、出液管(6)分別固定在加液器體(2)的兩個外側(cè)面，兩管外徑有防退槽，其內(nèi)管口與
形液道相通。
專利摘要本實用新型涉及一種由手動抽液泵，加液器體、進液管、出液管、閥門、油閥螺栓等組成的抽、放液體的裝置——抽液器，其體積小攜帶方便，操作簡單，適用于司機加油及一切抽、注液的工作，是目前最理想的抽液裝置。
文檔編號F04B9/00GK2184798SQ9321036
公開日1994年12月7日 申請日期1993年4月24日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月24日
發(fā)明者徐文亮 申請人:徐文亮